شورلتمازراتی

اروپا در برابر آمریکا، نبرد کوروت Z06 و مازراتی MC20

اروپا سوپراسپرت‌های بهتری می‌سازد یا آمریکا؟ مازراتی MC20 را در برابر کوروت Z06 قرار داده‌ایم تا به این سؤال پاسخ دهیم.

به‌طورکلی، علاقه‌مندان به خودرو، اروپا را سازندهٔ بهترین سوپراسپرت‌های جهان می‌دانند که این ادعا تا حد زیادی درست است اما آمریکا هم سال‌ها است که سعی کرده با خودروهایی مثل کوروت به رقابت با اروپایی‌ها بپردازد و این تلاش در نسل هشتم کوروت و خصوصاً نسخهٔ Z06 با موتور V8 میل‌لنگ تخت وارد سطح جدیدی شده است. این ماشین دیگر مثل پیشینیان خود فقط به دنبال رقابت با سوپرکارهای اروپایی نیست و می‌خواهد آن‌ها را شرمنده کند. بااین‌حال، این ادعای خیلی بزرگی است که اثبات آن سخت خواهد بود مخصوصاً زمانی که خودروسازان قارهٔ سبز سوپراسپرت‌های فوق‌العاده‌ای مثل مازراتی MC20 را به بازار فرستاده‌اند.

بنابراین، قصد داریم ببینیم کوروت Z06 که در حال حاضر تنها سوپراسپرت آمریکایی محسوب می‌شود می‌تواند رقیبی از آن سوی اقیانوس اطلس را مغلوب کند یا نه. برای شروع این مقایسه باید نگاهی به شباهت‌ها و تفاوت‌های دو خودرو داشته باشیم. هردو سوپراسپرت از گیربکس‌های هشت سرعتهٔ دوکلاچه استفاده می‌کنند که نیرو را به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد اما در پیشرانه کاملاً باهم متفاوت هستند. درحالی‌که مازراتی از یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربو استفاده می‌کند، کوروت به یک موتور ۵.۵ لیتری V8 تنفس طبیعی مجهز است.

یکی از مشخصه‌های سوپراسپرت‌ها درهای عجیب‌وغریب است که در MC20 این را می‌بینیم اما در کوروت نه؛ بنابراین، در طراحی بیرونی باید مازراتی را برتر بدانیم. همچنین این شرکت ایتالیایی میراث غنی و پرباری دارد که پر از افتخارات در مسابقات مختلف است و MC20 نشان‌دهندهٔ بازگشت مازراتی نه‌فقط برای رقابت با سوپراسپرت‌های موتور وسط بلکه حضور در مسابقات است. البته شاید خیلی‌ها انتظار داشتند سوپراسپرت جدید مازراتی با موتور V8 به میدان بیاید اما موتور V6 نشان می‌دهد که این شرکت با زمانه همگام است زیرا فراری و مک‌لارن هم در سوپراسپرت‌های جدید ۲۹۶ و آرتورا از موتورهای V6 استفاده کرده‌اند.

همچنین پیشرانهٔ مازراتی از تکنولوژی پیش احتراق فرمول یک بهره می‌برد که از دو مجموعه شمع استفاده می‌کند و با امکان ایجاد نسبت تراکم بالاتر، ۶۳۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. با این نیرو، MC20 ظرف ۲.۹ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. تنها نقطه‌ضعف این سوپراسپرت ایتالیایی صدای موتور است که به جذابیت مدل‌های V8 نخواهد بود.

از سوی دیگر، موتور تنفس طبیعی کوروت ۶۷۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. نمونهٔ مورد آزمایش ما همچنین از پکیج Z07 هم بهره می‌برد که باعث کاهش وزن و افزایش چسبندگی می‌شود. Z06 خودروی بسیار سریعی است و ظرف تنها ۲.۶ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این سوپرکار آمریکایی همچنین نسبت قدرت به وزن مشابه رقیب ایتالیایی دارد و حداکثر قدرت خود را در دور فوق‌العادهٔ ۸,۴۰۰ rpm ارائه می‌کند که ۱,۱۰۰ rpm از MC20 بیشتر است. علاوه بر این، موتور V8 شورلت صدای فوق‌العاده‌ای هم دارد.

شاید خیلی‌ها بگویند موتور V8 میل‌لنگ تخت کوروت از فراری الهام گرفته است اما پیشرانهٔ MC20 هم حال و هوای فراری را دارد زیرا این موتور شباهت‌های زیادی با پیشرانهٔ ۲.۹ لیتری V6 آلفارومئو دارد که از فراری مشتق شده و در مدل‌های کوادریفولیو استفاده می‌شود. به‌طورکلی، در پیشرانه باید سوپراسپرت آمریکایی را برتر بدانیم و بنابراین، تا اینجا دو خودرو یک یک مساوی می‌شوند. البته در طراحی هم به‌طور قاطع نمی‌توانیم MC20 را زیباتر بدانیم و این بیشتر موضوعی سلیقه‌ای است.

هنگام رانندگی، هرچند پشت فرمان ارگونومی مازراتی بهتر است و کوروت خیلی راحت نخواهد بود اما پاسخگویی فوری موتور V8 تنفس طبیعی Z06 کاملاٌ بر موتور MC20 که کمی تنبل احساس می‌شود برتری دارد. کوروت خودرویی زنده احساس می‌شود و هر درخواستی را در لحظه انجام می‌دهد. عملکرد ترمزهای Z06 هم در قیاس با رقیب ایتالیایی فوق‌العاده است و می‌توان کاملاً به پدال ترمز اعتماد داشت. درواقع، کوروت آن‌قدر دقیق و متمرکز تنظیم شده که بیشتر شبیه یک خودروی مسابقه‌ای احساس می‌شود.

بااین‌وجود، در Z06 چیزی که محدودیت اصلی را ایجاد می‌کند، راننده است نه خودرو؛ یعنی برای بیرون کشیدن تمام پرفورمنس این ماشین به یک رانندهٔ حرفه‌ای نیاز است. به همین دلیل، هرچند کوروت در پیست می‌تواند هر رقیب اروپایی را به وحشت بیندازد و MC20 نمی‌تواند به سریعی آن پیچها را طی کند اما مازراتی پرفورمنسی در دسترس‌تر را ارائه می‌کند و خودروی لذت‌بخش‌تری برای رانندگی‌های معمولی است؛ بنابراین، در پایان ما برای رانندگی‌های تهاجمی در پیست کوروت و برای رانندگی‌های روزمره MC20 را انتخاب می‌کنیم.

مقایسه مشخصات فنی

مازراتی MC20 کوروت Z06 Z07
پیشرانه ۳ لیتری V6 توئین توربو ۵.۵ لیتری V8
قدرت ۶۳۰ اسب بخار ۶۷۰ اسب بخار
گشتاور ۷۳۰ نیوتن متر ۶۲۵ نیوتن متر
گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه ۸ سرعته دوکلاچه
محور محرک عقب عقب
مصرف سوخت ۱۳.۰ لیتر ۱۶.۸ لیتر ترکیبی
شتاب صفر تا ۹۶ ۲.۹ ثانیه ۲.۶ ثانیه
قیمت ۲۷۶,۹۹۵ دلار ۱۲۳,۳۹۵ دلار

کدام سوپراسپرت را بیشتر می‌پسندید؟

نمایش نتایج

Loading ... Loading ...

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۸۵ رای
منبع
AutoTrader

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۱۴۹ دیدگاه‌ها

  1. Amirmohammad

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (473 ديدگاه)

    هم آمریکا هم آسیا به هیچ عنوان توی سوپراسپرت سازی به اروپا نمیرسن.درسته مثلا این کوروت یک شاهکاره و هیچ نقصی نداره و واقعا باید سازندگانش رو تا سال ها تحسین کرد که چنین شاهکاری رو ساختن که با قیمت خیلی کمتر ویژگی های بسیار عالی داره ولی هیچوقت جوری نیمتونه باشه که اگر کسی ٣٠٠ هزار دلار بودجه داره بیاد جای فراری یا لامبو اون رو انتخاب کنه چون سوپراسپرت سازی تو خون اروپایی ها هست و سنگ محکش هستن

    موافقم 14
    مخالفم 10
    1. سوشیانت

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (2146 ديدگاه)

      من اگر ۳۰۰ هزار دلار پول داشته باشم بازم شورولت رو انتخاب میکنم چون بهتره

      موافقم 11
      مخالفم 14
      1. Amirmohammad

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (473 ديدگاه)

        ببخشید ولی من راجع به کسایی که واقعا ٣٠٠ هزار دلار بودجه برای خرید ماشین دارن صحبت کردم نه کسای دیگه

        موافقم 15
        مخالفم 10
        1. سوشیانت

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          خب اینجور افرادی که پولدار هستن فقط دنبال برند هستن و اطلاعاتی راجب ماشین ندارن

          موافقم 7
          مخالفم 11
        2. Amirmohammad

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (473 ديدگاه)

          یعنی طبق منطق شما کسی که پولداره و فراری رو به کوروت ترجیح میده فقط دنبال برنده و فراری با این عظمت در برابر کوروت چیزی نداره که یکی بخواد ترجیحش بده؟!!!!

          موافقم 7
          مخالفم 11
        3. سوشیانت

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          آهان فراری عظمت داره شورولت نداره! این بار اول نیست شورولت همچین ماشینی میسازه تمامی نسل های کوروت به غیر از نسل چهارم حرف های زیادی برای گفتن داشتن و دارن

          موافقم 10
          مخالفم 12
        4. مازیار

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2697 ديدگاه)

          تمام نسلهای کوروت خوبه به غیر از نسل چهارم؟!
          چون لوتوس ساخته؟
          بعدش به دیگران میگی متعصب؟
          چند تا مقاله ستایش C4ZR1 همینجا تو پدال داشتیم؟
          واقعا متوجه نیستی چقدر ضایعی؟

          موافقم 12
          مخالفم 4
        5. Dodge charger 1970

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1 ديدگاه)

          من الان تو پاریس خانوادم بیزنس دارن و پولی مث یه میلیون دلار رو حساب نمیکنم ولی بازم ماشین عضلانی آمریکایی رو ترجیح میدم یه مشتی کوته فکر میگن اروپایی ها بهترین ماشینا رو دارن ولی اروپا هیچ مالی نیست

          موافقم 5
          مخالفم 10
        6. علی

          ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (17 ديدگاه)

          اون اقایی که ‌تو پاریسه ، معلومه که کجایی اگه تو پاریس بودی دیدگاهت جور دیگه بود ،فرانسوی ها به امریکایی ها بعنوان گاو چرون نگاه میکنند و خودشون رو برتر میدونند چه تو فرهنگ و،،،،،،

          موافقم 3
          مخالفم 1
      2. Bmw

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (606 ديدگاه)

        سوشیانت
        مازراتی mc 20 پایین ترین عملکرد بین سوپر اسپرت های اروپایی داره یا جزو پایین رده هاست و قدرتشم کمتره از کوروت ولی طبق گفته بررسی کننده کوروتو افراد حرفه ای می تونن از قدرت کاملش استفاده کنن که این یک ضعف بزرگه حتی بوگاتی با اون قدرت وحشتناکشم افراد عادی می تونن پشتش بشینن و از نهایت قدرتش لذت ببرن وقتی یه وانت ساز ماشین اسپرت میسازه همین میشه دیگه …

        تازه همین کوروتم با خرید بررسی و کپی یک فراری قدیمی از رده خارج که توی آشغال دونی گاراژ یه اروپایی بوده به تولید رسیده ولی نتونستن مثل فراری بی نقص در بیارنش

        موافقم 11
        مخالفم 10
        1. سوشیانت

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          بی ام و اینکه میگم برو یکم مطالعه کن به همین دلیله شورولت دلیل نداره که مثل فراری موتورش رو تولید کنه چون اصن موتورش رو بر اساس فراری نساخته یه چیزی داریم به اسم بنچمارک که مطمئنم تا حالا اسمش رو هم نشنیدی که کمپانی ها رقباشون رو بررسی میکنن شورولت موتورش رو خودش طراحی کرد قبلا هم لینک رو فرستادم دوباره هم میفرستم
          https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.thedrive.com/news/44539/chevy-corvette-z06-engineers-bought-a-ferrari-458-engine-on-ebay-to-learn-its-secrets&ved=2ahUKEwjL7Lru_vuFAxXm4wIHHRnGBbsQFnoECDQQAQ&usg=AOvVaw1E3lAZrdkvMIJnJRqs8Voe
          در ضمن فراری هم خودش ماشین های تسلا و لامبورگینی رو بررسی میکنه پس بگیم اون هم توانایی تولید ماشین نداره با این منطق شما، در ضمن اینکه خودت تلاش کنی تا بتونی تایم خوب بزنی خیلی بهتره که کلا ماشینت پرفورمنسش ضعیف باشه

          موافقم 12
          مخالفم 6
        2. Taha Ayoobi

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1614 ديدگاه)

          بی ام و فشار نخور آلمان پیکاپ نداره، اشکال نداره که خب نمیتونه بسازه.

          موافقم 7
          مخالفم 12
        3. Taha Ayoobi

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1614 ديدگاه)

          اینکه راننده باید حرفه ای باشه نشون دهنده خاص و منحصر به فرد بودن ماشین هست. یعنی تو باید رانندگیت خوب باشه تا بتونی با اون ماشین خوب رانندگی کنی.

          موافقم 8
          مخالفم 10
        4. Ali

          ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (14 ديدگاه)

          BMW
          همون وانت ساز ماشین هایی ساخته و میسازه که خود آلمان نتونسته بسازه و در ضمن اگه همون وانت ساز نبود الان خودرویی به شکل امروزی نبوده و نخواهد بود .
          پس مثل بی سوادا دهنت رو باز نکن و یه زرت و پرتی نکن لطفا ، ممنون .
          اون ماشین هم که گفتم عبارت اند از :
          فورد جی تی که قاتل فراری بوده و هست
          دوج ( داج ) وایپر افعی تکرار نشدنی
          خود شورولت کوروت استوره
          اولین شاسی بلند لوکس : جیپ گرند واگنیور
          لوکس ترین شاسی بلند ۲۰۲۳ : کادیلاک اسکالید ۲۰۲۳ نسخه ESV ( البته شاسی بلند فابریک )
          لوکس ترین پیکاپ جهان : GMC Sierra Denali 2023 نسخه HD که به S class وانت ها معروفه
          لندروور دیفندر و لندکروزری که اولین بار از پلتفرم جیپ استفاده کردن
          و… . هزار تا مورد دیگه که فقط این وانت ساز و آشغال ساز درست کرده و ساخته ، پس قبل از صحبت کردن کمی فکر کن بعد ، زود قرمز نشو .

          موافقم 2
          مخالفم 0
      3. Mohammad hasan

        ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (53 ديدگاه)

        تو دیگه از یه عشق ماشین و علاقه مند به دنیای خودرو گذروندی…تو الان دیگه مال خودرو ها آمریکایی می‌مالی تا اینکه بخوای بهشون علاقه داشته باشی که از یه آدم فنی کار و حرفه ای این چیزا بعیده عین خیلی دیگه از کسا که اینجا از صنعت خودرو سازی فلان کشور حمایت بیخود می کنن
        هر جایی مزیت و معایب خودشو داره
        که این کارای غیر حرفه ای فقط ابرو ایرانی جماعت میبره

        موافقم 4
        مخالفم 6
        1. Taha Ayoobi

          ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1614 ديدگاه)

          من همه ماشین هارو دوست دارم، بعضی هارو بیشتر.
          اولویت داره.

          موافقم 5
          مخالفم 2
    2. (Ali(chevynova

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (6882 ديدگاه)

      اروپا سوپراسپرت‌های بهتری می‌سازد یا آمریکا؟
      جوابش در لمانز ۶۶ و ۷۱ سال تولید کوروت و رکوردهای وایپر هست
      در این رقابت کوروت با تقریبا نصف قیمت رقیب الکی گرونش تونسته یه پرفورمنس عالی ارائه بره
      پس….
      ماشالاه امریکن سوپر اسپرت کارز
      ماشالاه اصالت ۷۱ ساله کوروت
      ماشالاه فورد جی تی ۴۰ برنده قاطع لمانز ۶۶ تا ۶۹
      و ماشالاه قیمت مناسب در کنار پرفورمنس در حد اعلا

      موافقم 13
      مخالفم 14
      1. Mr wrong

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (67 ديدگاه)

        درود بر شرفت
        ماشالله ماشالله

        موافقم 7
        مخالفم 9
      2. یه آدم

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (21 ديدگاه)

        یعنی این ماشالاه رو ازت بگیرن دیگه نمیتونی کامنت بزاری

        موافقم 11
        مخالفم 9
      3. johnmarston

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (66 ديدگاه)

        و ماشاالله به این کاربر با درک فهم

        موافقم 7
        مخالفم 3
      4. MOHAMMAD

        ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (37 ديدگاه)

        واکنش صادقانه پورشه🤫🤫
        تعداد پیروزی هاش در لمانز انگار برابر جمع تمام پیروزی های رقیباشه
        بازی ۲-۳روز پیش لمانز رو دیدی؟
        کی برنده شد؟
        گفتی جواب در سال ۶۶و۷۱ هست درسته؟ پورشه ۱۹ تا وین داره🙂 تعداد رو مقایسه کن
        پورشه هر ماشینی که میسازه حتی اس یو وی هاش هم هندلینگ خوبی داره و قابلیت ثبت تایم در پیست رو داره چه برسه ۹۱۱ که ۳۰هزار وین داره!!!
        همچنین ۹۱۱ تو هر پیستی یه رکورد اول یا پودیوم داره

        موافقم 1
        مخالفم 1
    3. Taha Ayoobi

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (1614 ديدگاه)

      فراری و لامبو فقط سوپر اسپرت میسازن، برا همینه که خاص تر احساس میشن.

      دقیقا مشکل قیمته، اگه همین کوروت 250 هزار دلار بود از یه دیدگاه دیگه ای بهش نگاه میشد.

      موافقم 11
      مخالفم 6
      1. ارسلان

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (238 ديدگاه)

        با ۲۵۰,۰۰۰ دلار خودت حاضری کورت بخری خداوکیلی ؟! من که عمرا بهش نگاه ام بکنم!!

        موافقم 11
        مخالفم 9
        1. سوشیانت

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          مشکل شما پول نیست مشکل شما تعصبه

          موافقم 8
          مخالفم 6
        2. HFball

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (190 ديدگاه)

          کروت اگه بخواد یه سوپر اسپرت در قیمتی حدود 250 هزار دلار به فروش برسونه قطعا تک تک دلار های اضافه قیمت کنونی رو صرف هزینه ساخت می‌کنه تا اون ماشین واقعا ارزش این قیمت رو داشته باشه ولی سیستم تولید و عرضه کروت توی این ضمینه چیزیه که با قیمت مناسب یک سوپر اسپرت فوق‌العاده به مشتریا تحویل بده

          موافقم 13
          مخالفم 1
        3. (Ali(chevynova

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (6882 ديدگاه)

          اصلا اهمیت نداره بهش نگاه کنی یا نه کوروت فروشش رو داره

          موافقم 9
          مخالفم 7
    4. Ahmad

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (129 ديدگاه)

      برادر ربطی نداره که میگی سوپر اسپرت سازی تو خون اروپایی هاست اولا بیشتر اروپا اصلا بلد نیستن ماشین بسازن فقط یه المان هست که تو اروپا قدره بعدش هر کشوری که تلاش کنه میتونه سوپر اسپرت بسازه الان مگه ژاپن سوپر اسپرت نمیسازه این هم بدون بعد جنگ جهانی دوم امریکا و انگلیس تقریبا تمام علم ژاپن رو دزدیدن که تو الان با افتخار میگی تو خون اوناست نه داداش من اونا دزدین علم رو

      موافقم 5
      مخالفم 11
      1. MOHAMMAD

        ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (37 ديدگاه)

        اروپا بلد نیستن بسازن😂
        amg one تو المانی ها
        لامبورگینی و فراری و بوگاتی و کونیگزگ و….

        به قول یکی از همین اعضا شما فن ماشین نیستید،شما از حد رد دادید و براشون میمالید؛ تعصب آدم رو کور میکنه،از بغل از چیز خفنی سریع رد میشه و نمیتونه بخونه،چون طاقت خوندن مقاله هایی مثل کونیگزگ نیست که عظمتش رو بدونه

        موافقم 2
        مخالفم 0
    5. زیزیگولو

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (5441 ديدگاه)

      به هیچ وجه نباید کوروت Z06 رو به چشم یه سوپرکار سطح پایین و ارزون‌ قیمت دید چون این ماشین نه‌ تنها به‌ اندازهٔ تمام سوپراسپرتای حال حاضر دنیا هیجان‌ انگیز هستش بلکه پیشرانهٔ تنفس طبیعی دور بالای میل‌لنگ تختش هر کسی رو که از توربوشارژ و هیبریدی شدن فراریها ناراحت هستن تحت تأثیر قرار میده …….. حس و حال سوپراسپرتی قوای محرکهٔ Z06 رو اصلاً نمیشه نادیده و ازش گذشت

      موافقم 12
      مخالفم 4
      1. زیزیگولو

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (5441 ديدگاه)

        نادیده گرفت و ازش گذشت

        موافقم 6
        مخالفم 2
    6. johnmarston

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (66 ديدگاه)

      در طول تاریخ بارها آمریکایی ها اثبات کردن که سوپر اسپرت سازهای ماهری هستن
      نمونه پیروزی فورد بر فراری در لمانز دهه ۶۰

      موافقم 9
      مخالفم 8
      1. MOHAMMAD

        ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (37 ديدگاه)

        سطح ممبرای پدال کودکانه شده قدیم میومدی کامنتا چهار تا چیز مفید یاد میگرفتی
        سوپر اسپرت کجا لمانز کجا
        بی ام و هرگز سوپر اسپرت تولید نمیکنه اما بی ام و هایبرید وی۱۲ داره-پس اگه اینطوره بی ام و سوپر اسپرت تولید میکنه؟
        بگذریم؛ پیروزی فورد در دهه۶۰؟
        بی خیال بابا ۱۹تا پیروزی لمناز پورشه رو ندید اصلن
        ۳۰هزار تا وین ۹۱۱ چی؟

        موافقم 1
        مخالفم 1
  2. ممد ژانگولر

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (3714 ديدگاه)

    من صادقانه بخواب بگم اگر قرار باشه با پول زحمت کشیده خودم انتخاب کنم ۱۰۰درصد کوروتو میخرم . اما اگه بخوان جایزه بدن و بگن یکیشو بردار تو کسری از ثانیه فکر نکرده مازراتی بر میدارم . خدا بگم اجرا کننده لین دوئلو چیکارش نکنه . این همه رنگای قشنگ بر داشتن دوتا سفیدشو آوردن تو پیست . یعنیا ***

    موافقم 11
    مخالفم 1
  3. محمد

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (117 ديدگاه)

    وقتی برچسب قیمتی دو خودرو رو نگاه کنیم دیگه هیچ شک و تردیدی توی انتخاب خودرو برتر نمیمونه ؛ کوروت همون عملکرد رو شاید حتی کمی بهتر رو با قیمت نصف رقیبش ارائه میده ، واقعا خودروهای آمریکایی با توجه به امکانات و عملکردشون خیلی ارزونن اینرو کلارکسون و هموند و می هم که کلا عاشق خودرو های اروپایی و به ویژه بریتانیایی بودن قبول داشتن.

    موافقم 15
    مخالفم 4
  4. پیام

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (1758 ديدگاه)

    شورلت کوروت. برای همه چیز

    موافقم 13
    مخالفم 8
  5. سوشیانت

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (2146 ديدگاه)

    کوروت از اول به قاتل سوپر اسپرت های اروپایی معروف بوده پیشرانه ش هم کاملا توسط خود شورولت طراحی شده فقط موتور های رقباش یعنی فراری پورشه و مکلارن رو بررسی کرده نه چیز دیگه ای

    موافقم 7
    مخالفم 14
  6. corvette

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (316 ديدگاه)

    ترکیب LT6+tr9080 یکی از بهترین ترکیب های موتور گیربکس در تاریخه . روی یک شاسی عالی و تعلیق بسیار عالی
    شده یکی از بهترین سوپر اسپرت های دنیا

    از مازراتی هم نگذریم که به نظرم بسیار زیباس

    موافقم 12
    مخالفم 1
  7. Taha Ayoobi

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (1614 ديدگاه)

    کوروت که قدرتش 670 اسب بخاره نیاز به راننده عالی برای بیرون کشیدن نهایت پرفورمنس داره، بعد تو درگ های دیمن 170 با 1025 اسب بخار قدرت، هرکی گیرشون بیاد رو میشونن تو دیمن 170 میگن یالا تایم بزن، بعدم به nhra ایراد میگیرن…

    موافقم 9
    مخالفم 8
    1. مازیار

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (2697 ديدگاه)

      این عبارت “هرکی گیرشون میاد” موقعی درسته که از ده تا راننده چهارتاش بتونن به تایم اعلامی برسن و شیش تای دیگه رو جزء هرکی بحساب بیاری
      نه موقعی که حتی یک نفر هم نتونسته

      موافقم 10
      مخالفم 5
      1. سوشیانت

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (2146 ديدگاه)

        حتی یه نفر نتونسته پس اون برگه ای که لینکش رو فرستادم چی میگه مازی جون

        موافقم 7
        مخالفم 10
        1. مازیار

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2697 ديدگاه)

          ارزش اون نوشته از کاغذش هم کمتره وقتی در عمل فقط می‌بازه

          موافقم 9
          مخالفم 4
        2. Taha Ayoobi

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1614 ديدگاه)

          اون لینک سوشیانت کاغذ نتیجه درگه.

          اینکه میگی در عمل میبازه هم دلیلش همونه که گفتم.

          موافقم 7
          مخالفم 7
        3. سوشیانت

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          در عمل یعنی چی؟! اون کاغذ نتیجه درگ رو داره نشون میده

          موافقم 4
          مخالفم 5
        4. مازیار

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2697 ديدگاه)

          بله راننده ناشی بود
          این راننده ناشی بود دیگه تبدیل به مرثیه شده
          یه چیزی به سوشی گفتم ظاهرا شما باهاش خیلی هم نظری (تبریک میگم) به شما هم بگم:
          تا آخر دنیا هیچ راننده ای نخواهد اومد که تایم اعلامی هر مدل از داج رو بزنه
          کلهم اجمعین ناشی
          خلاص😄

          موافقم 7
          مخالفم 2
        5. Taha Ayoobi

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1614 ديدگاه)

          میشه گفت راننده مهم ترین چیزه، ولی متاسفانه خیلی جدیش نمیگیرن و بگی راننده خوب نبوده مسخرت میکنن.

          الان توی همه درگ های دیمن 170 اگر نگاه کنید راننده ها مزخرف ترین لانچ هارو میکنن، یه ذره انصاف داشته باشید، 1025 اسب بخار قدرت روی محور عقب چیز کمی نیست که هر بنی بشری بشینه پشتش تایم بزنه.

          نمیگم خوبه و همه ماشین ها باید اینجوری باشن، ولی اینکه هر راننده ای نتونه با ماشین رانندگی حرفه ای کنه نشون دهنده خاص بودن ماشینه.

          موافقم 7
          مخالفم 3
        6. مازیار

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2697 ديدگاه)

          بله البته اگه معنای عمومی خاص رو در نظر بگیریم خیلی چیزا خاص هستن. خیلی چیزا …

          موافقم 5
          مخالفم 2
        7. سوشیانت

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          مازیار برگه هم دروغ میگه کلن همچی دروغه از تو هم این کلمه دروغ رو بگیرن هیچی برای گفتن نداری😁

          موافقم 2
          مخالفم 3
        8. مازیار

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2697 ديدگاه)

          من نگفتم این برگه دروغه
          تمام قدرت درکت رو جمع کن بلکه بتونی این جمله ساده رو درک کنی
          نتونستی هم فدای سرت

          ماشینی که ۹۹/۹۹ درصد رانندگان نتونن به مشخصات اعلام شده اش دست پیدا کنن فقط بدرد پر کردن پی ساختمون میخوره
          این که گفتم ۹۹/۹۹ با ارفاق بود چون هنوز موردی دیده نشده و اون ۰/۰۱ درصد رو گذاشتم برای همون راننده ناشناخته
          فهمیدی چی میگم؟ گمون نکنم میدونی چرا؟
          چون ماشین X بدون سوخت و لاستیک مخصوص تایمی بهتر از ماشین Y با سوخت و لاستیک مخصوص زده اونوقت شما میگی اگه راست میگه با سوخت و لاستیک مخصوص بسازه!!
          بدون اونها بهتر بوده میگی اگه راست میگه با اونها بسازه!!!
          خوب راستش من از همچین کسی هیچ انتظاری ندارم

          و یه تفاوت هست که میخوام بهش اشاره کنم
          بی ام و M5 صفر تا صد رو ۳/۲ اعلام میکنه و حتی سوشیانت هم به این عدد میرسه و راننده حرفه ای ۲/۹ میزنه _ که زده _ اونوقت داج ۲/۳ اعلام میکنه و راننده آماتور که هیچ راننده حرفه ای هم توی خوابش نمیزنه فقط یه عکس از یه کاغذ و تمام

          موافقم 7
          مخالفم 3
        9. سوشیانت

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          اینکه راننده نتونه مشکل خود راننده ست ما داریم راجب خود ماشین صحبت میکنیم در ضمن سریع ترین ماشین بی ام و که m5 cs هست دقیقا ۳ ثانیه شتابشه با آب و هوای نرمال نه کمتر در ضمن مازیار دیگه داری بهونه میاری راننده ناشناخته!!! انتظار داری از این به بعد راجب راننده هم بنویسن مثلا چند سالشه ازدواج کرده بچه داره یا نه و…

          موافقم 3
          مخالفم 6
        10. مازیار

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2697 ديدگاه)

          بله راننده ناشی بود
          فقط برام جالبه آمریکا مهد درگ و ماشین درگ و پیست درگ هست اما یه راننده درگ توش پیدا نمیشه تا اینقدر ماشینهاش باخت ندن
          راننده ناشی بود
          راننده ناشی بود
          راننده ناشی بود
          سوشیانت در ۵۵ سادگی:
          راننده ناشی بود

          میدونی ایراد کارت چیه؟
          مخاطب رو مثل خودت بحساب میاری

          موافقم 7
          مخالفم 2
        11. سوشیانت

          ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          مشکل اینه که مخاطب من برگه درگ رو میبینه ولی باز حرف خودش رو میزنه آمریکا که مهد درگ هست یه سازمان بزرگی داره به اسم nhra که اون تایید کرده ولی مخاطب من باز حرف خودش رو میزنه در ضمن من مخاطب رو مثل خودم فرض نمیکنم چون سطح اطلاعاتش از من پایین تره

          موافقم 1
          مخالفم 3
        12. مازیار

          ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2697 ديدگاه)

          سطح اطلاعاتت
          😂😂😂😂😂😂😂😂

          موافقم 3
          مخالفم 0
        13. مازیار

          ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2697 ديدگاه)

          سطح اطلاعاتت اونجا مشخص شد که گفتی همه کوروتها خوب بودن بجز نسل چهارم
          به ۲۴ ساعت نکشید مقاله بعدی C4ZR1 یکی از بهترین کوروتهای تاریخ😄
          خوشم میاد هرچی ضایع میشی از رو نمیری
          نمیری یه وقت😂

          موافقم 4
          مخالفم 0
        14. سوشیانت

          ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          کوروت c4 zr1 اگه فقط به پرفورمنسش نگاه کنی خوبه مازیار ولی اولویت اینه که شتر گاو پلنگ نباشه ارزش ماشین به اینه

          موافقم 1
          مخالفم 3
        15. مازیار

          ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2697 ديدگاه)

          برای یه متعصب بله طاقت نداره از کشورهای دیگه کمک برسه. البته نه متعصب عادی، اینطور موارد فوق متعصب می‌طلبه
          اما مهم اینه که محصول نهایی بهتر و مصرف کننده راضی تر باشه
          دوره این تعصبات خشک گذشت که آدمو به یاد داعش و طالبان میندازه

          “تجدید نظری باید”

          موافقم 3
          مخالفم 2
        16. سوشیانت

          ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          قبلا هم گفتم تو ماشین های میان رده و اقتصادی کمک اشکال نداره ولی ماشین پرچمدار چون اون موقع کمپانی داره با این ماشین نهایت تواناییش رو نشون میده پس نباید با کمپانی دیگری همکاری کنه

          موافقم 2
          مخالفم 4
        17. مازیار

          ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2697 ديدگاه)

          حالا توان GM بیشتر از اون نبود و لوتوس براش به نحو احسن انجام داد اما خبر نداشتن که یه نفر در ایران خوشش نمیاد
          گذشته ها گذشته شما هم فراموش کن

          موافقم 4
          مخالفم 1
        18. سوشیانت

          ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          شورولت توان نداره؟! مازیار خودت یکی از متعصب ترین کاربران پدال هستی لامبورگینی و فراری تو دهه ۶۰ برای رقابت با شورولت از برتونه و پینین فارینا کمک میگرفتن ولی شورولت از کسی کمک نمیگرفت و c2 رو ساخت با شتاب ۴.۸ همین c8 هم با اون شتابش فراری و لامبورگینی حریفش نمیشن همین فراری ۱۲ سیلندری که به تازگی معرفی شده تاپ اسپیدش از کوروت c7 zr1 کمتره😂

          موافقم 1
          مخالفم 4
        19. مازیار

          ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2697 ديدگاه)

          ببین …
          دو تا کوروت فراتر از کوروت بودن
          C4ZR1 و C8Z06
          اولی رو اروپایی ها ساختن دومی رو با نگاه کردن از روی دست اروپایی ها ساختن
          کفایت مذاکرات🤣

          موافقم 3
          مخالفم 4
        20. سوشیانت

          ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          مازیار میگم متعصبی بخاطر همینه گفتی هوریکین ساخت فیاته لینک فرستادم دیدی نبود برای c8 z06 هم بار ها لینک فرستادم و مطمئنم کامنت هام رو دیدی و باز هم ثابت کردم که موتورش ربطی به اروپایی ها نداره

          موافقم 2
          مخالفم 0
  8. دانیال_Surrey،England

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (2799 ديدگاه)

    مازراتی در کل بیشتر باعث آبرو ریزی اروپایی هاس تا رقابت با آمریکایی ها.
    کلا مازراتی و آلفا رو تموم شده بدونید.

    موافقم 8
    مخالفم 11
    1. MC20

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (1761 ديدگاه)

      دانیال_Surrey،England از پشت گوشی : مازراتی در کل بیشتر باعث آبرو ریزی اروپایی هاس تا رقابت با آمریکایی ها.
      کلا مازراتی و آلفا رو تموم شده بدونید.

      جرمی کلارکسون : فقط هم فراری نیست؛ لامبورگینی، پورشه، مک‌لارن، شورولت و تمام اصناف دنیا می‌خواهند سوپرخودرویی ۲۰۰ هزار پوندی به‌شکل موتورمیانی بسازند. پس چه کسی در این میان به تمام گزینه‌های پیش رویش نگاه می‌اندازد و می‌گوید: «من مازراتی را ترجیح می‌دهم»؟!

      راستش را بخواهید من. فراری‌ها امروزه خیلی خیلی درگیر این است که کسی آنها را جدی بگیرد. مک‌لارن را دوست دارم اما ۵ هزار تا از آن‌ها وجود دارد و همگی یک شکل هستند و به‌شکل عجیبی هم راننده را به نتیجه یکسان نمی‌رسانند. هرچند لامبورگینی هم همانند مازراتی آن شیرینی خاص را دارد اما طعم و مزه مزراتی بیشتر است.

      موافقم 7
      مخالفم 2
    2. R@min

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (1748 ديدگاه)

      این مدل چوب مارکتینگ ضعیف و تیم مهندسی سطح پایینشو خورد ! علیرغم قیمت پایینش فروش خیلی بدی داره که بخش اعظمش بخاطر مارکتینگ ضعیف استلانتیس و مازراتی هست، افت شدید مازراتی هم در برابر آلمانیا وجهه برند خیلی پایین آورد‌ که باز هم مدیریت ضعیف استلانتیس نشون میده.

      در باب فنی هم ماشینی با شاسی فیبر کربن نباید انقدر تو فشار پیچ بازی کنه که نشون دهنده تنظیم شاسی ضعیفشه. امروزه فقط محصولات مک لارن و همین mc شاسی فیبر کربنی دارن تفاوت زمین تا آسمونه و موضوع دیگه گیربکس هر دو ماشین دقیقا یکسانه یعنی TR9080 حتی با ضرایب یکسان !!! می بینیم تیم مهندسی مازراتی چقدر سطح پایینه که با این موتور و گیربکس این ماشین کند و غیر رقابتی ساختن که حتی با توربو افت گشتاور داره !!! به دورگیری های کوروت نگاه کنین گیربکس چطور اجازه نمیده دور موتور زیر پنج هزار نیاد.

      بنظرم بهتر بود این ماشین و تیم مازراتی اول تو مسابقات این ماشین تست می کردن بعد مدل جاده ای بیرون میدادن تا هم بین علاقه مندان شناخته بشه و تبلیغات بشه هم محصول سریع تری بیرون بیاد !

      فروش ۵۰ هزارتایی کوروت و ۹۱۱ اتفاقی نیست، یکی از دلایل اصلیش حضور مستمر در موتوراسپرته، این دو تا ماشین حس برنده بودن میدن به مالک.

      موافقم 11
      مخالفم 0
      1. MC20

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (1761 ديدگاه)

        R@min …

        {{{{ می بینیم تیم مهندسی مازراتی چقدر سطح پایینه که با این موتور و گیربکس این ماشین کند و غیر رقابتی ساختن که حتی با توربو افت گشتاور داره !!! }}}

        استاد رامین فنر بند و شاسی ساز ، شما سال 2019 داشتی توی پدال کامنت می گذاشتی و سرت شلوغ بود و مازراتی و دالارا نتونستن از تجارب ارزنده شما و افتخارات بی شمار شما و سابقه درخشان شما از پشت گوشی ، در ساخت و تنظیم شاسی و گیرباکس MC20 استفاده کنند …

        حاجی 6 سیلندر 3000 سی سی توربو رو داری با 8 سیلندر 5500 سی سی مقایسه می کنی و از کندی MC20 شعر هم می سرایی !!!!

        دو سیلندر بیشتر داره …

        توربو نیست ( لگ نداره ) …

        150 کیلو سبکتره …

        50 اسب بیشتر توان داره …

        ستاپ پیست داره …

        شاسی MC20 رو DALLARA ساخته که اصلا نیازی به معرفیش نیست …

        تنظیم شاسی هم با مشارکت مازراتی انجام شده که مستقیما برآمده از تجارب مازراتی در مسابقاتش بوده …

        نمی دونم والاه باز هم هر جور تو صلاح می دونی …

        شاید هم تو بیشتر از مازراتی مسابقه دادی …

        در ضمن یه لطفی کن و بیا پایین …

        نگران مارکتینگ ضعیف غول خودروسازی استلانتیس هم نباش …

        بیشتر از تو تجربه نداشته باشن ، کمتر هم ندارن …

        موافقم 6
        مخالفم 2
        1. R@min

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1748 ديدگاه)

          عزیزم جای تمسخر به واقعیت نگاه کن ! اون موقع که راجب این ماشین حرف می زدم ازش تعریف می کردم صدات در نمیومد عجیبه ! غول استلانتیس هم که تنه ر… به کل همین سه شاخ یا فروش سالی کمتر از سی هزارتا تو دنیا ….
          رکورد پیست هاشو ببین از ماشین های سال ۲۰۱۷ هم کند تره فروششم که انقدر پایینه آمار منتشر نمی کنن ! ماشینی با ۱۵۰ کیلو وزن کمتر و توربو همچین افتضاحیه خودش گویای همه چیز هست. وارد بحث فنی هم نشو فعلا یه لیوان آب بخور حالت سر جاش بیاد امشب زیر این پست سکته نکنی استلانتیس بهت نیاز مرد.

          موافقم 4
          مخالفم 5
        2. MC20

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1761 ديدگاه)

          من نه درس مکانیک خودرو خوندم …

          نه ادعایی در این زمینه دارم و نه مکانیکی دارم …

          تا حالا موتور پیاده نکردم …

          گیرباکس نترکوندم …

          ماشین هم جمع نکردم …

          از کنار داینو هم رد نشدم …

          مرداد بیاد میشم 40 سال و توی این سن دیگه اینقدر وقت بیکار ندارم که نت و شخم بزنم ببینم توی مقاله های خارجی چی نوشته که بشم اوستا ، از پشت گوشی …

          از 3 سالگی تنها چیزی که داشتم و بهش می بالم عشق به خودرو بوده که هنوزم هست …

          زمین خورده همه دوستان هم هستم از کوچک تا بزرگ …

          اما برای تو که ادعای توان کم من و بحث فنی می کنی ، باید بگم در زندگی دست بالای دست بسیاره …

          شاید توی بحث تو با یه نفر دیگه هم ، توان تو کم باشه …

          خصوصا که هنوز از قضیه مالتیمتیک چیزی هم نگذشته …

          موافقم 6
          مخالفم 2
        3. R@min

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1748 ديدگاه)

          قطعا همینطوره منم علاقه زیادی دارم و علاقمو بشدت دنبال می کنم و هزاران نفر با سواد تر و آگاه تر از من هستن همیشه دست بالای دست بسیار بوده هست ولی کسی رو مسخره نمی کنم با همین دانش کمم بحث می کنم.

          راجب تیکه مالتیمتیک هم اون دوستمون مهران هم مثل شما ناراحت شده بود از واقعیت بحثشو به بیراهه برد که اصلا ربطی به حرف من نداشت و جوابشم تو پست همکاری پورشه با شرکت کیلیر موشن دادم. دوست داره حرفی اضافه کنه خوشحال میشم شما هم دوست داری حرفی اضافه کنی بفرما.

          توهین و تمسخر نشانه ضعفه که در یه انسان بالغ مثل منو شما نباید دیده بشه.

          موافقم 5
          مخالفم 1
        4. MC20

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1761 ديدگاه)

          نه داداش دیگه حرفی نمی مونه جز آرزوی سلامتی و شادکامی و یه سال خوب برای شما و همه دوستان عزیز …

          ( علی رغم تمام واقع بینی هامون اما من یقین دارم امسال سال خوبی خواهد بود ) …

          موافقم 4
          مخالفم 1
    3. HamiD

      ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (2447 ديدگاه)

      البته من فکر میکنم واسه مازراتی این محصول جدید در شأن بوده ؛ خیلی نباید بهش سخت گرفت چون واسه شروع مجدد بهتر از این نمیشد ؛ مقایسه اون با کوروت بی انصافی هست.
      اونقدری که فکر می کنی هم بد نیست این ماشین.
      آلفا رومئو هم برند دوست داشتنی هست که این روزا خیلی حالش خوب نیست.

      موافقم 3
      مخالفم 2
      1. MC20

        ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (1761 ديدگاه)

        به به ببین کی کامنت گذاشته …

        حمید جان …

        دوست قدیمی …

        حمید جان ارادت …

        داداش نیستی پایه بریتیش لقه …

        حیفه بیشتر کامنت بگذار …

        موافقم 2
        مخالفم 2
        1. HamiD

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2447 ديدگاه)

          قربونت برم ، عزیزی
          راستش دیدم شما و چنتا از دوستان کامنت گذاشتین منم گفتم یه کامنتی بزارم …
          همیشه از صحبت های شما استفاده کردم ؛ ولی چشم سعی میکنم منم کامنت بزارم ( اگرچه جلوی شما و دوستان دیگه بنده بهتره سکوت کنم و یاد بگیرم تا اینکه بخوام حرفی بزنم )
          یاد کل کل های قدیمی هم افتادم :)
          گرچه سعی کردم واقع بین بودن رو تمرین کنم و متعصب نباشم ، شرکت های خودروسازی و محصولاتشون مهم نیستن ، مهم خاطراتیه که ساخته میشه با شما و دوستان …

          ارادتمندم …

          موافقم 3
          مخالفم 0
        2. MC20

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1761 ديدگاه)

          حمید جان عزیزی …

          همیشه بیادت هستم داداش گل …

          اسمت رو دیدم اصلا چشام روشن شد …

          صفای سایت به معاشرت با دوستان عزیز و قدیمی ( هرچند که من قدیمی نسیتم ) و درجه یکی مثل شماست …

          خلاصه که روز ما رو ساختی مشتی …

          دقیقا حرفت درسته …

          من خودم هم دیگه یکی از فن های مک لارن شدم …

          عاشق 765 شدم …

          این هیولا …

          پاینده باشی داداش …

          ارادت

          موافقم 1
          مخالفم 0
  9. جنوب

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (334 ديدگاه)

    من انتخابم کوروت هستش کلا از همه چیش خوشم میاد.ولی چرا با فراری یا لامبورگینی مقایسه نشد ؟
    خیلی بهتر از مزراتی هستن

    موافقم 7
    مخالفم 4
    1. Mercedes

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (805 ديدگاه)

      چون جلو اونا کم میاره
      نکنه میخوای با اونتادور در بیفته

      موافقم 4
      مخالفم 9
      1. سوشیانت

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (2146 ديدگاه)

        جلو اونا کم میاره😂 کدومشون قوی ترین موتور v8 تنفس طبیعی جهان و شتاب ۲.۶ داره؟!

        موافقم 4
        مخالفم 11
      2. (Ali(chevynova

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (6882 ديدگاه)

        اونتادور قیمت چنده؟
        به نسبت قیمتش چقدر برتری داره به کوروت؟
        یه الکی گرون بیخاصیته که تنها فرقش با کوروت روکش صندلیهاش هست که برا گاوهای هلنده و تولید محدوده
        اون زمان که لامبورگینی تراکتور میساخت دقیقا ۱۰ سال قبل تر ازش کورت تولید میشد اونم با موتور انژکتور
        پس یه تراکتور ساز رو نمیشه با کوروت مقایسه کرد

        موافقم 6
        مخالفم 12
  10. مهدی

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (1622 ديدگاه)

    همه از خصوصیات کوروت میگن که درست هم هست منتها به شخصه علاقه ای ندارم سوار خودرویی چند صدم سریعتر اما زشت بشم . خودم رو جای یه آدم متمول میذارم بدون شک انتخابم مازراتی هست بلاخره . آدم از تناسب و جذابیت مازراتی لذت می‌بره

    موافقم 10
    مخالفم 8
    1. B

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (421 ديدگاه)

      سلیقه ایه کوروت چهره اسپرت تر و خشن تری داره اما مازاراتی چهرش شیک تره فکر میکنم عموم خریداران چهره خشنو تو این کلاس خودرو ترجیح بدن

      موافقم 6
      مخالفم 2
  11. ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (3687 ديدگاه)

    کوروت قشنگ تره ولی مازراتی رو می‌خوام چون گرون تره

    موافقم 5
    مخالفم 5
  12. فقط انگلستان

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (1054 ديدگاه)

    اگه مازراتیMC20 داشته باشی ته دلت احساس میکنی که یه خودرو سوپر اسپورت کامل داری ولی اگه کوروت داشته باشی احساس میکنی یه چیزی کمه حالا یا پرستیژه یا کیفیته یا زیباییه یا هر چیزی دیگه فقط میدونی که یه چیزی کمه.

    موافقم 12
    مخالفم 7
    1. سوشیانت

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (2146 ديدگاه)

      آره تنها چیزی که احساس میکنی کمه تعصبه وگرنه خودت هم میدونی که شورولت بهتره

      موافقم 6
      مخالفم 10
    2. (Ali(chevynova

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (6882 ديدگاه)

      طرفدارهای مکلارن ساخت بحرین در مورد کوروت ۷۱ ساله نظر میدن؟ دنیای عجیبی شده
      کمبود رو مکلارن داره که بویی از افتخار و گذشته نداره نه کوروت که تاریخچش با افتخار گره خورده

      موافقم 6
      مخالفم 10
      1. MC20

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (1761 ديدگاه)

        برگر خورای یخچال ساز پیک آپ سوار رو چه به سوپر اسپرت سازی …

        حالا حالا ها باید دنبال همون مک لارن بحرینی ، بودون …

        یک پیچ چرخ 765 می ارزه به کل تاریخ نداشته یخچال سازان …

        اگه اوباما اون وام های کلان و نجومی و فضایی رو نمی داد ، دیترویت الان شهر ارواح بود …

        خواهشا دیگه از تاریخ و اصالت چیزی نگو عمو جون …

        از باز پرداخت قسط های وام های نجومی بگو از این به بعد …

        موافقم 15
        مخالفم 4
        1. B

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (421 ديدگاه)

          بابا یجور بحرین بحرین میکنین همه انگار آشغاله مک لارنو الان همه کنار فراری و لامبو پورش میزارن

          موافقم 3
          مخالفم 2
        2. بی خیال اسم 2

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (176 ديدگاه)

          خوردش کردی MC20 جان

          موافقم 5
          مخالفم 1
        3. MC20

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1761 ديدگاه)

          بی خیال اسم 2 عزیزم …

          علی متاسفانه خودش شروع کرد به تحقیر و مسخره کردن مک لارن و پیش کشیدن مالکیت بحرینی ها …

          توی این سایت یکی از مودب ترین و آقا ترین و بی حاشیه ترین کاربرها ” فقط انگلستان ” عزیزه …

          علی هم بدجوری پرید به این دوستمون و منم قاطی کردم …

          شرمندم از روی ماه دوستان …

          و عرض پوزش دارم از آمریکایی فنای عزیزی که احتمالا ناراحت شدن …

          موافقم 5
          مخالفم 2
        4. بی خیال اسم 2

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (176 ديدگاه)

          (بی خیال اسم 2 عزیزم …

          علی متاسفانه خودش شروع کرد به تحقیر و مسخره کردن مک لارن و پیش کشیدن مالکیت بحرینی ها …

          توی این سایت یکی از مودب ترین و آقا ترین و بی حاشیه ترین کاربرها ” فقط انگلستان ” عزیزه …

          علی هم بدجوری پرید به این دوستمون و منم قاطی کردم …

          شرمندم از روی ماه دوستان …

          و عرض پوزش دارم از آمریکایی فنای عزیزی که احتمالا ناراحت شدن …)

          درست می گید حق با شماست
          امریکتن فن های واقعی این رو جزیی از خودشون نمی گیرن

          موافقم 4
          مخالفم 3
    3. Ferrari

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (1900 ديدگاه)

      فقط انگلستان
      خیلی خوب گفتی. منم باهات موافقم.

      موافقم 9
      مخالفم 1
    4. دیمن

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (148 ديدگاه)

      آمریکایی باز میدونه که کوروت چه جواهریه استاد

      موافقم 3
      مخالفم 7
    5. Taha Ayoobi

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (1614 ديدگاه)

      دقیقا مشکل همون قیمته.

      کروت باید 300 هزار دلار باشه تا بگن عجب چیزیه.

      موافقم 3
      مخالفم 5
    6. Ali

      ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (14 ديدگاه)

      اگه مازراتی رو هم داشته باشی باز حس میکنی ی چیزی کمه .
      احتمالا ی فورد شلبی gt500 که با تفاوت قیمتشون میتونی بخری

      موافقم 2
      مخالفم 2
  13. SMS

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (44 ديدگاه)

    بنظرتون اگه کروت توربو یا سوپرشارژر هم در بعضی مدلهایش داشت بهتر نبود

    موافقم 3
    مخالفم 0
    1. blackwing

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (985 ديدگاه)

      در کل و ذاتاً مدل‌های کوروت Z06 بجز نسخه C7 ، همشون از موتورهای تنفس طبیعی استفاده میکردن که تاپ ترین اونها همین نسل هشت و نسل ششم Z06 با موتور 427 اینچی یا ۷ لیتری دست ساز LS7 هستن

      موافقم 4
      مخالفم 0
    2. B

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (421 ديدگاه)

      مدلای توربو دارشو گذاشته برای آینده معرفی کنه و طبق اخبار قدرتش تا ۱۰۰۰ اسب میرسه 💥💣

      موافقم 3
      مخالفم 1
  14. khashayar0

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (102 ديدگاه)

    توی این مقایسه قطعا کوروت سرتره. درصمن مازراتی یه خودروی الکی گرونه که میخواد ادای فراری رو دربیاره.
    بهتر بود مقایسه کوروت با پورشه یا فراری صورت بگیره.

    موافقم 13
    مخالفم 6
    1. سوشیانت

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (2146 ديدگاه)

      اگه شورولت با پورشه و فراری هم مقایسه بشه با وجود اینکه شورولت بهتره باز میاین بهونه میارین و میگین اونا قیمتشون بیشتره پس بهترن

      موافقم 4
      مخالفم 11
      1. khashayar0

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (102 ديدگاه)

        سوشیانت عزیز کانال یوتیوب hagerty (یک کمپانی آمریکایی بیمه و بازسازی کننده خودرو های کلاسیک) یه مقایسه کامل بین پورشه 911 و کوروت انجام داده ببینش خیلی قشنگه.
        https://www.youtube.com/watch?v=mCQlLa36-0c
        —————————————————————————————-
        یه نکاهی هم به این سایت کن پر از خودروهای کلاسیک آمریکایی . خیلی زیبا هستن.
        https://www.rkmotors.com/vehicles

        موافقم 3
        مخالفم 2
        1. سوشیانت

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          مرسی خشایار عزیز🙏

          موافقم 2
          مخالفم 2
    2. (Ali(chevynova

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (6882 ديدگاه)

      کوروت با پورشه و فراری هم رقابت کنه بازم برندست چون یک سوم اونها قیمت داره ولی پا به پاشون رقابت میکنه مثل ۷۱ ساله گذشته که از تولیدش میگذره

      موافقم 6
      مخالفم 10
      1. khashayar0

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (102 ديدگاه)

        اگه از لحاظ قیمتی بررسی کنیم حق با شماست. دراینکه کوروت یکی از بهترین های سگمنت خودشه شکی نیست.
        یه نکاهی به این سایت کن پر از خودروهای کلاسیک آمریکایی . خیلی زیبا هستن.
        https://www.rkmotors.com/vehicles

        موافقم 2
        مخالفم 1
    3. MC20

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (1761 ديدگاه)

      khashayar0 جان :

      فراری برای رقابت با مازراتی تاسیس شد و بوجود اومد …

      لامبورگینی برای رقابت با فراری به دنیا اومد …

      پاگانی برای به چالش کشیدن لامبورگینی …

      موافقم 4
      مخالفم 1
    4. Siyavash

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (694 ديدگاه)

      دقیقا👌

      موافقم 1
      مخالفم 1
  15. blackwing

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (985 ديدگاه)

    مازراتی در حد و اندازه ‌ای نیست که با کوروت ریسینگ قیاس بشه.
    مازراتی چند سال اخیر فقط گرند تورر و سدان ساخته و بجز MC12 در دهه نود , حرفی در برابر برنده لمانز و انبوهی از افتخارات تیم کوروت نداره.

    کوروت Z06 یه شاهکاره و همه قبولش دارن ، در مقام مقایسه برای یک ماشین باز واقعی هیچ چیز یه هشت سیلندر تنفس طبیعی میلنگ تخت نمیشه.
    مازراتی برای پولدارهایی که به دنبال به رخ کشیدن ثروت هستن مناسبه اما کوروت overall «ماشین» بهتریه.
    مازراتی بعد ۳۰ سال یه سوپراسپرت با موتور فراری ساخته

    موافقم 7
    مخالفم 5
  16. علی

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (92 ديدگاه)

    من نظری رو هیچکدوم ندارم ولی مگه قیمت و یا برتری یه خودرو فقط به سرعت و شتابشه؟! بحث قیمت متریال و کیفیت ساخت و دوام قطعات تعیین کننده اصلی هست ، نه شتاب یا قدرت موتور

    موافقم 7
    مخالفم 3
    1. B

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (421 ديدگاه)

      داداش ماشین شهری نیست تو سوپر اسپرت پرفورمنس مهم ترین بخشه گرچه بعیده کوروت هزینه نگهداریش بیشتر باشه
      اما تو خود پرفورمنس هم میتونه تا حدی سلیقه ای باشه

      موافقم 3
      مخالفم 1
  17. MC20

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (1761 ديدگاه)

    بعضی از کامنت ها رو آدم می خونه اصلا هاج و واج می مونه که چی باید جواب بده …

    برای بالابردن برند خودت ، نباید که برند رقیب و پایین بیاری …

    دیگه توان مازراتی همینه …

    خوب یا بد …

    دوست ندارم از این جمله استفاده کنم ( دوستان هم ببخشند ) اما ملت ماشین باز BRT سوار گوشی بدستی که به کمتر از 8 اتمسفریک میلنگ تخت رضایت نمی دن : لطفا مازراتی رو به بزرگی خودشون ببخشند …

    عفو کنند …

    مازراتی هم یه غلطی کرد بد 50 سال با انجین فراری !!!!!!!! سوپر اسپورت ساخت >>>>>>>>

    دیگه تکرار نمیشه …

    به خدا بعضی از ما ایرانیها خیلی باهوشیم …

    قبول نیست …

    موافقم 10
    مخالفم 3
    1. HamiD

      ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (2447 ديدگاه)

      و نکته ای که خیلی برام عجیب بوده این هست که یه برند رو با یه محصول می سنجن. و فرضا بخاطر یک محصول کل برند رو میبرن زیر سوال.
      خود کوروت چند میلیارد دلار هزینه توسعه اش شده و اگه با بودجه مازراتی میخواستن یه محصول توسعه بدن تهش ی کامارو با موتور جدید میتونستن تولید کنن ( که اونم نمیفروخت! )
      منکر خوب بودن کوروت نیستم اما اینکه بخاطر یک محصول جدید عقبه و تاریخچه قابل احترام یک شرکت با سابقه و پرطرفدار ( بین عوام و کودکان نه ) رو زیر سوال ببری خیلی مسخرست.
      فورا هم از دکل فورد جی تی ۴۰ بالا میرن ؛ حالا این جی ام فن چطوری از دکل شرکت رقیب بالا می‌ره رو من خودم متعجبم.
      حقیقت اینه که آمریکایی ها توی سوپر اسپورت سازی پشت اروپایی ها قرار میگیرن و باید اینو پذیرفت.
      هر کسی هم زد زیرش در عقلش شک کنید.

      موافقم 5
      مخالفم 3
      1. MC20

        ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (1761 ديدگاه)

        دیگه حمید جان تمام گفتنی ها رو خودت بدرستی گفتی و چیزی برای اضافه کردن نمی مونه …

        فقط بگم که ما هم در تعجبیم …

        امیدوارم که امسال کمی واقع بین شدن رو همه تمرین کنیم …

        نفر اولش هم خودم …

        موافقم 2
        مخالفم 1
    2. اسماعیل بابایی

      ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (1 ديدگاه)

      حاجی دو ساعته نشستم زرت و پرت این تموم بشه درگ نگا کنم آخرشم دراگ نزاشتن
      لعنت بهت یارو

      سایپا مطمعن😛

      موافقم 0
      مخالفم 0
  18. Scuderia Ferrari

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (3925 ديدگاه)

    بعد از معرفی “۱۲ سیلیندری” دیگه حس و حال قبل رو برای خوندن مطالب خودرویی ندارم متاسفانه
    امروز یه “redesign” زیبا از “۱۲ سیلیندری” تو اینستاگرام دیدم و خیلی حسرت خوردم که چرا این نباید تولید بشه

    اینجا هم انتخابم قطعاً کوروت هست و مازراتی فقط طراحی زیبایی داره
    لطفاً کلیپ شاهکار 296GTB در اتوبان های آلمان رو هم بزارین که مثل آب خوردن ۳۵۲km رو ثبت کرد در دنده ۷ و احساس میکنم تا ۳۶۰ هم جا داشت بره
    فراری چطور زده تاپ اسپید ۳۳۰km ؟؟؟؟

    موافقم 7
    مخالفم 0
    1. Bayerische Motoren Werke

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (954 ديدگاه)

      طراحیش فوق العادس 12سیلیندری… .

      موافقم 4
      مخالفم 2
    2. Ferrari

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (1900 ديدگاه)

      فراری ۱۲ سیلندر طراحی فوق العاده ای داره، شما بیخودی داری حساسیت به خرج میدی.
      این ماشین جایزه بهترین طراحی رو هم خواهد گرفت، مطمئن باش.

      موافقم 4
      مخالفم 3
    3. حمیدرضا

      ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (181 ديدگاه)

      (لطفاً کلیپ شاهکار 296GTB در اتوبان های آلمان رو هم بزارین که مثل آب خوردن ۳۵۲km رو ثبت کرد در دنده ۷ و احساس میکنم تا ۳۶۰ هم جا داشت)

      قابل توجه حاج سوشی🤪

      موافقم 1
      مخالفم 0
  19. یانکی من هم فرزند کسی هستم

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (122 ديدگاه)

    فقط اینو بدونید شوی در زمانه ای انجین وی۸ تنفس طبیعی دور بالا ساخته که حتی فراری هم جراتش رو نداشته.اصلا کوروت رقیبی ندارن.طرف داره قویترین انجین تنفس طبیعی وی۸ تاریخ رو با این قیمت عجیب عرضه می‌کنه بعد یه عده میگن پرستیژ ندارن.ببخشید پرستیژ از کجا میاد.تاریم بیش از ۷۰ سال کوهی مقام قهرمانی در انواع مسابقات.تیراژ تولیدی که باعث میشه همه جای دنیا ببینیش.در نظر داشته باشید کوروت با اومدن zr1 همزمان صاحب ۳ مدل انجین درون سوز خواهد بود و یک مدل هیبرید.الان کدوم خودرو ساز همچین چیزی در دسترس داره.البته به شخصه خودم همین z06 رو با انجین ۴۲۷ یا همون ls۷ رو دوست دارم.البته این کار انجام شده ولی اونی که من میخوام نیست.اگر توانش رو داشتم نسخه بالا رو میگرفتم و انجینls7 رو با یه کیت آستروک جمع میکردم یعنی حجم موتور ۷.۵ لیتر و تنفس طبیعی قدرت ۷۰۰ اسب گشتاور ۸۰۰ نیوتن متر در دور ۷۰۰۰

    موافقم 5
    مخالفم 8
    1. Ferrari

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (1900 ديدگاه)

      جدی میفرمایید؟؟ پس موتور ۱۲ سیلندر چیه نابغه؟
      موتور ۸۲۰ اسبی فراری به ازای هرلیتر داره ۱۲۶ اسب قدرت تولید میکنه موتور همین کوروت ۱۲۱ اسب. حالا جنرال موتورز خودشو کشته بازم به رکورد فراری نرسیده البته بماند که فراری 458 اسپشیال به ازای هر لیتر 132.6 اسب قدرت تولید میکرد اون هم سال ۲۰۱۳‌.
      جنرال موتورز هم برای نسخه zr1 سراغ توربو رفته که نشون میده عرضه تولید موتور تنفس طبیعی با بازدهی بالاتر رو نداشتن

      موافقم 7
      مخالفم 3
      1. blackwing

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (985 ديدگاه)

        به عرضه نیست ، این فراری ۱۲ سیلیندری همون پرفورمنس ۸۱۲ رو داره ، فقط زشت تر شده ، فراری هم میدونه که ماشین موتور جلو دف عقب محدودیت عملکردی داره بخاطر همین تایم پیست فیورانو برای ۱۲ سیلیندری اعلام نشد.
        شورولت برای ZR1 توربو درنظر گرفته که بیاد پوست 296 ، روئلتو و 750S رو بکنه ، وگرنه داشت با همون موتور پوشراد LT2 حالشو میکرد..

        موافقم 3
        مخالفم 6
        1. Ferrari

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1900 ديدگاه)

          بحث بازدهی و نسبت قدرت به حجم موتور چه ربطی به طراحی و عملکرد پیست داره استاد؟ الان این کامنتت چه ربطی به بحث ما داشت؟
          وقتی فشاری میشی چیزو به چیز ربط نده عزیزم.

          موافقم 7
          مخالفم 2
  20. حسن

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (1390 ديدگاه)

    کوروت شناسنامه ی سوپر اسپرتهای دنیاست
    در حال حاضر با جمع بستن جمیع جهات مث تخصصی ساختن خودروها در دیگر برندها که هر کدام تو یه بخش شاخصه های بالا بدست میارن کوروت از تمام سوپر اسپورتها بهتر و سرتر است بقیش هم سلیقه است
    خودروهای این سطح اروپا تقریبا تو یک امر امتیاز بالا میارن مثلا پورشه توربو شتاب جی تی 3 پیست لامبو اس وی پیست که البته خیلیهاشون که با کوروت مقایسه میشن قدرت بیشتر و وزن کمتری دارن
    کوروت تو تمام زمینه ها رتبه ی خوب بدست میاره مثلا برای رانندگی شهری مناسبه برای پیست مناسبه برای درگ مناسبه برای سرعت مناسبه تا حالا هیچ راننده یا خریداری ایرادی از هیچ کدام نگرفته یا در نقدها هیچ کدام از شاخصه ها امتیاز کم نداشتن

    موافقم 5
    مخالفم 9
  21. حسن

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (1390 ديدگاه)

    سلطان جاده ها کوروت

    موافقم 5
    مخالفم 7
    1. MC20

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (1761 ديدگاه)

      حسن

      ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (1365 دیدگاه)

      {{{ کوروت شناسنامه ی سوپر اسپرتهای دنیاست و …. }}}

      حسن عزیز یا نمی دونی شناسنامه چیه …

      یا نمی دونی دنیا کجاست …

      دنیا به 50 ایالت غیر متحد نمی گن که 248 ساله از دست سرخپوست ها به سرقت رفته …

      شناسنامه سوپراسپرت های دنیا ” فراری 458 ایتالیا ” ست که لقب بهترین سوپر اسپرت تمام تاریخ رو به گواه کارشناسان تا همیشه یدک می کشه …

      اگر هم کارشناسان رو قبول نداری باید بگم 458 ایتالیا همونیه که ماشالاه اصالت شما ، انجینش رو خرید تا از روی اون تقلب کنه …

      این حجم از توهم بعضی دوستان برای بالا کشیدن آمریکایی جماعت ، ستودنیه واقعا …

      منتها حیف که بجایی نمیرسه …

      آخرشم مجبور میشن برچسب قیمت 114 هزار دلاری برای شناسنامه سوپراسپرت های دنیا بگذارند …

      موافقم 8
      مخالفم 6
      1. سوشیانت

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (2146 ديدگاه)

        این هم لینک خدمت شما شورولت پیشرانه lt6 رو خودش طراحی کرده و فقط موتور فراری و مکلارن و پورشه رو بررسی کرده همین بار سومه دارم این لینک رو میفرستم
        https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.thedrive.com/news/44539/chevy-corvette-z06-engineers-bought-a-ferrari-458-engine-on-ebay-to-learn-its-secrets&ved=2ahUKEwjL7Lru_vuFAxXm4wIHHRnGBbsQFnoECDQQAQ&usg=AOvVaw1E3lAZrdkvMIJnJRqs8Voe

        موافقم 2
        مخالفم 7
        1. MC20

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1761 ديدگاه)

          سوشیانت جونم لینک هات و بردار و برو یه جا دیگه بساط کن …

          اینجا خریدار نداره …

          از خودت نپرسیدی چرا ماشالاه اصالت ، دنبال بررسی انجین فراری افتاده ؟؟؟

          این هم با اصالت در تناقضه …

          هم ماشالاه نداره …

          موافقم 7
          مخالفم 3
        2. سوشیانت

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          بررسی کردن رقبا یا به عبارت دیگه بنچمارک رو همه کمپانی ها انجام میدن فراری هم تسلا و لامبورگینی رو بررسی کرده

          موافقم 1
          مخالفم 2
      2. blackwing

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (985 ديدگاه)

        چون پوستر MC20 به دیوار اتاقت زدی و حتی از نزدیک ندیدیش ، دلیل نمیشه اینقدر پرچم بالا بکشی ، فراری ۴۵۸ ماشین خوبیه موتورش ۳ سال پشت هم بهترین هشت سیلندر دنیا انتخاب شد چون رقیبی مثل Z06 هنوز نیومده بود ولی تمام رکوردهاش الان شکسته شده ، کوروت حجیم ترین موتور میلنگ تخت و قوی ترین موتور تنفس طبیعی هشت سیلندر دنیا رو داره ***

        موافقم 4
        مخالفم 4
        1. MC20

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1761 ديدگاه)

          تو الان پشت Z06 نشستی داری کامنت می دی ؟؟؟

          تو توی پست مازراتی اومدی ریپلای زدی به کامنت من و سوشیانت ، بعد می گی که من دارم بال بال می زنم !!!!!

          موافقم 3
          مخالفم 1
        2. Ferrari

          ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1900 ديدگاه)

          رکورد هایی که کوروت زده پشیزی ارزش نداره حاجی . ناموسا ببین عناوین رکوردهارو: حجیم‌ترین پیشرانه میل لنگ تخت، قویترین هشت سیلندر تنفس طبیعی😂😂😂
          این “قویترین هشت سیلندر تنفس طبیعی” که گفتی به راحتی با بالابردن حجم موتور بدست میاد اصلا اهمیت خاصی نداره هرچند همین کوروت با ۵.۵ لیتر حجم و ۱۲۱ اسب به ازای هر لیتر هنوز به ۱۲۵ اسب فراری ۴۵۸ نرسیده البته بعد از ۱۲ سال.

          موافقم 7
          مخالفم 3
        3. MC20

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1761 ديدگاه)

          Ferrari جان :

          داداش فکر کردی اینا این نسبت قدرت به لیتر رو لحاظ میکنن توی محاسباتشون که براش مثال می زنی !!!

          اینا طرفدار انجین های هفت هشت لیتری هستند …

          صدی آفتابه مصرف کردن …

          به نظرم خودت رو خسته نکن …

          اینا دنبال افتخار تراشی ان نه افتخار آفرینی …

          موافقم 5
          مخالفم 3
        4. سوشیانت

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (2146 ديدگاه)

          در جواب به فراری اگه انقدر کار راحتیه پس چرا فراری نتونسته رکورد شورولت رو بزنه

          موافقم 0
          مخالفم 4
        5. حسن

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1390 ديدگاه)

          فراری بزرگوار چرا تو این بحث بیهوده ی خود ساخته ی سی 2 شرکت میکنی
          اول کوروت 121.8 نسبت به حجمه فراری 124.8 نسبت به حجم
          3 اسب اصلا اهمیت خاصی نداره
          اما بحث حجم خودرو فقط برای اسب بخار نیست حجم موتور رابطه ی مستقیم با افزایش قدرت و کاهش دور موتور و کاهش استهلاک داره
          یعنی با حجم بیشتر میشه قدرت بیشتری در دور موتور کمتر بدست اورد که باعث میشه اجزای موتور کمتر بگردند اسطکاک کمتر میشه گرمای تولیدی کمتر میشه و خنک کنندگی راحت تر میشه و استهلاک کمتر میشه
          کلا بستگس به سیاست خودروسازان داره کدوم را انتخاب کنن
          فراری 9000 دور موتور کوروت 8400 دور موتور
          458 خودروی معتبر و شاهکار فراریه اما نمیشه و ممکن نیست این کوروت را باهاش کوبوند این خودرو و موتور معجزه و اختراع این دهه است
          دنیای خودرو دنیای پیچیده ایه هزار ایتم در هزار نکته دخیلند هر کدام را شل کنی یکی دیگه سفت میشه و همینطور مثل زنجیر به هم پیوسته اند
          سیاست خودرو سازی امریکا خودروی با دوام و حتی الامکان قابل خرید برای همه است
          اما مساله اینه که فعلا قویترین وی 8 خودروسازی دنیاست اگه برندی بیشترش را ساخت ما هم میایم تحسینش میکنیم

          موافقم 2
          مخالفم 2
        6. حسن

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1390 ديدگاه)

          ام سی جان
          قطعا افزایش قدرت با حجم خیلی بهتر از افزایش قدرت با بزرگ کردن توربو و افزایش بوست توربو در حد انفجار هست
          مگه نمیبینی مهندسی افزایش بوست توربو بیشتر از 4 سال دوام نداره و بعدش موتور از گرما و فشار زیاد مستهلک میشه و از هم میپاشه

          موافقم 1
          مخالفم 1
        7. MC20

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1761 ديدگاه)

          حسن عزیز حرفت قبوله ولی استانداردهای آلایندگی که هر سال سختگیرانه تر میشن برند ها رو مجبور می کنن از حجم موتور هی کم کنند و فناوری های جایگزینی مثل توربوشارژ و موتورهای برقی و … رو بکار ببرند …

          و گرنه هم برای تولید کننده استفاده از حجم بالا راحت تره و هم برای مصرف کننده دوام بیشتری از محصول تضمین میشه …

          نکته ای که به کاربر فراری گفتم اینه که برای کاربر بلک وینگ مثالی از نسبت قدرت به حجم انجین فراری نزنه نسبت به کوروت چون از نظر اونها احتمالا این نسبت ها خیلی مهم نیست …

          برای اونها این مهمه که کوروت الان قویترین و حجیم ترین هشت اتمسفریکه …

          دیگه کاری نداره نسبت توان تولیدی به حجمش از 458 مدل 12 سال پیش کمتره …

          اما دوباره بگم که حرف شما رو من هم قبول دارم و از توربو متنفرم …

          موافقم 0
          مخالفم 0
      3. حسن

        ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (1390 ديدگاه)

        … 458 تولیدی سال 2009 کجاش میتونه سند و شناسنامه و تاریخ بشه این بیشتر میشه گفت شناسنامه تعویضیه
        کوروت اولین خودروی اسپرت تیراژ بالای تاریخ خودرو سازیه اخه شما چرا انقد در برابر واقعیتها مقاومت میکنید 71 سال در اوج بودن و درخشیدن در انواع و اقسام مدلها و در تمام زمینه ها اگه شناسنامه حساب نمیشه

        موافقم 4
        مخالفم 7
      4. حسن

        ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (1390 ديدگاه)

        هر چند دوس ندارم از خودرویی که دیگران دوس دارن انتقاد کنم اما مازراتی دیگه مرده این خودرو هم کلا نه تنها هیچ جایگاهی بین خریداران نداره بلکه هیچ مساله و نکته ی مثبتی هم از طرف منتقدان و مجلات خودرویی دریافت نکرد
        AutoTrader خواسته شادتون کنه اما تمام منتقدان بعد رانندگی با این خودرو از تکانهای شدید در پیچها ترمزهای افتضاح که باید دو پایی بری روشون وووووووو چندین ایراد دیگه صحبت کردن
        البته همه ی مجلات خودرویی همین نظر را داشتن اما اگه ادم معروف و سند میخوای این نظر جرمیه
        وقتی سریع حرکت کنید، خودرو به‌طرز وحشتناکی تکان‌تکان دارد. بعد ترمزها هستند که باید با تمام ران به آن‌ها فشار بیاورید تا درست کار کنند و جعبه‌دنده که به‌گونه‌ای به درخواست راننده پاسخ می‌دهد که انگار تازه از یک خواب عمیق بلند شده است.
        البته خیلیها شلنگ گرفتن رو ام سی دو اشغال اما لازم نیست همه را بگم طولانی میشه درسته ما محترمانه کامنت میذاریم فقط نکتش اینه ما مث شما نیستیم
        اخه درسته اروپا اروپا میکنید اما امریکا برا وجود اروپا 100 ساله داره از مالیات مردمش میزنه تا از شون حفاظت کنه کشورهایی که عرضه ی دفاع از خودشون را ندارن که دیگه طرفدارش نباید برا امریکا رجز بخونه
        انتظار داشتم بین مخترعان کلیه ی اجزای خودرو با مخترعان چوب و چرم و گرانفروشی و فروشنده های خودروهای بی دوام 4 ساله یه فرقی بذاری بزرگوار اما خوب با کامنتت نشون دادی حدت همینه

        موافقم 5
        مخالفم 8
        1. MC20

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1761 ديدگاه)

          حسن عزیز اولا خونسرد باش …

          گفتی کامنت من توهین آمیزه ؟؟؟ میشه بگی کدوم جمله یا کلمه من توهین آمیزه که بخاطرش از تو عذر خواهی کنم …

          بعد جالبه که خودت برام نوشتی : ” البته خیلیها شلنگ گرفتن رو ام سی دو اشغال ”

          بگذریم …

          تراوش کردی که :

          ” مازراتی دیگه مرده این خودرو هم کلا نه تنها هیچ جایگاهی بین خریداران نداره بلکه هیچ مساله و نکته ی مثبتی هم از طرف منتقدان و مجلات خودرویی دریافت نکرد
          AutoTrader خواسته شادتون کنه … ”

          در جوابت باید بگم مازراتی MC20 ماشین سال 2022 مجله EVO شده اونم با وجود چه رقبایی …

          فراری 296 GTB , مک لارن آرتورا و …

          One of the world’s leading publications for car enthusiasts, evo just gave the Maserati MC20 the much coveted Car of The Year 2022. The Maserati MC20 bested some really tough competition to be chosen by the highly experienced road test judging panels of evo

          Maserati MC20 review – our 2022 evo Car of the Year winner
          The new Maserati MC20 has won evo’s heart, and eCoty 2022 along the way. This is a brilliant supercar, both to drive and to look at, with a distinct personality all its own

          اینم لینک مدرکش : https://f87.bimmerpost.com/forums/attachment.php?s=d29fca11f0818b2b11b7082cfd8a8c97&attachmentid=3050069&stc=1&d=1670397452

          در مورد حمایت امریکا از کشورهای ضعیف هم جوک قشنگی گفتی …

          ژاپن و ویتنام و عراق و افغانستان و اوکراین سلام می رسونن ( آمریکا زلینسکی رو خام کرد که عضو ناتو بشه و بعد که جنگ شد وایستاد به تماشا کردن … )

          آمریکا از تنها کشوری که ( کشور هم نیست اما ) دفاع میکنه اسرائیله و دلیلش هم که مشخصه …

          کلا این سبک کامنت های انتحاری شما دوستان رو دوست دارم …

          به هر دری یه چنگی می ندازین …

          مثل اون گل پسری که وسط دعوا نگران مارکتینگ ضعیف استلانتیسه …

          حسن عزیز باز هم سوالی بود در خدمتم …

          موافقم 6
          مخالفم 3
        2. Lamberto

          ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (59 ديدگاه)

          خیلی آمریکا آمریکا نکن آمریکا رو همون اروپایی ها ساختن و با سیاست همون انگلیس داره میچرخه آمریکا جونت همونی بود که زمان عملیات گیره کاغذ عین گداها ریخت تو اروپا و تمام مهندسارو با خودش برد و هنوزم آلمان و ایتالیا و ژاپن نمیتونن تنهایی موتور جت هواپیما درست کنن
          تو کل تاریخ زباله بودن خودروی آمریکایی ثابت شدس نعش کش ها از کی تا حالا به دوام معروف شدن
          تو یه قسمت تاپ گیر که خواستن دوام لانچیا رو بسنجن اگه جای لانچیا هر خودروی آمریکایی دیگه ای بود بیست دقیقه نشده منفجر میشد

          موافقم 1
          مخالفم 0
      5. blackwing

        ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (985 ديدگاه)

        کل نمایشگاه های دوبی فقط یک دستگاه MC20 دیدم اما تا دلت بخواد فراری لامبورگینی کوروت و پورشه دیدم… این خودش نشون دهنده میزان موفقیت برند مازراتیه.

        اگر فکر میکنی منم یکی از مخاطب های BRT سوار و گوشی به دست پدال هستم میتونی بیای به پیج اینستاگرام من United_Horsepowers و ماشین‌های خودم و همایش‌ها و Event هایی که میرم رو ببینی 😉

        موافقم 3
        مخالفم 3
        1. MC20

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1761 ديدگاه)

          داداش خیلی از برندهای کوچک دوبی موتور شو رو اصلا به کتفشون هم نمی گیرند …

          یادت باشه همیشه اول جنوا موتورشو …

          از اون که گذشت اینترنشنال موتور شو آلمان ( IAA ) …

          بعدشم اهمیت و ارزش میاد روی دیترویت و پاریس و توکیو موتورشو که تقریبا برگزار شدن یا نشدنشون خیلی مهم نیست …

          شرکت هایی مثل مازراتی که توان و تولیدشون محدوده ، تمام زورشون رو برای با دست هرچه پر تر رفتن توی ژنو و فرانکفورت و … می گذارند …

          در مورد ایونت هایی هم که گفتی می ری هر جا رفتی جای ما رو هم خالی کن مشتی و از طرف ما هم خوش بگذرون …

          موفق باشی …

          موافقم 4
          مخالفم 0
  22. misha

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (82 ديدگاه)

    فکر میکنم این نکته که کوروت خودروی بسیار خوبیه روی چشم ها هم تاثیر گذاشته
    طراحی دو خودرو فرسنگ ها باهم فاصله داره
    کوروت بیشتر از اینکه زیبا به حساب بیاد شخصیت ابر قهرمانی رو تداعی میکنه، کوروت نسل قبل زیبا بود و اصیل
    این کوروت هر چیزی داره غیر از زیبایی

    موافقم 4
    مخالفم 3
  23. علی ولی زاده

    ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (7 ديدگاه)

    از نظر زیبایی ظاهری بنظرم مازراتی خیلی دلنشینه ولی خب کوروت هم قیافش وحشیه
    کلا خیلی متفاوته طراحیشون
    از نظر پرفورمنس هم که مشخصه که کوروت سنگ تموم گذاشته
    واقعا مقایسه قشنگی بود

    موافقم 3
    مخالفم 1
  24. amirboss

    ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (384 ديدگاه)

    تو این مقایسه واقعا همه چیز مشخصه.
    چه از لحاظ آلمان های طراحی و چه فنی و چه عملکرد و قیمت این کوروت هست که بی چون و چرا برنده این رقابته.
    همه چیز گویای این برتری هست

    موافقم 1
    مخالفم 5
  25. Azim

    ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (3 ديدگاه)

    ببینید دوستان
    ما باید آمریکارا با یک کشور اروپایی مقایسه کنیم نه اینکه تمام قاره اروپا یک طرف باشه و آمریکا یک طرف
    شما کشورای اروپایی رو یکی یکی بیارید مقابل آمریکا ببینید چی میشه
    صنعت خودرو سازی که فقت سوپر کار نیستش
    شاسی بلندای آمریکایی رو ببینید
    ماشینای برقیشون رو ببینید
    حتا سوپر کارهاشون هم از اروپایی ها بهتره
    مثلا همین کوروت که با ۱۰۰ هزار دلار جواب فراری و لامبورگینی و تمام اجدادشون رو میده
    یا مثلا فورد جی تی که معرف حضورتون هست

    موافقم 3
    مخالفم 5
    1. حمیدرضا

      ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (181 ديدگاه)

      اول اینکه کشور امریکا از نظر وسعت به تنهایی اندازه کل قاره اروپا هست و هر ایالتش به اندازه ی کشور اروپاییه پس طبیعیه که با کل اروپا مقایسه شه.

      دوم اینکه کدوم سوپرکار امریکایی؟؟ مگه امریکا سوپرکار داره؟ یدونه فورد جی تی هست که فقط اون میتونه نماینده به حق امریکایی ها توی مارکت باشه که کوروت در برابر پرستیژ و جایگاه و عملکرد فورد جی تی مثل اسباب بازی میمونه.

      و در اخر، کوروت جواب کدوم مدل فراری رو میتونه بده؟؟ ۲۹۶؟ اس اف۹۰؟ ۸۱۲؟ لافراری؟ اف۸؟ کنار هرکدوم ازینا قرار بگیره ی بازنده ست

      موافقم 1
      مخالفم 1
  26. مازیار

    ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (2697 ديدگاه)

    واقعا ناراحت کننده و باعث تاسفه که بی سلیقگی کاربران در انتخاب کلمات، به توهین به شاهکارهای صنعتی ختم بشه (خودم رو جدا نمی کنم)
    اینجا دو خودروی اسطوره ای داریم که در نهایت از سلیقه کارشناسی هیچکدوم برنده مطلق اعلام نشدن اما کارشناسانی دیگه هرکدوم به سلیقه خودشون یکی رو به زباله دان انداختن!
    کاش این رسم به پایان برسه

    موافقم 6
    مخالفم 1
    1. MC20

      ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (1761 ديدگاه)

      مازیار جان هر چند گمان نمی کنم ، اما باز هم اگر ناخواسته به دوستی یا ماشینی یا علاقه دوستی ، توهین کردم از شما و همه دوستان عذر می خوام …

      من با این کوروت هیچ مشکلی ندارم ، خیلی هم عالیه و اساسا مگر میشه با این پرفورمنس مشکل داشت …

      ده بار تا حالا گفتم …

      اثبات شیء نفی ماعدا نمی‌کنه …

      این که کوروت خوبه به این معنی نیست که چون مازراتی بده …

      منتها از اولین کامنت های این پست برخی از دوستان شروع کردند به تخریب مازراتی و اروپا و فراری و مک لارن و لامبورگینی و …

      و شد آن چیزی که نباید می شد …

      موافقم 4
      مخالفم 1
      1. مازیار

        ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (2697 ديدگاه)

        MC20 عزیز من به طور کلی گفتم و همونطور که دیدی حتی به خودمم اشاره کردم
        واقعا خوب نیست این فضا بخصوص اگه چند ساعت یا چند روز بعد بهش نگاه کنیم
        دوست داشتن بیش از حد یه برند یا کشور اصلا بد نیست اما اگه اون دوست داشتن فرد رو از راه معقول خارج کنه چرا
        و مطمئن باش اون تخریب که اشاره کردی حاصلی بجز تخریب خود نداره

        موافقم 4
        مخالفم 1
        1. MC20

          ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
          سوابق: (1761 ديدگاه)

          مازیار جان ، دقیقا … تخریب دیگران همیشه حاصلی بجز تخریب خود نداره …

          موافقم 2
          مخالفم 0
      2. محمد مهدی

        ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
        سوابق: (19 ديدگاه)

        من تمام کامنت ها رو خوندم اما شما بیشتر سوختی انگار
        دوما گفتی بیکار نیستی اما تا کسی چیزی گفت جواب دادی که
        سوما تمام شرکت‌های بزرگ مثل مرسدس فراری بی‌ام‌و فورد و …. مهندسانی خبره ای دارند و از من و شمایی که فقط ماشین ها رو نهایتا دیدیم بیشتر سرشون میشه و کارشناسانی که قیمت گذاری کنند
        چهارم اینکه تمامی برند ها از خودروهای هم چیزهایی رو کپی میکنن هیچ برندی برنده مطلق نیست
        چرا حالا شما و دوستان آنقدر تعصب برند هایی که تا حالا نداشتید رو می‌کشید نمی‌دانم اطلاعی ندارم😅

        موافقم 3
        مخالفم 5
  27. ابوالفضل

    ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
    سوابق: (202 ديدگاه)

    واقعا طاها درست گفت
    فراری ، لامبورگینی و مک لارن چون فقط سوپر اسپرت میسازن و برند های گرونی هستن خاص جلوه میکنن (منکر این نیستم که پرفورمنس عالی هم دارن)
    مازراتی هم تقریبا همینه
    وگرنه چنین پرفورمنسی با موتور تنفس طبیعی با چهره ای به این زیبایی با چنین قیمتی واقعا ارزش خرید بالایی داره
    انتخاب منطقی و عقلانی کوروته

    موافقم 5
    مخالفم 6
    1. Taha Ayoobi

      ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
      سوابق: (1614 ديدگاه)

      🌹

      موافقم 4
      مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا