پروندهٔ دوج دورانگو هلکت با فروش همهٔ 2 هزار دستگاه بسته شد

دوج رسماً اعلام کرده است که کل ظرفیت تولید دورانگو هلکت به‌طور کامل فروخته شده است. پذیرش سفارشات خرید این خودرو از ۵ نوامبر ۲۰۲۰ آغاز شد و حالا به گفتهٔ دوج، پروندهٔ فروش آن بسته شده است. البته هنوز شانس اندکی برای خرید دورانگو هلکت وجود دارد زیرا دوج می‌گوید تعداد کمی از این خودرو که به نمایندگی‌ها اختصاص داده شده برای مدت محدودی قابل خریداری خواهند بود.

دوج تنها ۲ هزار دستگاه از دورانگو هلکت تولید می‌کند که همگی صرفاً با مدل ۲۰۲۱ عرضه می‌شوند و هیچ برنامه‌ای برای تولید مدل ۲۰۲۲ وجود ندارد. مدیر اجرایی دوج «تیم کونیسکیس» دراین‌باره گفته است:

دورانگو هلکت فقط برای یک مدل سال تولید می‌شود تا یک شاسی‌بلند پرفورمنس بسیار خاص و خواستنی برای سال‌های آینده باشد

البته دوج اگر هم بخواهد نمی‌تواند دورانگو هلکت را برای سال ۲۰۲۲ تولید کند زیرا در این سال الزامات آلایندگی جدیدی اجرا می‌شود که پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ روی این مدل نمی‌تواند با این قوانین مطابقت داشته باشد.

دورانگو هلکت که با عنوان «قوی‌ترین شاسی‌بلند تاریخ» معرفی شده است، به همان نیروگاه ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ آشنای گروه کرایسلر مجهز است که ۷۱۰ اسب بخار قدرت و ۸۷۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیروی عظیم از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ منتقل می‌شود و قوچ وحشی دوج را ظرف ۳.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. دورانگو هلکت مسافت ۴۰۰ متر را ظرف ۱۱.۵ ثانیه طی می‌کند و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت را دارد که این اعداد برای یک شاسی‌بلند بزرگ سه ردیفه فوق‌العاده هستند.

هرچند دیگر امکان خرید دورانگو هلکت وجود ندارد اما کسانی که خواهان یک دورانگوی پرفورمنس هستند هنوز هم می‌توانند مدل SRT را خریداری کنند که به پیشرانهٔ ۶.۴ لیتری V8 تنفس طبیعی با ۴۷۵ اسب بخار قدرت و ۶۳۷ نیوتن متر گشتاور مجهز است. هرچند این مدل به میزان قابل‌توجهی از هلکت ضعیف‌تر است ولی بااین‌حال هنوز هم می‌تواند ظرف ۴.۴ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد و مسافت ۴۰۰ متر را در ۱۲.۹ ثانیه طی کند.