هفته نامه

مقایسه میزان فروش خودروهای الکتریکی و گیربکس دستی در سال 2019

از همان زمانی که گیربکس اتوماتیک به‌صورت انبوه به خودروها راه یافت می‌شد حدس زد که آینده چندان خوبی در انتظار گیربکس‌های دستی نیست. میزان فروش خودروهای مجهز به گیربکس دستی روز به روز کمتر شده و در سال‌های پیش سهم این خودروها از فروش به زیر 2 درصد رسیده است.

اولین بار در نوامبر سال پیش بود که روند رو به افول فروش خودروهای مجهز به گیربکس دستی برجسته شد. جدیدترین داده‌ها نشان می‌دهد که خودروهای الکتریکی در بازار آمریکا توانسته‌اند خودروهای گیربکس دستی را پشت سر بگذارند به‌گونه‌ای که سهم خودروهای الکتریکی از بازار 1.6 درصد بوده درحالی‌که خودروهای گیربکس دستی تنها 1.1 درصد از کل فروش خودروهای آمریکا در سال 2019 را به خود اختصاص داده‌اند.

البته این موضوع جای تعجبی ندارد. گیربکس‌های اتوماتیک طی سال‌های اخیر بهتر و کاراتر شده‌اند و جاده‌های آمریکا نیز پرترافیک‌تر از همیشه بوده و بنابراین یافتن گیربکس دستی روزبه‌روز کار سخت‌تری می‌شود.

تسلا هم تولید خودروهای نسبتاً خوش قیمت مدل 3 را افزایش داده و شورولت نیز با بولت الکتریکی خودنمایی می‌کند. اکثر خودروسازان هم در سبد محصولات خود خودرویی الکتریکی دارند. همین موضوع نشان می‌دهد که نباید آینده‌ای برای گیربکس‌های دستی متصور بود.

اما خبر پرفروش‌تر بودن خودروهای الکتریکی نسبت به مدل‌های گیربکس دستی دو سؤال را به وجود می‌آورد: آیا محدودیتی برای افت محبوب گیربکس‌های دستی وجود دارد؟ آیا خودروهای الکتریکی هم با محدودیت در فروش روبرو خواهند بود؟ نمی‌توان با قطعیت درباره سؤال اول پاسخ داد اما انتظار معقول این است که حداقل چند خودروی انگشت‌شمار با این نوع گیربکس‌ها عرضه شوند.

اما پاسخ سؤال دوم به جابجایی اهداف مربوط می‌شود. تا زمانی که زیرساخت‌های شارژ گسترش یابند و تکنولوژی باتری هم ارتقا یابد خودروهای الکتریکی به پیشروی خود ادامه خواهند داد. در واقع با وقوع چنین امری شاهد تولید خودروهای الکتریکی ارزان‌تر و با شارژ راحت‌تر و برد بیشتر خواهیم بود.

 

برچسب ها

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۱۱ دیدگاه

  1. NAVID۰۰۹۸

    ۲۳ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (2438 ديدگاه)

    دیگه این روزها گیربکس دستی خواهان نداره مگر در کشورهای جهان سومی چون ایران که مجبور به خرید هستند .

    1. امین

      ۲۴ بهمن ۱۳۹۸
      سوابق: (34 ديدگاه)

      گیربکس دستی در اروپا کماکان جزو پرطرفدارهاست حتی در کشورهای درجه یک اروپا (آلمان) اگر با ماشین اتومات آموزش و امتحان بدی مجاز به راندن ماشین گیربگس دستی نیستی. و این موضوع یک جور ضعف در خصوص راننده هاست و اکثرا امتحان رو با دستی میدهند و معمولا ماشین اول اکثر افراد دستی هست

  2. MAHDI

    ۲۳ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (3765 ديدگاه)

    سایت پدال دیگه خسته کننده شده. از هر 10 مطلب 8تاش در مورد الکتریکی هاست.در حالی که مجلات خارجی رو که باز میکنی 95 درصد مطالب مال خودروهای درون سوز هستش!!!!!!

    1. محمد

      ۲۳ بهمن ۱۳۹۸
      سوابق: (175 ديدگاه)

      خب شما که زبان هم مسلطی و پیگر مجلات خارجی هستی اخبارو از منبع دست اولش دنبال کن و به پدال نیا بحث الکی هم دوباره سر اینکه از برقی ها متنفری راه ننداز

  3. حمید

    ۲۳ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (13 ديدگاه)

    این امار امریکاست ، ماشین های ارزون و کم توان تو اروپا اکثرا گیربکس دستی دارن هنوز

    1. NAVID۰۰۹۸

      ۲۳ بهمن ۱۳۹۸
      سوابق: (2438 ديدگاه)

      مُردشور اروپا را ببرم از بس که بنده خداها برای نفس کشیدنشون هم محاصبه میکنند تا ارزونترین نفس را بکشند .
      البته در اروپا هم دنده اتوماتها دارند پیشی میگیرند ، والا تا جایی که دیدم ، تاکسیها اتومات بودند و دیزل .

      اما این هم بگم ، آفرود با تویوتا از هر مدل باید دنده دستی باشه تا حالشو احساس کنید .

      1. حمید

        ۲۳ بهمن ۱۳۹۸
        سوابق: (13 ديدگاه)

        من یکی از دوستام تو المان دنبال اوپل کورسا ۲۰۱۹ اتومات بود با بدبختی یدونه براش پیدا کردم , زیر ۱۲۰ ، ۳۰ اسب اکثرا دستی ان ولی ماشین های قوی تر دیگه دستی نمیتونی پیدا کنی

      2. امین

        ۲۴ بهمن ۱۳۹۸
        سوابق: (34 ديدگاه)

        فرهنگ رانندگی در اروپا با ایران و آمریکا متفارت است
        ربطی به پول نداره چون اختلاف قیمت اتومات و دستی در خرید چندان زیاد نیست
        بخصوص در خریدهای مرسوم فعلی که خودرو لیزینگ میشه

  4. Hamidreza

    ۲۳ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (67 ديدگاه)

    دستی فقط Gt350

  5. " Swedish Arrogant Tiger"

    ۲۳ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (858 ديدگاه)

    ببینید یه سری چیز ها عوض نمیشه هیچوقت نمونش هم گیربکس دستیه بنظر من که این گیربکس همیشه طرفدار خودشو بین ما ماشین باز ها داره و یسری اون ها هیچوقت سمت اتوماتیک های مسخره نمیرن مگه اتومات های با تکنولوژی بالا مثل دبل کلاچ های پیشرفته که قابلیت شیفت خوبی داشته باشن که باز هم البته جای دستی رو پر نمیکنه و احتمالا به اجباره تو اون زمانی که دیگه دنده دستی تولید نمیشه…
    *بحث سوپر اسپرت ها و ماشین های ریس و کاربری خاص جداست.

  6. امین

    ۲۴ بهمن ۱۳۹۸
    سوابق: (34 ديدگاه)

    من خودم اتومات دارم
    ولی اگر رانندگی حرفه ای بخوایم چاره ای جز دستی وجود نداره
    اتوماتها با هر عنوان و تکنولوژی برای رانندگی پرفشار و حرفه ای مخصوصا در شرایط پیست و رانندگی پرفشار داخل شهر نمیتونند به اندازه دستی ها خوب عمل کنند چون اون قابلیت براشون غیر قابل تعریف است

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن