شورلت

شورلت با احیای نام سونیک، کراس‌اوور کوپه جذابی را منحصراً برای بازار آمریکای جنوبی معرفی کرده است تا خلأ میان مدل‌های اونیکس و ترکر را پر کند.

تلفیق بدنه نسل پنجم شورلت کامارو با روح کلاسیک پونتیاک ترنس‌ام، منجر به خلق هیولایی ۸۴۰ اسب بخاری با ظاهر نوستالژیک شده است.

پرچم‌دار خانوادهٔ کوروت در برابر هایپرکارهای میلیون دلاری کونیگزگ و ریمک قرار گرفته و عملکردی درخشان نشان داده است.

نماد قدرت و هیجان آمریکایی قرار است با پیشرانه هشت سیلندر و انتقال قدرت به محور عقب بازگردد تا بار دیگر فورد موستانگ را به چالش بکشد.

شورلت قیمت دو مدل جدید گرند اسپرت و گرند اسپرت X را اعلام کرده که مثل مدل‌های قبلی کوروت بسیار ارزان‌تر از رقبای اروپایی است.

کوروت ZR1X با ترکیبی بی‌نظیر از قدرت خیره‌کننده و قیمت در دسترس، قوانین را زیر پا می‌گذارد. آیا این خودرو فراتر از یک سوپراسپرت است؟

بعد از یک وقفه کوتاه، کامارو دوباره زنده می‌شود اما این بازگشت با تغییراتی اساسی همراه است که ممکن است طرفداران قدیمی را شگفت‌زده کند.

شورلت با معرفی گرند اسپرت و مدل هیبریدی گرند اسپرت X، اعضای جدیدی را به خانوادهٔ کوروت اضافه کرده که پیشرانهٔ جدید ۶٫۷ لیتری دارند.

در یک مسابقهٔ درگ دیدنی، دو خودروی کاملاً متفاوت به مصاف هم رفته‌اند که هرکدام تسلیحات خاصی برای پیروزی دارند.

در مسابقهٔ درگ هیجان‌انگیز، سه خودروی اسپرت و جذاب آمریکایی به مصاف هم رفته‌اند تا روی آسفالت ثابت نشان دهند که کدام‌یک سریع‌تر است.

کوروت، هیبریدی چهارچرخ محرک همان انقلابی است که شورلت برای رقابت با پورشه ۹۱۱ به آن نیاز داشت اما آیا این سفره‌ماهی آمریکایی رام شده است؟

یک افسانهٔ واقعی از دل دوران طلایی ماسل‌کارها زیر چکش حراج می‌رود؛ اولین کامارو ZL1 که به دست یک مشتری عادی رسید.

شورلت با تولید انبوه کوروت ZR1، تمام معادلات دنیای سوپراسپرت‌ها را به هم ریخته است. هیولایی با بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار که قرار نیست کمیاب باشد.

ترکیب یک کوروت C3 کلاسیک با یک وانت غول‌پیکر خودروی عجیبی را خلق کرده است که هیچ‌کس انتظار دیدنش را ندارد!

کوروت همیشه یک V8 پرقدرت داشته، اما یک دنیا با ماسل‌کارهای آمریکایی فاصله دارد. بیایید این پرونده را برای همیشه ببندیم.

شورلت نسخهٔ خاصی از کوروت را معرفی کرده که فقط در ۱۲ دستگاه ساخته می‌شود و به‌طور اختصاصی برای بازار استرالیا و نیوزلند در نظر گرفته شده است.

شرکت تیونینگ لیبرتی واک، با ارائه یک کیت بدنه عریض و گران‌قیمت، کوروت را به سطحی از جذابیت رسانده که در خیابان‌های توکیو دلربایی می‌کند.

شرکت تیونینگ SVE با استفاده از دو توربوشارژر، کوروت E-Ray را به هیولایی تبدیل کرده که حتی از ZR1X هم قوی‌تر است.

کوروت ZR1 جدید با قیمتی به‌مراتب کمتر، رکورد هایپرکار ۲ میلیون دلاری زینگر را به لرزه درآورد و مک‌لارن P1 را قاطعانه پشت سر گذاشت.

کوروت ZR1X در آزمایش‌های واقعی توانست شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر را در تنها ۱.۶۸ ثانیه ثبت و درگ ۴۰۰ متر را در ۸.۶۷ ثانیه طی کند.