آئودی

درگ خانوادگی بین برق و بنزین، آئودی R8 در برابر RS E-Tron GT

برق یا بنزین؟ این سؤالی است که این روزها بسیاری از خریداران پیش از خرید خودروی بعدی خود می‌پرسند. البته ما نمی‌خواهیم در اینجا قضاوت یا جانب‌داری کنیم اما پاسخ این سؤال کاملاً به کاربرد خودرو بستگی دارد. درهرحال، بحث انتخاب بین برق و بنزین که در اینجا مطرح شد از جدیدترین درگ کارواو ناشی می‌شود که تصمیم گرفته سریع‌ترین محصولات حال حاضر آئودی را در برابر هم قرار دهد.

در یک سمت میدان، RS E-Tron GT با دو موتور الکتریکی و مجموع خروجی ۶۴۶ اسب بخار قدرت و ۸۳۰ نیوتن متر گشتاور قرار دارد. در سمت دیگر، آئودی R8 در نسخهٔ پرفورمنس پیش از فیس‌لیفت دیده می‌شود که نیروگاه ۵.۲ لیتری V10 تنفس طبیعی آن ۶۲۰ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این اعداد به میزان قابل‌توجهی از RS E-Tron GT کمتر هستند اما R8 با ۱۶۴۰ کیلوگرم وزن، بسیار از رقیب الکتریکی ۲۳۵۰ کیلوگرمی سبک‌تر است.

اما آیا برتری وزنی R8 برای پیروزی آن کافی است؟ فکر می‌کنید کدام خودرو برندهٔ میدان باشد؟ در این ویدئو سه درگ از حالت ایستاده برگزار می‌شود که در هر سه درگ، یک خودرو پیروز می‌شود هرچند که در آخری اختلاف تنها ۰.۱ ثانیه بود. خب بااین‌همه، پیشرانهٔ درون‌سوز پیروز است یا الکتریکی؟ پاسخ این سؤال را می‌توانید در ویدئوی زیر مشاهده کنید.

مشخصات فنی

آئودی RS E-Tron GT

آئودی R8 پرفورمنس

پیشرانه ۲ عدد الکتریکی ۵.۲ لیتری V10
قدرت ۶۴۶ اسب بخار ۶۲۰ اسب بخار
گشتاور ۸۳۰ نیوتن متر ۵۸۰ نیوتن متر
گیربکس ۲ سرعته ۷ سرعته دوکلاچه
محور محرک چهارچرخ چهارچرخ
وزن ۲۳۴۷ کیلوگرم ۱۶۴۰ کیلوگرم
قیمت ۱۱۱,۹۰۰ پوند ۱۴۱,۹۹۰ پوند

امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مشابه

‫۳۲ دیدگاه‌ها

  1. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

    ۹ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (200 ديدگاه)

    ″البته ما نمی‌خواهیم در اینجا قضاوت یا جانب‌داری کنیم اما پاسخ این سؤال کاملاً به کاربرد خودرو بستگی دارد.″
    خب دیگه من عاشق موتور درون‌سوزم پس بنزینی انتخابمه،برقی رو ولش…

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
    1. ناخدا

      ۹ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (43 ديدگاه)

      میگم آبتین در حدود ۳۰۰۰ تا کامنت گذاشته بودی !! پس چرا شده ۱۱۴ تا ؟؟!!

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. نوید محمد

        ۹ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (80 ديدگاه)

        دو تا پروفایل داره

        موافقم ۰
        مخالفم ۱
      2. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

        ۹ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (200 ديدگاه)

        برادر من دو تا اکانت دارم این جدیده رو هنوز به هفته ست زدم، اون قبلیه یه مقدار اختلال داره توی کامنت دادن البته با اونم کامنت میدم…

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
  2. ممد ژانگولر

    ۹ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1681 ديدگاه)

    یک نکته فوق العاده جالب و جذاب خودروهای الکتریکی به علت نداشتن موتور بنزینی اینه که اصطحلاک پایینی دارن و درگیری قطعات مکانیکی بطور چشمگیری در این خودرها به حداقل رسیده و این خودش خبر خوب برای مالک خودرو و خبر بد برای مکانیکه 😎

    موافقم ۲
    مخالفم ۲
  3. Reza Waffen SS

    ۹ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (2690 ديدگاه)

    R8 انتخاب اول و آخرم

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
    1. جناب ایکس

      ۹ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (765 ديدگاه)

      صدا آر ۸ کافیه تا برقیا رو کنار زد (صدای گوشنواز V10) خستگی آدم در میره واقعا

      موافقم ۲
      مخالفم ۰
  4. Ninja

    ۹ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (948 ديدگاه)

    هردو عالی درگ باحالی بود تو برقی ها عاشق ای ترون هستم ولی ای کاش تی تی هم تو درک بود یا حتی کیو ۸
    من براش ار ۸ بودم ولی ای ترون دوست داشت
    تی تی بودم ولی ار ۸ دوست داشت
    کیو ۸ بودم ولی تی تی دوست داشت
    راستی بزودی باید یه درگ خانوادگی ببینیم بین لامبورگینی الکتریکی سدان اوروس مدل جدید و جانشین اوراکان و اونتادور

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. Ninja

      ۹ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (948 ديدگاه)

      فقط لحظه دریفت و مقایسه صدا

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. Ninja

      ۹ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (948 ديدگاه)

      اها ار اس ۶ هم باس تو درگ میبود

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  5. Amin

    ۹ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1068 ديدگاه)

    R8 قدیمی ترمز گیری و رولینگ ها برتر بود و در درگ دوم با لانچ خوب شونه به شونه رفت ، واقعا پرفورمنس بسیار خوبی هست برای موتور های بنزینی، اگر پرفورمانته یا هوراکان ایو بود خیلی راحت تر درگ رو هم می‌برد

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  6. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

    ۹ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (2183 ديدگاه)

    R8 واقا با اون موتور اوراکان آدمو دیوونه میکنه ، یه جورایی من ترجیح میدم اوراکان رو توی بدنه ی آئودی بخرم

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  7. امیرحسین

    ۹ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (58 ديدگاه)

    من R8 خیلی دوست دارم ولی RS7 ²⁰²² c8 دوست دارم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  8. JANGI

    ۹ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (60 ديدگاه)

    امیر دهقان عزیز قبل از این دو تا درگی که از این مجله گذاشتی یه درگی هم بود بین c63 black series و m3 که اونو نزاشتی
    دلیل خاصی داشت؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. Ninja

      ۹ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (948 ديدگاه)

      کی برد حالا

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. MAHDI

        ۹ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (5325 ديدگاه)

        نسل های قبل تیون شده هستن. پدال آپارات هستش میتونید ببینید

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. Ninja

          ۹ مرداد ۱۴۰۰
          سوابق: (948 ديدگاه)

          ممنون مهدی جان

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
    2. امین

      ۹ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (280 ديدگاه)

      آقای جنگی پروفایلتون بدجور گنگ و خفنه مدلش چیه؟

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

        ۹ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (200 ديدگاه)

        خدا وکیلی نمیدونی؟ همون بنز اس کلاس ۲۰۱۰هست البته نسخه ای ام جی فکر کنم باشه….

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
      2. 🇩🇪👑BENZ👑🇩🇪

        ۹ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (1722 ديدگاه)

        benz s65 amg

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
    3. امیر دهقان

      ۹ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (508 ديدگاه)

      سلام
      در اون درگ ماشین‌ها تیونینگ و تقویت شده بودن و نظر شخصی من اینه که درگ بین ماشین‌هایی که تا این حد تیون شدن خیلی ارزشی نداره

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. JANGI

        ۹ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (60 ديدگاه)

        اونوقت چطوریه که درگ ماشین فرمول وان با سوپر اسپرت و سدان خانوادگی یا درگ ماشین سوپر کارت با فراری ۴۸۸ یا درگ دو تا احمق که با ۷۶۵lt تایم بالای ۱۱ میزنن و با ماشین دنده دستی نمیتونن لانچ کنن ارزش داره؟ولی درگ دو تا ماشین هم کلاس تیون شده با قدرت یکسان بی ارزشه؟؟؟؟

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. امیر دهقان

          ۹ مرداد ۱۴۰۰
          سوابق: (508 ديدگاه)

          همونطور که گفتم این نظر شخصی منه و ممکنه خیلی‌ها باهاش مخالف باشن
          من سعی میکنم بیشتر درگ‌های ماشین‌های استاندارد رو کار کنم، حالا یه سری درگ‌ها مثل بوگاتی با ماشین F1 هم چون جذابیت بالایی داشت کار کردم ولی معمولاً درگ‌های اصولی رو بیشتر میپسندم، یعنی درگ‌هایی که هرچند شاید ماشین‌ها در یک سطح نباشن اما استاندارد کارخانه‌ای باشن تا به خوبی اختلاف ماشین‌ها رو نشون بده
          در پدال حجم کار زیاد و تعداد مترجم که هست و به همین دلیل ترجیح میدم وقتم رو بجای درگ ماشین‌های تیونینگ، صرف مطالب ارزشمندتری کنم
          همین الان جدیدترین درگ CarWow بین ماشین F1 و اوراکان و GT-R تیونینگ منتشر شده که من علاقه‌ای به کار کردنش ندارم، شاید دوستان دیگه کار کنن

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
        2. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

          ۹ مرداد ۱۴۰۰
          سوابق: (3569 ديدگاه)

          منم درگ فابریک رو بیشتر میپسندم، به هرحال بعضی ماشین ها به شدت غیر اصولی تیون میشن نمونه شم توی مسابقات درگستر ها که میان پلیموت رودرانر ۱۰۰۰اسبی رو به جون هر چی ماشینه میندازن! خلاصه چیز تقلبی جذابیتی نداره…

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
      2. Reza Waffen SS

        ۹ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (2690 ديدگاه)

        دقیقاً درگ تیونینگا اصلا ارزش دیدن نداره

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  9. AMG GT R

    ۹ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (322 ديدگاه)

    انتخاب من R8 چون در اصل همون موتور داخل هوراکان هم هست و صدای اون V10 کافیه که E-tron آب شه بره داخل زمین

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  10. Kf

    ۹ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (210 ديدگاه)

    نمی‌دونم چرا نمیتونم R8 رو دوست داشته باشم درباره اون آرمیچر هم نظری ندارم

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
  11. " Swedish Arrogant Tiger "

    ۹ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1540 ديدگاه)

    فکر کنم تنها دلیلی که کسی بتونه این رو به R8 ترجیح بده قیمت کمتر باشه!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

      ۹ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (3569 ديدگاه)

      هزینه باتری رو هم درنظر بگیره از اونم پشیمون میشه:)

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  12. Mf1

    ۹ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (53 ديدگاه)

    ویدئوی در کار نیست که نظر بدیم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  13. مهدی

    ۹ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (985 ديدگاه)

    ای ترون این جوریه ببینید پلاد عجب هیولاییه
    البته که من یه خودرو ی درون سوز رو به صد تا خودرو ی برقی عوض نمیکنم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  14. آریا ماشین

    ۱۲ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (605 ديدگاه)

    بنزینی تا ابد

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا