آلفا رومئو

آیا آلفارومئو 33 استراداله ارزش پرداخت 2 میلیون دلار را دارد؟

ما در ملاقات با یکی از خریداران آلفارومئو ۳۳ استراداله به دنبال پاسخ این سؤال بوده‌ایم که آیا این خودرو ارزش ۲ میلیون دلار را دارد؟


سفارش خرید یکی از کمیاب‌ترین خودروهای دنیا چه حس و حالی دارد؟ ما این سؤال را از مردی پرسیدیم که دقیقاً همین کار را انجام داده است. ادوارد گلین بلومکوئیست جونیور یک کلکسیونر اهل تگزاس آمریکاست که یکی از ۳۳ دستگاه آلفارومئو ۳۳ استراداله تولیدی را سفارش داده و طی ماه‌های آینده آن را تحویل خواهد گرفت. ما با بلومکوئیست در ایتالیا و در موزه آلفارومئو ملاقات کردیم. اینجا همان مکانی است که مشتریان تصمیم‌های مهمی درباره شخصی‌سازی سوپرکارهای گران‌قیمت خود اتخاذ می‌کنند. واضح است که خودرویی همچون ۳۳ استراداله همانند خودروهای عادی از نمایندگی‌ها خریداری نمی‌شود. تجربه خرید مشتریان ثروتمند این خودرو با یک پیکربندی ویژه شروع می‌شود. آلفارومئو برنامه‌ای موسوم به “بوتگا” را معرفی کرده است. نام بوتگا از یک ورک شاپ و کوچ بیلدرهای دهه ۶۰ میلادی الهام گرفته شده است.

ورک شاپ جدید آلفارومئو شامل تیمی حرفه‌ای است که به منظور همکاری نزدیک با مشتریان به منظور شخصی‌سازی یکی از کمیاب‌ترین سوپر اسپرت‌های دنیا طراحی می‌شود. این ملاقات ویژه در مکان‌های نمادین همچون اتاق تاریخی داخل موزه آلفارومئو انجام خواهد شد جایی که هیئت‌مدیره این برند تولید ۳۳ استراداله اصلی در سال ۱۹۶۷ را تائید کرد. نکته مهم اینکه پیکربندی درخواستی مشتری باید توسط کمیته‌ای که ژان فیلیپ ایمپاراتو مدیرعامل آلفارومئو تعیین شده تائید شود. این کمیته از مدیران بخش‌های مختلف پروژه موردبحث تشکیل می‌شود تا اطمینان حاصل شود درخواست‌های مشتریان به تاریخچه و هویت این برند و خودرو احترام می‌گذارند.

هر مشتری هویت خاص خود را دارد. آقای بلومکوئیست جونیور یک کارآفرین آمریکایی است و در گفت‌وگوی خود به اشتیاق فراوانش به مسابقات موتور اسپرت اشاره می‌کند. او مدیر شرکتی است که از دهه ۹۰ میلادی اسپانسر مسابقات ایندی کار بوده است. او علاوه بر سرعت به برند آلفارومئو نیز علاقه زیادی دارد و خواندن کتاب فراری رکس لوکا دال مونته و حضور در چندین گرند پری فرمول یک در آستین او را بیشتر به این صنعت و برند علاقه‌مند کرده است. او در پیست آستین با جیولیا کوادروفولیه هم رانندگی کرده و بعداً آن را به عنوان خودروی مناسب استفاده روزانه انتخاب نموده است.

بلومکوئیست جونیور اسپویلر کوچک، رنگ روسو آلفا و کابین چرمی با استایل دهه ۶۰ میلادی را برای خودروی ۳۳ استراداله خود انتخاب کرده است. البته رینگ‌های خاص آلفارومئو نیز در این خودرو دیده خواهند شد. به منظور انحصاری‌تر شدن خودرو، این کلکسیونر آمریکایی بدنه‌ای با شماره ۱۴ را انتخاب نموده تا ادای احترامی به انزو فراری داشته باشد. فراری با این شماره در برخی مسابقات حضور داشته و ای جی فویت راننده تگزاسی هم که چندین قهرمانی ایندیاناپولیس و لمان را در کارنامه دارد با خودروهای شماره ۱۴ رانندگی می‌کرده است. بلومکوئیست از فویت به عنوان یکی از قهرمانان زندگی خود نام می‌برد.

در ویدئوی منتشر شده می‌توان رندرهایی از خودروی ۳۳ استراداله را مشاهده کرد، خودرویی که فعلاً تولید نشده است. قیمت این سوپر اسپرت تولید محدود مشخص نیست چراکه گفت و گوهای شرکت با مشتریان محرمانه بوده ولی ژان فیلیپ ایمپاراتو مدیرعامل آلفارومئو چندی قبل در یک کنفرانس خبری گفته بود آلفارومئو تنها برندی است که می‌تواند خودروهایی با قیمت ۳۰ هزار تا ۲ میلیون یورو را بفروشد.

برای یادآوری باید گفت آلفارومئو ۳۳ استراداله به منظور گرامی داشت یاد نسل اول همین خودرو معرفی شد و جزو کمیاب‌ترین سوپر اسپرت‌های جهان است. مدل اصلی بین سال‌های ۱۹۶۷ تا ۱۹۶۹ و تنها به تعداد ۱۸ دستگاه تولید شد و تمامی آن‌ها به پیشرانه ۸ سیلندر ۲ لیتری با ۲۳۰ اسب بخار قدرت در دور ۸۸۰۰ پیشرانه مجهز بودند. این نیروگاه مشهور توسط جوزپه بوسو مهندس مشهور ایتالیایی طراحی شد و سیستم تعلیق خودرو نیز کار کارلو گیتی بود، تکنسینی که با انزو فرای و اتو دلتا همکاری داشته است. آلفارومئو ۳۳ استراداله نیز همانند مدل اصلی در تعداد محدود یعنی ۳۳ دستگاه تولید خواهد شد و امکان سفارش آن با پیشرانه بنزینی ۶۲۰ اسب بخاری یا قوای محرکه برقی با قدرت ۷۵۰ اسب بخار وجود دارد.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱۸ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۲۴ دیدگاه‌ها

  1. BlackWing

    ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (1065 ديدگاه)

    “آلفارومئو تنها برندی است که می‌تواند خودروهایی با قیمت ۳۰ هزار تا ۲ میلیون یورو را بفروشد.”

    مرسدس بنز : 😎 hold my beer

    موافقم 12
    مخالفم 6
    1. JaMsHiD-R1988

      ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (1795 ديدگاه)

      عنوان های قهرمانی مرسدس هیچوقت به پای آلفا رومئو نمی‌رسه با اینکه میدونم مرسدس برد های بسیاری تو فرمول یک داشته .
      آلفا از بدو تولدش تا الان توی موتور اسپرت فعالیت داشته

      موافقم 11
      مخالفم 12
      1. arvin44

        ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (52 ديدگاه)

        اول فراری بعد مکلارن بعدشم مرسدس بیشترین برد رو داشته

        موافقم 9
        مخالفم 4
        1. JaMsHiD-R1988

          ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (1795 ديدگاه)

          من که نگفتم مرسدس بیشترین برد رو داره یا نگفتم آلفا رومئو توی فرمول یک از مرسدس بیشتر مقام آورده !
          بحث من کل موتور اسپرت هست که آلفا رومئو ذاتش همینه . به صورت برند و استایل نگاه کنیم آلفا رومئو حتی با اینکه کمتر از مرسدس قهرمانی داره بازم بیشتر به موتور اسپرت گره خورده بر خلاف مرسدس که به تکنولوژی و لوکس بودن معروفه

          موافقم 6
          مخالفم 4
      2. Mohsen68

        ۲۷ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (41 ديدگاه)

        منبع صحبت: خود جمشید!

        موافقم 1
        مخالفم 1
  2. مهران

    ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (31 ديدگاه)

    خیر

    موافقم 5
    مخالفم 7
  3. Moein

    ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (907 ديدگاه)

    کاملا ارزش داره
    پیشینه غنی
    کلی افتخار تو موتور اسپرت
    و البته جذابیت برند آلفا باعث میشه کاملا به این قیمت ارزش داشته باشه

    موافقم 12
    مخالفم 2
  4. علی جردن

    ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (1595 ديدگاه)

    تنها خودروهای تولید محدودی که واقعا ارزش خرید داشت مربوط به ۳ نسخه از مرسدس جی کلاس هست حیف همشون فروخته شدن و صفرش گیر نمیاد. صفر این ۳ مدل اندازه معدن الماس با ارزشه

    G650 landaulet maybach
    G 4X4² نسل اول
    G 4X4² نسل دوم

    خوراکه جاده های صعب العبور که رنج‌رور تو خواب هم نمی تونه بره

    موافقم 4
    مخالفم 12
    1. JaMsHiD-R1988

      ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (1795 ديدگاه)

      علی جون یذره ( یذره ها ) بی ربط نیست؟

      موافقم 5
      مخالفم 0
    2. Taha Ayoobi

      ۲۷ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (2473 ديدگاه)

      پرچم تراک های آمریکایی و تویوتا پرادو تو اون مناطق صعب العبور خورده.

      موافقم 5
      مخالفم 1
  5. JaMsHiD-R1988

    ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (1795 ديدگاه)

    حتما دودگی شارژر خوبه که کیفیت داخلیش از سایپا مطمئن هم کمتره و پلتفرمش بیشتر از پلتفرم ۴۰۵ دوشیده شده😆

    موافقم 5
    مخالفم 4
    1. سوشیانت

      ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (2607 ديدگاه)

      نه آلمان خوبه که پرفورمنس ماشین هاش در حد سایپا هم نیست

      موافقم 3
      مخالفم 4
      1. JaMsHiD-R1988

        ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (1795 ديدگاه)

        والا هرچی ماشین خوب و تکنولوژی بدرد بخوره از ژاپن و آلمان و ایتالیا در اومده
        حالا میاد میگه : بخاری گرم کن با.سن مبارک خریدار
        بگو ببینم ، موقعی که کنترل کشش نداشته باشی و ته ماشینت در رفت و جلوت یا کامیون باشه یا دره بازم برات مهم هست که با.سن گرم کن داشته باشی؟
        درمورد قدرت هم که بگم ، ماشینای فرمول یک …. لمانز …. مسابقات GT ….
        الان میاد میگه نه اینا مخصوص اروپا هستن در حالی که بخاطر یه بار برد فورد شصت سال پیش توی لمانز گوش فلک رو کر کردن درحالی که همون پژو یه بار دقیقا همون کار فورد رو تکرار کرده

        موافقم 0
        مخالفم 0
  6. Gtc فقط ایتالیایی آلمانی انگلیسی شعبه ۲

    ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (306 ديدگاه)

    آلفا همون برندی بود که به طرح های انزو فراری کبیر گفت اشغال و نپذیرفت که بیاد طراحی کنه
    الانم میخوای دو خودروسازی بزرگ با ۱۰ سال اختلاف رو باهم مقایسه کنی؟ بعید میدونم

    موافقم 2
    مخالفم 0
  7. A Sus man

    ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (29 ديدگاه)

    ساقیم نمونه کار

    موافقم 3
    مخالفم 0
  8. R

    ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (1051 ديدگاه)

    اینهمه شاخوبرگ دادی چرتوپرت جواب سوالو نگفتی از زبانش که ببینیم چی گفته

    موافقم 1
    مخالفم 0
    1. MehdiTurbo

      ۲۷ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (2073 ديدگاه)

      😂😂
      راست میگه اصلا جواب تیتر و سوال نداد اصلا اخرش نفهمیدیم جواب سوال نداد

      موافقم 0
      مخالفم 0
  9. ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (4727 ديدگاه)

    پشمام این ماشین تو مداوت هست
    آقا یه سوال این گرون تره یا شیرون؟!
    لطفا جوابمو بدید

    موافقم 4
    مخالفم 0
    1. معین

      ۲۷ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (1 ديدگاه)

      بستگی به مدلش داره بعضی شیروان ها زیر 2 میلیون دلارن و بعضی ها تا 5 میلیون دلار قیمت دارن

      موافقم 1
      مخالفم 1
  10. ...

    ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (59 ديدگاه)

    هممون میدونیم با قیمت این ماشین میشه هایپر کارهای درجه یک خرید ولی این ماشین یک اثر هنریه که تو طول زمان ارزشش رو حفظ خواهد کرد و من به شخصه پرداخت این مبلغ برای این اثر هنری رو منطقی میدونم

    موافقم 4
    مخالفم 3
  11. زیزیگولو

    ۲۷ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (5909 ديدگاه)

    مصداق بارز فلفل نبین چه ریزه ……..

    موافقم 3
    مخالفم 1
  12. Lamberto

    ۲۷ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (66 ديدگاه)

    آلفارومئو فقط با پورشه قابل مقایسه است
    ۱۹۲۳ زمانی که آلفا اولین خودروی اسپرت شهری واقعیشو داد بیرون فقط ایتالیا میدونست خودروی اسپرت و پرفورمنس یعنی چه
    ایرزوتا فراسکینی . الفارومئو . لانچا. مازراتی اسپرت و سوپر اسپرت سازان اولیه جهان

    موافقم 4
    مخالفم 0
  13. BMW

    ۲۷ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (1423 ديدگاه)

    چی بگم

    موافقم 0
    مخالفم 0
  14. pouyan-h808

    ۳۰ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (37 ديدگاه)

    دم آلفا گرم
    خیلی وقت بود طرح های موسوم به 8c رو می‌دیدم و بلاخره اومد و طراحی رترو با الهام از ماشین های قدیمیشون
    خلاصه شاهکاره و ارزشش ده ها برابر خواهد شد

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا