سایر خودروهای اروپایی

رونمایی نسل دوم جی‌تی‌اِی اسپانو، ماتادور خاص

نمایشگاه ژنو ۲۰۱۵: در غرفه خودروساز اسپانیایی «جی‌تی‌اِی» محصولی به نمایش درآمد که تصدیقی است بر تحقق رؤیای دپارتمان طراحی آن که “خودرویی بسازند که با دیدن آن به یاد هیچ خودروی دیگری نیفتید، محصولی که روح اسپرت را با وقار و لوکس و منحصربه‌فرد بودن ادغام کند و در یک کلام بی‌سابقه باشد”.

2016 GTA Spano
۲۰۱۶ GTA Spano
با نگاه به “نسل دوم جی‌تی‌اِی اسپانو” قبل از همه نمای جانبی موج مانند آن جلب نظر می‌کند، جایی که درهای بدون قاب به‌خوبی با ورودی‌ها و خروجی‌های هوا ترکیب شده‌اند که هم در آئرودینامیک خودرو نقش مثبت دارند هم در خنک کاری اجزایی شامل سوخت و ترمزها کمک شایانی می‌کنند. در کل ظاهر خودرو خشن و گیراست و تمامی اجزا ازجمله ورودی‌های هوای عظیم سپر جلو، شکل کلّی قسمت عقب که بیشترین نقش را دارد، باله عقب که کاملاً با سبک بدنه هماهنگ است و انحنای سقف همگی در جهت ایجاد کمترین مقاومت در مقابل جریان هوا عمل می‌کنند. آینه‌ها از جنس آلومینیوم مکانیزه هستند و با پایه‌ای کربنی به بدنه متصل می‌شوند. گفته می‌شود درپوش شیشه‌ای محفظه پیشرانه در خنک کاری آن نیز نقش مثبت ایفا می‌کند. این خودروساز مدعی است عنصر منحصربه‌فردی که در آئرودینامیک اسپانو جدید نقش بزرگی دارد صیقلی بودن بسیار زیاد سطح بدنه است!

2016 GTA Spano
۲۰۱۶ GTA Spano
برای ورود به داخل اسپانو فشار بر روی لوگوی GTA کافی است و از انواع متداول موجود خبری نیست. در پی‌ریزی کابین از مواد بسیار باکیفیتی ازجمله فیبر کربن و چرم طبیعی استفاده شده؛ فضای سرنشینان کاملاً فراخ بوده و به نظر نمی‌رسد حتی افرادی با قد ۲ متر هم مشکلی داشته باشند. سقف پانورامای شیشه‌ای نورپردازی مناسبی را محیا کرده و باعث دل‌بازتر شدن کابین می‌شود. باوجودی که همانند بیرون آن اسپرت و خشن است اما در عین حال از حس لوکس و راحتی آن لذت خواهید برد. در مرکز داشبورد یک صفحه‌نمایش ۷ اینچی با چندین عملکرد قرار دارد: می‌تواند توسط صاحب خودرو شخصی‌سازی شود، تمامی اطلاعات مورد نیاز راننده را ارائه می‌کند، تنظیم فعالیت‌های بدنه و باله عقب و سامانه کنترل میزان کدری سقف را انجام می‌دهد، نویگیشن، رادیو و سی دی و mp3، خروجی آی‌پاد، بلوتوث تلفن همراه و… جنس فرمان از کربن و چرم است و تنظیم چراغ‌ها، برف‌پاک‌کن و نشان‌دهنده‌ها با جوی‌استیک موجود در پشت آن صورت می‌گیرد. صندلی‌ها با ظاهری خاص دارای تنظیم برقی بوده و مجهز به گرم‌کن و سردکن هستند.

2016 GTA Spano
۲۰۱۶ GTA Spano
2016 GTA Spano
۲۰۱۶ GTA Spano
نکته ابداعی این نسل حذف آینه عقب وسط درون کابین است؛ بجای آن از یک دوربین دید عقب سود برده می‌شود که تصویر آن را در صفحه‌نمایش ۷ اینچی مشاهده خواهید کرد. برای پارک کردن هرچه آسان‌تر از دوربین مخصوص با میدان دید گسترده سود می‌برد که با درگیر کردن دنده‌عقب به‌طور خودکار فعال می‌شود. در قسمت عقب نیز فضای بار ۱۵۰ لیتری تعبیه شده که برای این کلاس خودرویی مناسب است. همچنین نورپردازی درون کابین توسط لامپ‌های LED تأمین می‌شود.

2016 GTA Spano
۲۰۱۶ GTA Spano
2016 GTA Spano
۲۰۱۶ GTA Spano
2016 GTA Spano
۲۰۱۶ GTA Spano
2016 GTA Spano
۲۰۱۶ GTA Spano
در بخش فنی برای نسل دوم اسپانو از پیشرانه ۱۰ سیلندر V شکل دوج وایپر استفاده شده که به‌صورت طولی در عقب نصب می‌شود. با بهبودهای صورت گرفته در آن انتظار می‌رود که از نظر عملکرد نیز پیشرفت فراوانی داشته باشد؛ یک سامانه کنترل الکتریکی قدرت نیز روی آن سوار شده که بنا به خواست راننده میزان قدرت خروجی را (از مقدار حداقلِ ۴۵۰cv) تنظیم می‌کند. جعبه‌دنده نیز ساخت CIMA بوده و از نوع ۷ سرعته اتوماتیک سِکوئنشال مجهز به پدال‌های پشت فرمان است.

مشخصات فنی نسل دوم جی‌تی‌اِی اسپانو

پیشرانه: V10 به حجم ۷۹۹۰ سی‌سی، دارای ۲ توربو، مجهز به اینتر کولر
حداکثر قدرت: ۹۲۵ اسب بخار در ۶۳۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: ۱۲۲۰ نیوتون در متر
شتاب ۰-۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۲.۹ ثانیه
حداکثر سرعت: بیش از ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت
شاسی: مونوکوک از جنس فیبر کربن، گِرافِن، تیتانیوم و کِولار
وزن: ۱۴۰۰ کیلوگرم
ظرفیت مخزن سوخت: ۱۰۰ لیتر
ابعاد بدنه (متر): ۴.۸۶ – ۱.۹۸ – ۱.۱۸ – ۲.۸
تعلیق: جناغی دوبل، دارای جذب‌کننده‌های چندحالته ضربه، تنظیم الکتریکی ارتفاع
ترمزها: دیسک‌های مسابقه‌ای کربن-سرامیکی با کالیپرهای ۶ پیستونه، دارای ABS، مجهز به سامانه خنک‌کننده

امین قوام‌

گزارشگر و راننده آزمایش وبسایت پدال

مطالب مشابه

‫۱۶ دیدگاه‌ها

  1. Mostafa&S

    ۱۶ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (318 ديدگاه)

    این تا حالا کجا بوده خیلی خوبه…

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. NA-NikandreosApotheon-NA

      ۱۶ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (126 ديدگاه)

      خوبه ولی یه جوریه!!!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  2. CBR400

    ۱۶ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (584 ديدگاه)

    امین آقا دستت درد نکنه . در متن به گِرافِن اشاره کردی . میخواستم بدونم این . گِرافِن . چی هست ؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. اریک

      ۱۶ اسفند ۱۳۹۳
      سوابق: (103 ديدگاه)

      گرافن یکی از پلمیر های کربن هست که یه ساختار مولکولی خاصی داره، همین ساختار ملکولی که بیشتر به دوبعدی بودن نزدیکه قابلیت رسانایی گرما و هادی بودن الکتریک رو به اون داده و ماده خیلی گرونیه . الان بیشتر این صفحات OLED که تو دستگاه ها هست از این جنسه. علاوه بر ساختار هادی که داره کمی انعطاف پذیر ولی خیلی محکمه.
      من خواندم که برای تشکیل این ساختار اتمی کربن از اکسید مس استفاده می شه واسه همین خاصیت رسانایی داره.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. CBR400

        ۱۷ اسفند ۱۳۹۳
        سوابق: (584 ديدگاه)

        آقای اریک کامنتت عالی بود . دستت درد نکنه .

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  3. lamborghini REVENTON

    ۱۶ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (47 ديدگاه)

    این ماشین نسل قبلیش داخل فیلم need for speed بود انوم با رنگ زرد که در آخر تصادف کرد.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. اریک

    ۱۶ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (103 ديدگاه)

    ساختار موتورش خیلی شبیه وایپره!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  5. Zora

    ۱۷ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (481 ديدگاه)

    WoNdErFuL
    منو یاد بازی GTA انداخت !!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  6. پیکان جوانان

    ۱۷ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (205 ديدگاه)

    شاخه ولی طراحی زیاد جالبی نداره

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  7. سعید

    ۱۷ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (1486 ديدگاه)

    ((تحقق رؤیای دپارتمان طراحی آن که “خودرویی بسازند که با دیدن آن به یاد هیچ خودروی دیگری نیفتید))
    نمیدونم چرا من با دیدن این ماشین یاد یه خودروی دیگه افتادم؟!!! بین اون سه تا عکس آخری،دوتاشو که دیدم(غیر از وسطی)یاد مکلارنP1 افتادم!!!
    😀

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  8. CBR400

    ۱۷ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (584 ديدگاه)

    gta از توربو استفاده نمیکرد خیلی بهتر بود . چون با توجه به شناخت و اطلاعاتی که از انجین های آمریکایی دارم این پیشرانه را میتوان بدون هیچ turbo و supercharger تا اعداد بالای ۹۰۰ اسب بخار ارتقاء داد . البته من هیچ پیشرانه ای رو تیونینگ نکردم . ولی علاقه زیادی برای این کار دارم .

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  9. Muhammad

    ۲۵ اسفند ۱۳۹۳
    سوابق: (1 ديدگاه)

    کم کم دیگه شاهد رقابت کامل هایپرکار های ابرسریع خواهیم بود. بی صبرانه منتظر اینم که لامبورگینی هم یه هایپرکار تمام عیار رو به جنگ بقیه بفرسته.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  10. صادق

    ۱۷ اسفند ۱۳۹۴
    سوابق: (1 ديدگاه)

    قیمتش در حال حاضر چنده؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  11. solat

    ۲۰ فروردین ۱۳۹۵
    سوابق: (143 ديدگاه)

    پرقدرت و زیبا و متفاوت هست اسپانو

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  12. . O. G. A. C

    ۱۹ بهمن ۱۳۹۵
    سوابق: (6 ديدگاه)

    با این ک گفته شده با ساختار این ماشین آدم یاد هیچ ماشینه دیگه نمیوفته ولی با دیدن عکس پشت ماشین آدم یاد AUDI R8 V10 plus میوفته.
    خیلی ماشین خوبیه من ک ازش خوشم اومد ????

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا