تویوتانیسان

درگ کوپه‌های اسپرت ژاپنی، تویوتا سوپرا در برابر نیسان Z

این روزها طرفداران کوپه‌های اسپرت ژاپنی می‌توانند خوشحال باشند زیرا از یک سو تویوتا سوپرا پس از سال‌ها غیبت دوباره بازگشته و از سوی دیگر نسل جدید نیسان Z راهی بازار شده است. هردوی این خودروها با پیشرانه‌های شش سیلندر و گیربکس‌های دستی و اتوماتیک به بازار عرضه می‌شوند که حالا در اینجا نسخهٔ اتوماتیک آن‌ها در برابر هم قرار گرفته‌اند. زیر کاپوت نیسان Z یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربو با ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۵ نیوتن متر گشتاور قرار گرفته است که به یک گیربکس ۹ سرعتهٔ اتوماتیک متصل می‌شود.

نمونهٔ حاضر در این درگ از نوع پرفورمنس است که رینگ‌های ۱۹ اینچی آن با لاستیک‌های بریجستون پوتنزا S007 پوشیده شده‌اند. از سوی دیگر، سوپرا از پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ ساخت ب‌ام‌و استفاده می‌کند که ۳۸۲ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. انتقال نیروی این موتور از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گیرد. این سوپرا روی رینگ‌های ۱۹ اینچی با لاستیک‌های میشلن پایلوت سوپراسپرت قرار گرفته است.

رقابت این دو کوپهٔ اسپرت ژاپنی با درگ از حالت سکون آغاز می‌شود و راننده از لاستیک‌های بریجستون نیسان بسیار ناراضی است. او تلاش می‌کند بدون هرز گردی چرخ‌ها لانچ کند و همین موضوع چند پیروزی آسان را به سوپرا هدیه می‌کند. پس‌ازاین نوبت به مسابقات رولینگ می‌رسد. اولین مسابقه از سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت برگزار می‌شود و نیسان با وجود برخورداری از قدرت بیشتر، بازهم مغلوب سوپرا می‌شود.

رولینگ بعدی بازهم از سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت ولی در حالت دستی در دندهٔ دو آغاز می‌شود. این بار Z در ابتدا جلو می‌افتد اما در ادامه سوپرا خود را به رقیب می‌رساند و دو خودرو تقریباً هم‌زمان از خط پایان رد می‌شوند. پس‌ازاین، رولینگ دیگری با حالت دستی در دنده دو ولی از سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت برگزار می‌شود که این بار تویوتا پیروزی واضحی کسب می‌کند. رولینگ آخر هم از همین سرعت ولی در حالت اتوماتیک است که بازهم سوپرا به‌راحتی پیروز می‌شود. با توجه به این ویدئو، به نظر می‌رسد گیربکس سوپرا در حالت اتوماتیک در مقایسه با Z پاسخگویی سریع‌تری دارد.

مشخصات فنی

 

نیسان Z

GR سوپرا

پیشرانه ۳.۰ لیتری V6 توئین توربو ۳.۰ لیتری I6 توربو
قدرت ۴۰۰ اسب بخار ۳۸۲ اسب بخار
گشتاور ۴۷۵ نیوتن متر ۵۰۰ نیوتن متر
گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک ۸ سرعته اتوماتیک
محور محرک عقب عقب
وزن ۱۶۱۰ کیلوگرم ۱۵۱۸ کیلوگرم
قیمت ۵۰ هزار دلار ۵۷ هزار دلار
بیمه بازار

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۳۲ دیدگاه‌ها

  1. M

    ۴ آبان ۱۴۰۱
    سوابق: (113 ديدگاه)

    فقط جنسیس و دیمن درود بر بنیان گذار سلسه چوسان قدیم جئولجونگ بزرگ🇰🇷

    موافقم ۸
    مخالفم ۸۱
    1. کرگدن باواریا

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (437 ديدگاه)

      ببخشید اینو میگم ولی کسی نمیشناسه ججول چیچون😂

      موافقم ۴۰
      مخالفم ۰
    2. amir1400

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (948 ديدگاه)

      زمانی که ژاپن سوپرا و اسکای لاین و … می‌ساخت ، کره ای ها هنوز داشتن رو درخت زندگی میکردن 🤣🤣🤣

      موافقم ۴۹
      مخالفم ۰
      1. عاشق پدال

        ۴ آبان ۱۴۰۱
        سوابق: (205 ديدگاه)

        و شما کجا زندگی میکردی؟

        موافقم ۸
        مخالفم ۱۶
    3. Royal Driver UK 70

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (840 ديدگاه)

      لام صب چقدر اکانت داری، مدافع که داری، Miladzm که داری، M که داری، نمیدونم kamramz هم که ماشاالله خودتی، حاجی چخبرته

      موافقم ۲۵
      مخالفم ۰
      1. Arian

        ۵ آبان ۱۴۰۱
        سوابق: (35 ديدگاه)

        داخل خودرو بانک یه ادمی بود به نام افشین اگه پورش پانامارا با ازرا۲۰۰۸ مقایسه میکردی میگفت ازرا اگه لامبورگینی دیبالو رو با ازرا۲۰۰۸ مقایسه میکردی میگفت ازرا۲۰۰۸ اگه لکسوس ls با ازرا۲۰۰۸ مقایسه میکردی میگفت ازرا miladzmو mهم از همون قماشن بالا بری پایین بیای میگن کره اخه کره چیزیه داری تعصب میکشی

        موافقم ۵
        مخالفم ۰
    4. ❤BMW❤

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (613 ديدگاه)

      این چیزی که گفتی چیست ؟ جوجه کباب ؟

      موافقم ۹
      مخالفم ۰
  2. محمدرضا

    ۴ آبان ۱۴۰۱
    سوابق: (814 ديدگاه)

    درواقع دارید یه ژاپنی بایه آلمانی به ۱۰۰ کیلو وزن کم تر مقایسه میکنید خب برنده مشخصه.

    موافقم ۱۵
    مخالفم ۲۵
    1. Pa

      ۵ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (15 ديدگاه)

      من انتخابم نیسان هست چون سوپرا اصالتش رو از دست داده و دیگه اون سوپرای قدیم نیست درذمن دوام نیسان بیشتره چون یه ژاپنی اما این بی ام وه با لوگو تویوتا مثل بقیه المانیه بعد چند وقت خرابی به بالا میاره و در کل سوپرا توی شتاب برنده هست اما نیسان توی دور و اینکه سوپرا گرون تر هست هم توی انتخابم تاثیر گذاشت

      موافقم ۱۳
      مخالفم ۳
  3. kamranmz

    ۴ آبان ۱۴۰۱
    سوابق: (22 ديدگاه)

    جفتشون ماشینای قابل قبولی هستن . صدای نیسان هم رضایت بخش ببود . ولی نزدیک ۶۰ تا قیمت دارن به نظرم خیلیییی زیاده . انتخابای خیلی بهتری در این قیمت وجود داره .

    موافقم ۲۳
    مخالفم ۹
  4. پیام

    ۴ آبان ۱۴۰۱
    سوابق: (231 ديدگاه)

    پدال جان تو رو خدا این تبلیغات چندش و تهوع اور عمل شکم و هزار و کوفت زهر مارا بردار سر صبی اومدیم تو این شرایط بد و ناراحت کننده یه دوتا خبر ماشینی بخونیم بعد برم صبونه بخورم چشم خورد حالم بد شد تبلیغ یه چی دیگه را بزار

    موافقم ۱۹
    مخالفم ۱۱
    1. محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (803 ديدگاه)

      این نوع تبلیغات حالت گذرا دارن و نوع اونها توسط پدال تعیین نمی شه
      ممکنه چند دقیقه دیگه، تبلیغ کلاس آموزش شطرنج بیاد یا فروشگاه موبایل

      موافقم ۳۱
      مخالفم ۳
      1. محمدهادی

        ۴ آبان ۱۴۰۱
        سوابق: (1344 ديدگاه)

        😄😄😄😄👏👏

        موافقم ۳
        مخالفم ۰
    2. AMIN JAFARI

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (64 ديدگاه)

      adblack plus بهترین افزونه

      موافقم ۷
      مخالفم ۰
  5. AMIN JAFARI

    ۴ آبان ۱۴۰۱
    سوابق: (64 ديدگاه)

    تویوتا پرچمدار ژاپنه
    البته قلبش مال اسطوره موتور سازی ب.ام.و هستش

    موافقم ۲۵
    مخالفم ۳
    1. Nima

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (50 ديدگاه)

      موافقم

      موافقم ۷
      مخالفم ۰
  6. Amir

    ۴ آبان ۱۴۰۱
    سوابق: (121 ديدگاه)

    ب ام و سوپرا خیلی ماشین خوبیه
    ولی من نیسان زد رو ترجیح میدم
    ( قبل از خرده گرفتن از من ، فراموش نکنیم که سوپرا رقیب جی تی ار بود ، نه زد )

    موافقم ۲۳
    مخالفم ۷
    1. datsun

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (2831 ديدگاه)

      سوپرا برای رقابت با نیسان z متولد شد ولی a80 به قدری قدرتمند شد که توانایی رقابت با اسکایلاین روهم داشت از لحاظ سرعت و شتاب ولی توی پیست برتری کامل با اسکای لاین بود به خاطر سیستم چهارچرخ محرک فوق العاده و توضیح گشتاور ATTESA نیسان،، gtr یه خودرو پیست محور بود از زمان تولد که سرعت و شتاب خوبی هم داشت.

      موافقم ۲۱
      مخالفم ۰
    2. سوشیانت

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (730 ديدگاه)

      بی ام و سوپرا دیگه چیه😂

      موافقم ۴
      مخالفم ۲
  7. احمدرضا

    ۴ آبان ۱۴۰۱
    سوابق: (571 ديدگاه)

    البته همه میدونیم که موتورای ب ام و قدرت بیشتری از چیزی که اعلام میکنن دارن

    موافقم ۲۲
    مخالفم ۳
    1. سوشیانت

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (730 ديدگاه)

      قدرت بیشتری ندارن همه کمپانی ها تو شرایط ایده آل قدرت خودرو رو اعلام میکنن

      موافقم ۲
      مخالفم ۴
    2. سوشیانت

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (730 ديدگاه)

      کی گفته بی ام و قدرتش بیشتر از از اعداد اعلامی هست؟؟؟ تست داینو همه ی خودرو ها ممکنه بیشتر یا کمتر از اعداد اعلامی باشه اما مهم همون اعداد اعلامی هست

      موافقم ۲
      مخالفم ۷
      1. احمدرضا

        ۴ آبان ۱۴۰۱
        سوابق: (571 ديدگاه)

        تستای مختلف

        موافقم ۳
        مخالفم ۲
        1. سوشیانت

          ۴ آبان ۱۴۰۱
          سوابق: (730 ديدگاه)

          چطور اون تست ها معتبره ولی تست خود بی ام و معتبر نیست!!! عجب

          موافقم ۰
          مخالفم ۳
    3. سوشیانت

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (730 ديدگاه)

      کی گفته بی ام و قدرت موتور واقعیش بیشتره؟؟؟ همه ی خودرو ها ممکنه که قدرتشون تو بعضی تست ها کمتر یا بیشتر باشه اما قطعا اعداد کمپانی ها معتبر تره

      موافقم ۰
      مخالفم ۴
    4. محمدهادی

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (1344 ديدگاه)

      احسسسنت
      اینم نکته خوبی بود که اشاره بهش کردی
      تمام این آتیشا رو بی ام و با اون موتوراش داره میسوزونه وسط این دوتا ژاپنی عزیز😄😄

      موافقم ۳
      مخالفم ۲
  8. دکتر

    ۴ آبان ۱۴۰۱
    سوابق: (260 ديدگاه)

    ب م و حسابی مچ نیسان رو خوابوند

    موافقم ۷
    مخالفم ۱۱
  9. Royal Driver UK 70

    ۴ آبان ۱۴۰۱
    سوابق: (840 ديدگاه)

    نیسان Z رو بیشتر دوست دارم. ارزون تره و موتورشم قوی تره کلا حس باحالی داره نیسان زد

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۳
    1. محمدهادی

      ۴ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (1344 ديدگاه)

      منم با اینکه بی تم و سوپرا موتورش مال شرکت مورد علاقه مه اما اینجا بالانصاف به سمت نیسان زد خالص گرایش پیدا میکنم
      صدای موتورشم عاااالیه
      قبلنم گفتم
      فقط صبکنید نیسلن نسخه جا افتاده نیسمو ش رو رونمایی کنه
      سوپرا حتی با موتور بی ام و هم دیگه جبودارش نمیشه

      موافقم ۴
      مخالفم ۲
  10. Afg

    ۴ آبان ۱۴۰۱
    سوابق: (456 ديدگاه)

    ظاهر ساده نیسانو میپسندم و از نظر موتوری هردوتاشون عالی هستن مخصوصا سوپرا

    موافقم ۶
    مخالفم ۲
  11. وی

    ۴ آبان ۱۴۰۱
    سوابق: (92 ديدگاه)

    موتور غربی رو ماشین شرقی و برعکس چیز سمیه حالا هر چقدرم که پرفورمنس خوب باشه

    موافقم ۴
    مخالفم ۲
    1. d1123

      ۵ آبان ۱۴۰۱
      سوابق: (96 ديدگاه)

      هردوش اتفاقای جالبی رو رقم زدن.
      موتور آلمانی این سوپرا بسیار خوب نشسته و عملکرد بسیار خوبی از خودش نشون داده.
      ازون طرفم موتورای تویوتا روی لوتوس ها خیلی جواب بودن.

      موافقم ۲
      مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا