کلنر به تازگی برنامههای خود را برای تقویت سری۵ تورینگ (اتاق F11) منتشر کرده است؛ بعد از معرفی C63AMG استیشن توسط EDO ظاهرا این نخستین جواب زودهنگام هواداران بیامو در مقابل مرسدس است . . .
کیت تقویتی کلنر هم برای مدلهای بنزینی و هم برای مدلهای دیزلی قابل سفارش است که بصورت تقریبی در هر دو مدل ۲۰% افزایش راندمان را نسبت به نسخههای استاندارد خواهند داشت. در مدل ۵۳۵d قدرت از ۳۱۳ اسب تا ۳۷۶ اسببخار افزایش یافته و گشتاور تولیدی از ۶۳۰ نیوتنمتر به ۷۵۶ نیوتنمتر رسیده است. در مدلهای ۵۵۰i نیز قدرت ۴۰۷ اسبی حالت استاندارد به ۴۹۰ اسببخار تبدیل شده؛ گشتاور نیز از ۶۰۰ به ۷۲۰ نیوتنمتر میرسد.
در نمای جلویی خودرو وجود جلوپنجرهای که با فولادهای ضدزنگ ساخته شده بیش از همه خودنمایی میکند. نصب رکابهای جانبی و دیفیوزر عقب که اگزوزهای ۹۰ میلیمتری را در خود جای داده نیز کامل کننده کیت بدنه بیامو سری۵ تورینگ خواهند بود.
اما علاوه بر کاهش ۳۰ میلیمتری ارتفاع تعلیق، کلنر برای رینگها نیز دو مدل Hamburg و Berlin را مهیا نموده؛ هر دو مدل با سایزهای ۸,۵×۱۹ در جلو و ۹,۵×۱۹ در عقب و همچنین ۹×۲۰ در جلو و ۱۰×۲۰ در عقب قابل سفارش هستند که در سه رنگ Graphite Silver و Platinum Silver و مشکی مات عرضه میشوند.
ali
۱۲ تیر ۱۳۹۱یک سر گردن از مرسدس بنز هاچ بک سی ال اس بالاتره
زیباست
سعید
۵ فروردین ۱۳۹۴شوتینگ بریک
ارمان
۱۲ تیر ۱۳۹۱این تورینگ هم اسپرته هم خانوادگی
خیلی خیلی خوشکله
milad
۱۳ آذر ۱۳۹۱cls is really better than this one .
best or nothing