مازراتی
- معرفی لندروور دیفندر داکار، نسخه جادهای قهرمان رالی با تواناییهای ...
- نازل پمپ بنزین از کجا میفهمد باک خودرو پُر شده است؟
- معرفی لینکلن ناتیلوس ۲۰۲۷ با ظاهر لوکستر و جلوپنجره بزرگتر
- تقویم تاریخ: لویی رنو بزرگ مرد خودروسازی فرانسه
- معرفی واندرهال سانتاروسا، سهچرخه اسپرت برقی با قیمت گزاف!
- فراری با هزینهی تویوتا؛ چگونه MR2 ژاپنی برتر از سوپراسپرت ایتالیایی شد؟
- دوج چارجر جدید به خدمت پلیس آمریکا درمیآید، آماده برای اجرای قانون
- چرا شیشه عقب بعضی خودروها کامل پایین نمیرود؟
- آغاز مرحله جدید عرضه خودروهای وارداتی از ۲۸ مرداد ۱۴۰۵
- ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو
مدیران مازراتی پس از حذف موتور V8 در سال ۲۰۲۴، حالا به این نتیجه رسیدهاند که مشتریان خودروهای سوپراسپرت خواهان صدای اصیل موتورهای هشت سیلندر هستند.
مازراتی GT2 استراداله با پیشرانه توربوشارژ در رقابتی نَفَسگیر به مصاف لامبورگینی هوراکان STO تنفس طبیعی رفته تا برنده این نبرد ایتالیاییها مشخص ...
مازراتی از یک نسخه منحصربهفرد GT2 استراداله با رنگآمیزی خاص مسابقهای رونمایی کرد که به یاد افتخارآفرینیهای افسانهای MC12 GT1 ساخته شده است.
مازراتی در فستیوال سرعت گودوود از کانسپت مسابقهای GT4 رونمایی کرد که بر پایه گرنتوریسمو ساخته شده و قرار است در سال ۲۰۲۸ وارد میادین رقابت شود.
قویترین محصولات حال حاضر مازراتی شامل گریکاله، گرنتوریسمو، MC پورا و GT2 استراداله در مسابقهٔ درگ به مصاف هم رفتهاند.
مازراتی با رونمایی از مدل افسانهای بورا در نمایشگاه ژنو ۱۹۷۱، استانداردهای جدیدی از راحتی و مهندسی مدرن را در دنیای سوپراسپرتها پایهگذاری کرد.
مازراتی با معرفی مدل جدید MCPura، ضمن وفاداری به اصول سنتی و پرهیز از برقیسازی، جانشینی شایسته و سرکش برای مدل MC20 روانه بازار کرده است.
مازراتی برای سال ۲۰۲۷، تغییرات گستردهای را در طراحی ظاهری و مشخصات فنی کل خانواده محصولات خود اعمال کرده است.
مازراتی به مناسبت یک قرن حضور در مسابقات، از طرحهای گرافیکی جدیدی برای مدل GT2 استراداله پردهبرداری کرد که از خودروی افسانهای 250F الهام گرفته ...
استلانتیس با تأیید توسعه یک شاسیبلند بزرگ و یک کوپه لوکس برای مازراتی، خون تازهای به رگهای این برند اصیل ایتالیایی تزریق میکند.
هوآوی، جک و استلانتیس در حال مذاکره برای تولید مشترک خودروهای برقی با برند مازراتی هستند تا با بهرهگیری از تکنولوژیهای چینی، این برند را نجات دهند.
دو سوپراسپرت روباز ایتالیایی یعنی فراری ۴۸۸ پیستا اسپایدر و مازراتی MC20 سییلو طی مسابقهٔ درگ هیجانانگیزی در برابر هم قرار گرفتهاند.
مازراتی با معرفی این نسخه تک ساخت در هفته طراحی میلان، پیوند عمیق میان میراث مسابقهای و هنر شخصیسازی خود را به رخ جهانیان کشید.
در این مطلب به مرور تاریخچه و انواع پیشرانههای V8 مدرن فراری میپردازیم که از سال ۲۰۰۱ در محصولات مختلف فراری و مازراتی استفاده میشود.
فروش مازراتی در سال ۲۰۲۵ با کاهشی ۳۰ درصدی به تنها ۷,۹۰۰ دستگاه رسیده و این برند ایتالیایی را در لبه پرتگاه قرار داده است.
دو خودروسازی قدیمی ایتالیا، آلفارومئو و مازراتی، با تأسیس مرکزی جدید، برای ساخت خودروهای انحصاری و سفارشی با یکدیگر متحد شدهاند.
پلیس ایتالیا یک مازراتی ۶۳۰ اسب بخاری را برای مأموریتی حیاتی حمل فوری اعضای بدن و خون برای نجات جان بیماران به خدمت گرفته است.
مازراتی با یک ترفند مهندسی هوشمندانه، برد شاسیبلند برقی گریکاله فولگوره را بدون تغییر باتری، ۸۰ کیلومتر افزایش داده است.
مازراتی در تلاشی برای احیای فروش شاسیبلند گریکاله، نسخهای خاص با الهام از یک شراب مشهور ایتالیایی و رنگی منحصربهفرد رونمایی کرده است.
مازراتی با همکاری آلفارومئو، یک سوپر GT تولید محدود با موتور V6 نتونو و گیربکس دستی تولید میکند تا صدسالگی میراث اسپرت و لوکس خود را گرامی بدارد.