سایر خودروهای آمریکایی

معرفی نسخه سه موتوره لوسید ایر با بیش از ۱۲۰۰ اسب بخار قدرت

لوسید نمی‌خواهد اجازه دهد تمام توجهات به تسلا مدل S پلاد معطوف شود و به همین دلیل در هفتهٔ اتومبیل مونتری از نسخهٔ پرچم‌دار سدان الکتریکی خود با نام سافایر (Sapphire به معنای یاقوت کبود) پرده‌برداری کرده است. مثل مدل S پلاد، لوسید ایر سافایر هم به قوای محرکهٔ سه موتوره مجهز شده که از دو موتور در عقب و یک موتور در جلو تشکیل شده است. درحالی‌که ایر دریم ادیشن پرفورمنس ۱۱۱۱ اسب بخار قدرت و ایر گرند تورینگ پرفورمنس ۱۰۵۰ اسب بخار قدرت دارند، لوسید قدرت نسخهٔ سافایر را بیش از ۱۲۰۰ اسب بخار اعلام و آن را قوی‌ترین سدان جهان دانسته است.

به لطف موتور سوم و قدرت بیشتر، ایر سافایر در کمتر از ۲ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت و در کمتر از ۴ ثانیه به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد درحالی‌که ۴۰۰ متر را در کمتر از ۹ ثانیه طی می‌کند. به گفتهٔ لوسید، تمام این ارقام بدون نیاز به طی کردن هیچ‌گونه فرایند طولانی قابل‌دسترس هستند؛ اما علاوه بر افزایش قدرت و تعداد موتورها، ایر سافایر ارتقاءهای دیگری را هم تجربه کرده است.

ترمزهای کربن سرامیکی بزرگ‌تر، فنرهای سفت‌تر جلو و عقب و تنظیمات منحصربه‌فرد کمک‌فنرها، سیستم ABS، کنترل کشش، کنترل پایداری و فرمان برقی ازجملهٔ این ارتقاءها هستند. همچنین برای این نسخه رینگ‌های جدیدی تدارک دیده شده که در جلو ۲۰ و در عقب ۲۱ اینچی هستند و با لاستیک‌های میشلن پایلوت اسپرت ۴S پوشیده شده‌اند. لوسید در ایر سافایر سیستم کنترل گشتاور بُرداری پیشرفته‌ای را هم ارائه کرده است. این سیستم در پیچ‌های تند می‌تواند با فعال کردن ترمز چرخ داخلی، باعث بهبود پیچیدن شود.

این نسخهٔ پرچم‌دار جدید همچنین تعدادی تغییر ظاهری را هم تجربه کرده است. به‌عنوان‌مثال، در عقب اسپویلر فیبر کربنی جدیدی تعبیه شده که موجب افزایش داون‌فورس می‌شود. برای سافایر همچنین رنگ جدیدی بنام آبی یاقوت کبود هم ارائه شده است. در داخل خودرو نیز شاهد صندلی‌های اسپرت جدید با تنظیم ۱۸ جهته، حمایت بیشتر از بدن و روکش چرمی کشکی با دوخت متضاد آبی یاقوت کبود هستیم. در اینجا نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی و صفحه آمپر دیجیتالی گرافیک منحصربه‌فردی پیدا کرده‌اند و غربیلک فرمان و سقف با آلکانترا پوشیده شده‌اند.

لوسید قصد دارد نسخهٔ پرچم‌دار سافایر را برای تمام محصولات آیندهٔ خود ارائه کند. ایر سافایر اما در تعداد محدودی تولید خواهد شد و قیمت آن از ۲۴۹ هزار دلار شروع می‌شود. چند روز دیگر پذیرش سفارشات خرید این خودرو آغاز خواهد شد درحالی‌که تحویل اولین نمونه‌های آن برای سال آینده برنامه‌ریزی شده است.

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۲۳ دیدگاه‌ها

  1. aMiRsHaYaN

    ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (387 ديدگاه)

    تو دهنی بر تسلا

    موافقم ۶۶
    مخالفم ۱۱
    1. محمد رستمی نژاد

      ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (72 ديدگاه)

      لوسید : اومدم جر بدم😎💪🏻

      موافقم ۳۵
      مخالفم ۷
      1. chevo

        ۳۰ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (16 ديدگاه)

        بر خلاف ظاهر تسلا ، بسیار زیبا و منحصر به فرد هست ظاهر لوسید

        موافقم ۱۳
        مخالفم ۰
  2. Silent

    ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (586 ديدگاه)

    با برچسب قیمتی ۲۵۰ هزار دلاری دوبرابر قیمت PLAID همون اوایل هم معلوم بود LUCID دقیقا بازار خودروهایی رو نشونه گرفته که بیشتر توسط کمپانی های اروپایی تولید می شن! هزینه کرد با ارقام نجومی.
    البته ویزگی مشترکی هم باشون داره تمرکز روی تولید ماشین خبری از توسعه زیرساخت و ایستگاهای شارژ نیست درست خلاف مسیری که TESLA در پیش داره یعنی توسعه همه جانبه.

    موافقم ۴۶
    مخالفم ۹
  3. حق گوی باطل

    ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (451 ديدگاه)

    فکر کن با ۰ تا ۹۶ ۲ ثانیه بخوای پارک کنی😂

    موافقم ۱۸
    مخالفم ۱۲
    1. Kamy

      ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (508 ديدگاه)

      به درد پیرزنهای ۶۰_۷۰ ساله میخوره ..

      موافقم ۳
      مخالفم ۳۰
  4. سوشیانت

    ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (421 ديدگاه)

    شتاب صفرتاصد این ۲ ثانیه
    شتاب صفرتاصد تسلا مدل اس پلاد ۲.۱

    موافقم ۲۲
    مخالفم ۲
  5. محمد

    ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (79 ديدگاه)

    شیخ‌های عرب شرکت را خریدن اصلا درکی از قیمت گذاری خودروها ندارند، مرسدس هم ماشین زیر ۳۰ هزار دلار داره پرفروش‌ترین‌های تسلا هم مدل ۳ و Y هستند این چه قیمت‌های نجومی هست که روی ماشین‌هاشون می‌گذارند.
    برندهای لوکس صنایع دیگر مثل اپل و … هم بلاخره یکسری مدل‌های قیمت پایین‌تری دارند و هر سال عرضه می‌کنند با این وضع گویا لوسید کلا به فکر فروش و گرفتن بخشی از بازار نیست و فقط می‌خواهد ماشین کلکسیونی بسازه !

    موافقم ۱۲
    مخالفم ۲۹
    1. phonix

      ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (616 ديدگاه)

      نخریدنش سرمایه گذاری کردن داداش گلم
      در عوض لوسید یه کارخونه میزنه تو عربستان تا اونا پوز بدن بگن ببینید ما چقدر شاخیم
      مثل امارات که فقط پول فضاپیمای ژاپن زو داده بود اومد پز داد باهاش
      در صورتی که هم پرتاب با ژاپن بود هم کاوشگر ژاپنی بود
      هم موشک حامل و محل پرتاب هم تو خود ژاپن بود کنترل پرتاب و قرار گیری در مدار هم با ژاپن بود فقط پرچم امارات روش بود

      موافقم ۲۴
      مخالفم ۱۰
      1. بهتاش

        ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (2 ديدگاه)

        نمیدونم چرا یاد خیام افتادم.

        موافقم ۱۵
        مخالفم ۱
    2. امیرعلی

      ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (306 ديدگاه)

      جناب محمد
      اگه شروع کار هر استارتاپی رو نگاه کنید کار خودشون رو با محصولات گران شروع کردند نمونه هایی از استارتاپ هایی که اولین ماشینشون ماشین گران بود :
      برای تسلا میشه مدل رودستر
      برای ریویان مدل r1t و r1s
      برای نیو میشه ماشین EP9 که فوق العاده گران بود
      و بسیار نمونه های دیگر
      استارتاپ هایی که تازه ساخت خودرو رو شروع کردند مثل رقیب های قدر و قدیمی شون سرمایه و زیرساخت ندارند برای همین مجبورند مدل های اول شون رو گران تر عرضه کنند تا هم هزینه های R&D و هم هزینه های ساخت کارخانه و زیرساخت و اموزش نیروی انسانی و … را پوشش بده
      درباره لوسید هم این قضیه وجود داره اما مهم برنامه های اینده شرکت ه که تا ۲۰۳۰ میخواد ۵ مدل دیگه با قیمت های خیلی ارزان تر (حدود ۲۰ تا ۳۰ هزار دلار) عرضه کنه
      و اون موقع است که خیلی حرف ها برای گفتن داره

      موافقم ۲۰
      مخالفم ۴
      1. مجتبی

        ۳۰ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (114 ديدگاه)

        واگه عربا پول بریزن پاش خیلی زودتر قدری میشه تو الکتریکیا.

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
  6. محمد

    ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (758 ديدگاه)

    یادتونه ایلان ماسک مدل پلاد پلاس رو لغو کرد گفت پلاد به تنهایی خیلی قویه مدل قوی تر توجیهی نداره؟ احتمالا برای رقابت با این ماشین اون ماشین رو دوباره توسعه بده با قدرت بالاتر، فکر کنم دیگه ماشین ها کم کم به انتهای پرفورمنس به درد بخور برای مردم یا حتی مسابقات دارن میرسن شتاب هایی که به یک ثانیه خودشون رو نزدیک میکنن تاپ اسپید هایی که زیر ۳۰ ثانیه بدست میان….. گمونم ده یا کمتر از بیست سال بعد اگر یک ماشین معلق باشه یا بتونه پرواز کنه بتونه مردم رو به وجد بیاره

    موافقم ۲۸
    مخالفم ۱
  7. akrh78

    ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1294 ديدگاه)

    جزئیات مشکی مخصوصا نوار جلویی و خط سقف خیلی زیباترش کرده

    موافقم ۱۳
    مخالفم ۰
  8. Mostafa

    ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (36 ديدگاه)

    ۲۵۰ هزار دلار قیمت یه سوپر اسپورت اروپایی هستش
    همون جور که شاسی بلند های پرفورمنس وجود نداشتن و برای سود بیشتر به وجود اومدن مثل لامبورگینی اروس و استون مارتین dbx و غیره
    الان سدان های پرفورمنس اینچنینی هم به وجود اومدن به همون دلیل و خریدارانشون کسانی هستن که نمیتونن سواری خشن و سخت و فضای کم سوپر اسپورت هارو تحمل کنن ولی شتاب سرعت و هیجان اون هارو می‌خوان !
    نمیدونم چرا امثال بنز و بی ام و پورشه از این بازار عقب افتادن پورشه تایکان رو زود تر ساخت ولی هنوز نتوانسته با لوسید و تسلا رقابت بکنه دقیقا چرا ؟

    موافقم ۱۰
    مخالفم ۸
    1. imperial

      ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (2370 ديدگاه)

      (پورشه، تایکان رو زود تر ساخت ولی هنوز نتوانسته با لوسید و تسلا رقابت بکنه دقیقا چرا؟)

      نتونستن رقابت کنه؟😂اس پلاد و لوسید در رویاشون هم به شتاب تایکان نمی‌رسن!

      تایکان توربو اس میتونه ۲۶ بار بدون افت پرفورمنس شتاب ۰تا ۲۰۰ بره و هر ۲۶بار تایمی بین ۹.۶ الی۹.۸ ثانیه ثبت کنه. چون در حدود ۱۰.۳ الی ۱۰.۵ ثانیه ۴۰۰متر رو طی میکنه(با سرعت ۲۱۰ کیلومتر)میشه گفت بدون افت پرفورمنس۲۶بار تایم یکسان ۴۰۰ متر رو میتونه بره.تسلا چی؟ لوسید چی؟ آیا میتونن؟

      جالبه این ویژگی تایکان نه فقط تو نسخه پرچمدار بلکه نسخه پایه RWD هم هست و ۲۶ بار بدون افت پرفورمنس شتاب۰ تا ۲۰۰ در ۱۳ثانیه ثبت میکنه. در نسخه ۴s و…هم هست.

      تو خود آمریکا سال۲۰۲۲ لوسید کلا ۶۰۰ دستگاه فروخته و خانواده تایکان ۲۰ هزارتا! تو کل جهان سال ۲۰۲۱ کلا ۲۸ هزار دستگاه مدل اس فروش رفت و خانواده تایکان ۴۱هزار دستگاه!

      موافقم ۱۵
      مخالفم ۲۶
      1. imperial

        ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (2370 ديدگاه)

        (تو کل جهان سال ۲۰۲۱ کلا ۲۸ هزار دستگاه مدل اس)

        اشتباه نوشتم،کلا۲۱هزار دستگاه مدل S در کل جهان فروش رفت سال ۲۰۲۱

        (لوسید کلا ۶۰۰ دستگاه فروخته و خانواده تایکان ۲۰ هزارتا)

        ببخشید اشتباه نوشتم ۵هزار تایکان در آمریکا فروش رفته در۲۰۲۲.اشتباهی فروش جهانیش رو در کامنت بالام نوشتم.

        موافقم ۱۰
        مخالفم ۱۳
      2. سوشیانت

        ۳۰ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (421 ديدگاه)

        شتاب صفرتاصد تایکان ۲.۸ تسلا مدل اس پلاد ۲.۱ لوسید سافایر ۲ تو تاپ اسپید هم تسلا و لوسید حدود ۳۲۰ تا میرن ولی تایکان ۲۶۰

        موافقم ۲
        مخالفم ۲
  9. احمدرضا

    ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (347 ديدگاه)

    چه شود

    موافقم ۵
    مخالفم ۱
  10. حسین دهمرد

    ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (2089 ديدگاه)

    آدم این پول رو واسه پورشه ای چیزی میده. بالای صد هزار دلار دیگه برندینگ و اصالت ماشین رو میفروشه.

    موافقم ۶
    مخالفم ۸
  11. رامتین

    ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (2559 ديدگاه)

    طراحی چراغهای جلو و عقب با توجه به جلوپنجره اش خیلی خوبه.

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
  12. Hadi

    ۲۹ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (220 ديدگاه)

    این لوسید رو بهتر از تسلا میدونم…
    البته با قیمت بالاتر که ارزششو داره 👌🏼…
    چون کیفیت ساخت بالاتری داره
    ولی جا داشت ارزونتر باشه…

    موافقم ۸
    مخالفم ۱
  13. pouya98645

    ۳۰ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (31 ديدگاه)

    واقعا زیبا

    موافقم ۱
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا