معرفی نسل جدید فولکس‌واگن لاماندو، سدان جذابی برای چینی‌ها

لاماندو در اصل نسخهٔ چینی جتا محسوب می‌شود که از طریق جوینت ونچر فولکس‌واگن سایک از سال ۲۰۱۴ در چین تولید می‌شود. حال سازندهٔ آلمانی نسل جدید این سدان کامپکت را معرفی کرده است. لاماندوی جدید به خودروی جذاب‌تر و کاربردی‌تری تبدیل شده است زیرا حالا فرم لیفت‌بک شیکی پیدا کرده و چراغ‌های LED آن‌هم مدل‌های الکتریکی سری ID را به یاد می‌آورند.

نسل جدید لاماندو با ۴,۷۸۴ میلی‌متر طول، ۱,۸۳۱ میلی‌متر عرض و ۱,۴۶۹ میلی‌متر ارتفاع، به میزان قابل‌توجهی از نسل قبلی خود بزرگ‌تر شده و فاصله محوری آن‌هم با افزایشی ۷۵ میلی‌متری به ۲,۷۳۱ میلی‌متر رسیده است ولی بااین‌حال هنوز هم ازهرجهت کوچک‌تر از آرتئون است. درحالی‌که نسل قبلی لاماندو روی پلت‌فرم MQB فولکس‌واگن ساخته شده بود، نسل جدید بر پایه پلت‌فرم بروز شده MQB Evo شکل گرفته که در سال ۲۰۱۹ با نسل جدید گلف، اشکودا اکتاویا، آئودی A3 و سئات لئون معرفی شد.

این سدان لیفت‌بک که پنجره‌های بدون قابی دارد، روی رینگ‌های تا حداکثر ۱۸ اینچی قرار می‌گیرد و جدیدترین محصول فولکس‌واگن است که در آن از نوارهای LED در جلو و عقب استفاده شده است. همچنین در این خودرو لوگوی فولکس‌واگن هم چراغ‌دار است که در جلو به رنگ سفید و در عقب قرمز خواهد بود. چراغ‌های عقب خودرو اما ممکن است کمی پژو ۵۰۸ را به یاد بیاورند. بااین‌حال، به‌طورکلی نسل جدید لاماندو یکی از زیباترین خودروهایی است که در سال‌های اخیر از فولکس‌واگن دیده‌ایم.

با نگاه به کابین لاماندو، طراحی داشبورد حال و هوای گلف را به یاد می‌آورد هرچند که تغییراتی در دریچه‌های تهویه مرکزی ایجاد شده و تعداد دکمه‌های فیزیکی هم خیلی کم است. نسل جدید این سدان کامپکت با برخورداری از سیستم صوتی Beats، هدآپ دیسپلی، سانروف، صندلی‌های برقی جلو و کروز کنترل تطبیقی، به‌خوبی مجهز شده است. برای عقب خودرو هم دو دریچه تهویه، زیر آرنجی میانی با دو جا لیوانی و دو پورت USB در نظر گرفته شده است.

زیر کاپوت لاماندوی جدید همان پیشرانه آشنای ۱.۴ لیتری چهار سیلندر توربو با ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور قرار گرفته که این نیرو از طریق یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. به لطف این ترکیب، سدان جدید فولکس‌واگن ظرف ۸.۵ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد که چندان سریع نیست اما شتاب کندی هم به‌حساب نمی‌آید. البته بعداً یک موتور قوی‌تر ۲ لیتری هم برای این ماشین ارائه خواهد شد.

نسل جدید فولکس‌واگن لاماندو از بهار آینده در بازار چین عرضه خواهد شد درحالی‌که نسل قبلی هم همچنان قابل خریداری خواهد بود.