راه‌حل جدید شارژ خانگی زیمنس به معنای عدم نیاز به ارتقای کنتور برقی خانگی برای نصب شارژر خودروی برقی است و هزینه‌های مصرف‌کننده را بین ۶۰ تا ۸۰ درصد کاهش می‌دهد.
به گزارش insideevs، زیمنس با شرکتی به نام ConnectDER همکاری کرده است تا راه‌حلی برای صرفه‌جویی در هزینه شارژ خانگی خودروی برقی ارائه دهد که افراد را ملزم به ارتقای سرویس برق یا کنتور برق خانه خود نخواهد کرد. اگر همه این‌ها طبق برنامه پیش برود، شارژر جدید می‌تواند تغییر بسیار مهمی برای صنعت خودروهای برقی باشد.
اگر ایستگاه شارژ خانگی خودروی الکتریکی در خانه نصب کرده یا حداقل قیمت آن را از فروشگاه‌ها سوال کرده‌اید، می‌دانید که می‌تواند بسیار گران قیمت باشد. این امر به ویژه در صورتی صادق است که در نهایت نیاز به ارتقای سرویس برق یا کنتور برق خانه خود داشته باشید.
با راه‌حل جدید زیمنس و ConnectDER، ایستگاه شارژ خودروی برقی را می‌توان مستقیماً به کنتور برق خانه متصل کرد. این راه‌حل نه تنها هزینه نصب شارژر در منزل را به میزان درخور توجهی کاهش می‌دهد، بلکه کار را در عرض چند دقیقه امکان‌پذیر می‌کند، که در شرایط فعلی چنین امکانی فراهم نیست.
ConnectDER دستگاهی واسطه تولید می‌کند که بین کنتور برق خانه و ایستگاه شارژ خودروی برقی نصب می‌شود. این دستگاه اساساً قابلیت ایجاد ظرفیت فوری را به منظور پذیرش آسان سیستم شارژ خانگی برای خودروی الکتریکی اضافه می‌کند. ConnectDER اعلام کرده است که با همکاری زیمنس، یک آداپتور اختصاصی شارژ پلاگین خودروی برقی برای این سیستم ارائه خواهد کرد.
با استفاده از این سیستم جدید برای دور زدن نصب شارژر معمولی خودروی برقی، هزینه‌های مصرف‌کننده را می‌توان ۶۰ تا ۸۰ درصد کاهش داد. یکی از مسئولان ConnectDER خاطرنشان کرد که این راه‌حل همچنین باعث صرفه‌جویی بیش از ۱،۰۰۰ دلار برای مشتریانی می‌شود که پنل خورشیدی را در خانه خود نصب می‌کنند. این مسئول گفت که ما اخیراً پنل خورشیدی نصب کرده‌ایم و خدمات برق و ارتقای پنل، هزینه‌های قابل توجهی را به قیمت کل پروژه اضافه کرده است.
دو شرکت هنوز جزئیاتی درباره قیمت‌گذاری اعلام نکرده‌اند، اما به Electrek گفته‌اند که در حال نهایی کردن قیمت‌گذاری هستند و این کسری از هزینه ارتقای کنتور برق یا سایر تغییراتی است که اغلب برای نصب شارژر خودروی برقی لازم هستند.
سخنگوی ConnectDER همچنین گفت که آداپتورهای آینده احتمالاً از سه ماهه اول سال ۲۰۲۳ از طریق منابع مختلفی در دسترس خواهند بود.
کورش
۹ مرداد ۱۴۰۱فکرش رو بکنید اگر به ایران بیاد، از فرداش دعوا هست سر اینکه کدام همسایه از برق عمومی پارکینگ برای شارژ ماشینش استفاده می کنه
حق گوی باطل
۹ مرداد ۱۴۰۱نه دیگه هرکی برای پارکینگ خودش از کنترش یکی میکشه
مهدی
۱۰ مرداد ۱۴۰۱به ایران بیاد قیمتش انقدر بالا خواهد بود که بدست آدمای که هنوز با همسایشون درگیرن نمیرسه.
ارین صاحب جمعی
۹ مرداد ۱۴۰۱آلمان اینهمه شرکت در عرصه فناوری داره اینهمه تکنولوژی داره شاید باورتون نشه ولی اگه وسعت روسیه و منابع ایران دست آلمان بود شاید فقط خود خدا میتونست باهاشون رقابت کنه
پویان
۱۰ مرداد ۱۴۰۱ارین منابع داشتن زیاد اهمیت ندارا.
در ضمن خود ما با اقتصاد دانش بنیان بهتر المان میتونیم ماشیم بسازیم.
ارین صاحب جمعی
۱۰ مرداد ۱۴۰۱منابع اهمیت نداره روسیه اگه تا الان روپاس فقط بخاطر منابعیه که داره
phonix
۹ مرداد ۱۴۰۱المان کمر بسته کل تکنولوژِ مرتبط با برقی هارو درو کنه
اون از بوش اینم از این بقیه هم که دارن کار میکنن پدال هم تا الان سه تاشو پوشش داده
holbay با کاربرات ۴ دهنه
۱۰ مرداد ۱۴۰۱نکنه تسلا این وسط بوقه در ضمن اگر تسلا نبود این این زی م ن ص در جا میزد
phonix
۱۰ مرداد ۱۴۰۱زمانی که زیمنس نیروگاه برق تاسیس میکرد
خطوط برق فشار قوی ایجاد میکرد
خطوط برق شهری ایجاد میکرد
مولد برق ایجاد میکرد
کونتور میساخت
تسلا کجا بود ؟
تو خیلی از کشور ها اگه
زیمنس و جنرال الکتریک و توشیبا نبود ملت برق نداشتن باهاش زندگی کنن چه برسه به اینکه یکی تسلا بسازه
اگه خواستی دفع بعد از امریکا دفاع کنی برو دوتا مقاله بخون دوتا جای علمی برو یاد بگیری حریف زیمنس تسلا نیست جنرال الکتریک هست که توسط شخص ادیسون تاسیس شد