حالا که نسل جدید شورولت کوروت Z06 2023 معرفی شده بازی نمایندگی‌های این خودروساز نیز شروع شده است. معمولاً داستان‌های نمایندگی‌ها شامل افزایش قیمت قابل‌توجه و گران‌فروشی خودروهاست اما برخی از نمایندگی‌ها نیز خبر از لیست انتظار بسیار طولانی برای رسیدن به کوروت Z06 جدید می‌دهند.
می‌پرسید چقدر طولانی؟ خب بر پایه پست توئیتری یکی از حساب‌های کاربری بین سه تا چهار سال! ظاهراً در این پست اسکرین شاتی از گروه فیس‌بوکی یک کلوپ خودرویی وجود دارد که در آن فردی مدعی شده چندین سال است برای یکی از بزرگ‌ترین نمایندگی‌های شورولت کار می‌کند و در ماه تا ۱۰۰ دستگاه کوروت را نیز به فروش می‌رساند. ظاهراً این نمایندگی خواستار سپرده ۱۰۰۰ دلاری برای خرید Z06 شده و پیش از این نیز ۱۰۸۷ سفارش را دریافت نموده است. به همین خاطر زمان تحویل تخمینی برای این سوپر اسپورت تازه‌نفس به چهار سال رسیده است!
یکی از فروم های مشهور کوروت این پست توئیتری را بررسی کرده و حدس می‌زند نمایندگی یاد شده در مریلند قرار داشته باشد. اعضای این فروم با موقعیت نمایندگی یاد شده آشنا هستند و می‌گویند بسیاری از سپرده‌ها معمولاً بازگردانده می‌شوند زیرا خودروها در دیگر نمایندگی‌ها برای سفارش ارائه می‌شوند و بنابراین زمان انتظار یک خودرو می‌تواند کاهش یابد. لیست انتظار چهار ساله برای کوروت Z06 به معنی منتظر ماندن تا پایان سال ۲۰۲۵ است و اگر زمان‌بندی توسعه قبلی برای C8 درست باشد تا آن زمان باید منتظر معرفی مدلهای ZR1 یا زورا باشیم.
البته این تنها خبر مربوط به نمایندگی‌های شورولت و Z06 جدید نیست. کارز دایرکت می‌گوید یکی دیگر از نمایندگی‌های این خودروساز از مشتریان خواسته تا دیگر درباره Z06 سؤالی نپرسند. این نمایندگی مدعی است بزرگ‌ترین نمایندگی کوروت در دنیا بوده و ظاهراً تیم فروش آن از میزان سؤالات خریداران درباره Z06 خرسند نیستند. گفته می‌شود این نمایندگی لیست رزرو خود برای کوروت را از دوم نوامبر باز خواهد کرد اما خبری از Z06 تا قبل از این تاریخ نخواهد بود.
واضح است که خریداران به شدت درباره Z06 جدید هیجان‌زده هستند اما فعلاً خبری از میزان تولید و قیمت آن منتشر نشده است. اگر همه‌چیز طبق برنامه پیش برود تولید این خودرو می‌بایست از تابستان سال ۲۰۲۲ شروع شود. البته مشکلات مربوط به همه‌گیری کرونا و کمبود چیپ ها همچنان وجود داشته و شاید در سال آینده نیز گریبان شورولت را بگیرد.
MOHAMMAD.DEMON
۷ آبان ۱۴۰۰قدرت یعنی چیزی بسازی که هیچ کس نتونه مقابلش مقاومت بکنه
همه یه تکیه از این جواهر می‌خوان
با پول z06 میشه پورشه ۹۱۱ پایه گرفت
کوروت ۵.۵ لیتری هشت سیلندر ۶۷۰ اسبی لایک 👍
پورشه ۹۱۱ با موتور شش سیلندر 380 اسبی دیسلایک 👎
MOHAMMAD.DEMON
۷ آبان ۱۴۰۰اما یه چیز جالب روی موتور 5.5 لیتری که کار گروه تیم ریسینگ کوروت هستش نام کسی که موتور اسمبل کرده با یه پلاک نصب میشه
این یعنی تمام این موتور ها به صورت دستی اسمبل میشن و این موتو ها دست ساز هستن یه جورایی
البته این کار قبلا هم از کوروت دیدیم تو C7 ZR1
Reza Waffen SS
۷ آبان ۱۴۰۰من خودرویی رو انتخاب میکنم که خود آمریکاییا بهش لقب عقیم کننده دادن، پس دیسلایک رو می‌زنم به افتخار پادشاه ۹۱۱
sam
۷ آبان ۱۴۰۰۴ سال???
برای ۱۰۸۷ تا پیش سفارش???
تازه ۱۰۸۷ تا پیش سفارش بوده معلوم نیس چقدرش خرید قطعى بشه
تا سال ۲۰۲۵ سوپر‌کار هایی از شرکت های دیگه میاد که دیگه Z06 از چشم میوفته مثل الآن که C7 ZR1 از چشم افتاد و قیمتش هر سال داره نصف میشه
با این وضعیت من ۹۱۱ GT3 با اصالت رو ترجیح میدم تا اینکه ۴ سال برای کوروت اروپایی‌نما و غیرعادی که اگه لوگوش رو برداری و صداش رو چشم بسته گوش بدی نمیتونی تشخیص بدی کوروته یا Ferrari صبر کنم
MOHAMMAD.Z06
۷ آبان ۱۴۰۰نگرفتی 1087 عدد برای فقط یه نمایندگی بعد چور تونستی gt3 رو با اصالت خطاب کنی
و کوروت اروپایی نما برای من جای سوال
تنها دلیلی که هی میگن صداش به 458 شبیه اینه که
هردو موتور دور بالایی هستن و اینکه هر دو از یک نوع میل لنگ استفاده میکنن
وگرنه موتور lt6 بر پایه موتور بلاک کوچیک شورلت ساخته شده و هیچ شباهت دیگه ای وجود نداره
حتی از نظر صدا هم فقط تو دور بالا به تایپ صدای فراری نزدیک میشه
و همچنان در دور پایین صدای یه امریکایی رو میشه شنید
sam
۷ آبان ۱۴۰۰پیش فروش هر چقدر باشه ارزش ۴ سال انتظار رو نداره
چطور تونستی ۹۱۱ رو بی اصالت خطاب کنی این حرف بی پایه و اساس خیلی جای بحث داره.
تنها دلیلی که صداش به ۴۵۸ شبیه اینه که موتور lt6 بر اساس موتور ۴۵۸ ساخته شده و تا ۹۰ درصد شباهت داره اتفاقا چیز بدی نیست به هر حال فراری پرچمدار سوپراسپورت سازیه
میل لنگ تخت باعث نمیشه صدا شبیه به فراری بشه موتور شلبی GT350 میل لنگ تخت داره ولی کاملآ صدای غرش یه ماستنگ داره
R@m!n
۷ آبان ۱۴۰۰Sam عزیز موتور LT6 بر اساس موتور F136F فراری ساخته نشده بلکه براساس همون موتورای small block جی ام هست که از موتور فراری الگو برداشته. یعنی ترکیبی از هر دو تکنولوژی موتورسازی.
شباهتم واقعا ۹۰ درصدی نیست دیگه داری اغماض می کنی. این یعنی همون موتور فراری رو چپوندن تو کوروت که با هر عقل و منطقی درست نیست.
موقعی که پرفورمنس این ماشین منتشر شد حتما مقایسه ای بین این دو موتور به همراه دوستان خواهیم داشت.
راجب پیش فروشم موافقم و مطمئنم این اخبار بیشتر تبلیغاتی و برای ایجاد هایپ هست.
MOHAMMAD.Z06
۷ آبان ۱۴۰۰دقیقا طبق کدوم منبع میای چنین حرفی میزی بهتر ثابت کنی این حرف که موتور کوروت از روی موتور ۴۵۸ ساخته شده
من نگفتم gt3 اصالت نداره !
موتور ماستنگ یه چیز کاملا متفاوت با شاتون های بلند و سرسیلندر کاملا متفاوت و البته سیستم اگزوز بلند
کسایی که با موتور های gm آشنایی دارن میدونن
این موتور از سری خانواده LT و L جنرال موتورز هستش
و این موتور از نسل شش این خانواده هستش و جنرال موتورز برای اولین بار این نسل با سیستم DOHC توسعه داد که نتیجش شد موتور بلک وینگ ct6 v
و همچنین موتور خودروی مسابقه ای کادیلاک DPi و C8r
یه تحقیق ساده در مورد خانواده LT کافیه برای اثبات این حرف
همچنین موتور های شش سیلندر پرفورمنس کادیلاک که در ct4 v بلک وینگ هم استفاده شده از این خانواده هستش
sam
۷ آبان ۱۴۰۰https://www.pedal.ir/%d8%b4%d9%88%d8%b1%d9%88%d9%84%d8%aa/%d8%aa%d9%88%d8%b3%d8%b9%d9%87-%da%a9%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%aa-z06-zr1-%d9%81%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d9%be%d9%88%d8%b1%d8%b4%d9%87/
این موتور جز V8 بودن و DOHC هیچ شباهتی به موتور ct6 نداره ولی سر تا پاش شبیه موتور 458 هستش از خود موتور گرفته تا سیستم اگزاست گفتم این چیز بدی نیست و مشکلی نداره نمیخواد به هر چیزی وصلش کنی تا این موضوع رو انکار کنی
یانکی
۷ آبان ۱۴۰۰دوست عزیز این عزیزان تو حال بدی قرار دارن درکشون کن.کونیخزگ علنی انجین کایوتی فورد رو داره استفاده میکنه البته با دنیایی تغییر کسی نمیگه از تکنولوژیه فورد کپی کرده.مکلارن انجین نیسان رو تغییر داده کسی نمیگه کپی کرده.الان کوروت به دلیل میلنگ تخت و دور بالا صدای مخصوص این سبک انجین رو میده میگن از فراری کپی کرده.این کارشناسان توقع داشتن کوروت انجینش رو مثال با بیستا میل سوپاپ بدون پیستون سرسیلندر چوبی بسازه تا بگن از خودش ساخته.من خودم از انجینهای دور بالا خوشم نمیاد و انجینهای پوشراد رو دوست دارم یعنی عاشق اینم انجین 10 لیتری 1004 اسبی تنفس طبیعی جدید شورلت رو تو این کوروت ببینم تا موتور دور بالا.صدای کوبشی و ضربه ای انجینها پوشراد میلنگ صلیبی حال میکنم.ولی خوب تو دورانی که فراری بنز بیمر و خیلیا دیگه جرات ساختن همچین موترهایی دیگه ندارن این رو رو چشماتون بزارید
امیررضا
۷ آبان ۱۴۰۰داداش C7 ZR1 نصف میشه؟
شما بی زحمت یه نگاهی به قیمت هاش بنداز، چندین مدل بالای دویست هزار دلار بصورت کارکرده به فروش رسیده. یه آمریکایی موتور جلو‌ی دیفرانسیل عقب!!! تو بررسی ثراتل‌هوس ندیدی چطور قیمتاش وحشی بالا رفته؟
Alireza
۷ آبان ۱۴۰۰اگه تموم شد باید بگم بسیار تاثیرگذار بود
افشار
۷ آبان ۱۴۰۰الحق و الانصاف این کوروت ارزشش را داره
Ninja
۷ آبان ۱۴۰۰درباره انتظار 4 ساله لنکروز همچین چیزایی نمیگفتین!!!!!
درکل از این بگذریم واقعا شورلت شاهکاری ساخته که خیلی بیشتر از اینا ارزش داره
Silent
۷ آبان ۱۴۰۰آخرین نسل از انجین های درون سوز corvette که باس دفترچه هاش رو هم توو وکیوم نگه داشت 10 سال دیگه قیمتی 10 برابری می شه روش حساب کرد احتمالا.
چون همون Zora 1000 هم مدرن خواهد بود
امیر
۷ آبان ۱۴۰۰چه گوهر نایابی خداوکیلی ، معرکه است.
R@m!n
۷ آبان ۱۴۰۰خود جی ام میگه تابستون میده بیرون بعد چهارتا نمایندگی برای چاپیدن ملت چه دروغایی که ردیف نمی کنن. آدم بی شرف همه جا هست.
یاد جوکه صف انتظار 4 ساله برای لندکروز افتادم.
Sina10
۷ آبان ۱۴۰۰۴ سال!!! منطقی نگاه کنیم اصلا نمیارزه
چه خبره
اون موقع که زورا و یا ZR1 بیان این محو میشه
با توجه به سوابق نسل های قبلی ، کوروت ها خیلی قیمتشون حفظ نمیشه چون تولیدشون نسبتا انبوه هست پس این همه انتظار ارزش نداره ، ولی این نسل کمی اوضاع فرق کرده
تهش هم دلال ها که زودتر ثبت نام کردن این ماشینو با قیمت های فضایی میفروشن به مردم ، یعنی یکی از مهم ترین نقاط قوت کوروت از بین میره
به نظرم هر چیزی همون موقع که میخری میارزه یا درباره خودرو تهش یکی دو سال ، نه چهار سال!!
اگه برگردیم به ۴ سال پیش یعنی سال ۲۰۱۷
کلی از اتفاقات و خودرو هایی که الان افتاده وجود نداشتن!!
نسلی که معرفیش برای اون ساله یا اواسط یا اواخر عمرشه
پس یعنی اگه ۲۰۲۵ یه کوروت Z06 بهت بدن دیگه جذابیتش مثل الان ، فوق العاده نیست چون زورا و ZR1 میان
Aran+Milan
۷ آبان ۱۴۰۰واقعا کسی که از این ماشین با این پرفورمنس و قیمت ایراد بگیره نمیتونه بگه از ماشین سر در میاره
mos
۷ آبان ۱۴۰۰یاد لیست انتظار ۴ ساله لندکروزر افتادم
منتها اونجا یه عده مثل همیشه حمله کردن ۵۰ تا کامنت گذاشتن ولی حالا اینجا ساکت شدن یا اینکه بحث رو عوض میکنن.
AMIR / ARMI
۷ آبان ۱۴۰۰اشتباهی یاد اون قضیه افتادی
چون هنوز مشخص نیست ظرفیت تولید این ماشین در سال چند دستگاه هستش و حتی مشخص نیست چه مقدار پیش فروش شد و چه تعداد افرادی تو صف هستن
این فقط شایعه ای هستش که از یه نمایندگی بیرون اومده
ولی لندکروز همون جوری بود که همه میدونن
mos
۷ آبان ۱۴۰۰واسه لندکروزر مشخص بود؟
تویوتا فقط گفت ۲۰ هزار تا پیش خرید فقط توی «بازار ژاپن» داشته که یه عده کارشناس مثل خودت فکر کردن این کل پیش خریدها توی بازار جهانیه !
تعداد پیش خریدهای بازار جهانی
و مقدار تولید بخاطر کمبود چیپ هنوز مشخص نیست.
اون لیست انتظار ۴ ساله لندکروزر هم مثل کوروت رسمی نبود و گزارش یه رسانه ژاپنی بود.
According to a media report, the waiting period for the new (2022) Toyota Land Cruiser 300 Series SUV could extend up to 4 years.
(((According to a media report)))
AMIR / ARMI
۷ آبان ۱۴۰۰(( تویوتا از دوم آگوست که پیش‌فروش لندکروزر ۲۰۲۲ را شروع کرد تخمین می‌زد ۲۰ هزار رزرو برای آن وجود داشته باشد. حدود ۹۰ درصد خریداران ژاپنی تریم های ZX و GR اسپورت را انتخاب کرده‌ان )) تخمین تویوتا در کل ۲۰ هزار سفارش بوده . برای همه جا نه فقط ژاپن فقط نوشته خریداران ژاپنی این تریم هارو انتخاب کردن بیشتر
((. در ماه‌های پیش نیز اعلام شد تقاضا برای این خودرو به حدی بالاست که مشتریان باید ۱۲ ماه صبر کنند ))
۲۰ هزار سفارش و صف ۱۲ ماهه
یعنی ماهی ۱۵۰۰ دستگاه تقریبا
چی این نافهموم من نمیدونم
چی میخوای ثابت کنی هیچ کس تو سایت نمیدونه
mos
۸ آبان ۱۴۰۰نمیدونم واقعاً نمیفهمی یا خودتو میزنی به نفهمی
حتما قبل از اینکه یه چیزی رو از پدال کپی کنی و ول بدی تو کامنتها تو یه سایت خارجی هم چک کن
The new Toyota Land Cruiser 300 is proving to be so popular in Japan that a new report claims some buyers may have to wait as much as four years before they take delivery. Japanese publications report that 21,500 orders were placed for the Land Cruiser 300 in the two weeks after its unveiling.
دقت کن داره درباره بازار ژاپن داره حرف میزنه
(((…to be so popular in Japan…)))
علت تولید پایین لندکروزر کمبود چیپ و قطعاته همون علتی که باعث شد تولید کوروت تا تابستون سال بعد تاخیر بخوره.
نیازی به اثبات چیزی وجود نداره جواب حرفت کاملا واضحه
حسن
۷ آبان ۱۴۰۰مساله ی مهم اینه که این خودرو با مدل 2023 به بازار عرضه میشه .بر فرض که تولید طبق محاسبه ی اینها باشه پس از امروز تا 4 سال اینده میشه سال 2025 . یعنی زمان تحویل فقط دوسال بعداز عرضه ی خودرو به بازاره. حتما تکنولوژی روز در اون بکار میره همچین میگید چندین خودرو میاد که این به چشم نمیاد که انگار خمره رنگرزیه.
مساله ی بعدی بحث قیمته تمام مدلهای کوروت c7 طبق اگهی های سایتهای فروش خودرو در امریکا و اروپا با افزایش قیمت زیادی مواجه شده اند
الان سایت فروش خودرو تو المان کوروت پایه سی7 با قیمت 56000 دلار درزمان خرید را گذاشتن 88 هزار یورو 2019(تفاوت دلار ویورو هم هست) کارکرد 400 کیلومتر یعنی صفره
یا سایت فروش فرانسه z06 کوپه 2019 قیمت کارخانه 80 هزار دلار را با 45 هزار کارکرد زدن 97000 یورو که z06تا 170 هزار یورو هم بود
zr1 تو سایتهایی که من رفتم2019 نبود نه امریکا نه اروپافقط 2009 تا 2012 بود برا فروش از 76000 تا 96000 یورو.
حسن
۷ آبان ۱۴۰۰صد درصد دوستانی که الان فاز برداشتن که ارزش نداره 2015 خیلی دیره . اگه الان جنازه 2010 ماشینی که دوست دارن بهشون بدن میگن سورپرایز .
چه مدلی میاد مثلا که هم سطح این و هم قیمت این باشه و عموم سطح متوسط جامعه ی جهانی غیر از جزیره ی ایران بتونن بخرنش چرا شما اینقد پیشرفته اید چرا اینقد اون بالایید وجدانا نکنید اینکارارا .
کامنتها را بخونید متوجه تضاد نظرات میشید اشغالای قدیمی خوبه اما صبر برا تولید و خرید این بده . خوبه دنیای خودرو بر پایه ی نظرات شماها نمیچرخه وگرنه نه تولید میکردن نه خرید چون خیلی زمانبره همین پراید و سمند و پژوهای دم دستی خوبه