تویوتا

معرفی کانسپت تویوتا FT-4X، آیا FJ کروز بازمی‌گردد؟

FJ کروزر یک SUV و آفرودر حرفه‌ای بود که تویوتا آن‌را به‌عنوان یادبود یا بزرگداشتی برای لندکروزرهای پرافتخار سری ۴۰ ارائه کرد اما چند وقت پیش‌تولید این خودرو پس از ۱۰ سال بدون معرفی جایگزینی خاتمه یافت؛ ولی حالا تویوتا در نمایشگاه نیویورک ۲۰۱۷ کانسپتی را با نام FT-4X رونمایی کرده است که ممکن است پیش‌نمایشی از جایگزین احتمالی FJ کروزر باشد. این کانسپت توسط استودیوی پژوهشی طراحی Calty تویوتا در کالیفرنیا طراحی شده است.

toyota-ft-4x_concept-2017-1

کانسپت FT-4X بر اساس معماری جدید جهانی سگمنت C تویوتا ساخته شده و به‌طور قابل‌توجهی کوچک‌تر از FJ کروزر است به‌گونه‌ای که ۲۰ سانتیمتر ارتفاع کمتر و ۴۰ سانتیمتر طول کمتری نسبت به آن دارد؛ اما چرخ‌های این کانسپت تا حد امکان به گوشه‌های خودرو کشیده شده‌اند که موجب شده فاصلهٔ محوری و همین‌طور فاصلهٔ عرضی محورهای آن تنها چند اینچ کمتر از FJ کروزر باشد.

toyota-ft-4x_concept-2017-1024-04

درواقع FT-4X که بر اساس پلت‌فرم مشترکی با کراس‌اوور ساب‌کامپکت C-HR ساخته شده است، بیشتر به این خودرو نزدیک است و دستگیرهٔ درهای عقب مخفی آن نیز این نزدیکی را تشدید می‌کند؛ اما رویکرد طراحی FT-4X قطعاً آفرودتر است و تویوتا با بکار کیری طراحی X شکل نگاهی هم به طراحی آفرودرهای قدیمی خود داشته و طراحی رترویی را ارائه کرده است.

toyota-ft-4x_concept-2017-1024-08

سقف، جلوپنجره و درِ صندوق خودرو به رنگ سفید بوده، گلگیرها فرم برجسته‌ای دارند و محافظ‌های مشکی‌رنگ زیر بدنه نیز نمای آفرودر آن‌را تکمیل کرده‌اند. جلوپنجره همچنان طراحی مدل قدیمی FJ 40 و همچنین FJ کروزر را تداعی می‌کند درحالی‌که چراغ‌ها فرم مدرن‌تری به خود گرفته‌اند. این خودرو به‌اندازه‌ای کوچک هست که برای محیط‌های شهری مناسب باشد اما هنوز هم به‌اندازهٔ کافی توانایی‌های خارج جاده‌ای دارد که برای آفرودهای سبک مناسب باشد.

toyota-ft-4x_concept-2017-1024-01

ازآنجایی‌که Tailgating (گردهمایی‌هایی که معمولاً در پارکینگ استادیوم‌های ورزشی برگزار شده و در آن غذاهایی در پشت خودروهای پارک شده صرف می‌شود) و کمپ‌ها معمولاً در قسمت پشت خودرو مستقر می‌گردد، تویوتا تأکید خاصی بر طراحی بخش عقبی کانسپت FT-4X داشته است. بدین منظور درِ صندوق خودرو به دو صورت عمودی در حالت فضای باز و افقی در حالت شهری باز می‌شود.

ازآنجایی‌که این کانسپت به‌عنوان یک خودروی کاربردی چهارچرخ محرک در نظر گرفته شده است، ویژگی‌های مفیدی در آن تعبیه شده است که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به قلاب‌های بکسل در سپرهای عقب و جلو، سقف مسطح برای نصب چادر و خوابیدن، محفظه‌های خنک‌کننده و گرم‌کننده در داخل برای نگهداری موارد غذایی و دوربین GoPro در آینه‌های جانبی اشاره کرد. علاوه بر این، درون درها، دو بطری آب قرار گرفته، یک کیسه‌خواب درون زیر آرنجی مرکزی تعبیه شده و سیستم صوتی آن‌هم قابل‌حمل است که درنتیجه سرنشینان می‌توانند به‌عنوان‌مثال آن‌را با خود به داخل کمپ ببرند.

در داخل کابین کانسپت FT-4X نیز شاهد طراحی فانتزی با ترکیب رنگ‌های نارنجی و نقره‌ای هستیم. در اینجا فضای مناسب برای حمل چهار سرنشین تدارک دیده شده درحالی‌که با خواباندن صندلی‌های عقب یک فضای بار بزرگ مسطح و کشویی ارائه می‌گردد. هرچند این خودرو به‌عنوان یک کانسپت معرفی شده اما به‌وضوح با پیش‌زمینهٔ قابلیت تولید طراحی شده است؛ بنابراین FT-4X به یک پیشرانهٔ چهار سیلندر کم‌حجم، سیستم چهارچرخ محرک و گیربکس با ضرایب سنگین شده است درحالی‌که در جلو از سیستم تعلیق مک‌فرسون و در عقب از نوع دو جناغی استفاده می‌کند؛ بنابراین این کراس‌اوور کوچک از توانایی‌های آفرود بسیار مناسبی برخوردار شده است.

toyota-ft-4x_concept-2017-1024-10

[دانلود ویدئو]

با پوشش کامل جدیدترین رویدادهای نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۷ در پدال همراه شما هستیم.

نمایشگاه خودروی نیویورک

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۱۸ دیدگاه‌ها

  1. سامان اذری

    ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
    سوابق: (3197 ديدگاه)

    واسه افرود رفتن قیافه خیلی فانتزی داره
    حالا باس منتظر بمونیم ببینیم نسخه نهایی چی میشه و چه پیشرانه هایی داره
    ولی این که تایر ها نزدیک سپر هستند خیلی عالیه
    تو جاهای گودال مانند سپر ها اصلا گیر نمیکنه

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. Madjid

      ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
      سوابق: (11564 ديدگاه)

      .
      به اونی که شما میگی ، اصظلاحا زاویه ی حمله یا angle of approach گفته میشه.
      اگر نقطه ی تماس تایر جلو با زمین رو با یک خط درامتداد افق ادامه بدیم و با خط دیگه به جلوترین قسمت سپرجلو وصل کنیم این angle of approach به دست میاد.
      هر چی بیشتر باشه طبیعتا بهتره.
      زاویه ی حمله ی چند آفرودر معروف …
      مرسدس جی کلاس : 29 درجه
      رنج رور اسپورت: 35
      جیپ رانگلر : 42 ?
      لندکروزر : 31
      لکسوس ال ایکس : 27
      جیپ گرند چروکی : 36
      تویوتا اف جی , 34
      فورد اف-150 ؛ 25
      مشتبه همین مورد در عقب خودرو هم داریم که بهش میگن زاویه ی خروج یا angle of departure.

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. Madjid

        ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
        سوابق: (11564 ديدگاه)

        .
        وحشی ترین و خفن ترین آفرودر جهان رو فراموش کردم : ?
        مرسدس بنز یونیماگ :
        زاویه ی حمله : 47 درجه ???????
        زاویه ی خروج : 51 درجه ???

        موافقم 0
        مخالفم 0
        1. پرهام

          ۲۶ فروردین ۱۳۹۶
          سوابق: (741 ديدگاه)

          آقا مجید
          https://goo.gl/images/3y2ITT
          اینو ببینید
          یادآوری اش واجب بود???

          موافقم 0
          مخالفم 0
      2. mehran911

        ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
        سوابق: (148 ديدگاه)

        دقیقا درست میگی مجید جان
        و البته در این بین زاویه ی ایستایی و یا زاویه ی شکست ( break over angle ) هم از اهمیت زیادی برخورداره
        که هر چه این زاویه بزرگتر باشه نشان دهنده بیشترین شیبی است که خودرو بدون بر خورد مانع با کف شاسی میتونه از اون عبور کنه
        در حالت کلی ارتفاع خودرو از سطح زمین و فاصله ی جلو و عقب خودرو تا محل برخورد چرخ ها بازمین (over hangs ) ها تعیین کننده توانایی خودرو برای عبوراز سطوح نا همواره
        .
        که صد البته اهمیت این موضوع فقط وفقط در آفرودر هاست ونه خودرو های شهری
        .
        در خودروهای معمولی که مجبور هستند از مناطق صعب العبور تردد کنند معمولا از اسکید پلیت ها استفاده میکنن تا کف ماشین کمتر آسیب ببینه
        هر چند بیشترین استفادش در آفرودر هاست

        موافقم 0
        مخالفم 0
        1. اعتمادیان

          ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
          سوابق: (257 ديدگاه)

          درود بر آقا مهران و آقا مجید که چه اطلاعات جالبی رو ارائه دادند

          موافقم 0
          مخالفم 0
      3. ME84

        ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
        سوابق: (1772 ديدگاه)

        .
        عجب اطلاعات خوبی بود. دستت درد نکنه مجید جان.
        مرسدس کلاس G و تویوتا 4رانر و لندرور دیفندر هم تو این مورد خیلی خوبن.

        موافقم 0
        مخالفم 0
        1. Madjid

          ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
          سوابق: (11564 ديدگاه)

          خواهش میکنم.
          از مهران عزیز هم متشکرم که بسیار عالی کامل کرد.

          موافقم 0
          مخالفم 0
        2. mehran911

          ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
          سوابق: (148 ديدگاه)

          مجید عزیز یدونه است

          موافقم 0
          مخالفم 0
        3. ME84

          ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
          سوابق: (1772 ديدگاه)

          .
          ازت ممنونم مهران که کامنت مجید رو کامل کردی. وقتی به کامنت مجید جواب میدادم، فکر کنم کامنت شما هنوز تایید نشده بود چون من ندیدمش.
          خیلی مطالب مفیدی بود.
          دم هردوتون گرم.

          موافقم 0
          مخالفم 0
  2. Steve McQueen

    ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
    سوابق: (95 ديدگاه)

    این مدل هم تا زمان معرفی نسخه نهایی احتمالا برای فروش به مشکل می خوره .
    توی اروپا که ماشین ها بیشتر به سمت هیبرید و الکتریکی شدن حرکت می کنند. برای فروش در آمریکا هم که فورد تا چند ساله آینده تعداد کراس آور هاشو بیشتر می کنه مخصوصاً در سال 2019 که فورد برانکو وار میشود.
    میمونه بازارهایی مثل خاورمیانه و استرالیا

    موافقم 0
    مخالفم 0
  3. silver

    ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
    سوابق: (226 ديدگاه)

    اون نمای کیلومتر و فرمان که در عکس ها هست یه مقدار ناراحت کننده و دلگیره!!!!!
    یاد اور ماشینای کاربردی و ارزان قیمت ژاپن در دهه ۷۰ و ۸۰ هست!!!!

    موافقم 0
    مخالفم 0
  4. حميد

    ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
    سوابق: (1724 ديدگاه)

    خیلی هوشمندانه طراحی شده
    احتمالا سال دیگه تولیدی بشه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  5. 100tar

    ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
    سوابق: (24 ديدگاه)

    خیلی زیباست …
    یاد فیلمای علمی تخیلی افتادم.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  6. Mahdi DODGE & CHEVROLET & FORD

    ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
    سوابق: (1477 ديدگاه)

    Fj یه افرودر خوبیه قبولش دارم
    ولی خوشم از قیافه این نمیاد
    یه جوریه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. هاشم

    ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
    سوابق: (48 ديدگاه)

    من با دیدنش یاد کیا سول افتادم ولی با ارتفاع بلندتر

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. سینا

    ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
    سوابق: (347 ديدگاه)

    آفرودر قهار فقط سایپا کوییک تو فصل بعد گرند تور میخوان با ram powerwagon و
    Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition تستش کنن ….

    در ضمن ناسا هم اعلام کرده براساس قابلیت های آفرود کوییک میخاد کاوشگر مریخ بسازه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  9. Mr.MRM

    ۲۵ فروردین ۱۳۹۶
    سوابق: (3 ديدگاه)

    اگه این باشه که اصلا ابهت اف جی کروز رو به همراه نداره. ادم یاد ماشین اسباب بازی کنترلی برای بچه ها میوفته :)

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا