پورشه

سرانجام گیربکس دستی برای پورشه 911 کررا S و 4S ارائه شد

اگر شما یکی از طرفداران سرسخت گیربکس‌های دستی به ویژه در پورشه 911 بودید امروز روز خوبی برای شماست. این خودروساز آلمانی تائید کرده گیربکس 7 سرعته دستی در این خودرو ارائه می‌شود؛ و بهترین قسمت خبر اینکه مدل دستی کررا ارزان‌ترین نسخه 911 می‌باشد.


نه‌تنها پورشه گیربکس دستی را بدون دریافت هزینه‌ای اضافی روی مدل‌های کررا S و کررا 4S ارائه می‌کند بلکه پکیج اسپورت کرونو را نیز به‌صورت رایگان در دسترس مشتریان این خودروها قرار داده است. این پکیج شامل دسته‌موتورهای فعال، حالت اسپورت برای سیستم مدیریت پایداری پورشه، سیستم هماهنگی با دور پیشرانه و… می‌باشد. پکیج موردبحث به‌صورت عادی قیمت 2720 دلاری دارد. 911 دستی همچنین با دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی و هدایت گشتاوری عرضه شده اما مدل‌های اتوماتیک از دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی سود می‌برند.


پورشه تائید کرده در حال حاضر برنامه‌ای برای عرضه گیربکس 7 سرعته دستی روی مدل‌های استاندارد کررا و کررا 4 ندارد. قطعاً این خبر به مذاق طرفداران نسخه کم‌توان‌تر پورشه 911 خوش نخواهد آمد اما حدس می‌زنیم محدود کردن گیربکس دستی به مدل‌های S می‌تواند مشتریان را به سمت مدل گران‌تر و قوی‌تر 443 اسب بخاری سوق دهد.


اگرچه گیربکس دستی هیجان‌انگیزتر است اما 911 مجهز به آن خیلی سریع نخواهد بود. پورشه می‌گوید شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت مدل کررا S هاردتاپ مجهز به این گیربکس حدود 4 ثانیه می‌باشد. در مقام مقایسه باید گفت شتاب مدل مجهز به گیربکس دوکلاچه 3.3 ثانیه اعلام شده است. پورشه قول داده جزئیات بیشتری را در زمان عرضه رسمی این گیربکس منتشر کند.

همان‌گونه که گفته شد، 911 صرف‌نظر از نوع گیربکس قیمت کنونی‌اش را حفظ خواهد کرد. به این ترتیب قیمت مدل کررا S از 113300 دلار و کررا 4S از 120600 دلار آغاز شده و مدل‌های کانورتیبل آن‌ها نیز 12800 دلار گران‌تر است.

برچسب ها

شاهین احمدزاده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۵ دیدگاه

  1. Amir.ferrari

    ۱۰ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (131 ديدگاه)

    وقتی با ۴۴۰ تا اسب ۸۰۰ اسب امریکایی رو قورت میده خدا میدونه تو نسخه turbo s میخواد چه بلایی به سر رقبا بیاره…
    اسب بخار واقعی فقط آلمان،۲۰۰ اسبش = ۱۰۰۰ اسب امریکایی

    1. Saeed

      ۱۱ آبان ۱۳۹۸
      سوابق: (411 ديدگاه)

      بازم تو؟؟
      بعدشم چجوری قورت داده؟؟
      لانچ پورشه راحته ولی هلکت رد آی مثل ماشین درگستر های حرفه‌ای؛ باید لاستیک گرم کنه بعد لانچ کنترل رو فعال کنه.
      اگه هلکت رو توی اون درگ موتور ترند لاستیک هاشو گرم میکردن، به جزء سنا دیگه هیچ ماشینی شانسی مقابلش، تو اون درگ موتور ترند نداشت…

      1. mehran911

        ۱۱ آبان ۱۳۹۸
        سوابق: (1770 ديدگاه)

        (((( اگه هلکت رو توی اون درگ موتور ترند لاستیک هاشو گرم میکردن، به جزء سنا دیگه هیچ ماشینی شانسی مقابلش، تو اون درگ موتور ترند نداشت…)))
        این حرفارو جای دیگه نزنید
        حتما اگه زمین طرف هلکت یکم شیب داشت حتما زمانش بهتر میشد !
        اون برگذار کننده ی درگ وقت و حوصله کافی نداره تا مثل دیمن ecu رو دستکاری و سوختش تعویض کنه و چمیدونم C16 تو باک ماشین بریزه و صندلی ها رو برداره و …. آخرش تازه اگه راننده خوب باشه رکورد بزنه
        با عرض پوزش به اینا میگن دلقک بازی
        ( پیشنهاد میدم تست دیمن و سه تا آمریکایی رو تو گرند تور ببینی )
        کاری به زمان هلکت و امثالهم ندارم صرفا منطقی نظر بدید

        1. Saeed

          ۱۱ آبان ۱۳۹۸
          سوابق: (411 ديدگاه)

          حتما که به تنظیم ecu نیاز نیست دوست عزیز. همین که لاستیک هاش گرم بشه، یعنی چسبندگی بیشتری بهش میده و موقع لانچ کمتر لیز میخوره
          چرا سنا اول درگ از همه عقب افتاد؟
          چرا وسط درگ یهو از همه سبقت گرفت؟
          تازه لاستیک های سنا از تروفئوr بوده…
          همین که هلکت لاستیک هاشو گرم میکرد، حداقل نیم ثانیه سریعتر بود و نتیجه‌ش هم متفاوت
          راننده های موتور ترند که آماتور نیستن…..

  2. MAHDI

    ۱۰ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (3603 ديدگاه)

    طراحی 911 در این نسل به کمال رسیده. اونم در این رنگ که سخت آدمو عاشق خودش میکنه.از نظر عملکرد که واقعا نیازی به تعریف نداره.
    خیلی خیلی زیبا و بی نهایت دوست داشتنیه!!!
    چقدرهم دسته دنده دستی به کابینش میاد!!!!!!!!!!!

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن