کادیلاک
- نوآورترین خودروسازان جهان در سال ۲۰۲۶؛ آمریکا و ژاپن صدرنشین نیستند!
- معرفی مرسدس بنز C کلاس مدل ۲۰۲۷ با تحول بزرگ در طراحی و فناوری
- مقایسهی مازراتی MC Xtreme و MC20 GT2؛ دو برادر و یک هدف
- دست رد راف و سینگر به سینه پورشه؛ این شرکتها فروشی نیستند!
- وقتی کنجکاوی بازیکنان، سازندگان ویچر ۳ را به دردسر انداخت
- تقویم تاریخ: اختراع استارت برقی برای کادیلاک و پایان دوران هندل خودرو
- معرفی پیکاپ اقتصادی ماهیندرا؛ وانت هندی برای رقابت با تویوتا هایلوکس
- نوآوری جدید تویوتا برای گیربکس اتوماتیک، رفتار دنده دستی را شبیهسازی ...
- معرفی تویوتا ونزا GR اسپرت، تزریق هیجان به شاسیبلند خانوادگی
- خنکسازی خودرو بدون انرژی؛ پایانی بر کابوس گرمای تابستان؟
۱۱۱ سال پیش در چنین روزی، چارلز کترینگ امریکایی، استارت برقی موتور خودرو را ثبت اختراع کرد. این ابتکار جالب، اولینبار روی کادیلاک نصب شد.
کادیلاک با معرفی V-One، نسخه جادهای و قابلفروش خودروی مسابقهای V-Series.R را به نمایش گذاشت تا خیز بلندی برای ساخت یک هایپرکار پیست محور بردارد.
کادیلاک از نسخه انحصاری و تاریک سلستیک با نام نایت تست رونمایی کرد که تمام جزییات براق بدنه را کنار گذاشته است.
کادیلاک از نسخه پلاگینهیبریدی شاسیبلند XT5 در چین پرده برداشته که به سیستم خودران پیشرفته هم مجهز شده است.
کادیلاک با معرفی برنامه شخصیسازی جدیدی برای اسکالید iQ، امکان ساخت نمونههای کاملاً انحصاری را با پکیجهای سفارشی دستساز فراهم کرد.
افت قیمت شدید شاسیبلند برقی و لوکس کادیلاک لیریک در بازار خودروهای دستدوم، امکان خرید این محصول را با بودجه یک خودروی معمولی فراهم کرده است.
سدان لوکس کادیلاک CT5 در تستهای تصادف جدید مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراهها با کسب امتیاز ضعیف، کارشناسان را شگفتزده کرد.
کادیلاک با الهام از خودروی مسابقهای V-Series.R برای معرفی یک محصول پرفورمنس جدید و جذاب در هفته اتومبیل مونتری آماده میشود.
کادیلاک اسکالید iQ با ۵٬۲۵۵ لیتر فضای کابین، جادارترین شاسیبلند برقی بازار جهانی است اما این مدل در برابر هامر EV و مرسدس EQS و بیامو iX چگونه ...
کانسپت جذاب کادیلاک الگانت مدل ۱۹۵۵ با بدنه سفید، قطعات طلایی و کابین چرمی قرمز، به حراج گذاشته شده تا به یکی از خاصترین کلکسیونهای جهان بپیوندد.
کادیلاک توسعه نسل جدید سدان CT5 و نسخه پرقدرت بلکوینگ با پیشرانه V8 را تأیید کرده است تا حضور قدرتمند خود در بازار سدانهای اسپرت را تداوم ببخشد.
طبق گزارشهای جدید، کادیلاک نسل دوم سدان عملکردی و محبوب CT5-V بلکوینگ را با پیشرانهای پرقدرتتر روانه بازار خواهد کرد.
یک لیموزین غولپیکر و کلاسیک کادیلاک متعلق به سال ۱۹۷۵ راهی پیست برفی شده و تواناییهای عجیبی را در رالی به نمایش گذاشته است.
کادیلاک سویل STS با اتکا به پیشرانه ۳۰۰ اسب بخاری نورثاستار و سیستم تعلیق فعال، قدرتمندترین سدان دیفرانسیل جلو زمان خود بود.
لارته دیزاین با معرفی پکیج کربنی شرابیرنگ، ظاهر کادیلاک اسکالید را جسورانه و متمایز که البته سنخیتی با ابهت این شاسیبلند بزرگ لوکس ندارد.
کادیلاک اسکالید V و مرسدس GLS63 هردو به پیشرانههای V8 قدرتمندی مجهز هستند اما کدامیک شاسیبلند لوکس و اسپرت بهتری خواهد بود؟
کادیلاک در اوایل قرن بیستویکم با معرفی مدل انقلابی CTS و زبان طراحی متمایز، از ورشکستگی حتمی نجات یافت و پرچم لوکسسازی آمریکا را دوباره برافراشت.
کالاوی کادیلاک CT5-V بلکوینگ را به قدرت ۷۸۰ اسب بخار رسانده درحالیکه که برخلاف رقبای قدرتمندش، همچنان با گیربکس دستی قابل سفارش است.
با گذشت پنج مسابقه از فصل ۲۰۲۶ فرمول یک، آستونمارتین و کادیلاک تنها تیمهایی هستند که هنوز موفق به کسب امتیاز نشدهاند.
کادیلاک اسکالید IQ و مرسدس G580، دو شاسیبلند لوکس برقی هستند که به مصاف هم رفتهاند تا ببینیم در میدان رقابت کدامیک گزینهٔ بهتری خواهد بود.