مازراتی

مازراتی MC20 منصوری با قدرت 720 اسب بخار و کیت بدنه برجسته

منصوری جدیدترین تیونری است که دست روی مازراتی MC20 می‌گذارد. پروژه تیونینگ منصوری شامل نصب یک کیت بدنه فیبر کربنی فورج کاری شده، کابینی کاملاً متمایز و بهبود قوای محرکه خواهد بود.

با توجه به کارهای قبلی منصوری می‌توان گفت این مازراتی MC20 در بخش بدنه کمی محافظه‌کارانه عمل کرده است! کیت بدنه منصوری شامل نمای جلو با ورودی‌های بزرگ‌تر، کاپوت دارای ورودی‌های هوا، گلگیرهای متفاوت، پوشش پیشرانه با ورودی هوای روی سقف، گلگیرهای عقب پهن‌تر، بال بزرگ و دیفیوزری گیراست. خروجی‌های اگزوز نیز طراحی متفاوتی دارند و کاملاً نمای پشتی را تحت تأثیر قرار می‌دهند.

رنگ بدنه مازراتی MC20 منصوری ترکیبی از فیبر کربن فورج کاری شده مشهود، خاکستری تیره با طرح ساتین و نوارهای زرد رنگ است. به نظر می‌رسد رینگ‌های ۱۰ پره منصوری نیز طرح برنزی بسیار تیره را به نمایش می‌گذارند؛ اما آنچه در طراحی این خودرو بیش از همه به چشم می‌آید کابین است که کاملاً تحت تأثیر رنگ زرد قرار می‌گیرد. صندلی‌ها دارای بخش‌های سفید رنگ و نواری به رنگ پرچم ایتالیا در مرکز خود هستند.

اما در بخش قوای محرکه باید گفت مازراتی MC20 منصوری از پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری توئین توربو با قدرت ۷۲۰ اسب بخار و گشتاور ۸۵۰ نیوتون متر استفاده می‌کند. این در حالی است که نسخه استاندارد سوپر اسپرت موردبحث خروجی ۶۲۱ اسب بخاری و گشتاور ۷۲۹ نیوتون متری دارد. نسخه استاندارد MC20 تنها در عرض ۲.۹ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و سقف سرعت ۳۲۳ کیلومتر در ساعتی دارد.

منصوری تنها تیونری نیست که از پیشرانه ۶ سیلندر MC20 اسب‌های بیشتری بیرون می‌کشد. نوویتک نیز قبلاً این خودرو را با قدرت ۷۱۱ اسب بخار و گشتاور ۸۱۸ نیوتون متر معرفی کرده بود. MC20 شرکت DMC نیز قدرت و گشتاور ۷۰۵ اسب بخار و ۸۷۵ نیوتون متری داشت. مازراتی در حال کار روی نسخه داغ‌تر این خودرو با نام پروجکت ۲۴ است اما این مدل فقط مجوز تردد در پیست را خواهد داشت. ظاهراً قدرت پروجکت ۲۴ به ۷۴۰ اسب بخار خواهد رسید هرچند مازراتی اشاره‌ای به گشتاور آن نداشته است. درحالی‌که نسخه استاندارد MC20 از گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه استفاده می‌کند، پروجکت ۲۴ به گیربکس ۶ سرعته دستی مجهز خواهد بود و در داخل کابین نیز آتش‌خاموش‌کن و رول کیج نصب خواهد شد.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۱۶ دیدگاه‌ها

  1. AMANTE

    ۳ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (1816 ديدگاه)

    بعد مدت ها یک تیونینگ بدنه ی خوب از منصوری دیدم.

    موافقم 75
    مخالفم 13
    1. پوریا

      ۳ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (7 ديدگاه)

      کی میگه بعضی فقط ها منصوری همیشه بی نظیر بوده من از بنتلی هم خیلی خوشم آمد ولی این طراحی خشن و عالی داره

      موافقم 10
      مخالفم 2
      1. مهدی

        ۲۱ دی ۱۴۰۱
        سوابق: (31 ديدگاه)

        الان چی نوشتی اینجاآقای پوریا، من نفهمیدم!؟
        (کی میگه بعضی فقط ها منصوری همیشه بی نظیر بوده من از بنتلی هم خیلی خوشم آمد ولی این طراحی خشن و عالی داره)

        موافقم 6
        مخالفم 0
  2. زیزیگولو

    ۳ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (4344 ديدگاه)

    همیشه گفتم و بازم میگم که کارای منصوری بعضی وقتا خیلی عالیو خوب میشن و گاهی اوقاتم خیلی زشتو بی ریخت …….. الآن این خوب شده

    موافقم 65
    مخالفم 10
  3. مردیم از خوشی

    ۳ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (1373 ديدگاه)

    این یکی خوب از آب درآمده

    درسته خیلی وقت ها تیونینگ های منصوری مورد علاقه عموم نیست ولی باید قبول کرد یکی از قدرتمند ترین تیونر های دنیا منصوری هست که روی تمام برند ها کار میکنه اونم تعداد بالا که کم تر شرکتی چنین کاری میکنه

    موافقم 42
    مخالفم 12
    1. Taha Malek

      ۳ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (913 ديدگاه)

      بعد از برابوس بزرگترینه
      فیبرکربن هاش و چرم کاری های داخل خودروش به معنی واقعی کلمه یکه یکه مخصوصا این فیبر کربن های فورج کاری شدش که هم سبک تره و هم استحکام بیشتری داره
      ولی خوب اجزا آیرودینامیک زیادی داره که بعضی مواقع رو زیبایی تاثیر میزاره

      موافقم 28
      مخالفم 5
      1. مهدی

        ۲۱ دی ۱۴۰۱
        سوابق: (31 ديدگاه)

        اولاً برابوس تیونر اختصاصی مرسدس بنز، و محدود به همین برند هستش. ولی کارهای منصوری گسترده تر از برابوس هست. و روی همه برندها تیونینگ انجام میده. و بزرگتر از برابوس هست. بعد هم منصوری فقط تیونینگ انجام نمیده تولیدات قطعات فیبر کربنی بسیاری از شرکتهای خودروسازی را هم انجام میده.

        موافقم 2
        مخالفم 0
  4. حالا یکی

    ۳ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (160 ديدگاه)

    داخلش بسیار زیبا شده
    اما
    صفر تا صد منصوری؟
    حداکثر سرعت منصوری؟

    موافقم 16
    مخالفم 6
  5. Taha Malek

    ۳ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (913 ديدگاه)

    تو این تیون باید از اون رنگ آبی معروفش تو جزئیات و داخل ماشین استفاده میکرد چون اون رنگ به مازراتی میاد خود مازراتی هم از رنگ آبی تو مسابقات استفاده میکرد

    موافقم 17
    مخالفم 3
  6. احمدرضا

    ۳ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (724 ديدگاه)

    نپسندیدم

    موافقم 7
    مخالفم 20
    1. ماشین باز

      ۳ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (50 ديدگاه)

      هرکی یه سلیقه ای داره

      موافقم 5
      مخالفم 0
  7. Hamidreza

    ۳ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (14 ديدگاه)

    همیشه عالی… این یکی هم فوق العادست و ترکونده❤️💣

    موافقم 4
    مخالفم 1
  8. دکتر

    ۳ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (335 ديدگاه)

    کلا کاری جز گند زدن به ماشین نداره منصوری،چیه این اخه؟انگار لامبورگینی رو گذاشتن کنارش گفتن تا جایی که میتونی مازراتی رو مثل لامبورگینی کن!

    موافقم 2
    مخالفم 19
    1. مهدی

      ۲۱ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (31 ديدگاه)

      آقا دکتر، کجاش شبیه لامبورگینی هست؟!
      باز بیشتر شبیه فرراری تا لامبورگینی اونم بخاطر اینکه مازراتی زیر نظر فرراری هست.

      موافقم 3
      مخالفم 0
  9. (Saeed (peugeot

    ۳ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (239 ديدگاه)

    از اصالت و مازراتی بودنش ؛ مقداری خارجش کرده …. یعنی کسی که عشق ماشین نباشه تو نگاه اول شاید متوجه نشه مازراتی هستش ….

    ولی در کل خوب شده ؛ من خوشم اومده

    موافقم 7
    مخالفم 1
    1. مهدی

      ۲۱ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (31 ديدگاه)

      اولاً کار تیونرها همین، که اصالت خودرو رو عوض کنن.
      دوما اینکه کسی اگه عشق ماشین نباشه اصلاً نمیدونه مازراتی چه خصوصیات ظاهری و فنی داره.
      سوما هم ( در کل خیلی خوب شده، من خوشم اومده.)

      موافقم 3
      مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا