چشم اندازهفته نامه

معرفی کم‌هزینه‌ترین شاسی بلندهای بازار

این روزها همه‌ی خبرهای صنعت خودرو درباره محبوبیت کراس اوورها و شاسی بلندها است و با افزایش تقاضا شاید تخفیف‌های زیادی وجود نداشته باشد بنابراین خریداران باهوش به دنبال چیزی فراتر از قیمت خودرو برای دست پیدا کردن به بهترین ارزش‌ها هستند.

در این نوشتار ما هفت کلاس شاسی بلندها و مینی ون‌ها را به شما معرفی خواهیم کرد که در طول دوره ۵ ساله مالکیت پایین‌ترین هزینه‌ها را دارند.

بر پایه‌ی جوایز سالانه کمترین هزینه مالکیت Vincentric، هشت کراس اوور و مینی ون کم‌هزینه سال ۲۰۱۷ را خدمت شما عزیزان معرفی می‌کنیم.

  1. کراس اوور ساب کامپکت: هوندا HR-V

هزینه‌های مالکیت ۵ ساله: ۳۵۱۲۹ دلار

کوچک‌ترین کراس اوور هوندا هم به‌طور معقولی خوش‌چهره بوده و هم جادار است. این خودرو در ردیف دوم دارای صندلی‌های جادویی است که کامل جمع شده و به‌صورت تخت درمی‌آیند تا حداکثر ظرفیت استفاده از فضای بار مهیا گردد.

  1. کراس اوور کامپکت: سوبارو کراس ترِک

هزینه‌های مالکیت ۵ ساله: ۳۳۲۳۳ دلار

این خودرو اساساً یک سوبارو ایمپرزای واگن با ارتفاع بیشتر از سطح زمین و عناصر خاص بدنه است که باعث می‌شود ظاهری شبیه شاسی‌بلند داشته باشد. کراس ترِک جادار و خوش‌ساخت بوده و سیستم چهارچرخ محرک دارد.

  1. کراس اوور میدسایز: سوبارو اوت بک

هزینه‌های مالکیت ۵ ساله: ۳۵۳۳۱ دلار

این خودرو نیز همانند یک سوبارو لگاسی استیشن واگن است که قد بلندتری داشته و استایل شاخص آن نشان دهنده رویه یک شاسی‌بلند است. اوت بک نیز به‌صورت استاندارد از سیستم چهارچرخ محرک سوبارو بهره برده بنابراین خودرویی توانا و راحت است.

  1. کراس اوور بزرگ: فورد فلکس

هزینه‌های مالکیت ۵ ساله: ۴۰۶۸۵ دلار

این شاسی‌بلند بزرگ و جعبه‌ای چندین سال است که بدون بازنگری بزرگی در حال تولید بوده اما در میان جادارترین کراس اوورها بوده و هزینه‌های مالکیت کمی دارد.

  1. کراس اوور لوکس کامپکت: لکسس NX 200t

هزینه‌های مالکیت ۵ ساله: ۴۵۱۵۴ دلار

محصول لکسس در بازار کراس اوورهای لوکس کامکپت مصرف سوخت پایین و هزینه‌های مالکیت کمی دارد.

  1. کراس اوور لوکس میان‌سایز: لکسس RX 350

هزینه‌های مالکیت ۵ ساله: ۵۲۷۴۰ دلار

RX قابل‌احترام در کلاس خود خودرویی محبوب محسوب می‌شود و دارای پرفورمنس کلی خوب با کابینی جادار و ارزش فروش دوباره بالا می‌باشد.

  1. کراس اوور لوکس بزرگ: اینفینیتی QX60

هزینه‌های مالکیت ۵ ساله: ۵۱۹۶۴ دلار

خرید و نگهداری یک شاسی‌بلند بزرگ آسان نیست اما اینفینیتی QX60 با هزینه‌های مالکیت نسبتاً کم خود این موضوع را به یک تجربه شیرین تبدیل کرده است.

  1. مینی ون: تویوتا سی‌نا

هزینه‌های مالکیت ۵ ساله: ۳۹۵۸۰ دلار

این خودرو پایین‌ترین هزینه‌های مالکیت را در کلاس خودرویی کوچک اما رقابتی مینی ون‌ها دارد. از جمله تجهیزات فراوان این خودرو می‌توان به صندلی‌های ردیف دوم فرست کلاس و… اشاره کرد.

منبع: motor1

برچسب ها

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۱۷ دیدگاه

  1. Nima

    ۱ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (1021 ديدگاه)

    آفرین به ژاپنى ها و تنها نماینده آمریکایى موجود یعنى فورد فلکس
    آلمانى ها !!!!

    1. بنزما

      ۱ مرداد ۱۳۹۶
      سوابق: (497 ديدگاه)

      کلا قطعات خودروهای المانی نسبتا گران تر از قطعات و یدکی های ژاپنی است

    2. تیاگو

      ۱ مرداد ۱۳۹۶
      سوابق: (97 ديدگاه)

      منتظر محصولات جیپ بودم ولی
      ایول به ژاپنی ها??

  2. aston martin

    ۱ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (1349 ديدگاه)

    نمیفهمم
    ینی هزینه ی پنج ساله ی یک شاسی بلند در غرب معادل پول یک شاسی بلند جدید دیگست؟ این هزینه ها شامل صرفا تعمیراته؟
    واقعا هزینه ی خیلی گزافیه برا این همه مدت
    ما اینجا بعید میدونم طی پنج سال پول خود ماشین رو خرجش کنیم :/
    خیلی پول زیادیه فک نمیکردم انقدر دردسر داشته باشه ماشین داشتن اونجا
    من چندی پیش مقاله ای تو همین پدال خوندم که پول نگه داری یک فراری دست دوم طی یک سال رو گمونم حدود ۵ تا ده هزار دلار میدونست
    یا مثلا این لیست هزینه خودروهای دیگه رو در ده سال نصف این مبلغ عنوان میکنه
    https://www.pedal.ir/%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87/10-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%DA%A9%D9%85%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D9%87%D8%B2%DB%8C%D9%86%D9%87-%D9%86%DA%AF%D9%87%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C/
    اصلا درک نمیکنم موضوع رو

    1. ساسان.م

      ۱ مرداد ۱۳۹۶
      سوابق: (343 ديدگاه)

      احتمالاً مالیات سالیانه و پول بنزین و … حساب شده وگرنه حق با شماست مبلغ خیلی بالاست

  3. aston martin

    ۱ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (1349 ديدگاه)

    در این لیست پول شاسی بلند بعدی رو باید بدی به هزینه نگه داری پنج سالش :/

  4. کرمانشاه تسلیت(Amrican muscle boys)

    ۱ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (589 ديدگاه)

    اینفینیتیqx60عالیه واقعا
    به طوری که هزینه سالانش
    از تمام کراس اور ها پایین تره
    لکسوس هم که معرکس
    ایول دوام جاپنیز

  5. Pooya

    ۱ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (35 ديدگاه)

    تفاوت قیمت nx و rx هفت هزار دلاره!!!!؟ rx بیاد تو ایران فک کنم کم کم ۱۵۰ میلیون گرون تر از nx باشه. البته هزینه مالکیت ۵ سالو زده

    1. Khan

      ۱ مرداد ۱۳۹۶
      سوابق: (345 ديدگاه)

      هزینه مالکیت پنج ساله نه قیمت خریدشون.

  6. sina

    ۱ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (2018 ديدگاه)

    ژاپن است دیگر …

    1. سامان اذری

      ۱ مرداد ۱۳۹۶
      سوابق: (2798 ديدگاه)

      ??❤?

  7. بهزاد

    ۱ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (1240 ديدگاه)

    هزینه نگهداشت و استفاده ۵ ساله یک خودرو شامل چند بخش هست که جمع همه ی آنها به عنوان هزینه کل در نظر گرفته میشه که شامل؛
    هزینه کاهش قیمت خودرو در طول ۵ سال
    هزینه بیمه و مالیات در همین مدت
    هزینه سوخت میانگین در ۵ سال
    هزینه نگهداری و تعمیرات و تعویض قطعه
    سود لیزینگ در مدت مد نظر
    به طور مثال بر مبنای آمارها هزینه ۵ ساله سوبارو اوت بک به این شکل میباشد؛
    کاهش ارزش خودرو ۱۱۵۲۹ دلار
    مالیات ۲۶۴۸
    سود لیزینگ ۲۶۹۷
    هزینه سوخت ۶۲۸۹
    بیمه ۵۳۳۱
    نگهداری ۵۳۹۱
    تعویض قطعات ۹۱۰ دلار
    که جمع این اعداد نزدیک ۳۵ هزار دلار میشه.

  8. Kurtz

    ۱ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (11347 ديدگاه)

    .
    هزینه ها واقعا اون جا بالاست.
    فقط نباید به قیمت اولیه نگاه کرد که اگر فقط قیمت اولیه مهم بود الان بیش از۵۰ درصد مردم اروپا و آمریکا از فراری ‌‌و رولزرویس استفاده می‌کردند

    .

    از این ماشین ها از اینفینیتی بیشتر خوشم آمد.

  9. حمیدرضا

    ۱ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (2398 ديدگاه)

    جالبه فقط یه برند غیر ژاپنی بینشون هست ولی از همه چیز مهم تر این بحث نگهداری هست به پول ما رقمی بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون میشه که برای یه خودرو خیلی زیاد محسوب میشه

  10. Saied

    ۲ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (1265 ديدگاه)

    ماشین ژاپنی یعنی ماشین بدون استحلاک.
    ماشینی به لوکسیه rx با کم ترین هزینه نگهداری یعنی معرکه

  11. امیرحسین

    ۲ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (9 ديدگاه)

    کاش بیشتر در مورد هزینه مالیکت هم توضیح میدادین.چون واقعا مشخص نیست این پول برای چی باید صرف یه ماشین با همین قیمت بشه..

  12. امید

    ۲ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (138 ديدگاه)

    چرا سوبارو به قیافه و طراحی ماشین ها توجه نداره!!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن
X