تویوتا

بحران عرضه bZ4X و برنامه تویوتا برای جایگزینی آن

تویوتا برای رقابت در بازار خودرو مسیر استفاده از چند پیشرانه را در پی گرفته است اما این روش اثرگذار خواهد بود؟

ممکن است شما هم هنوز تویوتا را رسما به‌عنوان یک خودروساز برقی نشناسید؛ چراکه روش چندبخشی این شرکت باعث شده که خودروهایش از انواع پیشرانه‌ها، از مدل‌های بنزینی گرفته تا تمام برقی استفاده کنند و برخلاف برندهایی مانند تسلا به برق تکیه نکنند. این برند که یکی از پرچمداران و حامیان توسعه پیشرانه‌های هیدروژنی مدرن به شمار می‌رود در سال ۲۰۲۴ به موفقیت زیادی دست پیدا کرد اما دردسرهای زیادی را هم پشت سر گذاشت.

در سالی که برند تسلا برای نخستین‌بار آئودی را در زمینه فروش پشت سر گذاشت، تویوتا همچنان در نقاط مختلف جهان به تولید خودروهای مختلف با پیشرانه‌های گوناگون مشغول بود؛ کاری که هر برندی از پس آن برنمی‌آید. ژاپن میزبان خودروهای اسپرت و شهری این برند شد درحالی‌که آمریکایی‌ها به خرید وانت‌های غول‌آسای آن مشغول شدند. خاورمیانه و آفریقا هم میزبان لندکروزر، هاچبک‌ها و سدان‌های اقتصادی شدند.

برنامه این برند در کشورهای مختلف با موفقیت بالایی روبه‌رو شد اما درعین‌حال باعث شده تا در یک بازار بسیار مهم ضربه بخورد: چین! هر چند ضرردهی مدل‌های برقی این برند در چین مخل موفقیت‌هایش، برای مثال در نروژ، نمی‌شود اما همچنان موردی اثرگذار روی اقتصاد تویوتا خواهد بود. مدیرعامل این برند در شاخه نروژ درباره خودروهای برقی این برند می‌گوید:

فاکتورهای مختلفی را باید در نظر داشت؛ دپارتمان ما درعین تولید خودرو، به مردم آموزش هم می‌دهد تا بتواند خودروهای بیشتری را وارد این کشور کند که اتفاقا با سهم روبه‌افزایش ۸۰ درصدی خودروهای برقی در آن، یکی از بازارهای مهم EV در اروپا به شمار می‌رود. البته تلاش تویوتا هم منحصر به مدل bZ4X نخواهد بود.

تمرکز نروژی‌ها بر آن است تا تنهاوتنها از خودروهای برقی استفاده کنند و به همین دلیل، خودروسازان هم به فروش مدل‌های هیبریدی در آن کشور اهمیت چندانی نمی‌دهند. این محصولات در بازارهای دیگر سودآورتر خواهند بود. به این ترتیب تویوتا هم برنامه دارد تا ۸۰ درصد محصولات عرضه‌شده خود در نروژ را برقی کند.

ما از عرضه bZ4X درس گرفته‌ایم و‌ قول می‌دهیم که مدل‌های آینده به سیستم پیش‌گرمایش باتری، مسیریاب مناسب و فناوری‌های به‌روز بهتر و دقیق‌تر مجهز شده باشند. این خودروها برای برطرف کردن مشتریان نروژی آماده خواهند شد و چهار چرخ محرک خواهند بود.

تویوتا bZ4X

داستان عرضه bZ4X از این قرار است که تقریبا تمام مشتریان این برند از آمریکا تا اروپا باور دارند که این خودرو تعادل عرضه ندارند؛ به این معنا که قیمت، گستره مسافت قابل‌پیمایش، ویژگی‌های نرم‌افزاری و قیمت آن با هم همخوانی ندارد و bZ4X را به مدلی غیررقابتی در بازار تبدیل کرده است. به این ترتیب حتی خودروهای پایین‌رده برندهای دیگر هم به‌راحتی کراس‌اوور برقی تویوتا را کنار می‌زنند. این خودرو که اتفاقا در نروژ هم عرضه شده، فناوری‌های لازم برای بقا در آب‌وهوای سرد این کشور مانند سیستم چهار چرخ محرک مناسب، مقاومت در برابر سرما، سیستم آماده‌ساز باتری و برنامه‌ریز مسیریاب را با کیفیتی نامناسب ارائه می‌کند.

مقالات مرتبط:

bZ4X

تویوتا برای رفع این مشکل در بازارهای دیگر هم برنامه‌ریزی کرده و امید دارد که با عرضه کراس‌اوور تازه اوربن کروزر در اروپا، از پیش‌آمد مشکلات بازارهای دیگر در آن جلوگیری کند. مدیرعامل این شرکت هم نوید بهبود محصولات برقی خود را داده تا مشتریان بتوانند به آینده خودروهای برقی این برند چند وجهی امیدوار باشند. نظر شما درباره سیاست فروش این خودروساز ژاپنی چیست؟ آیا روش تویوتا می‌تواند تسلا را از صدر جدول کنار بزند و آینده خودروها را به سمت فناوری هیدروژن سوق دهد؟

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲۵ رای

علی صفرپور

نویسنده و مترجم سایت پدال٬ کارشناس مهندسی مکانیک

مطالب مشابه

‫۱۶ دیدگاه‌ها

  1. Saeed Boroomand

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (553 ديدگاه)

    بسیار ظاهر بدی هم داره علاوه بر رنج بدرد نخورش. زمین خوردن تویوتا میتونه به بقیه نشون بده که با غواصی کردن و دروغ گفتن به دنبال حفظ بازار نباشن…

    موافقم 27
    مخالفم 25
  2. صامورایی

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (240 ديدگاه)

    لکه ی ننگ تویوتا این ماشینه. دیگه تحقیر تا کی ؟

    موافقم 26
    مخالفم 24
  3. Blue

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (386 ديدگاه)

    این ترند گلگیر مشکی رو کی شروع کرده که داره مد خودروسازها میشه ؟!!!

    موافقم 15
    مخالفم 9
  4. بهنام

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (930 ديدگاه)

    بله آقای تویوتا ما هم امیدواریم که مدلهای آینده بهتر از این باشه.

    موافقم 18
    مخالفم 6
  5. جمشید خمپاره

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (26 ديدگاه)

    راوفور جدید کی معرفی میشه؟

    موافقم 17
    مخالفم 2
  6. mmd@

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (450 ديدگاه)

    زشت بود مخصوصا گلگیرش خیلی زشتش کرده

    موافقم 17
    مخالفم 7
  7. محمد

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (8 ديدگاه)

    به نظر میرسه. رقبای برساوش. کم آوردن که بدگویی از تویوتا برقی شروع کردن.

    موافقم 8
    مخالفم 13
  8. صامورایی

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (240 ديدگاه)

    ژاپن یه زمان دهه ۹۰ و اوایل ۲۰۰۰ رفت سراغ پروژه های الکتریکی و هیبریدی و خیلی خوب کار کرد اما چی شد که اون ژاپن الان میاد و bz4x میزنه ؟
    دیگه رسانه و مجله ای نموند یه پس گردنی به این بدبخت نزنه. از همه رقباش خورد. کیفیت پایین، اسم مسخره،‌ ظاهر زشت، قدرت و پیمایش فاجعه و …
    همین یه ذره فروشش هم بخاظر اسم برند و گارانتی و هزینه هاش بوده وگرنه دوسال یکبار هم فروش نمیره. اما کره رو ببین در الکتریکی. واقعا استادانه رفت جلو و همه دنیا قبولش دارن برعکس چین

    موافقم 18
    مخالفم 22
  9. علی بهنیافر

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (1 ديدگاه)

    اتفاقا هم تیپ و قیافه اش هم امکاناتش از هرچی برقی دیدیم و دیدید خیلی بهتره،من که آئودی ای ترونQ5 از نزدیک دیدم وسوار شدم،یک سوم این هم نمیارزه. دلیل کم خریدن وکم فروش بودن وکم مشتری بودن فقط قیمت ناعادلانه هست که سه برابر قیمت واقعی دارن میفروشن.همین وبس.درضمن مجهزبه پنل خورشیدی هم هست جهت شارژ. امکانات رفاهی بسیار کاملی هم داره.برد مسافتی هم تا600 ,کیلومتر جواب میده. رودست نداره……

    موافقم 6
    مخالفم 8
    1. امین

      ۱ بهمن ۱۴۰۳
      سوابق: (700 ديدگاه)

      همین که گفتی برد ۶۰۰ کیلومتر جواب میده ،خودت لو دادی. حتی تویوتا این ادعا نداره
      چی مجبورت کرد اکانت فیک بسازی دوست من!

      موافقم 6
      مخالفم 1
    2. Navid A J

      ۱ بهمن ۱۴۰۳
      سوابق: (3817 ديدگاه)

      تو برقیا لوسید یه چیز دیگس. به جز این که شبکه ی شارژ تسلا نقطه ضعف لوسیده؛‌ نکته منفی دیگه ای نداره.

    3. محمد

      ۱ بهمن ۱۴۰۳
      سوابق: (1 ديدگاه)

      پنل خورشیدی مگر چقدر می‌تواند شارژ کند؟
      داخل یوتیوب تمام بررسی ها علیه این خودرو هستند و به مسافت قابل پیمایش، بهره‌وری انرژی (با هر کیلووات ساعت چند کیلومتر می‌رود) و سرعت پایین شارژ خودرو انتقاد می‌کنند.

      موافقم 3
      مخالفم 1
  10. samurai

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (624 ديدگاه)

    سگ ماشین ژاپنی شرف داره به لگنای پلاستیکی کرره و چین و بعد تسلا :))

    موافقم 11
    مخالفم 8
    1. صامورایی

      ۳۰ دی ۱۴۰۳
      سوابق: (240 ديدگاه)

      فعلا که همین ژاپنیا سگ کره و چین هم نیستند . اون از برقیا که اسطوره ای مثل bz4x و هوندا e بودن . اونم از درونسوز که نیسان و میتسو به فنا رفتند. به همین داشته های حداقلی بناز از چیزی که نداری مایه نذار

      موافقم 8
      مخالفم 8
  11. محمود

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (3 ديدگاه)

    سلام،
    من ۱۴۰۳/۱۰/۲۶ متاسفانه یه bz4x توی سایت برساوش ثبت نام کردم اما روز بعدش به دلایلی به مشکل خوردم و درخواست انصراف دادم ولی با کمال تعجب و نامردی برساوش گفت ۵ درصد کسر میکنیم یعنی صدمیلیون تومن، و ۴۰ روز دیگه پول واریزی شما را میدیم.
    واریزیم دومیلیارد بوده
    واقعا حرام خواری به این واضحی نوبره..

    موافقم 9
    مخالفم 2
  12. مصطفی

    ۳ بهمن ۱۴۰۳
    سوابق: (18 ديدگاه)

    با توجه به اینکه این خودرو رقبای بسیاری از جمله ایونیک لوسید فورد بی ام و تسلا و ..

    داره و تقریبا تقلیدی از سوبارو سولترو هست بازار چندانی نداره
    من ی مشکی دارم ایکس ال ای محشره
    دوستش دارم
    فقط نقطه ضعفش بنظرم همون پیماش کم
    باز نشدن سانروف
    البته نمیدونم چرا زیر داشبورد جای وسیله نداره

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا