آئودی

آئودی R8 ای-ترون، نسخهٔ الکتریکی یک سوپراسپرت

نمایشگاه ژنو ۲۰۱۵: آئودی مدت‌ها روی مدل E-TRON خودروی سوپراسپرت R8 خود کار می‌کرد تا بتواند به گستره مسافت قابل پیمایش مقبولی دست یابد. سرانجام نسل جدید R8 توانسته به اهداف آئودی در این زمینه جامه عمل بپوشاند.

2015 Audi R8 E-TRON
۲۰۱۵ Audi R8 E-TRON
آئودی R8 ای-ترون با کمک دو موتور الکتریکی خود، نیروی ۴۵۶ اسب بخار (۴۶۲ps) و گشتاور ۹۲۰ نیوتن متر را در اختیار دارد. با چنین قدرتی، این خودروی برقی قادر است صفر تا صد را در ۳.۹ ثانیه ثبت کند. اما نکته مهم‌تر در این خودرو، برد مسافت آن است که به ۴۵۰ کیلومتر با هر بار شارژ رسیده است.

2015 Audi R8 E-TRON
۲۰۱۵ Audi R8 E-TRON
2015 Audi R8 E-TRON
۲۰۱۵ Audi R8 E-TRON
2015 Audi R8 E-TRON
۲۰۱۵ Audi R8 E-TRON
برد مسافت این خودرو دو برابر نسل پیشین آن است که تنها ۲۱۵ کیلومتر بود. ظرفیت باتری‌ها هم با افزودن تراکم و بدون افزایش حجم از ۴۹ به ۹۲ کیلووات ساعت رسیده‌اند. شارژ کامل باتری‌های این خودرو با شارژر ترکیبی انحصاری (CCS) کمتر از دو ساعت طول می‌کشد. ساختار باتری‌ها به شکل T بوده و از تونل مرکزی کابین تا پشت کابین به صورت یکپارچه قرار می‌گیرد. این ساختار باعث پایین آمدن مرکز ثقل خودرو و بهبود دینامیک آن می‌شود.

2015 Audi R8 E-TRON
۲۰۱۵ Audi R8 E-TRON
آئودی تغییراتی هدفمند در این خودرو نسبت به نسخه بنزینی انجام داده که باعث بهبود آئرودینامیک آن و رسیدن ضریب درگ آئرودینامیکی (CD) به ۰.۲۸ شده است. شاسی و قسمت‌های فیبر کربنی همانند مدل بنزینی جدید R8 می‌باشند. آئودی این خودرو را با کیفیتی دست‌ساز توصیف نموده است.

2015 Audi R8 E-TRON
۲۰۱۵ Audi R8 E-TRON
2015 Audi R8 E-TRON
۲۰۱۵ Audi R8 E-TRON
2015 Audi R8 E-TRON
۲۰۱۵ Audi R8 E-TRON
نسل دوم R8 E-TRON می‌تواند گامی بلندتر در جهت ساخت یک خودروی سوپراسپرت الکتریکی باشد. آئودی نیز از تجارب خود در این خودرو برای ساخت سدانی برای رقابت با تسلا و BMW i5 آینده بهره خواهد برد.

جواد عقیلی

داستان از اونجا شروع شد که پدال گاز رو فشار دادم.

مطالب مشابه

‫۴۴ دیدگاه‌ها

  1. مهران72

    ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (231 ديدگاه)

    نسل قبلش تو دل بروتر بود.نسبت به دوران خودش یه پله بالا تر بود
    ولی این نسل تو این زمان خیلی متفاوت نیست.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. BMW4ever

      ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (155 ديدگاه)

      درسته این جدیده عقبش قشنگ نیست ولی هر چی بشه R8 رو خیلی دوست دارم

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. NA-NikandreosApotheon-NA

      ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (126 ديدگاه)

      طراحی ظاهری خوب و عالی نسبت به نسل قبل
      طراحی داخلی مزخرف نسبت به نسل قبل.
      مخصوصا دریچه های هواش.که شبیه تویوتا سوپرا یا هیوندا آوانته هست.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    3. علی آهنگر

      ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (375 ديدگاه)

      دوست عزیز تجربه ثابت کرده ماشین های آلمانی از آنچه در تصویر میبینید زیبا تر هسنتد

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. ali

        ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
        سوابق: (51 ديدگاه)

        شما لازم نکرده از این ابر کمپانی ایراد طراحی بگیری ،تو چمیدونی از سیاست های wolks wagon …
        به نظر من این این نسل از نظر طراحی خیلی خاص تر و مربوط تره …ایول داره آئودی …

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  2. حامد

    ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (262 ديدگاه)

    ,الان مخالفان تکنولوژِی باید به نشانه ی تعظیم سر فرود بیاورند. بیش از ۴۰۰ کیلومتر برد!!! مخالفی هست؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. h112

      ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (434 ديدگاه)

      صدای موتور سوپر اسپورت هارو نداره…..که این مایوس کننده است….

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. شایان

        ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
        سوابق: (1355 ديدگاه)

        مایوس کننده اون ماشین مثلا هیبریدی که ازش رونمایی شد شما اگه خیلی حالیته خودت یه اختراعی بکن تا هموطنات آشغال سوار نشن

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. h112

          ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
          سوابق: (434 ديدگاه)

          تو دیگه چی میگی….؟؟
          شما انقدر مغرضانه نظر دادی که من از جواب دادن منصرف شدم….

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
      2. حامد

        ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
        سوابق: (262 ديدگاه)

        دوست عزیز صدا برای خیلی ها مثل من مهم نیست و هرچه کم صداتر برای من محبوب تر است. واقعا صدای خشن و به قول دوستان اسپرت برای من چندش آور و غیرقابل تحمل است. اما خب هرکسی سلیقه ای دارد!

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. h112

          ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
          سوابق: (434 ديدگاه)

          شما درست میگید….من خودمم خودرو های با صدای کم یا اصلا بی صدارو دوست دارم…اما این برای وقتی که با یه ماشین خانوادگی ومعمولی طرفم نه برای سوپر اسپرت…هر کسی دوست داره خودروی اسپرتش صدای خفن داشته باشه….هیجانی تره…
          در کل نظرات متفاوت هست…

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
  3. پیکان جوانان

    ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (205 ديدگاه)

    آنچنان تغییر نکرده بیشتر یه فیس لیفت هست تا یه نسل

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. اریک

    ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (103 ديدگاه)

    اینجا باید نویسنده توزیح می داد که PS در اسب بخار برای ماشین های بنزینی و الکتریکی چه فرقی می کنه! convert PS to horsepower
    PS در واحد متریک یا” اسب بخار متریک ” یک جایگزین تجاری برای واژه کیلو وات در موتور های الکتریکی است که واحد انرژی الکتریکی مولد آنها است به جای اسب بخار HP در موتور های بنزینی که معمولا هر HP مساوی ۷۴۶ وات است.
    تعریف یک اسب بخار متریک به عنوان قدرت ب برابر نیروی جاذبه زمین در فاصله یک متر در یک ثانیه است این معادل ۷۳۵.۴۹۸۷۵ W یا ۹۸.۶٪ از اسب بخار مکانیکی سنتی می باشد. چرا که در موتور های الکتریکی تشکیل جریان مثل موتور های بنزینی ثابت نیست و مقدار جریان با تراکم وضعیت تسلا ( واحد انرژی مگنتیک) در هر زمان تغییر می کند.

    بصورتی دیگر میشه گفت که چرخه در موتور های ترمودینامیک به بازده گرمایی یا ترمودینامیک سیالات برمیکرده برای بالا رفتن آن شما بالا یا حجم چرخه ترمودینامیک را بالا ببرید ( حجم بارگیری مثلا از ۱۰۰۰ سی سی به ۲۰۰۰ سی سی) یا ترکیب چرخه را ببرید از ۴ سیلند به ۶ یا ۸ سیلندر ،
    ولی در چرخه الکتریکی چون مقدار قدرت ار حالت الکترو یونی به نیروی القایی تسلا برای به حرکت در آوردن روتور استفاده می شود و بازده در آن تقریبا ۱۰۰% است مقدار آن را به متر بر ثانیه نسبت به جرمی که به آن نیرو وارد می کند را می سنجند. این برای این است که از تبدیل نیروی الکتریکی تاجنبشی سیکل چرقه انرژی القایی است و زمان در چرخه فاکتور است نه بازده دهی و فاکتور هایی مانند حجم و سیکل ترمودینامیک سیالات!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  5. اریک

    ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (103 ديدگاه)

    یک چیزی رو که مبینم اکثرا توجه نمی کنن مثلا تو این ماشین چطور می شود با ۴۵۶ اسب بخار ۹۲۰ نیتون بر متر گشتاور ایجاد کرد درحالی که موتور درون سوز یا ترمودینامیکی به زور کنترل الکترونیکی و … به ۵۰۰ می رسد!!؟؟
    این بخاط اینکه که در موتور های درون سوز بخش عظیمی از انرژی آزاد شده به گرما تبدیل می شود و بای اینکه یه چرخه ترمودینامیک بیشترین مقدار قدرت را داشته باشیم باید مقدار حجم سیکل را افزایش بدیم که این می شود گپ(تاخیر) بازدهی ترمودینامیکی به حرکتی و دیگر اینکه در موتور های درون سوز انرژی حرکتی در حالت توقف نیروی پسای N به ازای هر گردش میل لنگ انجام می شود که ۲ رادیکال در مجموع گردش بر ثانیه است.

    ولی تو موتور های الکتریکی وقتی انرژی الکترویونی الکتریکی به جاذبه تسلا یا محیط فرار مگنتیک تبدیل می شود اولا از اول حرکت دورانی است و بازده انرژی بسیار بالاست، دوما مقدار هر وات می تواند ۴ تسلا نیروی عمودی تولید کند که از ۹ جی زمین بیشتر است برای همین انرژی کاملا در خلا رها می شود و بازده موتور الکتریکی تا ۲ یا ۳ برابر بیشتر است.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. saleh.cars.motorcycles

      ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (467 ديدگاه)

      ممنون جناب اریک SAAB بخاطر توضیحاتتون

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  6. شلبى

    ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (657 ديدگاه)

    با توجه به اینکه این ماشین هیبریدیه و دوتا موتور الکتریکى داره قدرت ۴۵۶ اسب بخاریه اون و شتاب ۳.۸ ثانیه ایش چیز زیاد فوق العاده اى نیست و میتونست خیلى بهتر از این باشه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. حامد

      ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (262 ديدگاه)

      دوست عزیز کجا نوشته هیبریدیه؟؟؟؟
      این مدل کاملا برقی است تا جایی که من میدانم.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. شلبى

        ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
        سوابق: (657 ديدگاه)

        درسته اقا حامد این ماشین برقیه اشتباه نوشتم،ولى حرف من اینه که با توجه به اینکه این ماشین عنوان سوپر اسپرت رو یدک میکشه میتونست شتاب و قدرتش بهتر از این باشه،الان عملکرد این ماشین مثل تسلا S معمولى میمونه با توجه به اینکه تسلا یه ماشین سدان،
        ارادت

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. حامد

          ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
          سوابق: (262 ديدگاه)

          خب بله میشد بیشتر بشه و خب به برد هم باید فکر کرد دیگه! اگر قوی تر بود بردش کمتر می شد . در ضمن این به نظرم سوپر اسپرت نیست و بیشتر یک اسپرت جاده ایست برای کسانی که اهل پیست نیستند اما هبجان رو دوست دارند!

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
    2. علی آهنگر

      ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (375 ديدگاه)

      خب شما که بلدی بهترش رو درست کن

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. شایان

        ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
        سوابق: (1355 ديدگاه)

        همون دیگه از پشت مانیتور همه علامه دهرن ولی به عمل که میرسه میشه ماشین آب دوغ برقی

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      2. شلبى

        ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
        سوابق: (657 ديدگاه)

        الان اینو گفتى که یه چیزى پرونده باشى دیگه،فقط یه چیزى گفته باشى،

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. شایان

          ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
          سوابق: (1355 ديدگاه)

          نه اصلا اتفاقا عینه حقیقته شما نمیتونه موتوره پیکانو حتی تحلیل کنی بعد میای عیب میذاری رویه این

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
      3. شلبى

        ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
        سوابق: (657 ديدگاه)

        شایان جان کامنتم در جواب دوستمون على اهنگر بود،یه خرده کامنتامون جابجا شد

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. شایان

          ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
          سوابق: (1355 ديدگاه)

          ببخشید

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
  7. احسان

    ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (314 ديدگاه)

    عجیب چرا r8 با این که سوپر اسپرته عملکردش از سدان های اسپرت این شرکت با اون همه وزن واپشن ظعیف تره بنظر من ایودی و بی ام دبیلو میتونن سوپر اسپرت های عالی بسازن که با لامبورگینی و فراری به راحتی رقابت کنند ولی نمیدونم چرا این کارو نمیکنن باز دم بنز گرم که جسارت وارد شدن تو این عرصه رو داشت

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. amin

      ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (116 ديدگاه)

      بی ام و رو نمیدونم اما مثه این که شما نمی دونین لامبورگینی خودش زیرمجموعه ی آیودیه !! آخه چرا باید آیودی برا زیرمجموعه ی خودش شاخ و شونه بکشه تازه وقتی که اسم و رسم بیشتری هم تو این زمینه داره :)

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  8. Zora

    ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (481 ديدگاه)

    خیلی عالیه…
    ولی حتی رانندگی با سوپراسپرت بی صدا حال نداره .

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  9. علی آهنگر

    ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (375 ديدگاه)

    بچه ها به نظرتون لامبورگینی جدیدم خوشکله ؟http://eddie22.persiangig.com/WP_20150305_014.jpg
    نگید نه که ناراحت میشم کلی پول بابتش دادما

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  10. سعید

    ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (1486 ديدگاه)

    اگه این مدل کاملا برقیه میتونن یه موتور بنزینی بزارن روش و یه مدل هیبریدی هم بسازن تا یه سوپراسپرت هیبریدی قدرتمند بشه یا حتی لامبورگینی از این موتورای برقی استفاده کنه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  11. h112

    ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (434 ديدگاه)

    آر ۸…و رنگ آبیش….خیلی این خودرو رو دوست دارم…
    یه نکته این که با اضافه کردن باطری وزن خودرو زیاد میشه وبه خاطر اینه که صفر تا صدش اینقدره…

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  12. RETOLEX

    ۱۴ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (1410 ديدگاه)

    خشن تر شده و همچنین مدرن تر

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  13. بهنام

    ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (79 ديدگاه)

    چیزی در توضیحات ذکر نشده این که ظرف چند دقیقه شارژ میشه؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. سعید

      ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (1486 ديدگاه)

      ((شارژ کامل باتری‌های این خودرو با شارژر ترکیبی انحصاری (CCS) کمتر از دو ساعت طول می‌کشد))

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  14. Amin.Fucco

    ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (211 ديدگاه)

    حس یه سوپر اسپورت برقی و در عین حال با عملکرد خیلی خوب رو به آدم میده
    به نظرم ارزش خریدن داره، مخصوصاً با برد مسافت ۴۵۰ کیلومتریش و زمان کم مورد نیاز برای شارژ کاملش.
    به توانایی آئودی تو خودروهای الکتریکیش بیشتر ایمان دارم
    اما فکر کنم اگه پای مقایسه بیاد وسط تسلا سر تر باشه.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. saleh.cars.motorcycles

      ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (467 ديدگاه)

      موافقم ====> لایـــک

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  15. امیدبرتر

    ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (108 ديدگاه)

    در آسفالت۸ این ماشین صدای جاروبرقی میده.
    این یکی هم جاروبرقیه.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. حامد

      ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (262 ديدگاه)

      ؟؟؟؟؟؟؟

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  16. mory

    ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (419 ديدگاه)

    ایول کل تسلا رو خابوند

    آینده خوبی برای ماشین پیشبینی میشه

    عاشق ماشینای برقی ام

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. امين

      ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (116 ديدگاه)

      میشه دقیقا بگین چیش در مقابل تسلا بهتره ؟! :/
      گاهی اوقات دوستان یه حرفایی میزنن آدم از تعجب شاخ درمیاره !!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. شایان

        ۱۶ اسفند ۱۳۹۳
        سوابق: (1355 ديدگاه)

        تسلا کجائیه؟

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  17. Behzad

    ۱۵ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (3 ديدگاه)

    نسبت به نسخه قبلی اش کمی بهتر شیک تر و جذاب تر شده ولی باید تغییرات زیادی روش اعمال میشد اما بازم ائودی هست و باید بهش احترام گذاشت.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  18. M5

    ۱۶ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (294 ديدگاه)

    R8 خیلی طراحیش قوی تر اینه ک!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  19. american muscle

    ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (98 ديدگاه)

    گشتاور ۹۲۰؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ فک نکنمااااا

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا