هیوندای

معرفی هیوندای سوناتا ۲۰۲۱ با رینگ‌های جدید و تجهیزات بیشتر

تنها حدود یک سال از عرضه نسل جدید هیوندای سوناتا می‌گذرد. این خودروی کاملاً دگرگون شده به دنبال تغییر قواعد بازی در کلاس سدان های میان سایز بوده و این امر در ظاهر متمایز و گیرای سوناتا کاملاً خود را نشان می‌دهد. برخی افراد سوناتای جدید را زیباترین نسل این خودرو می‌دانند اما برخی هم‌ نظری کاملاً متفاوت دارند.

هیوندای به دنبال افزایش حداکثری جذابیت این خودرو بوده و سوناتا ۲۰۲۱ را با رینگ‌های بزرگ‌تر ۱۹ اینچی در تریم های SEL پلاس و لیمیتد معرفی کرده است.

رینگ‌های جدید با لاستیک‌های ۲۴۵/۴۰ چهارفصل پیرلی پی زیرو همراه شده‌اند. هیوندای می‌گوید این لاستیک‌ها مناسب افرادی است که خواهان ترکیبی از پرفورمنس، هندلینگ، دوام، کشش و زیبایی می‌باشند.

از دیگر تجهیزات استاندارد این خودرو می‌توان به هشدار خروج امن در تریم های SEL، SEL پلاس و لیمیتد اشاره کرد. این سیستم در هنگام پارک دوبل و با استفاده از رادارهای پایش نقاط کور راننده و سرنشینان را از ترافیک و وجود خودروهای دیگر آگاه می‌کند.

هیوندای همچنین تنظیمات ارتفاع الکترونیکی برای صندلی سرنشین جلو را نیز در تریم های لیمیتد اضافه کرده است.

این تجهیزات در حالی به سوناتا ۲۰۲۱ اضافه شده‌اند که قبلاً نیز تجهیزات استاندارد زیادی در این سدان کره‌ای وجود داشته است. از جمله تجهیزات این خودرو می‌توان به پشت آمپرهای ۱۲.۳ اینچی، صفحه مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی، ناوبری، اپل کارپلی، اندروید اتو و… اشاره کرد. سوناتا آپشن هایی نیز دارد که برخی از آن‌ها عبارت‌اند از شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، هدآپ دیسپلی و کلید دیجیتال هیوندای.

هیوندای سوناتا ۲۰۲۱ از ماه آگوست وارد بازار خواهد شد. فعلاً جزئیات مربوط به قیمت این خودرو منتشر نشده است.

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۱۳ دیدگاه

  1. AMIR-REZA

    ۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (264 ديدگاه)

    خوبه (بد نیست) ولی عالی نیست…..
    در کل به نظرم اپتیما از این سر تره…..

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  2. زیزیگولو

    ۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (392 ديدگاه)

    هیوندای سوناتا همیشه با تغییراتو به روز رسانیایی که توی هر نسل انجام میده چندین قدم نسبت به نسل قبلش صعود میکنه …. نمای جلوییشم خیلی شبیه ماشینای اسپرت آلمانیه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. Regrafan

      ۴ مرداد ۱۳۹۹
      سوابق: (56 ديدگاه)

      نمای جلوش انگار مخلوط مازراتی و بنز هستش
      بنظرم

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  3. ارش

    ۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (1102 ديدگاه)

    اوه اوه خبر دسته اول دارم براتون درک مک لارن ۷۲۰ و پورشه ۹۱۱ توربو اس بدید تماشا کنید یا زودتر پدال رحمتش رو بکشه فوق العاده ست این پورشه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. ایلیاا

      ۴ مرداد ۱۳۹۹
      سوابق: (40 ديدگاه)

      حالا که این دو شاهکار دستشون بود چرا فقط یبار درگ رو برگزار کردن آخه؟
      مکلارن به وضوح دیر استارت زد و چندین متر پشت سر پورشه موند. ولی بازهم رسید و خط پایان رو خیلی نزدیک رد کردن.
      شاید اگه رقابت تکرار میشد نتیجه تغییر میکرد.
      توی رولینگ هم مکلارن فاصله ی زیادی داشت.
      البته ۹۱۱ توربو اس قدرت بمراتب کمتری داره نیست به ۷۲۰ و بنظرم الان بهترین سوپراسپورت بازاره

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  4. .

    ۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (21 ديدگاه)

    ظاهرش واقعا جسورانه و زیباست چه داخلش چه خارجش از نظر فنی کم گذاشتن ولی موتور های قوی تر هم باید براش در نظر میگرفتن

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  5. تیرداد

    ۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (2 ديدگاه)

    اگه این ماشین پس اینا چی زیر پای ما

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. AMIR_REZA

      ۴ مرداد ۱۳۹۹
      سوابق: (264 ديدگاه)

      لگن !!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. مهرآیین

      ۴ مرداد ۱۳۹۹
      سوابق: (226 ديدگاه)

      @تیرداد
      در ایران به جای واژه بلند ((خودروی گران قیمت و کم‌ کیفیت داخلی)) می‌گوییم لگن !! و سالهاست که همیشه از خودمان میپرسیم که چرا کار ما به لگن کشید !!؟؟ لگنهایی که حالا ارزانترینشان صد میلیون تومان شده !! قیمتهای دستوری و عرضه خودرو به قیمت‌های زیر قیمت بازار درآمدهای هنگفت به جیب واسطه‌ها سرازیر می‌کند تا جایی که روی هر پراید حدود چهل و پنج میلیون الی پنجاه میلیون تومان از جیب مصرف‌ کننده نهایی به دلالان و افراد دارای امتیازات ویژه منتقل می‌شود…………………………….

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  6. مهدی دهقان

    ۴ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (7 ديدگاه)

    والا لگن خیلی اسم بزرگیه براشون افتابه متناسب تره

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  7. MjM

    ۵ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (606 ديدگاه)

    این سوناتا هیچی
    اینو باید بکوبن از نو بسازن
    از تاریخچه سوناتا باید حذف بشه کلا!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  8. Hadi

    ۵ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (790 ديدگاه)

    من فقط کابین این نسلو قبول دارم
    ظاهرش افتضاحه…
    yf ظاهر به مراتب بهتر و هماهنگ تری داره…

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  9. net

    ۵ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (1300 ديدگاه)

    طراحی داخلی خوبه ولی طراحی بیرونی بدی داره و از جلو مثل سوسک هست

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا