بی ام و iX در پیست اسکی!

اول اینکه نظر خیلیا تغییر کرده من که دیگه از iX بدم نمیاد ولی هنوز حالم از قیافه M3 جدید بهم میخوره و هنوز دلیل اینکه با جلوپنجره به این بزرگی جای قیافه عادی سری ۳ استفاده کردن رو نمیدونم
دوم اینکه اینو چندین بار گفتم و بازم میگم
هیچ طرفدار ب‌ام‌و ای ، هیچ طرفدار ب‌ام‌و رو نمیشناسید که بگه این نسل M3 و M4 بهترین نسلشونه در حالی میتونه از نظر فروش بهترین نسلشون باشه چرا؟ چون وقتی به آمار و ارقام هم نگاهی کنیم میبینیم که نسبت به ده سال پیش خرید ماشین گرون قیمت و پرفورمنسی مثل ب‌ام‌و های M خیلی جذاب تر از گذشته است مخصوصا بابت اینکه استهلاک مرگبار ب‌ام‌و های قدیمی خیلی کمتر شده
ولی بازم هیچ کسی نمیگه این نسل M4 یا M3 بهترین نسلشونه ، همه میگن یا E92 یا E46
ولی ایا از نظر فروش بهترین نسلش محشوب میشه؟ نه
فقط فروش عامل موفقیت و محبوبیت نیست ، کراس اوور ها میلیونی میفروشن ولی آیا طرفدارای واقعی خودرو دوستشون دارن ؟ نه قطعا
خوبه خودتون جوک رو مثال زدین ، جوک بدون هیچ شکی اصلا ماشین زیبایی نیست اینو تمام دنیا هم میدونن
ولی خوب میفروشه خب پس حتما اشتباه از ماست و خیلی زیباست!
یا فولکس واگن بیتل مثلا
این M3 جدید بابت عملکرد فنی عالی ، کابین لوکس و موتور جذابش خوب میفروشه ، هیچ نقدی هم ندیدم که بگه طراحیش خوبه ، همه گفتن بحث برانگیز ، فقط مت واتسون اومده از قیافه اش تعریف کرده که همتون میشناسیدش ، دیگه اوضاع و احوالش مشخصه نیازی به گفتن نیست!
این دیدگاه تعصبی نیست ، خیلی طراح ها از جمله طراحای اسبق ب‌ام‌و و خیلیای دیگه نه فقط ب‌ام‌و بلکه حرکت کلی طراحی ماشین های روز رو دوست ندارن
هر سالی که میریم جلوتر ، ماشینا بیشتر از گذشته حالت تخم مرغی و شاسی بلندی به خودشون میگیرن حتی سدان ها
شرکتی مثل ب‌ام‌و هم هر چی به ذهنش میرسه رو میسازه تا مثلا بتونه خلاف این جریان حرکت کنه ولی نمیتونه
قبلا سر ماجرای بازی ها هم اینو گفتم ، فروش هیچ وقت نشونه این نیست که یه ماشین یا محصول خیلی خوبه
هرچند که M3 و M4 بجز قیافه جلوی نسبتا ضعیف ، همه چیشون عالیه

2

0