مرسدس بنز

داستان جالب تولید مرسدس ۵۰۰E با کمک پورشه

به نظر می‌رسد درباره W124 به عنوان یکی از محبوب‌ترین و بهترین سدان های تاریخ مرسدس بنز کم‌کاری شده است؛ اما امروز با کمک جیسون کامیسا می‌خواهیم تاریخچه یکی از نسخه‌های این نسل یعنی ۵۰۰E را بررسی کنیم.

این خودرو که توسط پورشه و برای رقابت با ب‌ام‌و M5 در اتوبان مهندسی شده بود در نهایت به چیزی بسیار فراتر از سدانی اسپورت با پیشرانه‌ای بزرگ بدل شد. در واقع ۵۰۰E به یکی از بهترین سدان های آلمان تبدیل شد و این موضوعی قابل‌توجه است.

زمانی که W124 معرفی شد از طراحی انقلابی سود می‌برد آن‌هم در زمانی که مهندسان مرسدس آزادی عمل مناسبی داشتند. این خودرو ضریب درگ ۰.۲۶ داشت و کیفیت ساخت مناسب را با سیستم‌های ایمنی زیاد همراه کرده بود؛ اما مرسدس با رقبایی از شرق روبرو شده بود به گونه‌ای که لکسس با LS400 در بازار حضور داشت و در طول یک شب حدود یک‌چهارم فروش مرسدس را دزدیده بود. به این موارد باید پاسخی الزامی به E34 540i و M5 از باواریا را نیز اضافه کرد.

Mercedes-Benz 500E W124

راه‌حل این مشکل قرار دادن نیروگاهی ۸ سیلندر در W124 بود اما نه هر ۸ سیلندری! پیشرانه M119 همان پیشرانه پایه‌ای بود که در بطن سائوبر C9 پیروز مسابقات لمانز قرار داشت. این پیشرانه نه تنها قدرت و قابلیت اطمینان خود را اثبات کرده بود بلکه روی داینو عملکرد بهتری را نشان داد.

اما ریل‌های فریم W124 به اندازه‌ای نازک بود که نمی‌توانستند به راحتی پیشرانه را در آن جای دهند و به همین خاطر باید اصلاحاتی انجام می‌شد. مشکل این بود که مهندسان مرسدس قبلاً به دنبال رقابت با ژاپنی‌ها بودند.

راه‌حل مرسدس همکاری با پورشه و دسترسی به بازوی مهندسی آن بود. این راه‌حلی بسیار عالی تلقی می‌شد زیرا خود پورشه به خاطر افت فروش زیاد در آمریکا به‌شدت نیازمند سرمایه بود.

با پهن‌تر شدن ریل‌های فریم یک مشکل دیگر پدیدار شد. با قدرت ۳۲۲ اسبی این پیشرانه ۸ سیلندر ۵ لیتری مرسدس باید سیستم تعلیق و ترمزهای مدل پهن‌تر SL را نصب می‌کرد. این امر نیازمند بچه گلگیرهایی بود که باعث تمایز ۵۰۰E از سایر مدل‌های W124 شد. البته ۵۰۰E در این حالت به حدی پهن شده بود که نمی‌توانست در خط تولید ژرمن‌ها جای گیرد. به همین خاطر دوباره پورشه فرا خوانده شد و وظیفه تولید این سوپر سدان را بر عهده گرفت.

البته کامیسا می‌گوید این خودرو را نباید حاصل همکاری مرسدس-پورشه بدانیم. اگرچه پورشه مهندسی بخش‌های مهمی از ۵۰۰E را انجام داده و مونتاژ نهایی را نیز بر عهده گرفت اما برخلاف آئودی RS2 آوانت، قطعات و طراحی پایه همگی توسط مرسدس تأمین شده بودند.

همچنین این تقسیم وظایف جزو کاراترین روش‌های تولید نبود. کل فرایند ۱۸ روز طول کشید که حتی با استانداردهای آن زمان نیز طولانی بود. بدنه ۳۰۰E بایستی برای اصلاحات به مقر پورشه فرستاده می‌شد سپس در اختیار مرسدس برای رنگ‌آمیزی قرار می‌گرفت. پس از آن نیز کارخانه دیگر پورشه کار مونتاژ نهایی را انجام می‌داد و سپس تأییدیه‌ها و تحویل نهایی توسط مرسدس صورت می‌گرفت.

این یکی از چندین دلیلی است که قیمت ۵۰۰E حدود ۳۵ درصد بیشتر از ب‌ام‌و M5 بود. این خودرو با قیمت ۸۸ هزار دلاری عرضه شد؛ اما با همین مبلغ شما مالک یکی از بهترین سدان‌های تاریخ می‌شدید. با شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۵.۵ ثانیه‌ای، ۵۰۰E خودرویی فوق‌العاده سریع بود. همچنین برخلاف دیگر مرسدس‌های مجهز به نیروگاه‌های بزرگ، ۵۰۰E همانند یک سدان اسپورت تمام‌عیار رفتار می‌کرد.

[دانلود ویدئو]

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۳۵ دیدگاه

  1. محمد رستمی نژاد

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (734 ديدگاه)

    سوال
    چند دستگاه از این ماشین تولید شد
    ولی انصافا گَِنگِش خیلی بالاست
    فیلمی پُر موادش کنی بعد از کنار پلیس‌ها رد بشی

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۳۳
    1. ARMAN

      ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (1 ديدگاه)

      ۱۰۴۷۹ دستگاه

      موافقم ۱۳
      مخالفم ۱
    2. فورد

      ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (616 ديدگاه)

      به نظر من با کیفیت ترین خودرو ها برای دهه نود بوده چون هم تکنولوژی بیشرفت زیادی کرده بوده هم مواد اولیه ارزون تر از الان بوده

      موافقم ۲۶
      مخالفم ۲
      1. NAVID۰۰۹۸

        ۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
        سوابق: (5889 ديدگاه)

        نه فقط دهه نود !
        بلکه ثبت شد در تاریخ خودروسازی و بنز !

        به این میگن بنز ، بوی بنز بودنشو از تو عکس هم میشه فهمید !

        فقط میگم بَه‌بَه ، بَه‌بَه ، بَه‌بَه ?❤ !

        موافقم ۱۳
        مخالفم ۱
        1. Navid_bivaN

          ۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
          سوابق: (3003 ديدگاه)

          باهات موافقم. طراحی زیبا، ابهت، کیفیت، لاکژری همه چیزی که از یه بنز انتظار میرفت رو یه جا جمع کرد.

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
    3. خوشنام

      ۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (101 ديدگاه)

      اتفاقا من یه دونه از اینها رو دیروز دیدم.
      نمیدونستم پورشه هم تو کارش بوده

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  2. ارش

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (1345 ديدگاه)

    بهترین سدان دهه ۹۰ و ۸۰

    موافقم ۴۱
    مخالفم ۶
  3. Amirreza

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (1166 ديدگاه)

    واقعا شاهکاریه ، تو اون دوران چراغ شور داشته

    موافقم ۲۵
    مخالفم ۱
  4. PHILIPP

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (255 ديدگاه)

    تا باشه ازین همکاری ها

    موافقم ۲۶
    مخالفم ۲
    1. Pooriya.BMW_Germany

      ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (515 ديدگاه)

      بنز به تنهایی نتونسته واسه ساخت محصولی برای رقابت با ام ۵ ب ام و کاری از پیش ببره رفته با پورشه همکاری کرده
      ببین مهندسی ب ام و چقدر بالا هست

      همین الان ‌‌هم مهندسی محصولات ب ام و برتر از بنزه

      موافقم ۷
      مخالفم ۳۰
      1. Sevlan

        ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
        سوابق: (1 ديدگاه)

        پس اصولا باید با منطق شما باید گفت که مهندسی پورشه خیلی خیلی بالاتر از بی ام دبلیو هست???

        موافقم ۸
        مخالفم ۲
      2. RezaRs

        ۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
        سوابق: (1208 ديدگاه)

        بهللههههههه رقیب برای gt63 s از ۲۰۱۸ نساختین بعد مهندسی تون بهتره m5cs تونم ۱۰ اسب بیشتر قوی تر نیست البته معلوم نی از اون ور چقدر قوی تره اما بازم رقیب gt63 s نیست چون سدانه اما gt63s کوپه چهار دره
        بعدشممممم چنتا رکورد نوربرگ رینگ دارید ؟

        اقا بی ام وی رو دوس داریم ولی نپرید به بنز با تشکر

        موافقم ۳
        مخالفم ۱
      3. RezaRs

        ۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
        سوابق: (1208 ديدگاه)

        خب تکنولوژی ۳۰۰sl بیشتر بود یا ۵۰۷ ؟
        ۱۴۸ اسب از اینجن ۳.۱۶۸ لیتر بهتره یا ۲۲۲ اسب از ۲.۹۹۶ لیتر
        سابقه مسابقه و افتخارات ۳۰۰sl هم که در مقابل ۵۰۷ خدا خرماست
        من هردو رو دوس دارم البته ولی خب الان خدایی کلاهتونو قاضی کنید ۳۰۰sl gullwing یا ۵۰۷ سریز

        موافقم ۲
        مخالفم ۰
      4. RezaRs

        ۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
        سوابق: (1208 ديدگاه)

        هرگز منکر تکنولوژی توانایی فنی زیبایی بصری و جذابیت خالص بی ام وی نیستم ولی خدایی این طوری که شما میگد اصلااالاا نیست برتری های بنز و بی ام وی بهم همیشهههههه نسبی بوده و مطلق نبوده

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
      5. taha malek

        ۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
        سوابق: (208 ديدگاه)

        بفرما f1 مهندسین برتر دنیا ??

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
  5. Google

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (51 ديدگاه)

    عجب ماشینیه 🙂

    موافقم ۱۷
    مخالفم ۲
  6. فرامرز

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (1342 ديدگاه)

    همه چیز عالیه به جز آینه هاش که هم اندازه نیستن، البته این کار برای آیرودینامیک بهتره

    موافقم ۱۰
    مخالفم ۲
    1. PHILIPP

      ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (255 ديدگاه)

      برای آیرودینامیک نیست برای حذف نقطه کوره

      موافقم ۹
      مخالفم ۲
      1. فرامرز

        ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
        سوابق: (1342 ديدگاه)

        بستگی داره از کدوم دید نگاه کنید، من تو یه فروم خوندم که کوچیک بودن یکیش بخاطر آیرودینیمیکه. از طرف دیگه مدل های مشابه آینه هاشون معمولا کوتاه بوده و میشه گفت یکی از آینه های این بخاطر دید بهتر بزرگتره.

        موافقم ۲
        مخالفم ۰
  7. محمد

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (308 ديدگاه)

    عجب مقاله ای بود خیلی کیف کردم خیلی دوست دارم مرسدس و پورشه از این همکاری ها دوباره داشته باشن

    موافقم ۱۸
    مخالفم ۳
  8. ae86

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (397 ديدگاه)

    لازم به ذکره که سپر پلاستیکی طراحی انقلابی رنو پنج هست نه این ماشین

    موافقم ۹
    مخالفم ۷
  9. ae86

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (397 ديدگاه)

    آقا شاهین دزدیدن فروش کاملا نژاد پرستانه هست
    لکسس وارد رقابت با رقبای غربی و آلمانی شد

    موافقم ۸
    مخالفم ۱۴
  10. ایران

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (245 ديدگاه)

    من که عاشق اون نسل مرسدس و نسل بعدش بودم خیلی به نظرم زیبا با کیفیت و لوکس بود الان درسته فنی بهتر شده ولی ماشیناش همه شبیه هم هستن و هویت ندارن

    موافقم ۷
    مخالفم ۱
  11. FARAZ

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (47 ديدگاه)

    خیلی جذابه مخصوصاً برآمدگی گلگیر ها

    موافقم ۱۰
    مخالفم ۲
  12. Sina10

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (1618 ديدگاه)

    چرا اینقدر مطالب تاریخی کم میزارید و وقتی هم که میزارید خیلی کوتاهن؟؟
    اینجور مطالب فوق العاده با ارزش و آموزشی هستن ، خیلی هم پر طرفدار
    لطفا اینجور مطالبو بیشتر بذارین

    موافقم ۱۰
    مخالفم ۲
  13. BenzSLR

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (1199 ديدگاه)

    دیشب تاکسی ۱ رو نگاه میکردم مونده بودم چطور پژو ۴۰۶ همین ماشینو برد ولی قرمزش تو همون فیلم چقدر زیبا بود کاش بنز و پورشه از این همکاری ها زیاد بکنن . به پرشیا بازا هم بگم یه لاستیک ۴۰۶ میارزه به ۱۰۰ تا ELX

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۲
    1. porsche

      ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (416 ديدگاه)

      سورنم elx رو میخوره چی باشه ۴۰۶

      موافقم ۵
      مخالفم ۴
      1. Germany

        ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
        سوابق: (155 ديدگاه)

        سلام پورشه جان در پاسخت که داخل پست خودرو های ۱۰۰۰ اسبی پرسیدی باید بگم بله من BMW ثابق هستم
        اون آقای porsche هم من متاسفانه خبری ندارم

        موافقم ۶
        مخالفم ۰
  14. علیرضا

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (129 ديدگاه)

    .
    من عاشق نسخه ی برابوسش هستم

    موافقم ۷
    مخالفم ۲
  15. امیر.عارف

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (845 ديدگاه)

    عجب شاهکاری بود . با برف پاکنش خیلی حال کردم ، خیلی خیلی فنی بود ، حتی ماشینهای امروزی هم از این برف پاک کن ندارند

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۱
  16. M3csl

    ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (46 ديدگاه)

    باید ب احترام ب ام و کلاه از سر برداشت و ایستاد

    که حتی مرسدس بنز با اون اعتبار و عظمت و تاریخچه برای رقابت با ب ام و دست ب دامن پورشه شده

    ام پنج از بدو تولد تا الان اعجوبه بوده.

    موافقم ۲
    مخالفم ۱۹
    1. RezaRs

      ۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (1208 ديدگاه)

      اولا دست به دامن اونطور که شما تعبیر میکنید که نبوده برای تایم خریدن پورشه رو اوردن با توجه به لکسوس ls400 نیاز داشتند یکی سریعتر اینکارو انجام بده کی بهتر از پورشه تازه جا داره عرض کنم اگر می خواهید کری بخونید درست و حسابی کری بخونید منم بلدم مثل شما کری بخونم از طرف مرسدس اما میدونم این ادبیات بیشتر بقیه رو متنفر میکنه ار برندی که شما دوست دارید

      موافقم ۲
      مخالفم ۰
  17. zeg

    ۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
    سوابق: (81 ديدگاه)

    چرا واسه رینگهاش برف پاک کن نداشته؟!

    موافقم ۰
    مخالفم ۳
    1. rezars pc

      ۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
      سوابق: (284 ديدگاه)

      حالتون خوبه ؟‌

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. zeg

        ۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
        سوابق: (81 ديدگاه)

        آخه برف پاک کن چراغا خیلی مسخرس

        موافقم ۰
        مخالفم ۲

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا