درگ سدان‌های اسپرت، آلمان و آمریکا، مرسدس C43 و کادیلاک CT5-V

در اینجا سدان‌هایی به مصاف هم می‌روند که تقریباً از همه لحاظ مثل وزن، قدرت و قیمت در یک سطح هستند و بنابراین، رقابتی منصفانه و نزدیک را خواهیم دید.

سم کارلیجن مسابقات درگ و رولینگی را بین دو سدان اسپرت آلمانی و آمریکایی ترتیب داده است. این دو خودرو تقریباً از همه لحاظ در یک سطح قرار دارند زیرا هردو سدان‌های لوکسی با وزن و قدرت مشابه هستند. در یک سمت میدان، کادیلاک CT5-V قرار گرفته است. البته این خودرو از نوع بلک‌وینگ نیست و بنابراین زیر کاپوت آن یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربو با ۳۶۰ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور قرار دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک به هر چهارچرخ فرستاده می‌شود.

در سمت دیگر هم مرسدس C43 را داریم که البته از نسل قبلی است و بنابراین، بجای موتور چهار سیلندر هیبریدی، از یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربو با ۳۸۵ اسب بخار قدرت و ۵۲۰ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. این خودرو هم مثل رقیب آمریکایی به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز است اما نیرو را از طریق یک گیربکس ۹ سرعتهٔ اتوماتیک انتقال می‌دهد. مرسدس با وزن ۱۷۷۰ کیلوگرم، کمی از کادیلاک با ۱۸۰۰ کیلوگرم سبک‌تر است درحالی‌که ۲۵ اسب بخار هم قدرت بیشتری دارد.

رقابت بین C43 و CT5-V با مسابقهٔ رولینگ از سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت آغاز می‌شود و مشخصات نزدیک دو خودرو روی کاغذ اینجا هم خود را نشان می‌دهد زیرا سدان‌ها تقریباً هم‌زمان از خط پایان رد می‌شوند. در رولینگ دوم از سرعت ۷۰ کیلومتر بر ساعت اما اختلاف بیشتر شده و حالا مرسدس پیروز می‌شود. در آخر هم نوبت به مسابقهٔ درگ از حالت سکون می‌رسد یعنی جایی که CT5-V با وجود قدرت کمتر، از همان ابتدا مثل موشک شلیک می‌شود و در پایان با اختلاف نسبتاً زیادی رقیب آلمانی قوی‌تر را مغلوب می‌کند. البته تمام این نتیجه را نمی‌توان به گردن خودرو انداخت و شاید رانندهٔ C43 به‌اندازهٔ سم که صدها مسابقهٔ درگ انجام داده باتجربه نبوده است.

مقایسه مشخصات فنی