ایستگاه

معمایی بنام واردات خودروهای مستعمل !

متاسفانه آیین نامه جدید واردات خودروهای دست‌دوم درحالی تصویب شد که هیچ‌کس (حتی تصویب‌کنندگان) از معنای دقیق آن خبری ندارند! ما در اینجا جملاتی را از « دنیای اقتصاد » جمع‌آوری کرده‌ایم که نشان می‌دهد با گذشت بیش از ۱۰ روز از ابلاغ رسمی این آیین‌نامه، هنوز هم کسی معنای واقعی آن را نمی‌داند . . .

غضنفری؛ وزیر صنعت و معدن و تجارت: « اگر مدل خودرو مربوط به یک یا سه سال قبل باشد و وارد کننده به دلیل پروسه اداری موفق به واردات نشده است، امکان ورود این خودروهای نو برای او فراهم می‌شود »

صالحی‌نیا؛ معاون وزیر صنعت و معدن: « واردات خودروهای خارجی با ۳ مدل پایین‌تر آزاد است »

نعمت‌بخش؛ رییس انجمن خودروسازان: « اصلاح آیین نامه مورد نظر برای تعیین تکلیف خودروهایی است که چندین سال در گمرکات کشور مانده‌اند »

معمارنژاد؛ رییس گمرک کشور: « این مصوبه برای ترخیص خودروهایی که در گمرک مانده باشند، نیست چرا که در گمرک خودروهایی که یک، دو یا سه سال منتظر ترخیص بوده باشند، وجود ندارد »

نادری؛ معاون امور گمرکی ایران: « براساس مصوبه دولت، سال ساخت خودروهای سواری خارجی از یک سال به ۳ سال افزایش پیدا کرده است. این مصوبه درباره واردات آن‌دسته از خودروهای سواری خارجی قابلیت اجرا دارد که نو باشند »

برخوردار؛ رییس مجمع عالی واردات: « دولت مصوب کرده است تا خودروهای دست دوم که تا سه سال از تاریخ تولید و مصرف آنها گذشته باشد می‌تواند وارد کشور شود »

واحد مرکزی خبر: « این مصوبه درباره واردات آن ‌دسته از خودروهای سواری خارجی قابلیت اجرا دارد که غیرمستعمل باشد. شاخص مستعمل و غیرمستعمل بودن خودرو در فرم ثبت سفارش کالا درج می‌شود و صحت و تأیید آن منوط به نظر سازمان توسعه تجارت است »

حالا شما این جملات را باهم مقایسه کنید و به ما بگویید که بالاخره مصوبه جدید واردات خودروهای دست‌دوم به چه معناست؟! آقایان مربوطه دقیقا چه چیزی را تصویب کرده‌اند؟!

مطالب مشابه

‫۱۳ دیدگاه‌ها

  1. مهدی

    ۹ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (20 ديدگاه)

    ای بابا.کدوم قانون در صنعت خودرو سازی درست تصویب و اجرا شده که این دومیش باشه؟ گفتن خودروها باید ترمز ای بی اس داشته باشن ما کلی ذوق کردیم نگو خودرو سازها از ما بیشتر ذوق کردن.چون دو برابر قیمت ترمز ای بی اس رو کشیدن رو قیمت گاری هاشون.در مورد این قانون هم باید صبر کنیم ببینیم وارد کنندها قدرتشون بیشتره یا گاری سازهای بزرگ.هر کدوم قدرتشون بیشتر باشه این قانون میشه همونی که اونا میخان.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  2. مجید

    ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (99 ديدگاه)

    مهدی جان بهتره بگی کدوم قانون در کشور اجرا شده که دومیش این باشه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  3. esi

    ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (62 ديدگاه)

    راهی است که برای پر کردن جیب دلالان وبزرگواران گمرکات کشور عزیزمان ایران به تازگی پیدا شد

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. مصطفی

    ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (6 ديدگاه)

    بایست دید که بعضی ها چه نوع خودروئی وچه تاریخ ساختی آماده ورود به بازار را دارند تا بر اساس آن قانون اصلاح شود و این بی خبری مسئولان باعث میشود که هرکی یه حرفی بزنه.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  5. ابادانی

    ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (14 ديدگاه)

    دست دوم بیشتر میشه از امارات وارد کرد که اونا هم ماشینای دست دومشون خیلی داقونه و به درد نمیخوره
    پول زیاد این چیزا رو هم داره!!!!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  6. امین

    ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (5 ديدگاه)

    اینجوری باعث میشه که داغ خودروهای نو و لوکس به دلمون بمونه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  7. سعید

    ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (39 ديدگاه)

    یه زمانی از ایران به کشورهای حوزه خلیج فارس(امارات)ماشین صادر میشد حالا آشغالای اونارو صفر وارد میکنن ۴لا پهنا میندازن به ایرانی جماعت.با این تعرفه ها اگه بخوای ماشین ۲۰ سال پیشم بیاریم مثل بختک میان سر راهت.کاری به مردم کردن که فکر کنن پراید و ۲۰۶ کم مصرفن.خاک بر سر مسئولین ما خاک…

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. سعید

      ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۱
      سوابق: (39 ديدگاه)

      تازشم میگن تعرفه ۱۱۰درصد( + عوارض و پلاک ) میشه ولی در عمل که مردم سرو کار دارن بیش از ۱۶۰درصده. کاش تاپ گیر میومد ایران تا مردم دنیا بفهمن ظلم کجاست.نه …….

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  8. SANA

    ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (30 ديدگاه)

    من…من…من بگم
    نصداق این میشه:”پیدا کنید پرتقال فروش را!!!…”
    و داستان همچنان ادامه دارد…
    من که میگم اینا اینو سر علم کردن یه چندروزی مردم رو بچرخونن بعدش به کل خبر رو سقط میکنن…میبینین حالا

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  9. ناشناس

    ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (2 ديدگاه)

    جلوگیری از ورود خودرو خارجی برابر با خرید فجایح ایرانیست.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  10. reza

    ۴ خرداد ۱۳۹۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    من نمیدونم ما چیمون از عربا کم تره که به جای سوار شدن لامبورگینی باید سوار سمند بشیم!!!؟؟؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. ahmad

      ۲۷ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (1146 ديدگاه)

      ببین عزیزم بین سمند و لامبورگینی تفاوتهاییی هست. اگه مسئولین ما ادم بودن ما باید به جای سمند مزدا ۳ یا تویوتا کمری یا هیوندای سنوتا میروندیم.اگه گاری سازهای ما ادم بودن ما باید الان یه ماشینی در حد اینایی که گفتم با قیمت سمند سوار میشدیم. و اگه خدای ما فرقی بین انسانهاش نمیذاشت درسته باید لامبورگینی یا فرارای یا پورشه یا استون مارتین و…. سوار میشدیم. که ما از هر سه نعمت محرومیم به جرم ایرانی بودن. وسلام.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  11. حمادی

    ۳۰ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (304 ديدگاه)

    اگر مردم بایک دیگر همکاری کنند می شود کاری راکرد.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا