در درگ رفت و برگشتی یا U-Drag، کوروت E-Ray هیبریدی با ۶۵۵ اسب بخار قدرت در برابر مکلارن ۷۵۰S شانسی خواهد داشت؟
مکلارن ۷۵۰S عضوی از دودمانی افسانه‌ای است که لرزه بر اندام رقبا می‌اندازد. از سوی دیگر، شورلت کوروت E-Ray هم سوپراسپرتی قدرتمند است که پرفورمنس چشمگیری از خود نشان داده است. حال ادموندز این دو سوپرکار را در رقابت معروف U-Drag خود در برابر هم قرار داده است. ۷۵۰S سال گذشته به‌عنوان جایگزین ۷۲۰S معرفی شد و هرچند در ظاهر شبیه سلف خود به نظر می‌رسد اما ۳۰ درصد قطعات آن متفاوت است.
در سینهٔ این سوپراسپرت بریتانیایی همان پیشرانه ۴ لیتری V8 توئین توربوی قبلی قرار دارد که حالا ۷۵۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به چرخ‌های عقب منتقل میشود. سوپراسپرت مکلارن تنها ۱۴۴۵ کیلوگرم وزن دارد. از سوی دیگر، E-Ray اولین کوروت چهارچرخ محرک تاریخ محسوب میشود. این خودرو به همان پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری V8 کوروت استینگری مجهز است که ۴۹۵ اسب بخار قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند اما یک موتور الکتریکی ۱۶۰ اسب بخاری هم در جلو وجود دارد که مجموع خروجی را به ۶۵۵ اسب بخار قدرت و ۸۰۷ نیوتن متر گشتاور می‌رساند.
همان‌طور که در ابتدا اشاره شد، مسابقهٔ بین این دو خودرو یک U-Drag است که با درگ معمولی تفاوت دارد. در این مسابقه، خودروها پس از پیمودن ۴۰۰ متر، دور می‌زنند و به خط شروع بازمی‌گردند. این رقابت دو بار برگزار میشود و برای اینکه شرایط عادلانه‌تر باشد، در مسابقهٔ دوم راننده‌ها جابجا می‌شوند. در هردو مسابقهٔ، E-Ray به لطف سامانه چهارچرخ محرک ابتدا جلو افتاد اما قدرت بیشتر مکلارن باعث شد ۷۵۰S هر دو بار در ادامه شورلت را پشت سر بگذارد. بدین ترتیب، مکلارن ظرف ۹.۹ ثانیه ۴۰۰ متر را طی کرد درحالی‌که کوروت این کار را در ۱۰.۵ ثانیه انجام داد.
در مسیر بازگشت، ۷۵۰S پیشتازی خود را حفظ کرد و پس از ۲۹.۶ ثانیه، مسیر U-Drag را به پایان رساند اما کوروت پس از ۳۱.۷ ثانیه به خط پایان رسید. این یعنی در U-Drag، مکلارن ۲.۱ ثانیه سریعتر از E-Ray است. این تایم با مکلارن ۷۶۵LT برابر است و ۷۵۰S را به همراه برادر قویتر خود به سریع‌ترین خودروی U-Darg ادموندز تبدیل می‌کند. در این لیست، E-Ray در رتبهٔ پنجم قرار می‌گیرد و نیم ثانیه از Z06 کُندتر است. بااین‌حال، ازآنجایی‌که اختلاف قیمت مکلارن و کوروت حداقل ۳۰۰ هزار دلار است، مهم نیست شورلت چقدر دیرتر از رقیب بریتانیایی به خط پایان می‌رسد زیرا با قیمت یک ۷۵۰S می‌توان چهار E-Ray خرید.
مقایسه مشخصات فنی
| کوروت E-Ray | مکلارن ۷۵۰S | |
| پیشرانه | ۶.۲ لیتری V8 هیبریدی | ۴.۰ لیتری V8 توئین توربو |
| قدرت | ۶۵۵ اسب بخار | ۷۵۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۸۰۸ نیوتن متر | ۸۰۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۸ سرعته دوکلاچه | ۷ سرعته دوکلاچه |
| محور محرک | چهارچرخ | عقب |
| وزن | ۱۷۸۸ کیلوگرم | ۱۴۴۵ کیلوگرم |
| قیمت پایه | ۱۱۷,۵۴۵ دلار | ۳۲۹,۵۰۰ دلار |
| قیمت تست‌شده | ۱۴۸,۲۱۰ دلار | ۴۴۹,۷۹۰ دلار |
الیزابت سوم
۱۹ فروردین ۱۴۰۳تبریک به بحرین
فاز مکلارین بالسباق ! 🇧🇭
زنده باد المکلارن
Bmw
۱۹ فروردین ۱۴۰۳داداش بگی بحرینی که بدتره یعنی یه بحرینی آمریکایی گاری ساز (وانت ساز) پر ادعارو شکست داد ؟ همون مکلارن انگلیسی می گفتی بهتر بود حداقل آبروی آمریکا حفظ می شد 😂
الیزابت سوم
۱۹ فروردین ۱۴۰۳نگران نباش این امریکن فنا… از نظر خودشون برندن
حتی یک دقه هم دیرتر به خط پایان میرسیدن بازم برنده بودن از نظر خودشون 😄
حسن
۲۰ فروردین ۱۴۰۳بله دقیقا مث درگ یو بین شلبی و ام 4 کامپتیشن المان فنا هم اونجا گفتن قلبمون میگه بردیم حالا خوبه مک لارن یه خودروی محترم انگلیسیه به شما فنای المان چه ربطی داره
سوشیانت
۱۹ فروردین ۱۴۰۳اگه آمریکا نبود ماشینت پدال و استارت برقی نداشت🤣
حمیدرضا
۲۰ فروردین ۱۴۰۳خدا روح انزو فراری فقید رو مورد رحمت قرار بده که ماشین ساخت کمپانیش تونست به جنرال موتورز سوپراسپرت سازی یاد بده که الان برای بقیه شاخ بازی دربیارن😂
حسن
۲۰ فروردین ۱۴۰۳حمیدرضا بزرگوار کل عمر تولید خودروی فراری با عمر تولید کوروت یکیه حیف نیست برند معتبر و خاص فراری را برا خوش ایند المانی فنا به فنا میدی لطفا کل کل نکن
المان فنا فعلا از دکل مکی بالا میرن شما فراری را خراب نکن
سوشیانت
۲۰ فروردین ۱۴۰۳در جواب به حمیدرضا پایین تر لینک فرستادم فراری هیچ کمکی به شورولت نکرد طرف معنی بنچمارک رو نمیدونه این همه هم ادعا میکنه
حسن
۲۰ فروردین ۱۴۰۳بزرگوار مک لارن 350 کیلو سبکتره 100 تا قدرت بیشتر داره 2 ثانیه تو 800 متر کندتر بوده که کوروت بسیار عالی عمل کرده
تو شتاب صفر تا صد اول هم که مک لارن را گذاشت رفت
مکلارن قابل ترین حریفه و محترم حالا شما جعبه سازای المانی چی دارید بذارید روبرو750 اس که ببره
والا بی ام و . ام 4 کامپتیشن تو درگ یو به شلبی باخت ولی ما نگفتیم قوطی ساز
حمیدرضا
۲۰ فروردین ۱۴۰۳حسن عزیز البته که زمانی فراری ماشین میساخت و توی مسابقات شرکت میکرد کوروت توی ساقه درخت موز بود ولی چشم به احترام شما امریکایی دوست محترم و نازنین من چیزی نمیگم ولی لطف کن جواب امثال سوشی و اقا ماشالا و یانکی و بقیه رو خودت بده که با حرفا و کامنتای پربارشون ابروی امریکایی و امریکایی باز جماعت رو نبرن😉😉
حمیدرضا
۲۰ فروردین ۱۴۰۳و البته که من کاری به المانی بازا ندارم و صرفا جواب اقا سوشی رو دادم که هرجا باشه برای اینکه ماشین محبوبشو معرفی کنه به بقیه کمپانی ها توهین میکنه و اینکه فراری اینقدر بالا هست که کسی نتونه خرابش کنه و به فنا بره😉🌹
امیرعلی
۲۰ فروردین ۱۴۰۳داره از حسن خوشم میاد. حق میگه. 😁
سوشیانت
۲۰ فروردین ۱۴۰۳زمانی هم که شورولت تو دهه ۶۰ با کوروت بالای ۴۰۰ اسب قدرت داشت و صفرتاصد کمتر از پنج ثانیه میزد فراری داشت چیکار میکرد؟!
بی خیال اسم 2
۲۰ فروردین ۱۴۰۳سوشیانت جان
https://www.britishpathe.com/groupitem/3890/
فراری دهه 60
حمیدرضا
۲۱ فروردین ۱۴۰۳سوشی جون چی شد نظرت در مورد برتری ماشینا از تاپ اسپید تبدیل شد به شتاب؟؟😂😂
توی دهه ۶۰ فراری با مدل ۳۱۲p تاپ اسپید ۳۲۰ داشت و ۴۵۰ اسب قدرتش بود از ی موتور ۳ لیتری 🤪 حالا بهم بگو کوروت میتونه بهش برسه؟😂
بنظرم تو هیچی نگی بهتره کمترین تاثیرش اینه که تنفر ها نسبت به امریکایی ها کمتر میشه😉
حسن
۲۰ فروردین ۱۴۰۳واقعا سطح شماها واقعا فاجعه است مک لارن با تاریخ و نام به این بزرگی در دنیای خودرو را باید خودرو نشناس باشی که مورد تمسخر قرار بدی مک لارن سلطانه برا خودش نکنید این کارا را
درگ به این خوبی و قدرتمندی انجام شده مطلب به این زیبایی را خراب کردی تو کامنت اول
MatriX
۲۰ فروردین ۱۴۰۳یه نکته که کسی توجه نمیکنه اینه که تفاوت این ۲ خودرو در حد ۲ ثانیه نیست !
این یه درگ U شکله و چیز زیادی از خودرو نشون نمیده .
اگر همین ۲ خودرو میرفتن تو پیستی مثل نوربرگ یا ویرجینیا و غیره اون وقت تفاوت خودشو نشون میداد
یه درگ u شکل توقع دارین تا چه حد تا سوپراسپرت رو به چالش بکشه ؟
خیلی ماشینای دیگه هم بیارین میبینید تهش چند ثانیه فرقشونه . این بخاطر ماشینا نیست ، پیست و خود مسابقه ست که محدودیت داره و بیشتر از این نمیتونه تفاوت رو نشون بده .
blackwing
۲۰ فروردین ۱۴۰۳ماتریکس ، حرف درسته اما کوروت Z06 نسخه پیست محور کوروت هاست و فعلاً توی نوربرگ رینگ تایمی ثبت نکرده ولی قطعاً زیر هفت دقیقه ثبت میکنه ، بعید میدونم اختلافش با محصولات مکلارن به چندین ثانیه برسه.
حالا با رونمایی از ZR1 من حس میکنم حتی میتونه از مکلارن سنا هم سریع تر باشه ، هم تو خط مستقیم هم پیست.
KAIZEN
۱۹ فروردین ۱۴۰۳مهم نیست شورلت چقدر دیرتر از رقیب بریتانیایی به خط پایان می‌رسد زیرا با قیمت یک ۷۵۰S می‌توان چهار E-Ray خرید.
به همین دلیل انتخاب من قطعا E-Ray است
بخاطر 2 ثانیه حاضر نیستم 4 برابر پول بدم
mercedes
۱۹ فروردین ۱۴۰۳یه شوالیه رو با سرباز مقایسه نکن
Taha Ayoobi
۱۹ فروردین ۱۴۰۳کسی که بخواد مکلارن بخره به این چیزا توجه نمیکنه ولی خود منم کروت دوست دارم
پیام
۱۹ فروردین ۱۴۰۳یه خوبیش اینه که هزینه نگهداری کوروت خیلی کمتره. اکثر ماشینای آمریکایی هزینه نگهداری پایینی دارن. هیچ وقت اون کلیپ مقایسه فنربندی ماشین آنریکایی و بنز رو یادم نمیره که اون مکانیک می گفت هزینه دست بردن تو جلوبندی این از مرسدس خیلی کمتره.
B
۱۹ فروردین ۱۴۰۳دقیقا
از مکانیکا میپرسیدن از تعمیر کدوم ماشینا بیشتر از همه متنفری همشون ماشینای آلمانی رو میگفتن
( بنز و بی ام و و آئودی )
Taha Ayoobi
۱۹ فروردین ۱۴۰۳توی آمریکا افت قیمت آلمانی ها خیلی بیشتره نسبت به بقیه. چون هرچی سال بخوره هزینه ها وحشتناک میره بالا.
یکی از فامیلامون استرالیا زندگی میکنه، میگه آلمانی رو فقط کسایی میخرن که میتونم خرجش کنن، وگرنه هیچکی نگاه نمیکنه به دست 2 هاش.
پیام، اون مکانیکه، مهدی رو میگی؟
Monster 765lt
۱۹ فروردین ۱۴۰۳بله قیمت منصفانه هست یه برند عمده ساز با یه برند خاص باید اختلاف قیمت داشته باشه
همون دو ثانیه توی مسیر های طولانی تر تبدیل به 20-30 ثانیه میشه
∆
۲۰ فروردین ۱۴۰۳دقیقا . ۲ نکته مهم رو گفتید
نمیدونم چرا هیچکی حواسش نیست
اولا کوروت داره سالی ۳۰ هزار تا میفروشه چرا باید قیمتش با مک یکی باشه ؟
دوما اختلاف این ۲ خودرو زیاده ولی تو پیست معلوم میشه نه یه درگ U شکل !
سوما این بیشتر حریف آرتوراست که مطمئن باشید از اونم توی پیست میبازه
محمدهادی
۲۱ فروردین ۱۴۰۳بهترین نوع مسابقه دو خودروی پرفورمنس همین درگ رفت و برگشتیه بنظرم
تمام اجزای مهم خودرو تست میشود
پسر راننده پیرمرده مکلارنو به پرواز دراورد!
خیلی وحشی بود
Terminator
۱۹ فروردین ۱۴۰۳امریکا با این C8 بصورت ناموس وارانه از حیثیت و تاریخچه خودش دفاع کرده .
اولش خیلیا گارد میگرفتن و میگفتن این کوروتی که توقع داشتیم نیست اما خودشو ثابت کرد
پیام
۱۹ فروردین ۱۴۰۳مک لارن نسبت به پولش نمی ارزه! اولشم که سوسک شد.
Terminator
۱۹ فروردین ۱۴۰۳یعنی مکلارن برنده ی مسابقه هم بشه برای امثال تو کافی نیست و همچنان از بازنده دفاع میکنی 😂
چرا ؟ چون اولش یه کوچولو جلو افتاد 🤣
پیام
۱۹ فروردین ۱۴۰۳اصلا یه کوچولو نبود!!! اون یه کوچولو بود؟!!! بعدشم برای کل کل خیابانی کاملا کوروت سر هست و حداقل تا ۱۵۰ تا جلو هست! چرا پول رو به مک لارن بدی؟!
Monster 765lt
۲۰ فروردین ۱۴۰۳ببین اون آبیه کورت نیست از خواب بیدار شو
به لطف چهار چرخ بودن چند ثانیه میوفته جلو بعدش تبدیل به نقطه میشه تو آینه مکلارن شاید به زور دیده بشه
من اصلا اینا در حد رقابت با مکلارن نمیبینم مکلارن رقیبای قدر تری میخاد مثل فراری و پورشه نه شورلت با احترام به آمریکایی فن ها
corvette
۱۹ فروردین ۱۴۰۳ای کاش میشد ئی ری سبک تر باشه
اما با توجه به قیمتش . تقریبا ممکن نیست
ممد ژانگولر
۱۹ فروردین ۱۴۰۳بیشتر صلیغه اییه . مثلا در امارات بیشتر خریدارهای کوروت خود آمریکایی هستن ولی مک لارنو بیشتر هندی پاکستانیهای پولدار میخرن .
Monster 765lt
۲۰ فروردین ۱۴۰۳اونام انسانن ولی از موضوع دور نشیم مهم اینه شورلت در حد مکلارن نیست اینجام مکلارن افتخار داده با این عمده ساز مسابقه ای داشته
سوشیانت
۱۹ فروردین ۱۴۰۳مکلارن که با کمک شرکت ریکاردو موتور هاش رو طراحی میکنه ولی شورولت از کسی کمک نمیگیره پس انتخابم قطعا شورولته
Q
۱۹ فروردین ۱۴۰۳کاملا درست گفتی
شورلت کمک نگرفته . بلکه پیشرانه فراری رو خرید و کاملا بررسی کرد که چطور ساخته شده و ازش در تولید پیشرانه میل لنگ تخت خودش استفاده کرد
اینم لینک که مثل اون شتاب دیمن دبه نکنی و نگی ثابت کن 😄
https://www.pedal.ir/chevrolet/chevy-bought-ferrari-458-engine-ebay/
سوشیانت
۱۹ فروردین ۱۴۰۳https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.thedrive.com/news/44539/chevy-corvette-z06-engineers-bought-a-ferrari-458-engine-on-ebay-to-learn-its-secrets&ved=2ahUKEwiql7Tw5bCFAxXQGFkFHYFgD8wQFnoECD4QAQ&usg=AOvVaw1E3lAZrdkvMIJnJRqs8Voe
خودت میگی بررسی کرد، بررسی کردن رقبا رو بهش میگن بنچمارک که یه روش رایجه فراری هم تسلا و لامبورگینی رو بررسی میکنه هیچ ربطی به کپی کردن نداره البته کسی که منبعش یوتیوبره مطمئنم اصن معنی بنچمارک رو نمیدونه شورولت موتور lt6 رو خودش طراحی کرد فقط پیشرانه پورشه مکلارن و فراری رو بررسی کرد نه استفاده از طراحی و کپی
Monster 765lt
۲۰ فروردین ۱۴۰۳شورلت کمک نگرفته کلا اومده موتور فراری کپی زده خدا پدر فراری بیامرزه یه موتور به اینا داد که بیان واسه رقیب خوده فراری شاخ و شونه بکشن
سوشیانت
۲۰ فروردین ۱۴۰۳کجای لینک گفته کپی کرده؟!
B
۱۹ فروردین ۱۴۰۳مک لارن که معمولا از بیمر میگیره :/ البته مطمئن نیستم ولی اینو چند جایی شنیدم
amirboss
۱۹ فروردین ۱۴۰۳جدا از قیمت کوروت در مقابل مک لارن کم خودرویی نیست و انصافا با قدرت باخت.
اگه کوروت هم محرک عقب بود نتیجه بهتری تو درگ میتونست ثبت کنه.
Scuderia Ferrari
۱۹ فروردین ۱۴۰۳دو خط آخر خیلی قشنگ باخت کوروت رو توجیه کردن
بحث قیمتی بین سوپر اسپرت ها و هایپر کارها خنده داره اونم برندهای با اصالت و معروفی مثل پورشه ، فراری ، لامبورگینی و مکلارن
همه سوپر اسپرت و هایپرکار میسازن تا اینا رو شکست بدن پس نباید ارزون باشن چون کیفیت و تکنولوژی ارزون به دست نمیاد
GMA
۱۹ فروردین ۱۴۰۳آخه بخوان کوروت رو در سطح فراری و مکلارن قیمت گذاری کنن کدوم خدا زده‌ای میخرتش؟!😂
ماشین ۳۰۰،۴۰۰ هزار دلاری باید اونقدر برندش سطح بالا باشه و پرستیژ داشته باشه که خریدار چشم بسته براش هزینه کنه.فقط بخاطر نشان و اسم برند! چون اون شخص مشخصات و ۱ ثانیه کمتر یا بیشتر براش مد نظر نیست.
به هیچ وجه قصدم تخریب کوروت نیست و خیلی خوب عمل کرده تو این نسل،ولی باید قبول کرد اگه برتری خیلی بزرگی نسبت به سوپرکار ها داشته باشه فقط قیمت کمتره،نه هیچ چیز دیگه. وگرنه با قیمت لامبورگینی کسی یه شورولت نمیخواد!
تنها سوپرکار آمریکایی که چنین پتانسیلی داشت فورد GT بود.
یانکی من هم فرزند کسی هستم
۱۹ فروردین ۱۴۰۳میشه بگی اعتبار از کجا بدست میاد.غیر اینه که از موتور اسپرت بیرون میاد.مگه برا شوی کاری داره سوپر کار گرونتر تولید کنه همین رو با فیبر کربن بسازه خوب به قیمت بالای ۲۰۰ چوب میرسه ولی شوی برندی همه فن حریفی برا همه نوع کاربری میسازه و کوروتشم از قدیمی‌ترین سوپر کارهای دنیاست قدیمی‌تر از ۹۱۱ لامبو مکلارن ووو کلی افتخار تو موتور اسپرت
ی میخوای دیگه.راستی یادت باشه zr1 مونده زورا مونده
GMA
۱۹ فروردین ۱۴۰۳همه این سابقه وقتی میتونه پرستیژ سطح بالا برای کوروت داشته باشه که یه برند مستقل باشه و فقط ماشین سطح بالا تولید بکنه. نه زیر سایه شورولت!
B
۱۹ فروردین ۱۴۰۳کلا خودشون نخواستن خیلی قیمت بالایی بدن که در دسترس تر باشه برای مردم یه سوپر لسپورت از برند با اصالت حدود ۱۰۰ هزار دلار واقعا تحریک کنندست
الیزابت سوم
۱۹ فروردین ۱۴۰۳بلخره باید زورکی توجیه کنن دیگه
امریکا ببازه ، رویا و خیال خیلیا باهاش تخریب میشه :)
Kamran_Aghaei
۱۹ فروردین ۱۴۰۳کسی که مایه داره نگاه به قیمت نمیکنه
blackwing
۱۹ فروردین ۱۴۰۳۵ روز دیگه کوروت ZR1 رونمایی میشه و حریف قدر مکلارن و پورشه برمیگرده به بازی 😎💪🏼💪🏼
البته این کوروت با یک چهارم قیمت خیلی خوب عمل کرد
بعد از فراری ۲۹۶ ، این کوروت سریع ترین شتاب صفر تا صد رو بین تمام سوپرکارهای دیفرانسیل عقب داره
R@min
۱۹ فروردین ۱۴۰۳کی گفته این هفته میاد ؟؟
blackwing
۲۰ فروردین ۱۴۰۳دوازده آپریل زده بود رونمایی کوروت C8 ZR1 ، چندتا از پیج‌هایی که خودشون C7 ZR1 داشتن ، دائماً دارن میگن
R@min
۲۰ فروردین ۱۴۰۳gm authority که خبری نزده.
blackwing
۲۰ فروردین ۱۴۰۳پیج united horsepowers تو اینستاگرام واسه خودمه یه سری اخبار رو اونجا میزارم ، ۳ سال پیش اخبار Z06 رو کامل پوشش دادم.
فکر کنم دوازده آپریل event کوروت باشه ، معمولاً توی همین event ها رونمایی میکنن
blackwing
۲۰ فروردین ۱۴۰۳Gm Authority دو سال پیش مقاله کامل ZR1 رو گذاشته بود البته هر چندماه آپدیت میکرد
زیزیگولو
۱۹ فروردین ۱۴۰۳کوروت داره یکی، یکی یقه همه سوپراسپرتای بزرگو معروف دنیا رو میگره و گوش مالیشون میده در حالی که نصف اونا هم قیمت نداره💪💪
Wizard
۱۹ فروردین ۱۴۰۳با باخت خودش گوشمالی میده ؟
زیزیگولو
۱۹ فروردین ۱۴۰۳اگر دقت کنی راننده کوروت ناشیانه عمل میکرد ….. بنظرم هر دوتا راننده حرفه ای نبودن
Amir Machine
۱۹ فروردین ۱۴۰۳دوستان عزیز اگه تعصبتون اجازه داد به 350 کیلو وزن بیشتر، 100 اسب بخار قدرت کمتر و موتور تنفس طبیعی پوشراد کوروت در برابر توئین توربوی مکلارن هم نگاهی داشته باشین بد نیست
Wizard
۱۹ فروردین ۱۴۰۳چارچرخ محرک و بهره وری از موتور برقی و گشتاور آنی چطور ؟
Amir Machine
۱۹ فروردین ۱۴۰۳با 170 نیوتن متر گشتاور آنی چکار میشه کرد؟
637 نیوتن متر از اون گشتاو 807 نیوتن متری کوروت توسط موتور بنزینی تولید میشه اونم تو دور 5200 rpm
چهارچرخ محرک هم توی همچین رقابتی بجز فراهم کردن کمی شتاب اولیه سریعتر هیچ فایده دیگه‌ای نداره
BMW
۱۹ فروردین ۱۴۰۳مکی مکی مکی از دست میری با این عرب ها😂🥲
Siyavash
۱۹ فروردین ۱۴۰۳جدا از تمام جوانب..هم مکلارن هم کوروت تویه نسل عالی عمل کردن..💯
American V8
۱۹ فروردین ۱۴۰۳تا کجا تعصب ؟ این همه سوزش چشماتون رو خیییلییی کور کرده دیگه . چشم دیدن موفقیت کوروت رو که صد درصد ندارین ولی
اختلاف وزن
اختلاف اسب بخار
دو تا از مهم ترین عوامل شتاب به نفع مکلارنه
همچین پرفورمنسی با 1 چهارم قیمت مکلارن ؟
مازیار
۱۹ فروردین ۱۴۰۳دوست عزیز کسی حرفی زده؟😄
اصلا کسی از کوروت انتظار برد داشته؟
حتی یه فن مک لارن نیومد یه کری بخونه
اینم یه درگ نابرابر بود و رفت
بیشتر از هر چیزی این برافروختگی بی مورد شما بود که جلب توجه کرد
سوشیانت
۲۰ فروردین ۱۴۰۳یه فن مکلارن هم نیومد😐😂 پس لابد همه اینا منم و دارم به شورولت هیت میدم
Dark Knight
۱۹ فروردین ۱۴۰۳توقعات از 750s خیلی بیشتر از این حرفا بود ! این دقیقا همون 720s هست که فقط ۲۰ اسب قویتر شده ، با اینکه 720s تو رولینگ رقیب نداشت ولی همیشه تو لانچ به خاطر دیفرانسیل عقب بودن خراب میکرد و الان این اتفاق هم برای 750s افتاد اما تو دور واقعا خوب جبران کرد هر چند کسی که این ماشین ها رو فقط برای درگ می‌خره الان دیگه با وجود پلاگین هیبریدی ها مثل فراری 296gtb یا برقی ها مثل تایکان توربو gt یا تسلا plaid ، خیلی انتخاب های سریع تری داره
Dark Knight
۱۹ فروردین ۱۴۰۳ولی برنده از نظر من کوروت هست چون به نسبت قیمت و امکاناتی که داره و البته قابلیت استفاده روزمره ( چیزی که برای مکلارن ها به جز مدل gt قفل هست ) خیلی سر تر از 750s هست و باید توجه کرد که تایم ۱۰/۵ ثانیه یعنی سریع تر از آونتادور svj ، هوراکان پرفورمانته یا حتی نسل قبلی ۹۱۱ توربو s که همه اینایی که گفتم بالا ۲۰۰ هزار قیمت دارن
دانیال_Surrey،England
۱۹ فروردین ۱۴۰۳این همه کامنت گذاشتین یک نفر نگفت رقیب مستقیم e ray،مک لارن آرتوراس که اونم اعدادش کاملا گویاس.
این 750 اصلا یه کلاس بالاتره و سوپر اسپرته.
Domestic
۲۰ فروردین ۱۴۰۳«این 750 اصلا یه کلاس بالاتره و سوپر اسپرته.»
کوروت سوپر اسپرت نیست ؟
شاید استینگری رو نشه خیلی قاطی سوپراسپرت حساب کرد اما همین e.ray و بالاتر قطعا سوپراسپرت هستند
دانیال_Surrey،England
۲۰ فروردین ۱۴۰۳Domestic
کوروت در حال حاضر سوپر اسپرت تو سبد محصولاتش نداره.
باید منتظر zr1 باشیم با زورا.
Ferrari
۲۰ فروردین ۱۴۰۳کلا مکلارن فاقد اهمیته
Monster 765lt
۲۰ فروردین ۱۴۰۳دقیقا مثل کامنتت کاملا فاقد اهمیت
حسن
۲۰ فروردین ۱۴۰۳امریکا و انگلیس
بزرگان جهان
رقابت بین خوبان دنیا بسیار زیبا و عادلانه و به جا
مک لارن چقد طرفدار المانی داره نیفتید
ناخدا
۲۰ فروردین ۱۴۰۳کوروت دلبرتره
Dan
۲۰ فروردین ۱۴۰۳مکلارن دلمو دزدید
ابوالفضل
۲۰ فروردین ۱۴۰۳کسی که دنبال پرفورمنس با قیمت مناسب باشه هیچوقت سراغ مک لارن نمیره
بخاطر چند ثانیه شتاب ثانویه بهتر بری ۴ برابر پول بدی ؟؟!!
یه کوروت میگیری تقویت میکنی نصف هم پات در میاد بعد خدمت مک لارن می‌رسی 😉
کسایی میرن مک لارن میگیرن که این پول ها براشون رقمی نیست
بعدشم به قدرت بیشتر و وزن کمتر مک لارن دقت کنید
۳۵۰ کیلو برای یه سوپر اسپرت کم نیست
تنها برتری کوروت چهار چرخ محرک بودنه که تو همچین مسافتی کاری از پیش نمیبره
Dan
۲۰ فروردین ۱۴۰۳۳ برابر نه ۴
Monster 765lt
۲۱ فروردین ۱۴۰۳بخاطر چند ثانیه نیست این اختلاف قیمت
بخاطر اینه که برندی مثل شورلت که از ون تا وانت داره ماشین تولید میکنه هیچوقت نمیتونه قیمت از این بالاترم بذاره
اگر مکلارنم وانت ساز بود قیمتش زیر 100 هزار تا برآورد میکرد وگرنه کمپانی شورلت عقلش معیوب بوده تو قیمت گذاری؟ میدونه قیمت بالاتر باشه نمیخرن وقتی برندهای خاص و کمیاب هستن
داستان داستانه خاص بودنه نه چند ثانیه
hiwa7887
۲۲ فروردین ۱۴۰۳در جواب حمید رضا اولا که تاپ اسپید فراری اول تو اون زمان بلکه فورد جی تی چهل بود که 341 تا سرعت داشت که تا دهه نود رکوردش شکسته نشد فراری خوبه من خودم که عشقم فراری ولی تو پرفورمنس و توان واقعی آمریکایی ها بهترین
hamidreza72
۲۵ فروردین ۱۴۰۳چرا قیمه ها رو میریزی توی ماستا برادرمن؟؟ من با یکی دیگه در مورد ی موضوع و ماشین دیگه حرف میزنم شما از فورد جی تی۴۰ دورگه سخن میگی؟؟
یوسفی
۲۶ فروردین ۱۴۰۳با سه برابر قیمت باید مکلارن 30ثانیه زودتر از کوروت به خط پایان می رسید
کوروت 💐❤️
AmooRoohee
۲۷ فروردین ۱۴۰۳جدیدا اینقدر خبرای su7 شیائومی پخش شده که الانم وقتی اولش عکس سایت رو دیدم فکر کردم درگ اونه😂😂