لامبورگینی

ملاقات با لامبورگینی اونتادور سوپر ولوچه

“شتاب خیره‌کننده”
این عبارتی بود که به ما نویدش را داده بودند. زمانی که در جلسه معارفه اونتادور سوپر ولوچه ۲۰۱۶ چند فایل پاورپوینت را برایمان به نمایش درآوردند و مکرراً از عبارت “شتاب خیره‌کننده” استفاده می‌کردند، دیگر کم‌کم حوصله‌مان به سر آمده بود، تا اینکه این گاو وحشی را برای ثبت رکورد زمانی به پیست کاتالونیا بردیم.

2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
۲۰۱۶ Lamborghini Aventador LP750-4 SV
لامبورگینی لقب “خیره‌کننده” را فقط برای شتاب این خودرو استفاده کرده بود ولی اگر از من بپرسید میگویم که کل این ماشین خیره‌کننده است. اولاً باید بگویم که سوپر ولوچه (فوق‌سریع) از موتور ۱۲ سیلندری مشابه با موتور لامبورگینی وِننو که فقط ۳ عدد از آن تولید شد، بهره‌مند است. این بزرگ‌ترین و قدرتمندترین موتوری است که تا به حال توسط لامبورگینی ساخته شده است و سیستم زمان‌بندی حرکت سوپاپ‌های آن متغیر می‌باشد. همچنین سیستم اگزوز جدید و خط قرمز بالاتری برای دور موتور جهت این خودرو در نظر گرفته شده است (۸۵۰۰ دور در دقیقه که قبلاً ۸۳۵۰ بود).

2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
۲۰۱۶ Lamborghini Aventador LP750-4 SV
تمام این ویژگی‌ها باعث شده‌اند که این گاو وحشی به اندازه ۷۴۰ اسب‌بخار توان تولید کند. گشتاور هنوز در حد نسخه معمولی اونتادور باقی مانده که ۶۹۰ نیوتن بر متر می‌باشد. اگر اونتادور سوپر ولوچه را با Veneno مقایسه کنیم، اونتادور از لحاظ ظاهری چیزی برای گفتن نخواهد داشت پس بر این اساس سعی شده که در عملکرد جاده‌ای و رکورد زمانی تلاش بیشتری شود. باید بگویم این تلاش به ثمر رسیده و درنتیجه اونتادور سوپر ولوچه توانست پیست نوربرگ‌رینگ را در کمتر از ۷ دقیقه درنوردد. اینجا بود که همه ما را به خود “خیره” کرد!

2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
۲۰۱۶ Lamborghini Aventador LP750-4 SV
بهینه‌سازی‌های انجام شده نسبت به نسخه معمولی را می‌توان رژیم کاهش وزن آن دانست. این مدل تقریباً ۵۰ کیلوگرم سبک‌تر شده است. این مهم به لطف گلگیر فیبر کربن عقب خودرو تحقق یافته است. همچنین بادشکن و مجرای حرکت باد روی اتاق خودرو از جنس فیبر کربن می‌باشد. در این نسخه دیگر خبری از عایق‌بندی صدا و کف‌پوش‌های گران‌قیمت نخواهد بود. در عوض بدنه جذاب فیبر کربنی آن بیشتر به چشم می‌آید. صندلی‌های فیبر کربنی و نازک هم در کاستن وزن آن دخیل هستند.

2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
۲۰۱۶ Lamborghini Aventador LP750-4 SV
رژیم کاهش وزن سوپر ولوچه به اینجا ختم نمی‌شود. چرخ‌های زیبا و سبک، فرمان با ضریب متغیر و صفحه ضد شوک مغناطیسی نیز باعث این کاهش در وزن خودرو شده‌اند.

2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
۲۰۱۶ Lamborghini Aventador LP750-4 SV
هنگام انجام تست در پیست، اولین چیزی که ما را به خود “خیره” کرد، غرش اتومبیل بود. موتور به‌گونه‌ای مهندسی شده بود که صدای آن هر چه بلندتر شنیده شود اما پچ‌پچ‌های ناشی از تغییر دنده کمتر به گوش برسد. با سیستم رادیویی تعبیه شده درون اتاق خودرو، هنگام رانندگی صدایی شبیه به ناله از موتور را خواهید شنید.

2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
۲۰۱۶ Lamborghini Aventador LP750-4 SV
به لطف سیستم AWD سوپر ولوچه و چرخ‌های عرض ۱۰ اینچی جلو و ۱۴ اینچی عقب خودرو مثل سوسمار به زمین چسبیده است. اصطکاک فوق‌العاده و شتاب خیره‌کننده است. راننده تست لامبورگینی، مارکو پاسرینی با فشردن پدال گاز و چسباندن دور موتور به خط قرمزش، هر پیچی را به پیچ دیگر متصل می‌کرد و ما هم به صندلی چسبیده بودیم. معمولاً در پایان کفی‌های پیست سرعت ۲۷۴ کیلومتر بر ساعت و کمی پایین‌تر از آن به ثبت می‌رسید.

2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
۲۰۱۶ Lamborghini Aventador LP750-4 SV
وقتی برای گذشتن از یک پیچ ترمز می‌کردیم، هنگام بیرون آمدن از پیچ، موتور با صدای اِهم-اِهم گلویش را صاف می‌کرد و در چشم به هم زدنی به پیچ بعدی می‌رسیدیم! هر وقت با شتاب فراوان به پیچی می‌رسیدیم، فکر می‌کردیم این پیچ، آخرین پیچی است که قرار است در زندگی‌مان ببینیم و همین‌جاست که فاتحه ما خوانده است. اما به لطف ترمزهای کربن-سرامیکی قدرتمند اونتادور، پیچ را به‌راحتی طی می‌کردیم و جان سالم به در می‌بردیم.

2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
۲۰۱۶ Lamborghini Aventador LP750-4 SV
بایستی بگویم تایرهای پیرلی به لطف بال عقب خودرو چسبندگی فوق‌العاده‌ای پیدا کرده‌اند که طبق گفته لامبورگینی اثری ۱۷۰ درصدی دارد. برای اثبات این قضیه ما سوپر ولوچه را با خودروی شخصی پاسرینی که نسخه معمولی اونتادور است مقایسه و عیناً مشاهده کردیم که خودروی او به هنگام ترمز در قسمت عقب دچار لغزش‌هایی می‌شود که در سوپر ولوچه خبری از آن نبود.

2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
۲۰۱۶ Lamborghini Aventador LP750-4 SV
چند پیچ طول کشید تا به سیستم متغیر فرمان عادت کنیم. این سیستم دارای سه حالت قابل تنظیم ترمز شدید، حالت تعدیل‌کننده مغناطیسی جریان هوا برای کفی و حالت فرمان‌پذیری فوق حساس Corsa برای شدیدترین نوع رانندگی است. با سیستم Corsa فرمان‌پذیری به‌قدری دقیق و حساس می‌شود که در دور اول تست، بسیاری از نیم پیچ‌ها را به‌راحتی پشت‌سر گذاشتیم. از حالت‌های رانندگی دو حالت Corsa و اسپرت را بسیار آزمایش نمودیم و باید بگویم حالت اسپورت هم جذابیت‌های خاص خودش را دارد. اما مدل Corsa فواصل زمانی تغییر دنده را به‌شدت کاهش می‌دهد و لذت سواری بیشتری نسبت به حالت‌های اسپورت و Strada را به ارمغان می‌آورد.

2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
Marco Passerini
درباره دست‌اندازها باید بگویم تا یک قدمی مرگ پیش رفتیم و در عرض ۱۰ دقیقه از چندین خطر مرگ جان سالم به دربردیم. وقتی از ماشین پیاده شدم، سه جمله اولم این‌ها بودند: “من زنده‌ام” – “عجب ماشینی” – “مغزم دارد سوت می‌کشد، این دیگر چیست؟”

در مورد ماشین‌های اسپورت و سوپر اسپورت، وزن کمتر یعنی عملکرد بهتر. همچنین وزن کمتر یک معنای دیگر هم دارد و آن یعنی پول بیشتر! طبق قواعد لامبورگینی این خودرو ۸۸,۴۰۰ دلار از نسخه معمولی گران‌تر می‌باشد. آپشن های قراردادی و دلخواه هم می‌تواند قیمت را از این هم بالاتر ببرد. اما باید بگویم که تنها ۶۰۰ عدد از این خودرو تولید خواهد شد. به گفته مقامات رسمی لامبورگینی از جمله مدیرعامل، آقای استفان وینکلمن، “ممکن است سوپر ولوچه رودستر نیز ساخته شود.” او این را می‌گوید، چشمک میزند، سرش را تکان می‌دهد و لبخند میزند.

خب گرفتم چه شد. دوباره ۴۰ کیلوگرم خودرو را چاق می‌کنند و ۵۰,۰۰۰ پوند به قیمت آن اضافه می‌کنند. ممکن است کندتر شود؟ شاید! آیا همچنان “خیره‌کننده” خواهد بود؟ خب معلوم است.

منبع: caranddriver

مهرداد شیدایی

نویسنده و مترجم اخبار و مطالب خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۵۴ دیدگاه

  1. سینا

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (80 ديدگاه)

    دوستان لامبورگینی از لحاظ کیفیت ساخت قطعات و کیفیت مونتاژ چجوریه ؟
    هزینه نگهداریش چطور ه؟
    در کل برای مصرف خانوادگی تو شهر مناسبه یا نه فقط واسه پیسته ؟
    لطفا فقط اونایی که لامبورگینی داشتن جواب بدن

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. رضا

      ۸ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (1694 ديدگاه)

      خب پس دیگه هیچی! جوابتو نمیدم!!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. مسعود

      ۸ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (325 ديدگاه)

      بگو نمی خوای کسی جوابتو بده دیگه!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    3. maysam..laferrari

      ۸ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (581 ديدگاه)

      من لامبورگینی داشتم اصلا بدرد نمیخوره بهتره بری ۴۰۵ یا سمند بخری یا اگه خیلی ماشین سریع میخوای پراید از همه بهتره من خودم پراید دارم خیلی راضیم ۴۰۰ کیلومترو راحت پر میکنه!!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    4. شلبى

      ۸ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (647 ديدگاه)

      من داشتم سینا جان اگه باهاش مراعات کنى و تو دست انداز نندازیش زیاد هزینه نداره

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    5. Hitler

      ۹ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (494 ديدگاه)

      من داشتمش چند تا چیزی که در موردش بهم آزار میده :
      ۱:کیفیت ساختش بسیار پایینه و اصلا رقیب خودروهای وطنی نمیشه
      ۲:لوازم یدکیش تو شوش پره و همشونم چینی اند در حالی که خودروهای وطنی فقط تو نمایندگی ها قطعه داره
      ۳:کنده،خیلی کند.لامبورگینی باید از وانت پراید و آریسان الگو برداری کنه تا بفهمه شتاب یعنی چی
      ۴:از انصاف نگذریم خودرویی به شدت خانوادگی هست و ۴ نفر بلند قد راحت جا میشن توش.ولی تو پیست عملکردش فاجعس.
      پس با این اوصاف نتیجه میگیریم:
      خداوندا با کیا شدیم هشتاد میلیون نفر

      از آن هایی که بدبختی دیگران را می بینند و به حال خود دعا می کنند ، نفرت دارم
      (فیودور داستایوفسکی)

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  2. رضا

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (1694 ديدگاه)

    واقعا کسب رکورد زیر ۷دقیقه تو جهنم سبز کار هر ماشینی نیست.لامبورگینی با مدیریت و دانش فنی آلمانیها هرروز بهتر میشه و این روند رو با فروش بالا و موفقیت های پی در پی میتونیم شاهد باشیم.
    حیف که تاپ گیر تعطیل شد دوست داشتم ببینم اونجا چه رکوردی رو میزنه و نظر هموند دربارش چیه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. SAEED

      ۸ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (481 ديدگاه)

      درود
      رکودش توی نوربرگ رینگ ۶.۵۹:۷۳ بوده
      یه موضوع خیره کننده تر; اینکه , کوروت Z06 هم رکوردش زیر ۷دقیقه هست !!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. P.G

        ۸ خرداد ۱۳۹۴
        سوابق: (488 ديدگاه)

        این فقط یه شایعه بود که خود جى ام هم ردش کرده و هنوز هیچ رکورد رسمى براى C7 Z06 اعلام نشده
        http://www.carscoops.com/2015/01/gm-debunks-2015-corvette-z06s-rumored.html

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. SAEED

          ۸ خرداد ۱۳۹۴
          سوابق: (481 ديدگاه)

          PG درسته هنوز Z06 هیچ رکوردی رو توی نوربرگ رینگ ثبت نکرده
          توی کامنت پایینی هم گفتم واقعیت نداره , ولی اگه بزنه رکوردش خیلی بهتر از رکورد ZR1 خواهد بود .
          Yeah … this is not correct
          ؛)

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
    2. Xman

      ۲۴ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (546 ديدگاه)

      ولکس فقط سهام داره هیچ کاره ای نیست هرچی لامبو داره مال خود ایتالیاس……گرفتی دادا؟؟؟؟

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  3. مهدی

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (2 ديدگاه)

    خوشم میاد تو مطالبتون از عکس چیزی کم نمیذارید. دمتون گرم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. احمدرضا خواجه زاده

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (1026 ديدگاه)

    مثل همیشه عالی و سریع ولی خیلی دوست داستم لامبورگینی برای رقابت با لا فراری یه گاو وحشی اصیل بسازه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. maysam..laferrari

      ۸ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (581 ديدگاه)

      لامبورگینی فعلا در رقابت با لافراری چیزی برای عرضه نداره اونتادور هم چه از لحاظ قدرت وچه از لحاظ گشتاور خیلی با لافراری فاصله داره در ضمن توی تست موتورترند شتاب ۰-۶۰ مایل لافراری ۲.۴ ثانیه بوده که ۰-۱۰۰ کیلومترش تقریبا میشه ۲.۵ ثانیه!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. صادق

        ۹ خرداد ۱۳۹۴
        سوابق: (2130 ديدگاه)

        نمیدونم معنی این دیسلایک ها چیه؟؟؟!؟!؟

        یعنی میخواید بگید لامبو برای لافراری رقیب داره؟؟!
        اگه منظورتون آستریون هست، اون که هنوز نیومده

        یعنی میخواید بگید اسب و گشتاور لافراری با اونتادر فاصله نداره؟؟!؟

        یعنی میخواید بگید لافراری شتاب ۲.۴ رو نزده؟۱؟؟

        کامنت میثم همش درسته، نمیدونم چرا دیس میدن؟!؟

        اونایی که این ماشین رو رقیب لافراری میدونن، باید بگم این ماشین رقیب نسخه ی F12 XX هستش، اگه بیاد (که زمزمه هایی برای اومدنش هست ولی تایید نشده)

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. maysam..laferrari

          ۹ خرداد ۱۳۹۴
          سوابق: (581 ديدگاه)

          قربونت صادق جان متاسفانه بعضیها تعصب الکی رو یه خودروساز دارن

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
      2. لانتا

        ۹ خرداد ۱۳۹۴
        سوابق: (22 ديدگاه)

        لافرارى فک کنم ۱.۲مىلىون دلار قىمتش اونتادور تقریبا ۴۰۰هزار دلار پس فک کنم فرارى باىد ىه چىز خاص داشته باشه که کسى واسش انقدر پول بده ولى خوب اونتادور اس وى هم ماشىن که تقریبا مىتونه با هایپر کار ها رقابت کنه و حرفى واسه گفتن داشته باشه,

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  5. پیکان جوانان گوجه ای

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (978 ديدگاه)

    من از کنسول پهن خیلی خوشم میاد ادم احساس میکنه ماشین کلی اپشن دارن amg-gtهمینجوریه برای همینه همیشه احساس میکنم مکلارن یه چیزیش کمه اگه مکلارن مثل لامبو کنسول پهن بکار ببره دیگه فوق العاده میشه و یه سوال۶۰۰ تولیدبا توجه به سیاست سایر تولید کننده ها مثل فراری و مک لارن تو نسخه های خاص کمی زیاد نیست

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  6. K.MAK.MISEL

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (2711 ديدگاه)

    عاشق اون لامبوی قرمزم
    سوپر ولوچه…

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  7. mds

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (221 ديدگاه)

    من هنوز هم f12 رو بیشتر از آونتادور قبول دارم،هم از لحاظ طراحى هم فنى
    تنها مشکلى که لامبورگینى نسبت به فرارى داره فرمان پذیرى سر پیچهاى تند هست هیچوقت نمیتونه به خوبیه فرارى عمل کنه دلیلشم بخاطر طراحى شیب دار لامبو هست

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. maysam..laferrari

      ۸ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (581 ديدگاه)

      من تو یه درگ دیدم (رولینگ ریس) f12 اونتادور رو شکست داد

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. K.MAK.MISEL

      ۸ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (2711 ديدگاه)

      توی سرعت و شتاب لامبو فراری رو میگیره
      لامبو فروشش از اف۱۲ خیلی بالاتره،و این عمر یعنی این که این خودرو سرعت و شتاب بهتری نسبت به اف ۱۲ داره

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. maysam..laferrari

        ۸ خرداد ۱۳۹۴
        سوابق: (581 ديدگاه)

        اولا که این عمر غلطه این امر درسته دوما من اینو از خودم که نمیگم میتونی بری تو آپارات سرچ کنی … مسابقه رو از سرعت۵۰ کیلومتر شروع کردن و f12 اونتادور رو بدون اینکه لحظه ای عقب بمونه برد در ضمن شتاب ثانویه ی f12 خیلی خوبه

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      2. صادق

        ۹ خرداد ۱۳۹۴
        سوابق: (2130 ديدگاه)

        درود کسری جان

        کسری، آخه چرا منو به کامنت گذاشتن تحریک میکنی؟؟! 😉

        ببین، لامبو از فراری توی شتاب بهتر نیست، حتی خود لامبو هم این ادعایی که تو کردی رو نمیکنه 🙂
        (بحث مقایسه نیست، به هر حال یه جا لامبو خوب ظاهر میشه، یه جا فراری)

        در مورد فروش باید بگم اینجور نیست که تقاضای فراری کم باشه
        فراری تنوع محصولش از لامبو بیشتره برای همین هر ماشین رو با تیراژ کمتری میفروشه

        یه مثال میزنم، آخرین آماری که از متقاضیان لافراری داشتم یه چیزی بیشتر ۱۵۰۰ نفر بود، ولی فقط به ۴۹۹ تای اونا ماشین میرسید، پس فراری خودش نمیفروشه، وگرنه متقاضی زیاد داره

        ارادت

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. K.MAK.MISEL

          ۹ خرداد ۱۳۹۴
          سوابق: (2711 ديدگاه)

          درود
          دارم یه دانلود خفن میکنم،ظهر برات لینکشو میذارم تو اپارات که لامبو اونتادور به راحتی اف۱۲ رو تو درگ قورت داد
          قورت ها…

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        2. maysam..laferrari

          ۹ خرداد ۱۳۹۴
          سوابق: (581 ديدگاه)

          بزار تا ما هم بی نصیب نمونیم آقای خفن!

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        3. maysam..laferrari

          ۹ خرداد ۱۳۹۴
          سوابق: (581 ديدگاه)

          http://www.aparat.com/v/0g4G2 برو ببین f12 چجوری اونتادور رو شکست میده … شاید ۰_۱۰۰ اونتادور بهتر از f12 باشه ولی ۰_۳۰۰ f12 کاملا برتری داره

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        4. K.MAK.MISEL

          ۱۱ خرداد ۱۳۹۴
          سوابق: (2711 ديدگاه)

          بله من هم در امر۰-۱۰۰ گفتم نه بیشتر
          ۰-۱۰۰ اونتادور راحت اف۱۲ رو میگیره،ولی تو شتاب ثانویه یا با هم مساوی هستن یا اف۱۲ بهتره

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
  8. behdad

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (21 ديدگاه)

    واقا از نمای عقبش خوشم میاد

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  9. حامد

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (9 ديدگاه)

    من یه دونه اونتادور ابی کاربنی دارم.خیلی دوستش دارم.رنگش خیره کننده است.واقعا اون شرکتی که این اونتادور را ساخته کارش حرف نداره.واسه من که ۲ ساله دارمش خرج سنگینی نداشته تا حالا.فقط یه بار ایینه سمت شاگردش شکست خودم با حوصله درستش کردم.قیمتش هم عالی و معقول بود . واسه پرداخت پولش هم هیچ مشکلی نداشتم.در کل خیلی باهاش حال میکنم.دوستان اگه قصد خریدش را دارین ایمیل بزارین تا ادرس فروشگاهی که این اونتادور مدل را دارن بهشون بدم. قیمتش هم فقط ۹۸ هزار تومن نا قابل . همین!!!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. K.MAK.MISEL

      ۸ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (2711 ديدگاه)

      اونتادور ماشین کنترلی درسته؟
      اقا ما هم یه فراری لافراری قرمز داریم،تاحالا فقط عقبش سرویس شده،ماشین اصلا مشکلی نداره یه خط کوچیک روی سپر عقبش هست،در ضمن،۱۴۵هزار تومن خریدیم،حالامیخوایم۱۲۰بفروشیم،ماشین سالم سالم،بدون رنگ،در ها خفاشی کاملا درست،
      شیشه درست،دنده عقب و جلو درست،چپ و راست هم درست.
      پی ام بدید فروشیه 🙂

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. maysam..laferrari

        ۸ خرداد ۱۳۹۴
        سوابق: (581 ديدگاه)

        آدرس بده تا شخصا بیام لافراری رو ازت نقد بخرم

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. K.MAK.MISEL

          ۸ خرداد ۱۳۹۴
          سوابق: (2711 ديدگاه)

          ماشین کنترلیه ها…

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        2. maysam..laferrari

          ۸ خرداد ۱۳۹۴
          سوابق: (581 ديدگاه)

          نکنه تو فکر کردی که من فکر کردم که واقعیه؟؟!!

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        3. K.MAK.MISEL

          ۹ خرداد ۱۳۹۴
          سوابق: (2711 ديدگاه)

          از شما بعید نیست!!!

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        4. maysam..laferrari

          ۹ خرداد ۱۳۹۴
          سوابق: (581 ديدگاه)

          خیلی بامزه ای واقعا !

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        5. K.MAK.MISEL

          ۱۱ خرداد ۱۳۹۴
          سوابق: (2711 ديدگاه)

          کپی رایت خودتم عزیزم

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        6. maysam..laferrari

          ۱۱ خرداد ۱۳۹۴
          سوابق: (581 ديدگاه)

          قربونت عزیزم

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
  10. K.MAK.MISEL

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (2711 ديدگاه)

    همه جای ماشین خوبه،فقط عقبش یکذره زشته
    البته نظر من اینطوریه ها،نظر دوستان محترمه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  11. SAEED

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (481 ديدگاه)

    البته رکوردی که میگم زیر هفت دقیقه , با لحن شوخی GM بود… جدی نگیرین
    ولی بعید هم نیست که Z06 رکوردش نزدیک به ۶ باشه
    به گفته GM حتمیه که لپ تایمش زیر ۷.۱۹ دقیقه ( رکورد ZR1 ) بدست بیاد .

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  12. احمد باقری

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (4715 ديدگاه)

    ماشین معرکه ای است، ولی حالا حالاها باید تلاش کنه تا به ماشینهایی مثل بوگاتی برسه، البته خب مسلما فعلا نمیخوان مثل اونا باشن.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. maysam..laferrari

      ۸ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (581 ديدگاه)

      احمد جان دلیل نمیشه که چون یه ماشین مثل بوگاتی ویرون تاپ اسپیدش خیلی بالاست پس بهترین ماشین دنیاست !! در ضمن هدف لامبورگینی،فراری،مکلارن یا پورشه با بوگاتی یا هنسی کاملا متفاوته من تو یه قسمت از top gear دیدم توی پیست ،مکلارن mp4-12c رکورد بهتری از ویرون ثبت کرده بود! یکی از فاکتورهای برتری توی خودروها میتونه هندلینگ باشه یا میزان آیرودینامیک بودن خودرو و حتی شتاب … قطعا ویرون ماشین خوبیه ولی هایپرکارهای بهتر با قیمت کمتر هم مثلmclaren p1… laferrari …پورشه ۹۱۸ …آگرا آر و یا شایدم هنسی ونوم جیتی یا پاگانی هوایرا توی بازار وجود دارن و توی پیست عملکرد بسیار بهتری دارن

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  13. K.MAK.MISEL

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (2711 ديدگاه)

    عاشق اون داشبورد هواپیماییش هستم
    فقط در نمای داخل کاشکی دریچه های کولر رو بهتر می زدند

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  14. علی

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (105 ديدگاه)

    خدا قسمت کنه یه دونه از اینا تو گاراژ خونم بذارم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. محمد

      ۹ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (4 ديدگاه)

      والا ما که گاراژ هم نداریم…

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  15. اکبر

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (1488 ديدگاه)

    من عاشق این ماشینم،روزی نیست که کلیپاشو نبینم،از همه نظر فوق العاده عالیه،مخصوصا اون صدای زیباش

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  16. BMW7

    ۸ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (69 ديدگاه)

    ماشین شاهکاریه و اگه راست میگن بیان با شاهکار ما دنا کورس بزارن تا بفهمن اونا تازه دارن به ۳۰۰ سال قبل ما میرسن.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. K.MAK.MISEL

      ۹ خرداد ۱۳۹۴
      سوابق: (2711 ديدگاه)

      خخخخخخ
      دنا!!!
      ماشین خوبیه حداقل از اشغالای قبلی

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  17. علي رضا

    ۱۴ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (231 ديدگاه)

    اونتادور زرده دیونه کننده است…خیلی قشنگه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  18. مهدی

    ۸ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (16 ديدگاه)

    سلام. من عاشقه لامبورگینیم.ولی من نمیدونم چرا دیگه کارخونه ى لامبورگینی یک سوپر اسپرت مثل سوپر لگرا نمی سازه یکی اینو به من توضیح بده

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  19. mohsen

    ۹ تیر ۱۳۹۴
    سوابق: (7 ديدگاه)

    واقعا ماشین به این زیبایی ظرافت صداش کجا پیدا میشه به غیر ایتالیا

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  20. علی یاری

    ۱۶ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    به نظرم کل لامبورگینی ونو رو گذاشتن رو این فقط بدنه اش مونده ولی بازم کار خیل قشنگیه

    ممنون از مطالب قشنگتون

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  21. رسول

    ۲ خرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (3 ديدگاه)

    آقایون آونتادور ۳۷۰تامیره این لافراری۳۵۰ تا میره تازه اونم با موتور الکتریکی.آونتادور از لافراری بهتره.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  22. ShadowmAn

    ۱ دی ۱۳۹۶
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سوپر ولوچه یعنی زندگی تا سوارش نشی نمیدونی چیه غرشش ابوهتش و از همه بهتر لگوش که سمبل افتخاره اگه قرار بود ماشین های اسپرت یا سوپر اسپرت داشته باشم اون سوپر ولوچه نه لا فراریو مکلارنو بوگاتی فقط سوپر ولپچه یعی نهایت قدرت و سرعت

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا