آئودی A1 پایه، با قالپاق و بدون رادیو!

قیمت پایه‌ی یک خودرو در تمامی آگهی‌های تبلیغاتی معمولاً یک فریب است! نه منظور ما این نیست که قیمت پایه اختیاری اعلام می‌شود. قیمت پایه‌ی یک خودرو درست است اما مدل‌های پایه کاملاً پایه هستند! این نمونه‌ها معمولاً فاقد تجهیزاتی همچون رینگ‌های آلیاژی، سیستم اطلاعات سرگرمی پیشرفته و گاهی اوقات شیشه‌های برقی می‌باشند؛ اما آئودی ایده‌ی معرفی نسخه‌ی پایه‌ی یک خودرو را جدی گرفته است. مدل پایه A1 اسپورت بک ارزان‌ترین تریم این خودرو بوده و همانند یک اسکلت با روکشی ساده به نظر می‌رسد.


آئودی A1 پایه کلاً رادیو ندارد! حتی یک واحد پایه با 4 بلندگو هم وجود ندارد. هیچ‌چیزی وجود ندارد! همانند خودروسازان کار درست داخلی، آئودی محفظه‌ای پلاستیکی را بجای رادیو قرار داده است. خوشبختانه این لوکس ساز آلمانی چند سنتی را خرج پلاستیک مشکی ساده کرده است…


فکر کردن به اینکه خودرویی صفرکیلومتر، حتی در تریم پایه را بدون رادیو می‌خرید دیوانه وار است. البته نگارنده اصلی این نوشتار احتمالاً گذرش به کشور ما نیفتاده است! جایی که زه روی بدنه یک آپشن محسوب می‌شود! آئودی همچنین محل قرارگیری بلندگوها در زیر درب‌ها را با پلاستیک پوشانده است. البته این خودرو به‌صورت استاندارد از قفل مرکزی و شیشه‌های برقی سود می‌برد.


با نگاهی گذرا به بدنه نیز می‌توان متوجه پایه بودن این خودرو شد. پلاستیک‌های مشکی و طراحی ساده‌ی بخش جلویی این موضوع را نشان می‌دهد. به نظر می‌رسد چراغ‌های جلو مستقیماً از انبار فولکس‌واگن گرفته شده‌اند. البته این کارها خیلی هم بد نیست اما خب اقدامات یک لوکس ساز در تولید خودرویی ارزان‌قیمت جالب‌توجه جلوه می‌کند. با نگاه به پروفایل جانبی متوجه خواهید شد رینگ‌های فولادی ساده با قالپاق‌هایی ساده‌تر پنهان شده‌اند.


یافتن این نسخه‌ی ارزان‌قیمت در نمایندگی‌ها کار آسانی نخواهد بود اما خب شاید کسی به دنبال چنین خودروی صفرکیلومتری باشد؛ اما خب نبود رادیو و رینگ‌های آلیاژی باعث نمی‌شود A1 را آن‌گونه که فکر می‌کنید ارزان بدانید! قیمت پایه‌ی این خودرو از 25122 دلار آغاز می‌شود. این مبلغ برای خرید خودرویی غیر لوکس از خودروسازی متفاوت با چند آپشن رفاهی کافی است. همچنین می‌توانید با این پول نسخه ارزان‌تر فولکس‌واگن پولو را بخرید که قرابت زیادی با آئودی A1 دارد. البته در این صورت 10 هزار نیز در جیبتان باقی می‌ماند؛ اما سخن نهایی اینکه اگر یک آئودی می‌خواهید و پول زیادی ندارید این مدل را در نظر بگیرید.

درباره نویسنده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مرتبط

19 دیدگاه

  1. datsun
    سوابق: (1305 دیدگاه) ,

    فولکس داره لوکس میسازه آئودی داره ارزون سازی میکنه همه چی داره برعکس میشه

    پاسخ
    1. سامان اذری
      سوابق: (2681 دیدگاه) ,

      برای یه برند لوکس ساز این خیلی بده
      ب نظر من یه برند باس همیشه برا لوگوی خودش ارزش قائل شه
      ب نظر من با 25 هزار دلار میشه یه مزدا 6 جدید خرید یا کمری که حداقل ماشین های کاملی هستند

      پاسخ
  2. s ๏ я ๏ u s h
    سوابق: (101 دیدگاه) ,

    شاهین جان این قسمت متن عالی بود “” البته نگارنده اصلی این نوشتار احتمالاً گذرش به کشور ما نیفتاده است! جایی که زه روی بدنه یک آپشن محسوب می‌شود! “”

    پاسخ
    1. الهی
      سوابق: (607 دیدگاه) ,

      البته یکی از دلایل حذف رادیو میتونه قیمت بالای سیستم صوتی باشه… و آئودی هم حاضر نیست آشغال بذاره رو ماشینش… این قضیه ربط زیادی به داستان پراید ما نداره… سیستم صوتی ماشینهای هم رده آئودی قیمت بالایی دارن…….

      پاسخ
  3. محمد حسین
    سوابق: (282 دیدگاه) ,

    با وجود سئات و اشکودا چرا آئودی داره ماشین ارزون میسازه ؟

    پاسخ
  4. mahdy
    سوابق: (1603 دیدگاه) ,

    ????? خدایا توبه
    انقدر خودرو سازای ما آدم نشدن که دیگه اونا کوتاه اومدن ارباب حلقه ها چراغ اول رو در جهت رسیدن به خودرو ساز های داخلی ما روشن کرد
    اون قالپاقای مسخره رو ببین انگار که تیبا 2 هست

    پاسخ
  5. Saeed
    سوابق: (215 دیدگاه) ,

    واقعا زشته این کارش برای اعتبار برندش .به هر حال این ماشین لوگو و اسم یه خودرو ساز لوکسو داره.با وجود این همه زیر شاخه اقتصادی عجیبه مثل کاری که فولکس میکنه و با وجود پورشه و آئودی گاهی هوس لوکس زدن میزنه به سرش و نتیجشم که معلومه….

    پاسخ
  6. NAVID۰۰۹۸
    سوابق: (1095 دیدگاه) ,

    برای خیلیها ، خودرو یعنی چهار چرخ متحرک که فقط کارشون رو راه بندازه و این کار آئودی هم احترام به سلیقه و تفکر مشتریه و این نشون از سطح بیشتر تنوع در آپشنای خودروست .

    پاسخ
  7. sina
    سوابق: (1491 دیدگاه) ,

    وقتی گلف GTI رو میشه با 26 هزارتا خرید توجیهی تداره خرید این ماشین

    پاسخ
  8. Hamed
    سوابق: (25 دیدگاه) ,

    خواستم بگم تو موقعیت مشابه وقتی یه تولید کننده ایرانی مثل همین دوتا لگن ساز خودمون اینکارو میکنه فقط فحش و فضیحت ملت نثارش میشه ولی ممکنه همینجا از کار مشابه یه اروپایی حتی تعریفم بشه ولی اینقدر این دوتا لگن پاره ساز وقیحن که حرفمو پس میگیرم
    اینارو تا اونجایی که جا داره بایدتمام قد ***

    پاسخ
  9. امیر
    سوابق: (373 دیدگاه) ,

    استغفرالله
    این دیگه چیه
    عکس 7منو یاد کوییک میندازه !!!!!
    چه کاریه اخه تولید همچین ماشینی؟

    پاسخ
  10. arash66
    سوابق: (411 دیدگاه) ,

    این مدل های پایه بدون آپشن رو معمولا برای تست میخرن، مشتری نمیاد اینطور لخت ماشین رو سفارش بده …
    این قضیه ربطی به اعتبار یک برند نداره. انتخاب آپشن دست شماست و این امکان رو داری که ماشین رو لخت سفارش بدی .

    پاسخ
    1. رضا
      سوابق: (157 دیدگاه) ,

      اصلا درصد تولید خودروهای بدون سفارش مشتری تو خودروسازیای خارجی تو کل تولیدات به یه درصدم نمیرسه بخوای حساب کنی. دقیقا تو متنم اشاره شده که اینجور خودروها خیلی کمیابن در واقع تولید اینجور خودروی کاملا پایه فقط ممکنه توسط مشتری صورت بگیره. مقاله خواسته فقط پایه ترین نوع این مدلو نشون بده وگرنه ممکنه حتی تو کل مدت تولید یه ماشین مدل کاملا پایه 10 تا ازون هم تولید نشه

      پاسخ
  11. Mohammad
    سوابق: (814 دیدگاه) ,

    ای بابا آلمانی ها از سایپا یاد گرفتن . انشالله به امید خدا به بنز و بی ام و هم نفوذ خاهیم کرد به هول و قوه الهی

    پاسخ
  12. نوید جهرمی
    سوابق: (2281 دیدگاه) ,

    بنظرم فقط بدرد کسی میخوره که میخواد این ماشین رو برا پیست آماده کنه.ذیگه هزینه اضافی بابت تجهیزاتی که نیازنداره نمیپردازه.
    کاربرد دیگه ای برا این ارزون سازی نمیبینم.

    پاسخ
    1. Sajjad
      سوابق: (1398 دیدگاه) ,

      نکته جالبی ذکر کردید
      اصلا به ذهنم نرسید
      ولی خب آئودی دیگه نباید این کارو میکرد

      پاسخ
  13. سیما
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام یه ماشین ام جی مدل ۱۹۷۵ هست کسی خریدار نیست

    پاسخ
  14. ف پ
    سوابق: (4 دیدگاه) ,

    دوستان فکر می کنند تمام خودرو سازها مدلها رو فول آپشن میدن و مردم هم میخرند.
    تمامی شرکتها رنج متنوعی از امکانات رو میگذارند که بعضاً قیمت رو تا دو برابر افزایش میده.
    و همچنین رنج محصولات ارزون تا گرون رو پوشش میدن.
    کلا قیمت تکنولوژی های جدید گرونه .

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.