داج

تاریخچه افعی دوست‌داشتنی: داج وایپر

باور کنید یا نه اما باید بگوییم داج وایپر از اوایل دهه ۹۰ میلادی با ما همراه باشد اما در همین مدت نه چندان زیاد نیز به یکی از نمادهای خودرویی آمریکا تبدیل شده است.

1992 Dodge Viper
۱۹۹۲ Dodge Viper
اولین مدل وایپر که فاز SR I نام داشت بین سال‌های ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۵ تولید شد و از پیشرانه بسیار حجیم ۱۰ سیلندر ۸ لیتری با قدرت ۴۰۰ اسب بخار سود می‌برد. این پیشرانه به یک گیربکس ۶ سرعته دستی متصل شده بود. اگرچه وایپر آن زمان خیلی مناسب رانندگی روزمره نبود اما تنها در ۴.۶ ثانیه خود را از سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت می‌رساند که آمار قابل‌توجهی است.

۱۹۹۶ Dodge Viper GTS
در سال ۱۹۹۶ مدل فاز SR II با پیشرانه‌ای ۴۲۱ اسبی معرفی شد. اگرچه بسیاری از افراد این خودرو را دومین نسل وایپر می‌دانند اما از نظر فنی باید آن را بیشتر نسل ۱.۵ دانست.

۱۹۹۸ Dodge Viper RT/10
فاز SR II همچنین در نسخه GTS هم عرضه شد که دارای قدرت ۴۵۶ اسبی بود و البته باید به مدل ارتقا یافته RT/10 سال ۱۹۹۷ و پکیج ACR اشاره کنیم.


دومین نسل وایپر که با نام فاز ZB هم شناخته می‌شود دارای پیشرانه حجیم‌تر ۱۰ سیلندر ۸.۳ لیتری با قدرت ۵۰۰ اسب بخار و گشتاور ۷۱۲ نیوتون متر بود. این نسل از وایپر اولین نسلی بود که روی کاغذ می‌توانست به شتاب زیر ۴ ثانیه دست یابد. نسخه رودستر شتاب ۳.۸ ثانیه‌ای و مدل کوپه نیز شتاب ۳.۷ ثانیه‌ای داشت.


داج برای مدل فاز ZB II از پیشرانه ۱۰ سیلندر ۸.۴ لیتری ۶۰۰ اسبی استفاده کرد. این خودرو گشتاور ۷۶۰ نیوتون متری داشت و تا زمان معرفی نسل جدید SRT وایپر ۲۰۱۳ نفس می‌کشید.

dodge viper SRT10
۲۰۰۹ Dodge viper SRT10
نسل وایپر که فاز VX نام داشت آخرین نسل این خودرو لقب گرفت و البته عنوان سریع‌ترین و قوی‌ترین وایپر تاریخ را نیز با خود به همراه داشت. قوی‌ترین نسخه فاز VX که مدل مشهور ACR بود در پیست نوربرگ رینگ اقدام به رکوردشکنی کرد.

Dodge-Viper

متأسفانه با تغییر رویه دنیای خودرو و همچنین استقبال کم از چنین اسطوره‌هایی، وایپر بازنشسته شده و از دور حال و روز نه چندان خوش هم‌قطاران خود را نظاره می‌کند…

[دانلود ویدئو]
برچسب ها

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۲۹ دیدگاه

  1. امیر

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (2263 ديدگاه)

    روحت شاد…..

  2. PlymouthBarracuda

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (130 ديدگاه)

    رو دستت نبوده و نیست….

  3. آرش آمریکایی

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (585 ديدگاه)

    چه تاریخچه زیبایی
    البته یه حسی میگه وایپر برمیگرده
    حیفه که کرایسلر بذاره کوروت بی رقیب بتازونه
    اونم میاد تا پاتوق سوپر اسپرت های آمریکایی تکمیل شه

  4. Maximus

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (325 ديدگاه)

    اولین ماشینی که ۱۵ سال پیش وقتی بازی می‌کردم عاشقش شدم … اون موقع اینقدر کوچیک بودم که فقط حروف الفبای انگلیسی رو می‌شناختم و عاشق « دودگی ویپر » شده بودم … از شتاب و رام نشدنی بودنش به اوج لذت میرسیدم
    حس من به این ماشین فقط عشقه ، عاشقشم ، به شدت به بازگشتش خوش‌بین و امیدوارم
    ❤ VIPER❤

  5. آرش آمریکایی

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (585 ديدگاه)

    وایپر قوی‌ترین موتور تنفس طبیعی دنیا رو داره
    بسیار ماشین قابل احترامیه
    شاید نسل بعدیش اگه بیاد موتور وسط باشه
    که امیدوارم اینطور نباشه

  6. Mopar Or No Car

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (1199 ديدگاه)

    خداحافظ اسطوره بزرگ…

    1. (Ali (Chevy nova

      ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
      سوابق: (5198 ديدگاه)

      واقعا اسطوره بود
      قوى ترىن موتور تنفس طبىعى دنىا
      گشتاور مافوق هىولاى ۸۰۰ نىوتن اىن افعى
      قىمت مناسب

      1. (Ali (Chevy nova

        ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
        سوابق: (5198 ديدگاه)

        موتورش رو من از نزدىک دىدم
        براى ىه پسره بود مىخواست براى درگ ازش تو ماشىنش استفاده کنه
        از دوبى وارد کرده بود سال ۹۲ و ۲۰ مىلىون پول داده بود همراه با گىربکسش

        1. Mopar Or No Car

          ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
          سوابق: (1199 ديدگاه)

          خوش به حالت داش علی
          دیدن این موتور قسمت هرکسی نمیشه

        2. علی

          ۲۳ فروردین ۱۳۹۷
          سوابق: (186 ديدگاه)

          موتور وایپر ۲۰ میلیون؟! حتی هزینه گمرکش هم ۲۰ میلیون خیلی خیلی باید بیشتر باشه!!!

        3. علی

          ۲۳ فروردین ۱۳۹۷
          سوابق: (186 ديدگاه)

          ۲۰ میلیون سال ۹۲ ؟!!!! یا سال ۲۰، ۹۲ میلیون؟!!!!

  7. مهراد

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (20 ديدگاه)

    عصر طلایی ماشین باز ها تموم داره میشه . دود و روغنو صدای حیات بخش اگزوز و نعره موتور ..‌. حالا باید نشست جولان ماشین های برقی که مثل جارو برقی میمونند رو دید.

  8. Khosrow

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (1697 ديدگاه)

    فاز فقط فاز عکس اول ..

  9. PaRHaM

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (733 ديدگاه)

    وایپر
    اسطوره دوست داشتنی
    خیلی زیبا و جذابه این هیولا
    هر نسلش ب ی نحو زیباست
    واقعا حیف شد
    جا برای حرف خیلی داشت
    از اون گشتاورش
    تا طراحی خاص و عالی اش
    تا حجیم ترین موتور تولیدی
    تا حتی اسمش
    قابل شمارش نیست
    خیلی دوسش داشتم
    حیف شد
    واقعا میتونست با ی نسل جدید بترکونه
    ب امید بازگشتش⁦??⁩⁦❤️⁩⁦??⁩

  10. آرش آمریکایی

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (585 ديدگاه)

    البته شاهکار وایپر بیشتر تو گشتاورشه که عالیه
    و قیمت بسیار مناسبش

  11. MAHDI

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (4384 ديدگاه)

    باتمام وجود ذات قلدرشو فریادمیزنه این افعی

  12. MAHDI CHEVROLET

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (1443 ديدگاه)

    غافل گیر شدم اصلا انتظار نداشتم به این زودیا چنین مطلبی ببینم ممنون از شما آقا شاهین❤️
    جالبترین موضوع گشتاور بالای وایپر تو اون سال با موتور تنفس طبیعی هست
    و هندلینگ بی نظیرش که با وجود قدیمی شدنش و موتور ضعیف تر نسبت به رقبا تو پیست غوغا میکنه
    ای کاش به تاریخ نمی پیوست
    اما به برگشتش در چند سال آینده امید دارم

    1. PaRHaM

      ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
      سوابق: (733 ديدگاه)

      وای گشتاورش یادم رفت!
      یکی از نکات عالی اش همین گشتاوره
      گشتاورش واقعا خورد کننده اس⁦??⁩⁦??⁩⁦??⁩

      1. (Ali (Chevy nova

        ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
        سوابق: (5198 ديدگاه)

        پرهام
        گشتاور موتورش عالى هستش عالى
        ۸۰۰ نىوتن متر!!!!!!!!!

  13. آرش آمریکایی

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (585 ديدگاه)

    خب دوستان عزیزم مناسبت این مقاله میخوام چنتا حقیقت جالب از وایپر افسانه‌ای بگم که شاید بعضیا همشو ندونن
    ۱ بر خلاف نظر طرفداران وایپر این خودرو اولین بار با رنگ سفید معرفی شد و نه قرمز
    ۲ این خودرو در زمان معرفی برند‌های لکسوس و اینفینیتی معرفی شد در نمایشگاه دیترویت ۱۹۸۹
    ۳ اولین پیشرانه وایپر از دوج رم قرض گرفته شده بود و دومین پیشرانه آن یکی پیشرانه دست ساز آلومینیومی بود که توسط لامبورگینی ساخته شده بود
    ۴ قابلیت های شخصی سازی وایپر جلوتر از زمان خود بود به طوری که قابلیت تنظیم پدال برای افراد مختلف وجود داشت چیزی که امروز هم به ندرت دیده میشود این سیستم در لافراری هم وجود دارد
    ۵ حتی موتور سیکلت وایپر هم ساخته شد دوج موتور ۱۰ سیلندر وایپر رو در دل یه موتور سیکلت جداسازی کرد و اسم اون رو Tomahawk گذاشتند و سریعترین موتور سیکلت مفهومی تاریخ را ساختند
    هنوز کسی جرات رانندگی با آن موتور سیکلت را پیدا نکرده بیشینه سرعت آن موتور سیکلت به ۶۵۰ کیلومتر در ساعت میرسید
    ۶ کسی تیم توسعه وایپر را جمع آوری کرد سابقا تیم فرمول ۱ داشته است بله آقای فرانسیس کستینگ که توانسته بود با تیم رنو قهرمان مسابقات فرمول ۱ شود
    ۷حتی بچه وایپر هم ساخته شد این خودروی زیبا با برند کرایسلر و با نام کرایسلر فایرپاور گرند تور خودرویی شاهکار از کرایسلر بودبا پیشرانه V8 hemi 425 hp که روی پلتفرم وایپر ساخته شده بود

    ۸ حتی آلفارومئوی وایپر هم ساخته شد
    این خودرو به صورت سفارشی و با نام alfaromeo zagato tz3 توسط یکی از اساطیر طراحی یعنی شرکت زاگاتو ایتالیا ساخته شد

    امیدوارم این اسطوره باز هم بر گرده

  14. امیر

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (2263 ديدگاه)

    خدارحمتش کنه

  15. Bilbo

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (424 ديدگاه)

    یه کلیپ محشر کمپانی Pennzoil براش ساخته که شدیدا پیشنهاد میکنم ببینید.
    البته دوتا کلیپم برای ام۶ و ام۴ و یکی هم برای فراری ساخته. این جدیده که مال ام۴ هست از منظر فیلمبرداری خارق‌العاده هست.

    1. PaRHaM

      ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
      سوابق: (733 ديدگاه)

      فک کنم کلیپ
      The last Viper
      V8Eatr
      رو میگید.
      واقعا فوق العاده اس!⁦??⁩⁦??⁩
      اون کلیپ های دیگه ای هم که گفتید باید برم ببینم
      ?

      1. Bilbo

        ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
        سوابق: (424 ديدگاه)

        اره همونه. کلا این کلیپا از نظر فیلمبرداری و صداگذاری عالین، قشنگ از منظر روحی ارضا میکنن آدم رو.

  16. MOBINPOURMAMD

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (94 ديدگاه)

    لامصب تموم خاطراتم زنده شد،،وقتی تو nfs carbon دوج رو دودجی و کرایسلر رو چریسلر میخوندیم،،عجب دورانی بود،،یعنی کم مونده بود گریه کنم وقتی خبر توقف تولیدشو شنیدم
    لعنت

  17. حسین

    ۲۲ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (94 ديدگاه)

    بزرگترین پیشرانه دنیای اتومبیل از نظر حجم

  18. محمدرضا

    ۲۳ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (91 ديدگاه)

    یکی از خودروهایی هست که شتاب دیوانه کننده ای داشت.دو مدل خودرو امریکایی هستن که به نظرم هیچوقت تکرار نمیشن.یکی دوج وایپر که تو تصویر مدل ۲۰۰۹ هست و یکی شورولت کوروتZ06.

  19. فقط آمریکا فقط ماسل

    ۲۳ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (218 ديدگاه)

    وایپر برگرد تو این مدتی که نبودی قلدر های محله شدن فورد جیتی و کوروت زود تر برگرد یکی از ۶تا قلدر محله کمه

  20. حسن

    ۲۳ فروردین ۱۳۹۷
    سوابق: (420 ديدگاه)

    پدر خوانده
    نام ۱۳ پیستی که دوج وایپر ACR رکورددار آن‌هاست(۲۰۱۶)
    این سوپراسپرت اصیل آمریکایی توانسته رکورد‌های ثبت شده توسط بهترین ابرخودروهای جهان اعم از پورشه ۹۱۸ و مک‌لارن P1 را نیز جا به جا کند.
    لاگونا سکا – ۱.۲۸.۶۵
    رُد آتلانتا – ۱.۲۶.۵۴
    واترفورد هیلز – ۱.۱۰.۸۹
    نلسون لدجز – ۱.۰۶.۲۱
    موتان مایل – ۵۱.۱۷
    جینجرمن ریس‌وی – ۱.۳۱.۹۱
    پیتزبورگ اینترنشنال ریس کامپلکس – ۵۸.۳۷
    گراتان ریس‌وی – ۱.۲۲.۰۹
    ویرجینیا اینترنسنا ریس‌وی – ۲.۴۰.۰۲
    ویلو اسپرینگ ریس‌وی – ۱.۲۱.۲۴
    موتور اسپرت رنچ – ۱.۱۶.۹۸
    باتن ویلو ریس‌وی پارک – ۱.۴۷.۷۰
    ایندی موتوراسپرت رنچ – ۱.۳۳.۷۵
    نمودار به روشنی نمایانگر این است که وایپر ACR به واسطه پیشرانه‌ی ضعیف‌تر خود توانایی رقابت با P1 و ۹۱۸ را در مسیر‌های مستقیم ندارد و همواره سرعت کسب شده توسط این خودرو کمتر از رقبای هیبریدی خود است. اما برتری وایپر در سیستم ترمز و تعلیق ان است که به راننده این امکان را می‌دهد که علاوه بر دیر ترمز کردن، با سرعت بیشتری نیز وارد پیچ شود. هرچه به انتهای پیست نزدیک می‌شویم مشاهده می‌کنیم فاصله بین وایپر ACR و رقبای خود بیشتر می‌شود.
    (میشه گفت تکنولوژیکه یا نه) motorauthority-motortrend

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن
X