تویوتاهفته نامه

مقایسهٔ تویوتا یاریس هاچ‌بک با یاریس کراس

نسل جدید تویوتا یاریس برای بازارهای اروپایی و آسیایی در اکتبر سال گذشته رونمایی شد اما حالا خانوادهٔ این هاچ‌بک ساب‌کامپکت بزرگ‌تر شده چراکه به‌تازگی نسخهٔ کراس‌اوور آن نیز با نام یاریس کراس معرفی شده است. این اتفاق اما ممکن است کسانی که خواهان خرید یاریس هستند را دچار تردید کند که نسخهٔ هاچ‌بک را انتخاب کنند یا کراس‌اوور را. به همین دلیل، در این مطلب یاریس هاچ‌بک را با یاریس کراس مقایسه کرده‌ایم تا مشخص شود کدام‌یک می‌تواند انتخاب بهتری باشد.

 

پیشرانه و قیمت

مقایسه را با قوای محرکهٔ خودروها آغاز می‌کنیم یعنی جایی که هردو به یک قوای محرکهٔ 1.5 لیتری سه سیلندر هیبریدی جدید با 116 اسب بخار قدرت مجهز شده‌اند؛ اما بااین‌حال برای یاریس کراس سامانهٔ چهارچرخ محرک AWD-i هم ارائه می‌شود. در همین حال، مطمئناً قیمت یکی از مهم‌ترین عوامل در انتخاب این خودروها محسوب می‌شود اما متأسفانه از این لحاظ نمی‌توانیم مقایسه‌ای داشته باشیم زیرا قیمت‌گذاری یاریس کراس هنوز اعلام نشده است. بااین‌حال میدانیم که قیمت یاریس هاچ‌بک در اروپا از زیر 20 هزار یورو آغاز می‌شود.

فاصلهٔ محوری یکسان، ابعاد متفاوت

با توجه به اینکه یاریس کراس روی همان پلت‌فرم نسخهٔ هاچ‌بک ساخته شده است، تعجبی ندارد که فاصلهٔ محوری هردو نسخه دقیقاً یکسان و برابر با 2.56 متر است؛ اما از فاصلهٔ بین دو محور که بگذریم، دیگر اندازه‌های دو خودرو باهم متفاوت بوده و نسخهٔ کراس خودروی بزرگ‌تری است. طول کلی یاریس کراس برابر با 4.18 متر است که افزایش قابل‌توجهی را نسبت به طول 3.94 متری یاریس هاچ‌بک نشان می‌دهد. کل این 24 سانتی‌متر اختلاف طول اما صرفاً در اوورهنگ‌های جلو و عقب نسخهٔ کراس اعمال شده به‌گونه‌ای که اوورهنگ جلوی آن 6 سانتیمتر و عقب 18 سانتیمتر کشیده‌تر از نسخهٔ هاچ‌بک است.

 

مقایسهٔ ابعاد

یاریس هاچ‌بک

یاریس کراس

طول 3,940 میلی‌متر 4,180 میلی‌متر
عرض 1,745 میلی‌متر 1,765 میلی‌متر
ارتفاع 1,470 میلی‌متر 1,560 میلی‌متر
فاصلهٔ محوری 2,560 میلی‌متر 2,560 میلی‌متر
صندوق بار 286 لیتر 350 لیتر

 

فضای بیشتر بار و سرنشین

همان‌طور که اعداد بالا نشان می‌دهند، یاریس کراس از فضای بیشتری در داخل و همین‌طور 3 سانتی‌متر فاصلهٔ بیشتر از سطح زمین برخوردار است. اختلاف ارتفاع کلی دو خودرو نیز 9 سانتی‌متر است که این به معنای فضای داخلی بیشتر کراس‌اوور است. همچنین بدنهٔ یاریس کراس هم اصلاح شده و حالا کمی عریض‌تر شده که این هم فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم می‌کند. فعلاً هیچ عدد رسمی از ظرفیت بار این کراس‌اوور منتشر نشده ولی انتظار می‌رود حجم صندوق بار آن چیزی در حدود 350 لیتر باشد. در همین حال، میدانیم که صندوق بار این خودرو به کمربندهای قابل تنظیم برای ثابت کردن اشیاء و همین‌طور درب برقی مجهز است.

جعبه‌ای یا تخم‌مرغی؟

هرچند یاریس و یاریس کراس اشتراکات زیادی باهم دارند اما در طراحی بیرونی تفاوت‌های زیادی بین آن‌ها به چشم می‌خورد. در یاریس کراس از خطوط تیزتر و با الهام از الماس استفاده شده تا احساس استحکام و کارایی بدهد. این استایل مربعی نه‌تنها برای شخصیت و روحیهٔ ماجراجویانه‌تر یک کراس‌اوور لازم است بلکه یاریس کراس را از نسخهٔ استاندارد که بجای خطوط صاف از خطوط منحنی و اشکال گِرد استفاده کرده متمایز نموده است؛ اما یکی از مشهودترین تفاوت‌ها در طراحی این دو خودرو، شکل دهانهٔ گلگیرهای آن‌ها است که در نسخهٔ کراس‌اوور برخلاف نسخهٔ هاچ‌بک، بجای دهانهٔ دایره‌ای از طرح چندضلعی استفاده شده است. همچنین دهانهٔ بزرگ گلگیرهای یاریس کراس نیز توسط رینگ‌های 18 اینچی آلیاژی پُر شده است.

داخل بسیار مشابه

همان‌طور که انتظار می‌رفت، طراحی داخلی یاریس کراس تقریباً با یاریس هاچ‌بک یکسان است بوده و از همان ترکیب داشبورد با غربیلک فرمان، کنسول میان و رو دری‌های مشابه استفاده کرده است؛ اما در صفحه آمپر خودروها تفاوت قابل‌توجهی به چشم می‌خورد زیرا درحالی‌که در صفحه آمپر یاریس هاچ‌بک دو بخش دایره‌ای در طرفین کار شده و صفحه‌نمایش اطلاعات در بین آن‌ها قرار گرفته، در صفحه آمپر یاریس کراس یک سرعت‌سنج تکی در مرکز جای گرفته است. علاوه بر این، تفاوت‌های کوچکی هم در پارچه‌ها و متریال داخلی به چشم می‌خورد اما درمجموع طراحی داخلی کلی دو خودرو تقریباً یکسان است.

 

منبع
Motor1
برچسب ها

امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مشابه

‫۱۱ دیدگاه

  1. Me

    ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (93 ديدگاه)

    هرکی یاریس کراس دوست نداره جمع کنه از پدال بره😀😀

  2. MOHAMAD.n.r

    ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (175 ديدگاه)

    وقتی یاریس رو با پراید مقایسه میکنی و پراید رو بهتر میدونی تکلیف مملکت روشنه.
    پیش به سوی پراید بالای صد میلیون. چون ابلهانی هستند که پول بدهند و پراید رو خودرویی بهتر از یاریس و سایر هم کلاسان جهانی بدونند.
    اواخر سال ۸۸ من ده ساله بودم میخواستیم ماشین بگیریم خودمون کرمانی هستیم ولی بنگاهی که میخواستیم خرید کنیم بلوار ستارخان شیراز و زیر مجموعه تجاری مسکونی بهاران بود. قیمت ها:
    مزدا ۳ صفر ۳۲ میلیون
    کمری ۲۰۱۰ فیس لیفت صفر ۵۵ میلیون
    انواع مدل های صفر کیلومتر بنز شامل e350 و…(چون اونقدر پول نداشتیم فقط نگاهشون میکردم😂😂)یدونه کروک هم بینشون بود بین ۹۰ تا ۱۰۰ میلیون.
    الان هم بعععععضی ها پراید ۹۰ میلیونی رو بهتر از یاریس میدونند… پس هنوز جا داره که سایپا تولید کنه و بخنده و قیمت هم بره بالاتر.

    1. MOHAMAD.n.r

      ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
      سوابق: (175 ديدگاه)

      این کامنت من در جواب یه بنده خدا بود که میگفت پراید از یاریس بهتره و… .
      البته با لحن و کلماتی که پدال مجبور شد حذفش کنه و کامنت من یتیم بشه😆

      1. meysam

        ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
        سوابق: (253 ديدگاه)

        جدا یه همچین کامنتی گذاشتن محمد؟
        من ندیدم. حالا کی بود این کارشناس؟

        1. MOHAMAD.n.r

          ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
          سوابق: (175 ديدگاه)

          سلام و ارادت👋👋
          اسمش فکر کنم soli بود. من تا حالا تو پدال ندیده بودمش ولی پراید رو بهتر از یاریس میدونست و…
          کامنتش هم تا ساعت ۱۳:۱۵ که من پاسخ دادم بود.
          اون دوستمون( جناب Me ) هم که در کامنت اول نوشته هرکی یاریس رو دوست نداره جمع کنه از پدال بره 😀 😀 به فرد مذکور پاسخ داده بود.

  3. NAVID۰۰۹۸

    ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (2926 ديدگاه)

    بشخصه ، هاچبکش را بیشتر میپسندم .
    یاریس حرف نداره از نظر استهلاکی عملاً هیچ هزینه‌ای جزء موارد مصرفی نداره و من این را دارم از نزدیک میبینم که یه مدل ۲۰۰۷ برای یکی از آشنایان هست و خودرو چپی بود که چند سال پیش خرید ۲۰ میلیون و درستش کرد و فکر کنم حدود ۳۰ میلیون پاش در اومد و تمام رنگ هست اما نسبت به همکلاسان خودش بینظیر و کم مصرف و کم استهلاکه .

  4. ممد

    ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (10 ديدگاه)

    ژاپن بد ترین ماشین ها رو می سازه . بهترین خودروی جهان فرانسوی هست

    1. NAVID۰۰۹۸

      ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
      سوابق: (2926 ديدگاه)

      😂😂😂👆👆👆

      1. meysam

        ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
        سوابق: (253 ديدگاه)

        خدا خیرت بده ممد تو این گیر و دار دلمونو شاد میکنی

    2. احمدرضا

      ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
      سوابق: (151 ديدگاه)

      هر چی شما بگی آقای ممد😂
      قرنطینه کم کم داره اثراتش رو نشون میده

  5. رضا

    ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (12 ديدگاه)

    به این میگن کراس زدن با سیستم چهار چرخ متحرک!
    نه چهار تا پلاستیک ضایعاتی بچسبونی‌ رو در

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن