هفته نامه

بدفروش ترین خودروهای 2024؛ از آئودی A7 تا جگوار و آلفارومئو

با انتشار آمارهای مختلف از میزان تولید و فروش وسایل نقلیه، نوبت به معرفی بدفروش ترین خودروهای سال ۲۰۲۴ می‌رسد.


پس از همه‌گیری کرونا که تأثیر قابل‌توجهی روی زنجیره تأمین قطعات گذاشت، سال ۲۰۲۴ برای بسیاری از خودروسازان سال شروعی دوباره بود. تقاضای انباشته شده سال‌های قبل تا حد زیادی پاسخ داده شد و نرخ بالای بهره نیز باعث شد خریداران دقت بیشتری در خرید خود داشته باشند. همچنین استقبال از خودروهای بدون آلایندگی افزایش یافت هرچند تعدادی از برندها برنامه‌های خود برای برقی سازی محصولات را تغییر داده و اعلام کردند بیشتر روی خودروهای هیبریدی سرمایه‌گذاری می‌کنند. مجله پدال اکثر آمارهای مهم مربوط به فروش خودرو در سال ۲۰۲۴ را پوشش داده اما حالا می‌خواهیم لیست بدفروش ترین خودروهای ۲۰۲۴ را اعلام نماییم. با مقایسه مجموع خودروهای آماده فروش با نمونه‌های به فروش رسیده در ۴۵ روزه منتهی به دوم ژانویه ۲۰۲۵، این لیست میزان توقف هر خودرو در نمایندگی برای یافتن یک خریدار جدید را نشان می‌دهد. ۱۰ خودرویی که در ادامه خواهید دید با بی‌مهری خریداران مواجه شده‌اند و مدت زیادی را در انبار نمایندگی‌ها منتظر یافتن یک خریدار جدید مانده‌اند.

همچنین بخوانید:

بدفروش ترین خودروهای ۲۰۲۴

مینی کوپر هاردتاپ

مدت انتظار برای فروش: ۲۲۴ روز

نسل جدید کوپر به تازگی معرفی شده و از استایل مدرن‌تر و پیشرانه ۴ سیلندر ۲۰۱ اسب بخار استاندارد سود می‌برد؛ اما به نظر نمی‌رسد که این نسل تازه‌نفس خیلی باب میل خریداران باشد چراکه ۲۲۴ روز طول کشیده تا این خودرو از نمایندگی به یک خانه جدید نقل‌مکان کند. البته بدفروش بودن کوپر جای تعجبی ندارد زیرا آمریکایی‌ها هرگز طرفدار خودروهای کوچک نبوده‌اند. مینی هم هرگز به آمار فروش بالایی دست نیافته است. از طرف دیگر خریداران می‌توانند با ۳۲ هزار دلار پرداختی به این خودرو گزینه‌های بزرگ‌تر و جادارتری همچون تویوتا راو ۴ یا کیا اسپرتیج بخرند.

آئودی A7

مدت انتظار برای فروش: ۲۲۵ روز

نسل فعلی آئودی A7 از مدل ۲۰۱۹ تاکنون در بازار حضور دارد و بنابراین یکی از قدیمی‌ترین خودروهای کلاس خود محسوب می‌شود. نسل جدید این خودرو امسال رونمایی خواهد شد و قبلاً پروتوتایپ های آن رویت شده‌اند. ترکیب سن بالا و رونمایی قریب‌الوقوع از نسل جدید باعث شده‌اند خریداران منتظر بمانند و به همین خاطر ۲۲۵ روز طول کشیده تا A7 به فروش برسد. البته با معرفی نسل جدید، در نام‌گذاری A7 هم تغییراتی رخ خواهد داد به گونه‌ای که این خودرو جانشین A6 سدان خواهد بود. اعداد زوج برای مدل‌های برقی و اعداد فرد هم برای خودروهای درون‌سوز بکار خواهند رفت.

لندرور دیسکاوری

مدت انتظار برای فروش: ۲۳۲ روز

با اینکه لندرور دیفندر و رنجرور تقاضای بالایی دارند اما دیسکاوری از این ویژگی بی‌بهره بوده است. همیشه تفاوت‌های کلیدی بین دیفندر و دیسکاوری وجود داشته به گونه‌ای اولی روی توانایی‌های آفرود سنتی تمرکز کرده اما دیسکاوری سواری راحت‌تر و خانوادگی را ارائه نموده است؛ اما عرضه نسل جدید دیفندر باعث شد این مرزبندی تا حدی محو شود و حالا دو خودرو از پلتفرمی مشترک استفاده می‌کنند. سواری دیفندر جدید نسبت به نسل‌های قبل بسیار بهتر شده و به همین خاطر محبوبیت دیسکاوری افت کرده است. به‌طور متوسط ۲۳۲ روز طول می‌کشد تا دیسکاوری نمایندگی را ترک کند. البته نیمه پر لیوان هم توانایی خریداران در چانه زدن برای گرفتن تخفیف‌های قابل‌توجه است.

نیسان Z

مدت انتظار برای فروش: ۲۳۳ روز

برای اولین بار از زمان عرضه تاکنون، نیسان Z پرفروش‌تر از تویوتا سوپرا ظاهر شده است. در سال ۲۰۲۴ بیش از ۳ هزار دستگاه Z به فروش رسیده هرچند موجودی انبارهای نیسان همچنان بالاست. در ابتدای عرضه نسل جدید Z، برخی نمایندگی‌ها قیمت پیشنهادی نیسان را بسیار بالاتر بردند و حتی یک نمایندگی در سال ۲۰۲۲ این خودرو را ۷۳ هزار دلار گران‌تر از قیمت نیسان عرضه کرد. طمع‌کاری نمایندگی‌ها در درازمدت کار دستشان داد و حالا که هیجان اولیه معرفی Z جدید فروکش کرده است شاهد دپوی این خودرو در نمایندگی‌های نیسان هستیم. حتی عرضه Z نیسمو نیز برای تشویق خریداران کافی نبوده و نیسان Z جزو بدفروش ترین خودروهای سال ۲۰۲۴ بوده است.

جگوار اف پیس

مدت انتظار برای فروش: ۲۴۱ روز

جگوار در چند ماه اخیر سخت مشغول احیای خود بوده است. البته با رونمایی از کانسپت جنجال‌برانگیز تایپ ۰۰، این شرکت کاملاً در معرض توجه قرار گرفت. شاید ری برندینگ جگوار در بین عموم مردم کاملاً مؤثر واقع شده باشد اما کمکی به فروش محصولات فعلی نمی‌کند. اف پیس یکی از چندین خودروی قدیمی جگوار است که مشتری چندانی ندارد و برای فروش آن ۲۴۱ روز زمان لازم است. آنچه خریداران را از این خودرو دور می‌کند شهرت بد جگوار در زمینه قابلیت اطمینان، ساختار قدیمی و همچنین تغییر و تحولات آتی این شرکت است. همچنین بسیاری از خریداران اصلاً فراموش کرده‌اند که اف پیس وجود دارد. نمایندگی‌های جگوار هم‌اکنون وظیفه خالی کردن انبارها را بر عهده دارند تا فرایند احیای این شرکت پیش برود.

جگوار XF

مدت انتظار برای فروش: ۲۸۰ روز

فروش اف پیس کار دشواری است اما نمایندگی‌ها مأموریت دشوارتری در فروش XF دارند. آخرین نمونه این خودرو اواسط سال ۲۰۲۴ از خط تولید خارج شد اما با وجود اینکه بیش از ۶ ماه از عدم عرضه این خودرو می‌گذرد اما همچنان برای فروش مدل‌های باقی مانده باید ۲۸۰ روز زمان صرف کرد. در سال‌های اخیر طرفداران شاسی بلندها بیشتر از سدان بوده و XF هم در برابر رقبای مطرح خود حرفی برای گفتن ندارد. به جرات می‌توان گفت این خودرو نیز همانند اف پیس فراموش شده است.

آلفارومئو جیولیا

مدت انتظار برای فروش: ۲۸۵ روز

استلانتیس سال خوبی را پشت سر نگذاشته است. تمرکز روی سوددهی کوتاه‌مدت در سال‌های قبل جواب داد اما از آنجایی که صنعت خودرو توانست خود را با مشکلات زنجیره تأمین وفق دهد بنابراین خریداران از برندهای زیرمجموعه استلانتیس دور شدند. کارلوس تاوارس مدیرعامل این خودروساز در دسامبر ۲۰۲۴ صندلی خود را ترک کرد هرچند قبل از این کار موجودی انبارهای استلانتیس در آمریکا به رکورد جدیدی رسید. یکی از مشکل‌سازترین خودروهای این غول خودروسازی آلفارومئو جیولیا است که فروش هر مدل از آن ۲۸۵ روز طول می‌کشد. جیولیا در سال ۲۰۱۷ عرضه شده و از نظر فروش هرگز عملکرد خوبی نداشته است. یکی از دلایل افت فروش جیولیا را می‌توان عدم استقبال کلی از سدان ها دانست. همچنین مشکلات قابلیت اطمینان جیولیا و وجود رقبای مطرح نیز باعث شده‌اند خریدار چندانی برای این سدان ایتالیایی وجود نداشته باشد.

کرایسلر وویاجر

مدت انتظار برای فروش: ۳۰۰ روز

یکی دیگر از بدفروش ترین خودروهای ۲۰۲۴ به استلانتیس تعلق دارد. کرایسلر وویاجر در سال جدید بازگشته تا جانشین ارزان‌تر پاسیفیکا باشد. قیمت این خودرو از حدود ۴۰ هزار دلار شروع می‌شود و پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۶ لیتری پنتاستار استاندارد در آن وجود دارد. وویاجر علیرغم شایستگی‌های نسبی خود طرفدار چندانی ندارد و ۳۰۰ روز در نمایندگی باقی مانده است. با اینکه کلاس خودروهای مینی ون دیگر به اندازه قبل محبوب نیست اما پاسیفیکا فروش خوبی را تجربه می‌کند و در سال ۲۰۲۴ بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه از آن فروخته شده است. فروش وویاجر در سال قبل ۱۲,۰۳۳ دستگاه بوده هرچند باید دانست این خودرو فقط در بخش محدودی از سال ۲۰۲۴ در دسترس قرار داشته و برای مقایسه منصفانه بهتر است آمار فروش سه‌ماهه آخر پارسال دو خودرو را مقایسه کنیم. در این بازه زمانی پاسیفیکا فروش بیش از ۲۵ هزار دستگاهی داشته اما وویاجر فقط به خانه ۱۲۶۶ نفر راه یافته است.

آئودی A3

مدت انتظار برای فروش: ۴۶۸ روز

A3 در اروپا یکی از موفق‌ترین محصولات آئودی است اما در آمریکا طرفداری ندارد. نمایندگی‌ها تا انتهای سال ۲۰۲۴ شاهد حضور حدود ۴۷۰ روزه این خودرو در انبارهای خود بوده‌اند. جدیدترین نسل A3 به عنوان مدل ۲۰۲۲ راهی بازار آمریکا شده تا به عنوان یکی از دو محصول پایه ارباب حلقه‌ها انجام‌وظیفه کند. فروش Q3 کراس اور در سال قبل بیش از ۲۰ هزار دستگاه بوده اما فروش ترکیبی A3 و S3 به ۸۵۰۰ دستگاه هم نرسیده است. ماندن ۴۶۸ روز یک خودرو در انبار وضعیت بسیار وخیمی را نشان می‌دهد اما بی‌سابقه نیست. در سال ۲۰۲۳ بود که دوج هورنت رکورد ۵۱۷ روز ماندن در انبار را ثبت کرد هرچند از آن زمان تاکنون وضعیت این خودرو بهتر شده و دیگر در لیست بدفروش ترین خودروها دیده نمی‌شود. البته حالا محصول دیگری از دوج جای هورنت را گرفته است.

دوج چارجر

مدت انتظار برای فروش: ۱۷۵۵ روز

نهایتاً به خودرویی می‌رسیم که بر اساس داده‌های فروش ۴۵ روزه بیشترین موجودی انبار فروخته نشده را به خود اختصاص داده است. دوج چارجر برقی با ۱۷۵۵ روز اتراق در انبار این رکورد را به نام خود ثبت کرده هرچند باید به این نکته مهم اشاره کنیم که تحویل چارجر بدون آلایندگی به مشتریان به تازگی آغاز شده و بنابراین اگرچه به‌صورت رسمی از ۴۵ روز گذشته در دسترس بوده اما ضرورتا نشان دهنده تقاضای کلی برای این خودرو نبوده است. البته بدون این آمار هم اوضاع دوج خوب به نظر نمی‌رسد زیرا خودروهای زیادی در نمایندگی‌ها خاک می‌خورند و ظاهراً عدم توازن جدی بین پیش‌بینی‌های فروش و تقاضای واقعی وجود دارد. همچنین گزارش موردبحث به خوبی نشان می‌دهد که چرا دوج برای بازگرداندن چارجر ۶ سیلندر به بازار عجله دارد. نکته دیگر اینکه چارجر دیتونا تنها خودروی لیست بدفروش ترین خودروهای ۲۰۲۴ است و اگر خریداران به آن روی خوش نشان ندهند دوج مشکلات قابل‌توجهی خواهد داشت.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۳۹ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۲۸ دیدگاه‌ها

  1. نویدی

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (413 ديدگاه)

    ماشالا 1755 روز🤣
    ولی فک نمیکردم عروسک ایتالیایی آلفارومئو توی این لیست باشه.

    موافقم 62
    مخالفم 9
    1. ممد ژانگولر

      ۳۰ دی ۱۴۰۳
      سوابق: (4331 ديدگاه)

      چین توازن دنیارو به نفع مصرف کننده واقعی بهم زده . بیترین موقعست با تخفیف زیاد برن ته انبارهای کشورهای اروپایی پارو کنن با نصف قیمت بیارن ایران برای زیبا سازی محیط شهر مفیده.

      موافقم 21
      مخالفم 5
    2. جرمی کلارکسون

      ۳۰ دی ۱۴۰۳
      سوابق: (1065 ديدگاه)

      هر کی قبول داره لندروور دیسکاوری مثل سگ میمونه و باید توقف تولید بشه لایک👍

      موافقم 14
      مخالفم 26
  2. mmd@

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (450 ديدگاه)

    در این باره حرفی ندارم ائودی A7 چرا جیولیا چرا

    موافقم 44
    مخالفم 2
  3. Taha Ayoobi

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (5359 ديدگاه)

    اسم وویجر اومد،
    یه بیمارستان تو منطقه مون هست ماشین آمبولانسش کرایسلر گرند وویجره
    از کجا آودن؟
    البته قدیمیشه
    مال 2005 و اینا

    موافقم 14
    مخالفم 10
  4. Siyavash

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (1005 ديدگاه)

    الان یکی نیست بگه ماشالله اصالت ماشالله کیفیت ماشالله ضمانت ماشالله قدرت ماشالله قیمت ماشالله
    😂😂😂بلند بگو ماشالله ۱۷۵۵روز

    موافقم 45
    مخالفم 18
    1. Taha Ayoobi

      ۳۰ دی ۱۴۰۳
      سوابق: (5359 ديدگاه)

      اینقدر با این حرف های مسخره خودتونو خراب نکنید،
      همه میدونن این اتفاق برای دوج به خاطر استلانتیس و تاوارسه.

      موافقم 13
      مخالفم 30
      1. Beast

        ۳۰ دی ۱۴۰۳
        سوابق: (254 ديدگاه)

        یجوری از استلاتتیس بد میگید انگار اونا به زور اومدن و امریکاییا رو اسیر کردند. خب خود سهامداران و مدیران فیات کرایسلر قبول کردند با PSA ادغام بشن!! دیگه چرا گردن بقیه میندازید؟
        اون زمان که برای صرفه جویی در هزینه ها، خود مدیران و سهامداران با این قضیه موافقت کردند و چراغ سبز نشون دادند چرا نمیگفتید استلانتیس بده؟ حالا یهو همه شدن بد و گروه کرایسلر شد مظلوم؟!
        خود کرده را تدبیر نیست.

        موافقم 20
        مخالفم 6
        1. Taha Ayoobi

          ۳۰ دی ۱۴۰۳
          سوابق: (5359 ديدگاه)

          استلانتیس از روز اول ایده چرتی بود.
          مدیر چرت ترش هم همه اتفاقات رو دو چندان کرد

          موافقم 8
          مخالفم 15
    2. سوشیان

      ۳۰ دی ۱۴۰۳
      سوابق: (3797 ديدگاه)

      پروفسور جان این راجب فروشه

      موافقم 3
      مخالفم 15
      1. حمیدرضا

        ۳۰ دی ۱۴۰۳
        سوابق: (395 ديدگاه)

        مگه ماشین با اصالت و ارزون نباید زود فروش بره؟🤪

        موافقم 21
        مخالفم 1
        1. Taha Ayoobi

          ۱ بهمن ۱۴۰۳
          سوابق: (5359 ديدگاه)

          حمیدرضا خدا کمکت کنه

          مخالفم 10
        2. سوشیانت

          ۱ بهمن ۱۴۰۳
          سوابق: (3797 ديدگاه)

          نه هیچ ربطی نداره مگه دایهاتسو رو ندیدی که به خاطرات تفکر اشتباه مردم به مشکل خورد

        3. سوشیانت

          ۱ بهمن ۱۴۰۳
          سوابق: (3797 ديدگاه)

          *خاطر

  5. 𝐀𝐥𝐢

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (1641 ديدگاه)

    دیسکاوری زیادی ظاهرش هندیه

    موافقم 16
    مخالفم 11
  6. BlackWing

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (1395 ديدگاه)

    دوج کارش تمومه ، با سیاست های اشتباهی که گرفته شد و یهو اومدن چلنجر رو حذف کردن و از موتور همی هلکت ۱۰۰۰ اسبی رفتن رو موتور برقی ، باید انتظار ورشکستگی رو داشته باشن

    خدایی کی میاد این مستراح ۲.۷ تنی برقی رو به هلکت ۸۰۷ اسبی اولد اسکول ترجیح بده ؟؟؟

    موافقم 35
    مخالفم 1
    1. Taha Ayoobi

      ۳۰ دی ۱۴۰۳
      سوابق: (5359 ديدگاه)

      اگر اینو بفهمن خیلی جلو میوفتن
      باید یه کاری بکنن واقعا

      موافقم 6
      مخالفم 6
  7. BlackWing

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (1395 ديدگاه)

    همون موقع که وایپر از نظر فروش مقابل کوروت شکست خورد و از خط تولید کنار رفت ، شروع پایان پرفورمنس دوج بود

    موافقم 20
    مخالفم 2
  8. دوجعلی

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (76 ديدگاه)

    این دودگه علی هم دیوونه شده.چلنجر برقی اخه؟منتقشو…

    موافقم 5
    مخالفم 3
  9. وی

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (399 ديدگاه)

    الفارومئو و مینی و جاگوار (قبل از تغییراتش) جذابن منتها عوام ارزششون درک نمیکنن یه کالای گنده و قلمبه میخوان

    موافقم 7
    مخالفم 4
  10. سامان

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (64 ديدگاه)

    دوج چارجر 1775 روز 🤒😲

    موافقم 10
    مخالفم 1
  11. froG-driVer

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (1080 ديدگاه)

    لندروور و کرایسلر چقد زشتن عع🤮🤮🤮🤮
    لندروور حیفش نیست؟؟!!!
    نسلای قبلیش کجا و این کجا😵‍💫
    (Xf واقعا جذابه،مدل ۲۰۱۵ با پلاک ارسش🔥🔥🔥🔥)

    موافقم 10
    مخالفم 6
  12. Titanium

    ۳۰ دی ۱۴۰۳
    سوابق: (163 ديدگاه)

    خدا لعنتت کنه استلانتیس تنها چیزی که برات مونده یه اسم قشنگه🤬

  13. Navid A J

    ۱ بهمن ۱۴۰۳
    سوابق: (3817 ديدگاه)

    جگوار قربانی سیاست فروش اشتباه شد. هنوزم با وجود کهنگی به نظرم بهترین طراحی داخلی رو داره ولی کیفیت پایینش و حرفی برای گفتن نداشتن در برابر رقبا؛‌ ازش یه شکست خورده ساخت. درصورتی ک اگر روال قبل رو درست پیش میرفتن الان جایگاهی شبیه پورشه داشت.

  14. M power

    ۱ بهمن ۱۴۰۳
    سوابق: (473 ديدگاه)

    همینارو بیارن ایران خودم یه روزه همرو میفروشم

  15. M power

    ۱ بهمن ۱۴۰۳
    سوابق: (473 ديدگاه)

    طرف حاضره بیمری ک زود روغن ریزی میوفترو بخره ولی این دوج رو نخره

  16. JaMsHiD-B

    ۲ بهمن ۱۴۰۳
    سوابق: (3133 ديدگاه)

    تنها بازار جهان مثل اینکه بازار آمریکاس
    یعنی آمریکا رو معیار قرار دادیم
    درست نیست
    اروپا هست آسیا هست اقیانوسه هست آفریقا هست

  17. اکسل

    ۵ بهمن ۱۴۰۳
    سوابق: (146 ديدگاه)

    آئودی رو نمیتونم باور کنم اونم A7
    خاک بر سر سلیقه شون

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا