کیا سول الکتریکی 2015 [ویدئو]

اختصاصی ژنو ۲۰۱۴: بعد از اولین رونمایی سول الکتریکی در بازار آمریکای شمالی که در نمایشگاه شیکاگو ۲۰۱۴ محقق شد، حالا نوبتی هم باشد نوبت اروپایی هاست تا این جعبه برقی کره ای اولین رونمایی اش را در بازار آنها تجربه کند . . .

[jwplayer mediaid=”65147″]

تفاوت ظاهری سوال الکتریکی نسبت به نسخه های بنزینی استاندارد را می توان از همان جلوپنجره بسته اش شناخت که پورت شارژ در آن جاسازی شده؛ پروژکتورهای جلو، رنگ دوگانه بدنه، LEDهای روز، رینگ های ۱۶ اینیچ و نهایتا لوگوی “Eco Electric” از دیگر مشخصه های ظاهری این خودروست.

درون کابین سوال الکتریکی می توان روکش های پارچه ای صندلی ها، نویگیشن، دوربین عقب و سیستم بهبودیافته تهویه را دید. همچنین امکانات دیگری مانند صندلی برقی راننده، کروز کنترل، بلوتوث و نمایشگر ۳.۵ اینچی OLED که اطلاعاتی مانند میزان شارژ باتری ها و مقدار مصرف آنها را به راننده نشان می دهد، بصورت استاندارد خواهند بود.

تنها نکته منفی سوال را می توان در دو جمله زیر خلاصه کرد که بدلیل فضای اشغال شده توسط پکیج باتری های آنست:

• کاهش هشت سانتیمتری فضای پای سرنشینان عقب.
• کاهش حجم محفظه بار و رسیدن به گنجایش ۵۴۱ لیتر.

موتور الکتریکی این خودرو که با باتری های لیتیوم/یونی کار می کند، قدرتی ۱۰۹ اسبی و گشتاوری ۲۸۴ نیوتن متری دارد که موجب شده شتاب آن به ۱۲ ثانیه برسد و حداکثر سرعتش نیز در ۱۴۵ کیلومتر برساعت بصورت الکترونیکی محدود شود. با یکبار شارژ می توان مسافتی مابین ۱۳۰ الی ۱۶۰ کیلومتر را با آن طی کرد. زمان لازم برای شارژ باتری ها نیز ۲۴ ساعت با ولتاژ ۱۲۰ یا ۵ ساعت با ولتاژ ۲۴۰ است. این محصول از نیمه دوم ۲۰۱۴ در اختیار مشتریان قرار می گیرد.

[jwplayer mediaid=”65152″]