سایر خودروهای آمریکایی

معرفی هایپرکار هیدروژنی هایپریون XP-1 با بُردی بیش از ۱۶۰۰ کیلومتر

شرکت آمریکایی هایپریون (Hyperion) از نسخهٔ پروتوتایپ هایپرکار هیدروژنی خود که XP-1 نام دارد رونمایی کرده است. این خودرو که به‌عنوان اولین فصل از چشم‌انداز بلندمدت هایپریون برای ترویج هیدروژن توصیف شده است، نقطهٔ اوج نزدیک به ۱۰ سال توسعه، آزمایش و تحقیق در تکنولوژی هیدروژن توسط بیش از ۲۰۰ محقق و دانشمند محسوب می‌شود.

XP-1 در بیرون نمای بسیار جسورانه‌ای دارد و خودرویی را تداعی می‌کند که از آینده به زمان حال آمده است. بدنهٔ این هایپرکار از کامپوزیت تقویت‌شده با تیتانیوم ساخته شده و به درهایی موسوم به V-Wing مجهز شده است. در اطراف این درها نیز سایه‌بانی شیشه‌ای کار شده که برای حفظ حریم خصوصی سرنشینان می‌تواند به‌صورت الکترونیکی تیره شود.

ازجملهٔ سایر ویژگی‌های برجستهٔ بیرونی این هایپرکار هیدروژنی هم می‌توان به دیفیوزر کولار کامپوزیتی، چراغ‌های LED و تیغه‌های آئرودینامیکی جانبی اشاره کرد که به بهبود پیچیدن خودرو در سرعت‌های بالا کمک می‌کند. این تیغه‌ها همچنین با پانل‌های خورشیدی پوشانده شده‌اند. XP-1 روی رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی قرار گرفته که با لاستیک‌های پیرلی P Zero پوشیده شده‌اند. برای متوقف کردن خودرو نیز دیسک‌های ترمز کربن سرامیکی بزرگی در نظر گرفته شده که در جلو ۱۸ اینچی و در عقب ۱۷ اینچی هستند.

فعلاً تصویری از داخل XP-1 منتشر نشده اما به گفتهٔ هایپریون، این هایپرکار به نمایشگر منحنی ۹۸ اینچی و تکنولوژی کنترل حرکت مجهز است. تریم فیبر کربنی و تیتانیومی و همین‌طور صندلی‌های فیبر کربنی با روکشی از چرم دست‌دوز نیز از دیگر ویژگی‌های داخلی برجستهٔ این هیولای هیدروژنی هستند.

هایپریون فعلاً مشخصات فنی XP-1 را اعلام نکرده اما گفته است که این هایپرکار به پیل سوختی غشا مبادله پروتون، سیستم‌های ذخیرهٔ هیدروژن فیبر کربنی و تکنولوژی ذخیرهٔ انرژی ابرخازن مجهز شده است. همچنین طبق گفته‌ها، این خودرو از موتورهای الکتریکی متعدد، سامانهٔ چهارچرخ محرک و گیربکس سه سرعته هم برخوردار است. به گفتهٔ سازنده، XP-1 در کمتر از ۲.۲ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۳۵۵ کیلومتر بر ساعت را دارد.

اما یکی از برجسته‌ترین ویژگی‌های XP-1 بُرد چشمگیر آن است که به ۱۶۳۵ کیلومتر می‌رسد و پس از اتمام هیدروژن نیز سوخت‌گیری مجدد در کمتر از پنج دقیقه انجام می‌گیرد. هایپریون همچنین نوید وزن بسیار سبکی را هم داده و ادعا کرده است که به لطف استفاده از شاسی مونوکوک کربن تیتانیومی و بدنهٔ کامپوزیتی، وزن XP-1 به ۱۰۳۲ کیلوگرم رسیده است. این هایپرکار همچنین به سیستم تعلیق دو جناقی مستقل از جنس آلومینیوم فوق سبک و سیستم ارتفاع هیدرولیکی هم مجهز شده است.

XP-1 برای نشان دادن مزیت‌های تکنولوژی هیدروژنی ساخته شده و به گفتهٔ هایپریون، به موتورهای الکتریکی مجهز شده که به وزن خودرو اضافه نمی‌کنند و به باطری‌های لیتیوم یونی با مدت شارژ طولانی نیازی ندارند. به گفتهٔ مدیرعامل این شرکت «آنجلو کافانتاریس»، مهندسان هوافضا مدت‌ها است که مزایای هیدروژن به‌عنوان فراوان‌ترین و سبک‌ترین عنصر جهان را درک کرده‌اند. قرار است XP-1 در ایالات‌متحده تولید شده و در سال ۲۰۲۲ به بازار عرضه شود. تولید این هایپرکار هیدروژنی به ۳۰۰ دستگاه محدود است که هرکدام قابل سفارشی‌سازی خواهند بود.

[دانلود ویدئو]

امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مشابه

‫۲۷ دیدگاه

  1. Sajjad

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (1730 ديدگاه)

    اگر به تیتر نگاه نمی‌کردم فکر میکردم محصول جدید بوگاتی از مشتقات شیرونه

    موافقم ۱۰۰
    مخالفم ۷
  2. Ho3ein

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (117 ديدگاه)

    واقعا طراحی و فیسش خیلی خیلی زیباست و حرفی برای گفتن نمیزاره مات دیدنش میشی حتی توی عکس حالا اگ از نزدیک ببنیش دیگ هیچ سکته
    اما ای کاش میشد یه موتور دوازده سیلندر فراری روش میزاشتی
    😜😍
    اون موقع دیگه حرف نداشت
    من از ماشین های الکتریکی بدم میاد وبه همین دلیل میگم که موتور فراری باید روش گذاشت

    موافقم ۲۳
    مخالفم ۵۸
  3. Ali Keyhani

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (567 ديدگاه)

    یه لحظه فکر کردم بوگاتیه
    به دیوو شباهت زیادی داره

    موافقم ۵۴
    مخالفم ۵
  4. meysam

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (577 ديدگاه)

    ۱۶۳۵ کیلومتر برد
    ۱۰۳۲ کیلو وزن
    ۲.۲ شتاب
    ۳۵۵ کیلومتر سرعت
    ۵ دقیقه شارژ
    تمام این اعداد زنگ خطری برای الکتریکیها هستن

    موافقم ۷۱
    مخالفم ۷
    1. مانی

      ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
      سوابق: (2031 ديدگاه)

      بیشتر بنظر میاد خالی‌ بندیه !!!

      موافقم ۱۲
      مخالفم ۱۵
      1. حسین

        ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
        سوابق: (249 ديدگاه)

        ۱۰ ساله که دارن روش کار میکنن دیگه. ولی خب حتما خیلی خیییییلی گرون باشه. بالای ۵ میلیون دلار شاید

        موافقم ۸
        مخالفم ۰
  5. فريد

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (224 ديدگاه)

    حالا هی بگید خودروسازی فقط المان

    موافقم ۴۱
    مخالفم ۱۵
    1. z

      ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
      سوابق: (211 ديدگاه)

      همشون قابل احترامی امریکایی المانی انگلیسی ایتالیایی ژاپنی

      موافقم ۴۴
      مخالفم ۴
  6. JDM

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (82 ديدگاه)

    اقا ایکون لایک و دیسلایک ها خیلی خوب شده دمتون گرم

    موافقم ۲۲
    مخالفم ۲
    1. spr00

      ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
      سوابق: (13 ديدگاه)

      من که گفتم عالی شده با ی کلیک رای ثبت میشه .نمیدونم این ا ام جی چرا میگه برش گردونین به قبل

      موافقم ۷
      مخالفم ۱
      1. AMG///

        ۲۵ مرداد ۱۳۹۹
        سوابق: (581 ديدگاه)

        دادا توهم میزنیا
        من کی گفتم برش گردونین به قبل

        موافقم ۲
        مخالفم ۰
  7. Joker

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (266 ديدگاه)

    پدال دهن ما و خودت رو آسفالت کردی با این بازی جدیدی راه انداختی،این چه وضعیتیه واسه لایک و دیسلایک درست کردی !!! تا میای یه ابرو رو درست کنی میزنی جفت چشارو کور میکنی،شل کن بابا،ما به همون قبلی ها راضی هستیم…

    موافقم ۳۱
    مخالفم ۳۳
    1. AMG///

      ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
      سوابق: (581 ديدگاه)

      خوبه بابا الکی گیر میدی

      موافقم ۲۵
      مخالفم ۳
    2. spr00

      ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
      سوابق: (13 ديدگاه)

      قبلی ها مشکلشون این بود که صد بار کلیک میکردی رای ثبت نمیشد حتی این آخریها رایها صفر میشدن. حالا که یک کار درست کرده این جوکر که کارش همیشه غرولند کردنه گیر میده

      موافقم ۱۲
      مخالفم ۱
  8. مازیار

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (81 ديدگاه)

    چقدر خفنه انگار از آینده اومده

    موافقم ۲۶
    مخالفم ۲
  9. Khan

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (356 ديدگاه)

    اینقدر هرروز ماشین معرفی میشه دیگه وقت نیست همه رو پیگیری کنی
    هروقت اومد توی شهر دور زد، فیلماش اومد میگیم آره ساخته شد و راستکی بود

    موافقم ۲۶
    مخالفم ۲
  10. AMG///

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (581 ديدگاه)

    مشخصات فنی عالی
    قدرت عالی
    برد عالی
    ولی چرا انقد زشته

    موافقم ۶
    مخالفم ۱۱
    1. Ali Keyhani

      ۲۵ مرداد ۱۳۹۹
      سوابق: (567 ديدگاه)

      منم با طراحیش حال نکردم بخصوص پشتش

      موافقم ۳
      مخالفم ۵
  11. Joseph

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (37 ديدگاه)

    چرا ناسا داره تکنولوژی رو به این شرکت ها میفروشه ، نمیدونم ! ولی با تیمی که از ناسا جمع کرده ، با طراحی به این زیبایی کارش میگیره ولی فعلا برای عموم نیست ، این شرکت برای تولید هیدروژن روش جدیدی استفاده میکنه که احتمالا همزمان با رونمایی ماشین اون سیستم تولید هیدروژنو هم عمومی میکنه ،
    تسلا هم احتمالا باید چندتا هیدروژنی هم بزنه

    موافقم ۲۱
    مخالفم ۴
    1. spr00

      ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
      سوابق: (13 ديدگاه)

      ما هم ی نفر داشتیم میگفت ماشین آبی میسازم . رفت دیگه هم خبری ازش نشد.

      موافقم ۳
      مخالفم ۰
  12. بی ریا

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (297 ديدگاه)

    مشخصاتش عالیه فقط اشتباهش اینه که از رو بوگاتی کپی کرده تقریبا

    موافقم ۸
    مخالفم ۱۳
  13. ارش

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (1100 ديدگاه)

    آمریکا پایه گذار تغییر و تحولات دنیای خودرو اروپا هم به سرعت داره خودش رو هماهنگ میکنه چین فکر کرده که تونسته تکنولوژی رو از غربیها بدزده اینو چکار میخواد بکنه هنوز خیلی عقبه فقط توهم ابر قدرتی و پول زیاد داره.

    موافقم ۱۹
    مخالفم ۷
  14. ارشیاsvj

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (872 ديدگاه)

    طراحی بخش عقبش خیلی فضاییه!!!!

    موافقم ۹
    مخالفم ۱
  15. (Saeed(peugeot

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (214 ديدگاه)

    بوگاتی و یه کانسپت سیتروئن gt و قاطی کردند شده این ماشین دقیقا …..
    ولی مشخصات فنی معرکه ای داره

    موافقم ۴
    مخالفم ۶
  16. Joseph

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (37 ديدگاه)

    شباهتی به بوگاتی داره ولی خود بوگاتی هم از chrysler chronos اسکی رفته کافی عکس اون دوره بوگاتی رو یه سرچی بکنید

    موافقم ۱۴
    مخالفم ۳
  17. Hadi

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (785 ديدگاه)

    چیزی مشخصه اینه که بعد الکتریکی ها نوبت هیدروژنی ها خواهد بود…..

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  18. آریا ماشین

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (481 ديدگاه)

    اگه واقعی باشه عالیه ولی چرا از همه جاش اگزوز زدن بیرون😐

    موافقم ۱
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا