فورد

هزینه تعمیر سنگین باتری فورد موستانگ مک ای!

خیزش خودروهای الکتریکی مدرن موضوع جدیدی است و به همین خاطر نقاط کور جدید و زیادی هم وجود دارد که خریداران و مالکان باید با آنها روبرو شوند. یکی از چنین نقاط کور ظاهراً توسط اپراتور یک یدک‌کش و هزینه سنگین تعمیر مالک فورد موستانگ مک ای رؤیت شده است. مالک این خودرو گفته است طی سفر جاده‌ای از خانه خود در کانادا به فلوریدا متوجه روشن شدن چراغ ایمنی در پشت آمپرها شده است. در این هشدار آمده است که خودرو باید به‌صورت ایمن متوقف شود. مالک هم‌ چنین کاری را انجام داده است و با دستیار جاده‌ای فورد تماس گرفته است تا یدک‌کش در محل حاضر شود.

یدک‌کش از نوع تخت مسطح بوده است که معمولاً ایمن‌ترین روش حمل و بکسل کردن خودرو محسوب می‌شود؛ اما اگر خودرو به‌صورت نادرست روی یدک‌کش حمل شود عواقب سختی در انتظار خواهد بود. مالک موستانگ مک ای می‌گوید باتری خودرو طی فرایند حمل و یدک کشی آسیب دیده است و هزینه تعمیرات آن به ۲۸ هزار دلار رسیده است! یکی از افراد دیگر حاضر در فروم های فورد هم می‌گوید این یک مشکل معمول برای موستانگ مک ای محسوب می‌شود و بنابراین باید در یدک کشی و بکسل این خودرو نهایت دقت را به خرج داد. گفته می‌شود در مدل‌های مخصوص بازار آمریکای شمالی خبری از قلاب بکسل برای این خودرو نیست اما نقاط وینچ در جلوی چرخ های جلو نصب شده است.

البته کاربر فروم فورد می‌گوید حفره‌هایی در پانل‌های زیرین آلومینیومی وجود دارد که نباید وزن خودرو را روی آنها تحمیل کرد. این حفره‌ها می‌توانند در زمان نصب وینچ مستهلک شوند و شاید کل باتری را از بین ببرند. بد نیست بدانید هزینه تعویض باتری این خودرو ۲۸ هزار دلار است و حتی می‌تواند بیشتر هم بشود. همین فرد می‌گوید اکسل عقب همیشه در زمان خاموش کردن خودرو قفل می‌شود و بنابراین باید موستانگ مک ای را در حالت خلاص یا یدک کشی اضطراری قرار داد. البته در صورت فعال کردن حالت یدک کشی اضطراری، می‌توان با حداکثر سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت و به میزان ۸۰ کیلومتر یدک‌کش کرد.

مالک این خودرو می‌گوید نه فورد، نه کمپانی یدک‌کش و نه مسئول برنامه دستیار جاده‌ای فورد مسئولیت آسیب به باتری را بر عهده نگرفته‌اند و مالک مجبور بوده است از وکیل برای اثبات حقانیت خود استفاده کند. البته یکی از نماینده‌های فورد با این مالک تماس گرفته است و شاید ماجرا در آخر ختم به خیر شود.

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم وبسایت "پدال"

مطالب مشابه

‫۱۱ دیدگاه‌ها

  1. The man in black

    ۱۱ بهمن ۱۴۰۰
    سوابق: (29 ديدگاه)

    فورد موستانگ مک ای خب یکی از اون ریسک های بزرگ فورد بود امیدوارم موفق باشه با اینکه مطمئن نیستم

    موافقم ۹
    مخالفم ۱
    1. A ... She just reminds Me of love ... A

      ۱۱ بهمن ۱۴۰۰
      سوابق: (276 ديدگاه)

      به قول شاعر این‌است که بده واقعاً حالا داره گنده ماشین های الکتریکی در میاد بعدش هر روز میاد از ماشین های الکتریکی حمایت می کنه و کار شده هیت �یه خودروسازان و طرفداری از تسلا رئیس جمهور آمریکا بدون لنت ترمز موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر در یک خودروی ارزان قیمت چقدر کارا تر و بهتر از یک خودروی برقی الان که مشتری باید بر ۳۰ هزار دلار مبارک و پول باتری هاشو بده الان است که آدم متوجه میشه یعنی طرفداران متعصب متوجه می‌شوند که خودروهای الکتریکی چه کلاه بزرگ و گشادی هستند و از لحاظ محیط زیستی هم آنچنان تفاوتی با خودروهای بنزینی ندارد کما اینکه در هنگام تولیدشان اندازه یک خودروی بنزینی آلودگی شده صرف شده

      موافقم ۴
      مخالفم ۴
  2. iman

    ۱۱ بهمن ۱۴۰۰
    سوابق: (156 ديدگاه)

    چند وقت پیش یه نفر تسلاش رو بخاطر خراب شدن باطری وقیمت ۲۷۰۰۰ دلاری منفجر کرد و اینم از فورد مک ای . من که امیدی به خودرو برقی ندارم . قیمت باطریشون اندازه یه ماشین نو هست

    موافقم ۲۱
    مخالفم ۹
    1. محمد

      ۱۱ بهمن ۱۴۰۰
      سوابق: (781 ديدگاه)

      در عوض تو تمام شرکت هایربزرگ خودرویی تمام سرمایه گذاری بخش تحقیقات رو به الکتریکیاختصاص دادند

      موافقم ۴
      مخالفم ۲
  3. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

    ۱۱ بهمن ۱۴۰۰
    سوابق: (4622 ديدگاه)

    خدای بزرگ ۲۸ هزار!! قیمت مک ای اگه اشتباه نکنم حدود ۷۰,۸۰ هزار دلاره درسته؟
    تقریبا یک سومش!

    موافقم ۱۷
    مخالفم ۳
  4. علی

    ۱۱ بهمن ۱۴۰۰
    سوابق: (12 ديدگاه)

    جالبه تو خارج هر وقت مشکلی برای ماشینها پیش میاد دربارش مینویسند

    و اگر قرار بود برای خرابی های ماشینهای ایرانی بنویسند میشد یه کتاب چند جلدی که هرکدوم ۳۰۰ صفحه ان به نام خاطرات خرابی خودروهای ایرانی نوشت!

    موافقم ۱۴
    مخالفم ۴
  5. عارف

    ۱۱ بهمن ۱۴۰۰
    سوابق: (241 ديدگاه)

    سیاست مدارها همیشه هزینه تصمیمات غلط خود را از جیب مردم پرداحت میکنند . چرا باید عدم وابستگی به نفت باعث تولید خودروهای برقی بشه که هنوز برای عمومی شدن زمان نیاز دارند

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۶
    1. MehdiTurbo

      ۱۱ بهمن ۱۴۰۰
      سوابق: (1215 ديدگاه)

      یعنی فکر میکنی الودگی هوا فقط یک بهونه بوده ؟؟؟
      من فکر میکنم واقعا الودگی خودروهای بنزینی خیلی بیشتر باشه

      موافقم ۰
      مخالفم ۲
      1. مهردادکمال

        ۱۲ بهمن ۱۴۰۰
        سوابق: (1199 ديدگاه)

        ایا منابع تولید برق الوده کننده نیستن مثلا اکثر نیروگاه ها که با سوخت فسیلی کار میکنن الاینده نیستن!!!! و ایا نیروگاه های هسته ای که پیشرفته ترین منابع تولید برق هستن ریسک بالایی ندارن توصیه میکنم سریال چرنوبیل رو ببینین که ببینین نیروگاه هسته ای چه مشکلاتی رو با خودشون دارن

        موافقم ۲
        مخالفم ۱
    2. امیر

      ۱۲ بهمن ۱۴۰۰
      سوابق: (2 ديدگاه)

      بخاطر چیزی مثل بحران انرژی تو دهه هفتاد

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  6. بهزاد

    ۱۱ بهمن ۱۴۰۰
    سوابق: (1899 ديدگاه)

    یک نکته ای در مورد باتری های و قیمت اعلامی اینجا وجود داره که بسیار مهم هست.
    حتما بارها شنیدید که قیمت باتری ها به ازای هر کیلووات به حدود ۱۲۰ دلار رسیده و اگر پک باتری موستانگ را ۱۰۰ کیلووات در نظر بگیریم قیمت باتری ها حدود ۱۲ هزار دلار آب میخوره اما در واقعیت قیمت ۲۸ هزار دلاری داره.
    در واقع قیمت های اعلامی برای سلول هاست و در زمان ساخت که در یک پکیج قرار میگیره با سیستم های خنک کننده و گرم کننده و انواع کنترل ها و اینورتر و کابل کشی و اتصالات مربوط به سلولها و … هزینه ها بالا میره و صرف دنبال کردن قیمت سلولها نمیتونه بیان کننده ی قیمت تمام شده ی این خودروها باشه و حتی اگر طی سالهای آینده قیمت سلول ها به نصف برسه بازهم هزینه های جانبی ساخت پکیج بسیار اهمیت داره.

    موافقم ۵
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا