نگاهی به جدیدترین قیمت خودروهای داخلی در تابستان داغ 98!

دنیای اقتصاد: با تداوم نزولی شدن نرخ ارز، منحنی قیمت در بازار خودرو نیز به روند کاهشی خود ادامه داد و این در حالی است که ظاهرا هنوز هم مشتریان تمایلی به خرید خودرو از خود نشان نمی‌دهند.


چند هفته‌ای می‌شود که قیمت‌ها در بازار ارز و البته طلا و سکه نزولی شده، از جمله بازگشت دلار به کانال ۱۱ هزار تومانی و عقب نشینی طلا به زیر ۴۰۰ هزار تومان برای هر گرم که طی هفته جاری در بازار به ثبت رسید. در این مدت همزمان بازار خودرو نیز در سراشیبی قرار گرفت و قیمت‌ها ریزش کردند، به خصوص طی هفته جاری که با افت قیمت قابل‌توجهی مواجه شد. این در حالی است که ظاهرا مشتریان هنوز و با وجود نزولی شدن قیمت‌ها، میلی به خرید از خود نشان نمی‌دهند. در واقع اگرچه قیمت‌های فعلی چند میلیون تومان پایین تر از نرخ‌های ثبت شده در دوران اوج (اردیبهشت امسال) هستند، اما بیشتر مشتریان فعلا دست نگه داشته و برای خرید به بازار مراجعه نمی‌کنند. در باب چرایی این موضوع، دلایل مختلفی از سوی کارشناسان و فعالان بازار خودرو مطرح است که البته تمامی آنها به این نکته ختم می‌شوند که مشتریان چشم انتظار افت قیمتی بیشتر در آینده هستند.

بر این اساس، برخی کارشناسان معتقدند با توجه به تداوم نزولی شدن نرخ ارز و طلا و سکه، ریزش قیمت خودرو نیز ادامه می‌یابد، بنابراین خرید در مقطع فعلی و با توجه به احتمال کاهش قیمت بیشتر طی هفته‌های آتی، به صلاح نیست. در واقع اصل فرضیه این دسته از مشتریان بر تداوم ریزش قیمت در بازار ارز و طلا و سکه است که البته ریسک خاص خود را به دنبال دارد. پیش‌بینی اینکه روند نزولی در این بازارها ادامه پیدا کند یا متوقف شده یا رو به صعود رود، چندان سهل نیست، چه آنکه طی یک سال و نیم گذشته نوسان زیادی در بازارهای ارز و سکه و طلا (حتی گاهی برخلاف پیش‌بینی‌ها) رخ داده است؛ بنابراین بازار خودرو نیز همزمان از این ریسک که قیمت‌ها به روند کاهشی خود ادامه دهند یا صعودی شوند، برخوردار است.

از آن سو اما برخی از کارشناسان و فعالان بازار نیز سناریوی دیگری را مطرح کرده و می‌گویند وعده تزریق ده‌ها هزار دستگاه خودروی دپویی ناقص به بازار و انتظار کاهش قابل‌توجه قیمت پس از این اتفاق، دلیل ایست کردن خرید و فروش در بازار خودرو است. به اعتقاد آنها، دسته‌ای از مشتریان منتظرند تا خودروهای دپویی روانه بازار شوند و در نتیجه قیمت‌ها شکسته شده و آنگاه اقدام به خرید کنند. منظور از خودروهای دپویی همان‌ها هستند که در حال حاضر به‌دلیل کسری قطعات، در کف کارخانه‌های خودروسازی مانده و امکان تجاری‌سازی ندارند. خودروسازان وعده داده‌اند که تمرکز خود را روی تکمیل این قطعات گذاشته و تا چندی دیگر همه ناقصی‌ها را روانه بازار کنند. اگرچه مشتریان منتظر تزریق این خودروها به بازار و شکسته شدن قیمت‌ها هستند، اما با توجه به تورم انتظاری جامعه و خلأ رخدادهای خوشایند در حوزه سیاست خارجه و همچنین دورنمای نه چندان روشن از آینده اقتصاد کشور، خیلی نمی‌توان به ریزش شدید قیمت‌ها (از ناحیه عرضه محصولات ناقصی) امیدوار بود. نه اینکه عرضه خودروهای دپویی اثری روی کاهش قیمت نگذارد، اما اینکه منحنی قیمت فقط از این ناحیه نزولی شدید را تجربه کند، چندان محتمل به‌نظر نمی‌رسد. در واقع شاید روند نزولی قیمت خودرو متناسب با عرضه دپویی‌ها ادامه یابد، اما اینکه شیب آن کند باشد یا تند، به حال و احوال بازارهای ارز و سکه و طلا نیز بستگی دارد.

  • افت قیمت تا ۵ میلیون تومان


به بازار برویم و ببینیم طی هفته جاری منحنی قیمت خودروها چه تغییری کرده است. به گفته فعالان بازار، در حال حاضر پژو ۲۰۶ تیپ ۵ قیمتی برابر با ۹۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد که در مقایسه با هفته‌های گذشته افت حدودا پنج میلیون تومانی را نشان می‌دهد. تیپ ۲ این خودرو نیز که حدود ۴ میلیون تومان کاهش قیمت داشته، در حال حاضر با ۸۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. از سوی دیگر اما پژو ۲۰۷ اتومات نیز مشمول کاهش قیمت شده است، چه آنکه ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان کاهش قیمت را به خود می‌بیند. به گفته فعالان بازار، این محصول در حال حاضر قیمتی برابر با ۱۶۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد. در مورد پژو ۲۰۶ صندوقدار نیز فعالان بازار تاکید می‌کنند طی این هفته به قیمت ۹۵ میلیون تومان رسیده است و این یعنی افتی ۴ میلیون تومانی. پژو ۴۰۵ هم که کاهش قیمتی جزئی داشته، در حال حاضر ۸۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارد. پژوپارس هم با توجه به کاهش قیمتی که این هفته داشته، با ۹۹ میلیون تومان در مدل دوگانه‌سوز و حدودا ۹۸ میلیون تومان در نوع بنزینی قابل‌خرید است.

رنو ساندرو استپ وی
در بین دیگر خودروهای داخلی، قیمت ساندرو استپ وی به ۱۸۵ میلیون تومان رسیده و این در حالی است که خودرو موردنظر در دوران اوج‌گیری قیمت طی اردیبهشت امسال، به مرز ۲۵۰ میلیون تومان نزدیک شده بود. به گفته نمایشگاهداران خودروی پایتخت اما پژو ۲۰۰۸ نیز در این هفته افت قیمت داشته، به نحوی که در حال حاضر ۳۱۸ میلیون تومان به فروش می‌رسد. این محصول رکورد ۴۵۰ میلیون تومان را نیز پیش تر در بازار زده است. دیگر خودرو تولید داخل به نام رانا نیز این هفته مشمول کاهش قیمت شده، منتها نه در حد خانواده پژو. طبق اطلاعات کسب شده از بازار، رانا را در حال حاضر می‌توان با قیمت ۸۱ میلیون تومان خریداری کرد. از سوی دیگر سمند مدل EF۷ نیز با توجه به دنده عقب ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی‌اش، این روزها قیمتی برابر با ۸۲ میلیون تومان در بازار دارد. طبق اخبار رسیده از بازار، دنا هم در هر دو مدل معمولی و پلاس کاهش قیمت را طی هفته جاری تجربه کرده است. بر این اساس، دنای معمولی در حال حاضر ۱۰۹ میلیون تومان به فروش می‌رسد و مدل پلاس توربو این محصول نیز ۱۷۴ میلیون تومان قیمت دارد. از بازار همچنین خبر می‌رسد که دانگ فنگ چینی ایران‌خودرو نیز با کاهش قیمت مواجه شده و در حال حاضر ۱۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.


نگاهی نیز به قیمت پراید و تیبا و ساینا بیندازیم و ببینیم منحنی قیمت آنها در هفته جاری به چه شکل بوده است. به گفته فعالان بازار، در حال حاضر ساینای معمولی قیمتی برابر با ۵۹ میلیون تومان دارد که نسبت به هفته گذشته یک میلیون تومان عقب نشینی کرده است. ساینای اتومات نیز ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد که نشان می‌دهد خودرو موردنظر نیز در این هفته افت قیمت داشته است. از بازار پراید در مدل ۱۳۱ نیز خبر می‌رسد این محصول ۴۵ میلیون تومان قیمت دارد و این یعنی خودرو موردنظر کاهش قیمت جزئی را تجربه کرده است. این شرایط برای مدل ۱۱۱ (هاچ بک) پراید هم صادق است، چه آنکه این محصول با تغییر قیمتی بسیار جزئی هفته جاری را به انتها رسانده است. در نهایت فعالان بازار از کاهش قیمت اندک تیبای معمولی صحبت به میان می‌آورند و اینکه خودرو موردنظر در حال حاضر قیمتی برابر با ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد.

درباره نویسنده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مرتبط

8 دیدگاه

  1. ایمان
    سوابق: (1396 دیدگاه) ,

    خداوندا ریشه خودروسازان خونخوار ایرانی را خشک بگردان
    بلند بگو آمین 🙏🙏🙏🙏
    خواهشاً درباره خودروهای ایرانی و قیمتاشون پست نزارید
    خودمون کم گرفتاری و بدبختی داریم ، این قیمت ها رو هم که می بینیم اعصابمون خیلی به هم میریزه

    پاسخ
    1. ایلیا
      سوابق: (597 دیدگاه) ,

      هیچ وقت نفهمیدم مردم ایران چرا به خودروسازها فحش میدن؟
      خوش بحال کسایی که سادگی مردم باعث شده سال ها با خیال راحت ظلم کنن!
      شما واقعا فکر میکنی خودروساز مقصره؟ یعنی خودروسازه دوس دارن عمدا خودرو بد و گرون به مردم بدن که مردم اذیت بشن؟ یا مثلا هنوز فکر میکنید سمند 5 ملیون پاشون در میاد ولی صد تومن به مردم میفروشن و اضافه ی پول رو واسه خودشون بر میدارن؟
      در اینکه اونجا هم مثل جاهای دیگه سومدیریت هست شکی نیست ولی 99 درصد تقصیر جای دیگست.
      همون جایی که باعث شده تمام کشور فلج بشه، نه صنعت در امان مونده، نه مسکن، نه بنیاد خانواده و نه فرهنگ و اخلاق. همه چیز رو از بین بردن بعد جوون ما میاد به خودروساز فحش میده!

      پاسخ
    2. NAVID۰۰۹۸
      سوابق: (1976 دیدگاه) ,

      نوشته تابستان داغ ، یاد کسانی اُفتادم که در همین تابستان داغ دِلشون نمیاد کولر ماشینشون را روشن کنند 🤣🤣🤣 .
      فکرشو بکن ، آخه چرا ، حالا ماشین ایرانیا به کنار ، خداشاهده ماشینهای وارداتی هم به این دسته اضافه شدن .

      اینها از همونهایی هستند که ماشین ۳۰۰هزار کار رو به اسم پا به صفر ، زاپاس زیرش نرفته و کولر روشن میخواهند به ملت همیشه در صحنه قالب کنند 🤣😂🤣 .

      یعنی خاک تو سر اون شخصی که نه دِلِش میاد پلاستیک صندلی ماشینشو تا سالها بکنه تا تو خیابون جلب توجه بکنه و خاک بیشتر تو سر اونی که تو بدترین گرمای تابستون دِلِش نمیاد از کولر ماشین استفاده کنه که مبادا ماشینش از صِفری بیفته .

      زیاد دیدم ، خیییلی زیاد ، اصلاً انگاری شده یه فرهنگ .

      ماشین اگه ماشین باشه ، بخصوص ژاپنیها و کره ایها ، تا ۲۰ سال هم آخ نمیگه چه برسه بخواد خراب بشه .

      وانت مزدا تولید بهمن بعد از ۱۰ سال با اینکه هر بلایی سرش آوردیم ، هنوز کولرش یخ میکنه داخل اتاقشو ، یک ریال هم خرجش نشده ، گازشو فقط هر سه سال نو میکنیم با هزینه ای حدود ۷۰ هزار تومن که از گرمازدگی و هزینه های بیمارستان و سِرُم زدنها به دور باشیم ، وسیله خریدم استفادشو ببرم ، بعد اونوقت یارو سوناتا ، کمری ، آزرا ، سانتافه سواره دِلِش نمیاد دست به کولر ماشینش بزنه ، این دخالت من در زندگی این افراده آیا ، یعنی خداوکیلی مسخره نیست ، از این دست انسانها دوری کنید ، چرا که اگر یک مسافرت یا مسیری را با اینها طی کردید ، دنیا رو به دهانتان تَلخ میکنند .

      حتماً به قیافه رانندگان این مدل از خودروها و عرقی که روی پیشونیشون نقش بسته توجه کنین تا به عمق فاجعه پِی ببرید .

      از طرف من حتماً بهشون بگید (( داداش خیییلی باحالی 🤣)) .

      پاسخ
    3. fara2001
      سوابق: (177 دیدگاه) ,

      دوست عزیز چرا نفرین ، چرا فحش ، چرا لعنت و هزار چرای دیگه .
      مشگل از ماست نه اونا چند نفر از ما تا حالا حق دیگران رو نخورده ،چند نفر از ما تا حالا ماشین ، گوشی ،لپتاب ،خونه و … رو به دیگران قالب نکرده چند نفر از ما تا حالا چیزی رو پیدا کرده و به صاحبش برگردونده و هزاران مورد دیگه . هرگاه تعداد آدمهای دلیر، درست ،باوژدان ،شرافتمند، میهن پرست واقعی روبه فزونی بزاره آنگاه ما مشکلات رو یکی یکی حل کردیم.
      جز اینکه اول خودمونو اصلاح کنیم بعد دیگران رو نقد کنیم راهی واسه اصلاح نیست

      پاسخ
  2. کافر مقدس
    سوابق: (555 دیدگاه) ,

    هورااا پراید 54تومنی شده 52تومن

    خدایا شکرت !

    پاسخ
  3. بهراد
    سوابق: (251 دیدگاه) ,

    20 تا بزار روش ، یکی کمش کن حال کنیم.
    به نظرم چیزی به اسم پیش بینی کاهش یا تنظیم قیمت تو ایران نداریم،شما هر روز قدرت خریدت میاد پایین و در عوض قیمتا با شیب صعودی میره بالا.نه تقصیر شماست نه تقصیر اونا

    پاسخ
  4. A4
    سوابق: (39 دیدگاه) ,

    دیگه حرفی واسه گفتن نیست
    ………………………………….

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.