تجربه و آزمایش
-
رانندگی با شورلت ایمپالا SS مدل ۲۰۰۶، سدان V8 دیفرانسیل جلو!
شورلت در پاسخ به بازگشت دوج چارجر در اواسط دههٔ ۲۰۰۰، سدان دیفرانسیل جلوی ایمپالا را به موتور V8 مجهز…
-
پشت فرمان لکسوس LC500 مدل ۲۰۲۳، جذابیت V8 تنفس طبیعی!
لکسوس LC500 شاید در قیاس با رقبا خیلی حرفی برای گفتن نداشته باشد اما فقط همان پیشرانهٔ ۵ لیتری V8…
-
رانندگی با نیسان ساکورا، هاچ‌بک کوچک برقی با قیمت ۱۵ هزار دلار
نیسان ساکورا یک کی کار الکتریکی با تنها ۶۳ اسب بخار قدرت و شعاع حرکتی ۱۸۰ کیلومتر است که برای…
-
اولین رانندگی با مک‌لارن ۷۵۰S، پیشرفت همه‌جانبه با تغییرات حداقلی
هرچند به گفتهٔ مک‌لارن، فقط ۳۰ درصد قطعات ۷۵۰S با ۷۲۰S متفاوت است اما مدل جدید نسبت به نسل قبلی…
-
رانندگی با فولکس‌واگن ID.7؛ سدان برقی با شخصیت آرام
رانندگی با این سدان الکتریکی خیلی شگفت‌انگیز یا خارق‌العاده نیست اما هرگز نمی‌توان از فولکس‌واگن ID.7 متنفر بود. در جهان…
-
اولین رانندگی با مرسدس AMG GT63 جدید، افزایش راحتی، کاهش عصیانگری!
نسل جدید AMG GT حالا به یک گرند تورر راحت و لوکس تبدیل شده که خوی تهاجمی کمتری دارد اما…
-
رانندگی با تویوتا IMV 0، وانت ۱۰ هزار دلاری ساده و کاربردی
تویوتا IMV 0 وانتی بسیار ساده و ارزان با پیشرانهٔ ۴ سیلندر ۱۳۷ اسب بخاری است که برای بازارهای درحال‌توسعه…
-
اولین رانندگی با فراری SF90 XX استراداله، جانشین معنوی F40 افسانه‌ای
S90 XX استراداله پس از F40 افسانه‌ای، متمرکزترین خودروی جاده‌ای فراری روی پیست محسوب می‌شود. این یک خودروی مسابقه‌ای جاده‌ای…
-
رانندگی با گیربکس دستی تویوتا برای خودروهای برقی، جذاب‌تر از آنچه انتظار دارید
این ایدهٔ دیوانه‌وار، رانندگی بسیار جذاب‌تر از چیزی که فکر می‌کنید را در خودروهای الکتریکی فراهم می‌کند و می‌تواند گیربکس‌های…
-
پشت فرمان مزدا MX-30 R-EV، هیبرید با پیشرانه وانکل
کراس‌اوور الکتریکی MX-30 به خاطر شعاع حرکتی ناچیز، با مشکل مواجه بود اما حالا مزدا نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی آن را با…
-
نگاهی به پورشه ۹۲۸ ساخت ۱۹۸۱؛ کوپه ساختارشکن با موتور V8 در جلو
طرفداران متعصب پورشه از خودرویی با پیشرانهٔ V8 در جلو متنفر بودند اما ۹۲۸ پیش‌نمایش چیزی بود که شرکت را…
-
رانندگی با تویوتا GR کرولا، دوج چلنجر دنیای هاچ‌بک‌های داغ!
تویوتا GR کرولا خودرویی است که از تمام هاچ‌بک‌های داغ این کلاس ساده‌تر و خشن‌تر احساس می‌شود و گویی به…
-
رانندگی با مرسدس CLK63 AMG بلک سریز، کوپه‌ای جذاب، کمیاب و ارزشمند
مرسدس CLK63 AMG بلک سریز در سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹ با پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری V8 تنفس طبیعی ۵۰۰ اسب بخاری…
-
اولین رانندگی با کوروت E-Ray هیبرید؛ سرعت شگفت‌انگیز با راحتی فوق‌العاده
شورلت کوروت E-Ray یک سوپراسپرت پیشرفته و بسیار راحت است که با فشردن پدال گاز به هیولایی با پرفورمنس در…
-
تجربه رانندگی با چری اومودا ۵ / فونیکس FX در استرالیا؛ ارزشمند و شایان توجه
چری اومودا ۵ یا همان فونیکس FX در استرالیا با قیمت پایهٔ ۲۱ هزار دلار عرضه می‌شود و با تجهیزات…
-
اولین رانندگی با لامبورگینی روئلتو، گاو خشمگین مهربان با محیط‌زیست!
روئلتو همان چیزی است که از یک پرچم‌دار V12 لامبورگینی انتظار می‌رود و سیستم هیبریدی و تکنولوژی‌های جدید فقط این…
-
اولین رانندگی با بی ام و i5 M60 کامل‌ترین سدان برقی جهان!
هرچند سری ۵ در مسیر انتقال به خودرویی تمام الکتریکی کمی از جذابیت و پویایی خود را از دست داده…
-
بررسی پونتیاک فایربرد ترنس ام ۱۹۷۳ ملاقات با پرنده آتشین در تهران
فایربرد “Firebird” برای اولین بار در ۲۳ فوریه ۱۹۶۷ و پنج ماه پس از شورولت کامارو و برای رقابت با…
