10 سوپراسپرتی که پورشه تایکان توربو S از آن‌ها سریع‌تر است

سرانجام پورشه تایکان رسماً رونمایی شد. پورشه اطلاعات زیادی از این سدان تمام الکتریکی منتشر کرده که یکی از آن‌ها شتاب است. نسخهٔ پرچم‌دار تایکان که توربو S نام دارد ظرف 2.6 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت و در 2.8 ثانیه به صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد؛ بنابراین با در نظر گرفتن این اعداد قصد داریم ببینیم شتاب اولین خودروی تمام الکتریکی پورشه در مقایسه با انواع مختلفی از سوپراسپرت‌های مدرن چگونه است. البته این لیست شامل همهٔ سوپراسپرت‌هایی نمی‌شود که تایکان توربو S در یک خط مستقیم می‌تواند آن‌ها را مغلوب کند بلکه این‌ها صرفاً چند نمونهٔ جذاب برای نشان دادن توانایی پورشه هستند.

 

10- شورلت کوروت

شتاب صفر تا 96 کیلومتر: 2.9 ثانیه

شورلت هنوز شتاب رسمی نسل جدید کوروت را اعلام نکرده اما تأیید کرده است که این خودرو در کمتر از سه ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. علاوه بر این، افشای کتابچهٔ مهندسی کوروت نیز شتاب 2.9 ثانیه را نشان داده است؛ بنابراین کوروت جدید که به یک پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 تنفس طبیعی با 495 اسب بخار قدرت مجهز است، در شتاب صفر تا 96 در پس تایکان قرار می‌گیرد.

 

9- آکورا NSX

شتاب صفر تا 96 کیلومتر: 2.9 ثانیه

طبق اعلام آکورا، سوپراسپرت هیبریدی NSX می‌تواند ظرف 2.9 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت برسد که سه‌دهم ثانیه کُندتر از تایکان توربو S است. البته NSX با قیمت 157 هزار دلار، تنها خودروی این لیست است که قیمت کمتری نسبت به سدان تمام الکتریکی 188 هزار دلاری پورشه دارد.

 

8- فراری 812 سوپرفست

شتاب صفر تا 100 کیلومتر: 2.9 ثانیه

این سوپرکار موتور جلوی فراری به یک نیروگاه 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی مجهز است که 800 اسب بخار قدرت دارد. هرچند قدرت 812 از تایکان توربو S بیشتر است اما در شتاب صفرتاصد حریف سدان تمام الکتریکی پورشه نمی‌شود. این سوپراسپرت ایتالیایی همچنین با قیمت 315 هزار دلاری، به میزان قابل‌توجهی از تایکان توربو S گران‌تر است.

 

7- لامبورگینی اوراکان پرفورمانته

شتاب صفر تا 100 کیلومتر: 2.9 ثانیه

با پیشرانهٔ 5.2 لیتری V10 که 640 اسب بخار قدرت دارد، لامبورگینی اوراکان پرفورمانته ظرف 2.9 ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت رسیده و نهایتاً به حداکثر سرعت 325 کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند. علاوه بر این، اوراکان با قیمت 274 هزار دلاری، نزدیک به صد هزار دلار از تایکان توربو S با قیمت 188 هزار دلار گران‌تر است.

 

6- فراری F8 تریبوتو

شتاب صفر تا 100 کیلومتر: 2.9 ثانیه

فراری F8 تریبوتو جایگزین جدید 488 GTB محسوب می‌شود. این خودرو به یک پیشرانهٔ 3.9 لیتری V8 با 720 اسب بخار قدرت مجهز شده و می‌تواند ظرف 2.9 ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد. F8 برخی از عناصر ظاهری خود را از مدل‌های کلاسیک فراری مثل 308 و F40 قرض گرفته است اما این سوپراسپرت جدید در شتاب هنوز هم حریف تایکان نمی‌شود.

 

5- مک‌لارن 600LT

شتاب صفر تا 100 کیلومتر: 2.9 ثانیه

مک‌لارن از نام LT که مخفف کلمهٔ لانگ‌تیل است برای مدل‌هایی استفاده می‌کند که چیز خاصی هستند. 600LT بر اساس 570S ساخته شده اما قدرت بیشتری معادل 600 اسب بخار و همین‌طور وزن کمتری دارد. این ویژگی‌ها موجب شده 600LT بتواند در 2.9 ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد که به میزان قابل‌توجهی از زمان 3.2 ثانیه‌ای 570S سریع‌تر است.

 

4- لامبورگینی اونتادور SVJ

شتاب صفر تا 100 کیلومتر: 2.8 ثانیه

لامبورگینی اونتادور SVJ برادر بزرگ‌تر اوراکان پرفورمانته است که بر پیست تمرکز داشته و یک نیروگاه V12 را در سینهٔ خود پنهان کرده است. این موتور 6.5 لیتری که 770 اسب بخار قدرت دارد، می‌تواند SVJ را در 2.8 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برساند. قیمت این ماشین هم از 517 هزار دلار شروع می‌شود که تقریباً سه برابر تایکان توربو S است.

 

3- مک‌لارن 720S

شتاب صفر تا 96 کیلومتر: 2.8 ثانیه

مک‌لارن 720S برای اینکه ظرف 2.8 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت برسد از یک پیشرانهٔ 4 لیتری V8 توئین توربو با 720 اسب بخار قدرت استفاده می‌کند. البته نسخهٔ حتی سریع‌تری از این خودرو هم با نام 750LT در راه است که گفته می‌شود نیروی موتور 4 لیتری آن به 750 اسب بخار افزایش یافته است. علاوه بر این، کاهش وزن نیز به شتاب بهتر این نسخهٔ جدید کمک خواهد کرد.

 

2- مک‌لارن سنا

شتاب صفر تا 96 کیلومتر: 2.8 ثانیه

مک‌لارن سنا در پیست‌ها واقعاً یک ستاره است اما با شتاب صفر تا 96 کیلومتر 2.8 ثانیه، هنوز هم کمی از تایکان توربو S کُندتر است. البته سنا در سرعت‌های بالاتر به یک موشک تبدیل می‌شود زیرا درحالی‌که پورشه حداکثر سرعت تایکان را روی 260 کیلومتر بر ساعت محدود کرده است اما هایپرکار مک‌لارن می‌تواند به سرعت 340 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

 

1- پورشه 911 GT2 RS

شتاب صفر تا 96 کیلومتر: 2.7 ثانیه

GT2 RS نسخهٔ نهایی از نسل 991 پورشه 911 محسوب می‌شود. پیشرانهٔ 3.8 لیتری شش سیلندر تخت توئین توربوی این خودرو خروجی چشمگیری برابر با 700 اسب بخار قدرت دارد و با سفارش پکیج وایساخ نزدیک به 20 کیلوگرم از وزن آن کاسته می‌شود. بااین‌حال GT2 RS هنوز هم در شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت با تنها یک‌دهم ثانیه اختلاف در پس تایکان توربو S قرار می‌گیرد.

 

منبع: Motor1

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

23 دیدگاه

  1. حسین وی
    سوابق: (393 دیدگاه) ,

    بعید میدونم بتونه مکلارن 720 رو بگیره

    پاسخ
    1. MAHDI
      سوابق: (3376 دیدگاه) ,

      اینجا بحث شتاب اولیه هستش اونم روی کاغذ. والا مکلارن سنا یا مکلارن 720 و یا پورشه 911GT2 و یا لامبورگینی هوراکان پرفومانته خیلی سریع ترن!!!!

      پاسخ
    2. Reza
      سوابق: (1068 دیدگاه) ,

      شتاب هوراکان پرفورمانته ۲.۶ و شتاب اونتادور 2012 هستش ۲.۸ ثانیه ،یعنی svj هرچی باشه از نسخه اول سریعتر هستش.

      اینایی که گفتین فقط اعداد و ارقام روی کاغذ هستن.

      پاسخ
  2. MAHDI
    سوابق: (3376 دیدگاه) ,

    پورشه تایکان در رنگ سفیدش واقعا زیباست.اگه پورشه پانامرا دقیقا همین شکلی بود. ویا اگه واسه پورشه تایکان هم یه موتور مثل پانامرا توربوS قرار میدادن یکی از بهترین سدان های دنیا میشد!!!!!
    هرچند الانشم با موتور برقی لذت بالایی دادره چون چندین تست ازش دیدم که هندلینگ خیلی خوبی در پیچ ها داشت.
    درهرصورت من موتورهای بنزینی رو دوست دارم اما خوبه که خودروسازان یکی دو محصول برقی هم داشته باشن.اما فعلا به نظر منکه پورشه تایکان بهترین خودروی الکتریکی دنیاست!!!!

    پاسخ
  3. Elmiraj
    سوابق: (1057 دیدگاه) ,

    و جالب اینجاست که شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر model S p100d سال ۲۰۱۶ هم ۲/۴ ثانیه هست که البته ۲/۲۹ هم داشته…!!!!!
    .
    یعنی خود تایکان توربو اِس ۰/۲ ثانیه کند تر از رقیب سه ساله اش هست….

    پاسخ
    1. مسعود
      سوابق: (43 دیدگاه) ,

      جالبیش اینجاست که تسلاs یه ماشین خانوادگی ست و این ماشین ها همگی سوپر اسپورت هستند

      پاسخ
      1. Elmiraj
        سوابق: (1057 دیدگاه) ,

        دقیقا….
        شگفتی شتاب و قدرت درگ model S را جهان در سال ۲۰۱۷ و در درگ هفتم MotorTrend دید با کوارتر مایل ۱۰/۵ ثانیه…!!!!!

        پاسخ
        1. همایون
          سوابق: (43 دیدگاه) ,

          تسلا عادت داره همیشه دنیای خودرو رو شوکه کنه
          مدل s یا مدل 3 اونقدر در 2 سال اخیر در زمینه درگ و شتاب عالی عمل کردن که واقعا جای تعجب داره
          مثالش درگ معروف تسلا با 3 سدان پرفورمنس المانی بود که سایت معتبر carwow انجام داد و تسلا اول شد
          یا درگ تسلا با پورشهgt2 911 که بازم تسلا پیروز شد و نیکو روزبرگ هم در اون درگ حضور داشت

        2. MAHDI
          سوابق: (3376 دیدگاه) ,

          آقا همایون چند درگ برات بگم که تسلا3 پرفومنس از رقباش شکست خورد؟؟؟؟؟
          مجله TFL CAR درگ تسلا 3 و ب ام و M850 که M850 پیروز شد ودرگ دوم درگ تسلا3 بود با ب ام و M2 که دوبار تکرار شد که بار اول M2 پیروز شد و بار دوم تسلا 3!!!!
          درگ CARWOW بین تسلا3 و مرسدس E63S و ب ام و M850 که پیروز مسابقه درگ مرسدس E63 و جایگاه دوم M850 ودر جایگاه آخر تسلا3. در درگ رولینگ بازهم جایگاه اول E63 و جایگاه دوم M850 و درجایگاه آخر تسلا3 پرفومنس!!!

          درگ مجله auto magazin بین تسلا 3 و مرسدس E63 و جیپ SRT که جایگاه اول بااختلاف E63 و جایگاه دوم تسلا3 و جایگاه آخر SRT!!!!
          درگ مجله CARWOW بین ب ام وM3 معمولی و آئودی RS4 و تسلا3 که پیروز درگ تسلا3 وجایگاه دوم RS4 و جایگاه سوم M3 معمولی.اما پیروز درگ رولینگ M3 بود وپیروز تست ترمز هم M3. درضمن M3 کامپتیشن شتاب سریع تری هم داره و M3CS که سریع ترین در کلاس خودش هستش!!!!!!
          خوب تسلا3 در چندین درگ از مجلات معتبر در مقابل E63S و M850 شکست خورده. اما نکته مهم اینجاست که تسلا هنر نکرده با ماشین برقی شتاب خوبی داشته باشه.چون خودروهای برقی همیشه شتاب خوبی دارن.اگه کادیلاک یا شورولت یا فورد یا دوج تونستن به عملکرد E63 یا M5 یا 911GT2 برسن اونوقت ارزش پیدا میکنن.

        3. همایون
          سوابق: (43 دیدگاه) ,

          هر چندتا درگ هم بیاری نمیتونی پیروزی تسلا در درگ carwow که تسلا از 3 سدان پرفورمنس المانی پیروز شد رو نهی کنی
          تو ارشیو پدال هست همه میتونن برن ببینن
          تسلا بهترین شتاب رو تو محصولاتش ارائه میده و همه هم میدونن علتش چی هست که شتاب محصولاتش اینقدر عالیه
          شما بهتر بجای این شلوغ بازیها 1 بار دیگه فیلم اون درگ رو ببینی که چطور تسلا 3 سدان المانی رو در کسری از ثانیه نقطه میکنه

  4. datsun
    سوابق: (1456 دیدگاه) ,

    ماشینهای الکتریکی به خاطر گشتاور آنی تا یه مسیر و مسافت اولیه سریع ان‌ ولی تو مسافت بیشتر و سرعت بالا برد با بنزینیه این تو درگ های مسیر طولانی مدل اس بارها ثابت شده

    پاسخ
    1. Joseph
      سوابق: (101 دیدگاه) ,

      اتفاقا اشتباه میکنید چون موتور الکتریکی با یک ضریب دنده فعلا دارند تولید میشن نمیتونن بیشتر از دور ماکسیمم گیربکس توی اون دنده،سرعت داشته باشن ، بعدا که دنده دیگه اضافه بشه یا دور موتور بالاتری طراحی بشه مثل آب خوردن ماشین های بنزینی رو پشت سر میزارن

      پاسخ
  5. سورنا
    سوابق: (460 دیدگاه) ,

    پورش با این قیمتی که داره یه کم خراب کرد

    کسی که این هزینرو بخواد کنه فک نکنم مثلا مک لارن و فراری و لامبورگینو ول کنه بره تایکان بگیره !!!

    پاسخ
    1. porschesport
      سوابق: (141 دیدگاه) ,

      اون قیمت قوی ترین و سریعترین و فول اپشن ترین تایکانه سورنا جان تایکان قطعا مدل های ارزان ترو به صرفه تر هم خواهد داشت و تمام اینها در نمایشگاه فرانکفورت مشخص میشه , ولی به طور کل قضیه درونسوز ها با الکتریکی ها خیلی فرق داره چون خود توربو s هم با شتاب بهتر و قیمت به صرفه تر وجود داره ولی پورشه که دیگه واسه خودش رقیب نمیسازه ! پس مشخصا نمیشه مقایسه کرد پورشه در تایکان سنگ تموم گذاشته و به طور قطع گرونیش هم بی دلیل نیست.

      پاسخ
  6. 
    سوابق: (11288 دیدگاه) ,

    واسه من شتاب آنی ماشین الکتریکی که از چهار تا آرمیچر به دست میاد ارزش چندانی نداره
    دلایل علاقم به ماشین های الکتریکی پاکی و آلایندگی کمشونه.
    اگر بخوام به شتاب فکر کنم ، هزار بار هم که بخوام انتخاب کنم شتاب 3/4 ثانیه ای فراری انزو رو به شتاب 1/8 ثانیه ای تسلا رودستر ترجیح میدم

    از این لیست ماشین های مورد علاقم کوروت و فراری اف 8 ، هوراکان پرفورمنته ، 911 جی تی 2 و اونتادور SVJ هستن. بهترین ارزش نسبت به قیمت رو کوروت داره

    پاسخ
    1. Elmiraj
      سوابق: (1057 دیدگاه) ,

      دنیا تا به حال سوپر اسپرتی به ارزشمندی کوروت به خود ندیده…..
      شتاب ۲.۸ ثانیه
      تایم یک چهارم مایل ۱۱.۳ ثانیه
      تاپ اسپید 194 مایلی
      تنها و تنها ۶۷ هزار دلار……………..
      .
      حالا طراحی خیره کننده و کیفیت فوق‌العاده ش هم بماند که همه کارشناسان خودرویی مراجعه کننده به Show room جنرال‌موتورز را شوکه کرده….!!!

      پاسخ
      1. همایون
        سوابق: (43 دیدگاه) ,

        کوروت طی 6 دهه ی گذشته همیشه حرفهای زیادی برای گفتن داشته و در نسل جدیدش همه ی افتخارات 7 نسل گذشته رو در این نسل تزریق کرده
        واقعا چطوری کوروت رو ساختن که تو این 6 دهه همیشه بهترین قدرت رو در کنار هندلینگ عالی و طراحی زیبا با قیمت معقول به دست مشتری میدادن؟؟
        مثلا برید مشخصات کوروتهای نسل 2 تا 3 رو بخونید که با قدرتهای بالای 320 اسب در مدلهای پایه عرضه میشدن و تا حداکثر قدرت 580 اسب در مدلهای zr1 به مشتری تحویل داده میشدن اونم با اون طراحی های بی نظیر
        یا سال 2012 کوروت zr1 با 638 اسب عرضه شد که هنوزم ماشینی هستش که خیلی از محصولات بروز رو به چالش میکشه
        همه ی این عوامل کوروت رو برای 6 دهه محبوب و پرفروش نگه داشته

        پاسخ
  7. Amir evolution
    سوابق: (33 دیدگاه) ,

    پدال خوب بلدی همه رو بندازی ب جون هم😂😂😂
    خیلی مطلب باحالی بود، اطلاعات رفت بالا
    ولی از نظر اقتصادی و پرفورمنس بخای انتخاب کنی McLaren 720s عالیه

    پاسخ
    1. دانیال_Surrey،England
      سوابق: (2270 دیدگاه) ,

      ((ولی از نظر اقتصادی و پرفورمنس بخای انتخاب کنی McLaren 720s عالیه))
      خدا خیرت بده پهلوون،بالاخره یه نفر تو پدال پیدا شد اینو بگه!!!
      چقدر زود گذشت انگار همین دیروز بود معرفی شد.😥
      وقتی مک لارن که یه شرکته کوچکه توانایی اینو داره ماشینی که حداقل 500 هزارتا میارزه رو 288 هزارتا میده من نمیدونم چرا بعضی ها درباره ی بعضی ماشینا اینقدر جوگیرن!!

      پاسخ
  8. ارشیا
    سوابق: (62 دیدگاه) ,

    بابا این ماشین برقی گشتاورشو از زمان شروع حرکت داره پس نباید با بنزینیا تو شتاب مقایسه بشه

    پاسخ
  9. Behrouz. anzali
    سوابق: (217 دیدگاه) ,

    همین کوروتی که شما میگی شتابش زده 2.9 !!! ولی از یه ائودی tt rs شکست میخوره بهت قول میدم . بزار بیاد دست مشتری خودت میبینی . همون کوروت zr1 c7 از پورشه 911 توربو اس تو درگ شکست میخوره با اون همه ادعا و اسب بخار الکی . ۷۵۰اسب بخار داره ولی از هوراکان میبازه و……….. اسب همون اسبه فقط زین اسب عوض شده .

    پاسخ
  10. MAHDI
    سوابق: (3376 دیدگاه) ,

    رنجروور دیفندر معرفی شد.همینطور کانسپت سری4 ب ام و که همه چیزش جذابه جز جلوپنجره خیلی بزرگش به سبک کانسپت ویژن هستش که البته فقط از روبرو نافرم هستش والا از کنار جذاب دیده میشه. همینطور ب ام و X5 هیدروژنی!!!!!

    پاسخ
    1. اميررضا
      سوابق: (3 دیدگاه) ,

      مرسدس EQS کانسپتو از قلم انداختی ولی جدا دیفندر جدید نمای جلوش به دل نمیشینه یه جوریه نمی دونم.

      پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.