جی ام سی

جی‌ام‌سی سی‌یرا AT4 با تیونینگ هنسی و قدرت ۷۱۰ اسب بخار، حالا سلاحی قدرتمند در دستان کسانی است که به دنبال رقابت با فورد رپتور R و رم TRX هستند.

نسل جدید جی‌ام‌سی سی‌یرا ضمن حفظ اصالت پیشرانه‌های V8، کابینی فوق‌مدرن با بیش از ۶۰ اینچ نمایشگر را با قابلیت‌های آفرود بی‌نظیر ترکیب کرده است.

جی‌ام‌سی در حال آماده‌سازی یک شاسی‌بلند آفرودی با طراحی جعبه‌ای و کلاسیک برای رقابت مستقیم با فورد برانکو و جیپ رانگلر است.

جی‌ام‌سی با معرفی دو کانسپت جدید میان سایز، پذیرفته که هامرهای برقی فعلی بیش‌ازحد بزرگ هستند و آینده این برند باید در ابعاد منطقی‌تری جست‌وجو شود.

غول برقی جنرال موتورز با وزن بیش از ۴ تن و ۴ سرنشین، پنج سوپراسپرت اصیل را در مسابقه شتاب به‌راحتی پشت سر می‌گذاشت.

جی‌ام‌سی یوکان دنالی آلتیمیت در خانواده شاسی‌بلندهای فول ‌سایز جنرال موتورز، جایگاه عجیبی دارد و سعی می‌کند پلی میان شورلت تاهو و کادیلاک اسکالید ...

گزارش‌های جدید نشان می‌دهند که جنرال موتورز قصد دارد با احیای مدل جی‌ام‌سی جیمی، شاسی‌بلندی آفرودی با شاسی مستقل و موتور V8 به بازار بفرستد.

جی‌ام‌سی ساوانا، ون سی‌ساله‌ای که هنوز خریدار دارد، برای مدل ۲۰۲۶ بدون هیچ تغییر فنی با قیمت گران‌تر عرضه خواهد شد.

در اتفاقی بی‌سابقه، غول برقی جی‌ام‌سی هامر در سه‌ماهه سوم سال جاری از شورلت کوروت افسانه‌ای بیشتر فروخته است.

یک تیونر در فلوریدا پیکاپ‌های جی‌ام‌سی سی‌یرا و فورد F-150 رپتور را به هیولاهای شش‌چرخ تبدیل کرده است. انتخاب شما کدام است؟

یک هامر الکتریکی پیکاپ مشکی‌رنگ با طرح طلایی مشهور پونتیاک ترنس ام ۱۹۷۷ تزئین شده و با قیمت ۱۰۰ هزار دلار به فروش می‌رسد.

جی‌ام‌سی آکادیا دنالی آلتیمیت با قیمت 64,795 دلار، یکی از گران‌ترین شاسی‌بلندهای کلاس خود است و حتی از برخی برندهای لوکس هم قیمت بیشتری دارد.

فروش تسلا سایبرتراک در سه‌ماهه دوم 2025 به‌شدت افت کرده و به تنها 4,306 دستگاه رسیده تا هامر EV با فروش 4,508 دستگاه از آن پیشی بگیرد.

جی‌ام‌سی آکادیا دنالی آلتیمیت با کابین مجلل و امکانات پیشرفته، شاسی‌بلندهای لوکسی مثل لکسوس TX و آکورا MDX را به چالش خواهد کشید.

جی‌ام‌سی یوکان دنالی با پیشرانهٔ V8 قدرتمند و سیستم تعلیق بادی، ویژگی‌های یک شاسی‌بلند لوکس واقعی را دارد هرچند که در کابین کمی پایین‌تر از...

هفتاد سال پیش، جنرال موتورز با ون کانسپت L’Universelle محرک جلو با پیشرانه V8، ایده‌ای انقلابی برای آینده خودروسازی ارائه کرد که هرگز به تولید نرسید.

جی‌ام‌سی تراین که رقیبی برای تویوتا راوفور و هوندا CR-V محسوب می‌شود، ارزش بالایی در برابر قیمت دارد هرچند که هیجان رانندگی چندانی ارائه نمی‌کند.

جی‌ام‌سی نسخهٔ بروز شدهٔ هامر EV را با قدرت بیشتر 1160 اسب بخاری و ویژگی‌های جدید مثل کینگ کرب معرفی کرده است.

جی‌ام‌سی هامر الکتریکی 3X با طراحی جسورانه، شتاب خیره‌کننده ۳.۴ ثانیه‌ای و قابلیت‌های نوآورانه‌ای مانند «حرکت خرچنگی» خودنمایی می‌کند اما آیا این...

درحالی‌که موتورهای V12 را بیشتر در سوپراسپرت‌ها دیده‌ایم، در سال 1960 جنرال موتور یک موتور دوازده سیلندر برای کامیون‌ها تولید کرد.