متفرقه

احیای فروش خودروهای لوکس در چین در بحبوحهٔ شیوع ویروس کرونا

درحالی‌که فروش خودرو در سراسر جهان به دلیل شیوع ویروس کرونا فلج شده است، به نظر می‌رسد اوضاع فروش خودروهای لوکس در مرکز شیوع این ویروس یعنی چین بهبود یافته است. اطلاعات انجمن فروشندگان خودروی چین نشان می‌دهد که برندهای لوکس در این کشور در ماه آوریل مجموعاً ۲۷۷ هزار دستگاه خودرو فروخته‌اند که ۱۱.۱ درصد نسبت به همین ماه در سال گذشته افزایش داشته است. به لطف این افزایش، خودروهای لوکس در آوریل ۱۸.۷ درصد از کل بازار خودروی چین را به خود اختصاص داده‌اند که رشدی ۳.۶ درصدی نسبت به آوریل ۲۰۱۹ و همین‌طور افزایش ۰.۴ درصدی نسبت به مارس ۲۰۲۰ را نشان می‌دهد.

البته هرچند فروش خودروهای لوکس در چین در حال احیا شدن است اما فروش آن‌ها در چهار ماه نخست امسال ۷۹۵ هزار دستگاه بوده که ۱۶.۴ درصد کمتر از مدت مشابه سال قبل است. در مارس امسال برخی از سازندگان خودروهای لوکس به‌منظور احیای فروش در چین سیاست‌هایی مثل مشوق‌های مختلف و بودجه‌هایی برای تبلیغات را اعمال کردند. برخی از شرکت‌ها نیز برای کمک به نمایندگی‌ها به‌منظور آغاز دوبارهٔ فعالیت خود اقدام به تأمین خودروهای موردنیاز کردند. به‌عنوان‌مثال، آئودی مدل‌های A6L و Q5L را ارائه کرد و بار فروش نمایندگی‌ها را کاهش داد. همچنین ب‌ام‌و هم سیاست‌هایی را برای حمایت از نمایندگی‌ها معرفی کرد که از مارس تا می اجرا می‌شوند.

یکی از تحلیلگران در انجمن فروشندگان خودروی چین می‌گوید اکثر سیاست‌های حمایت از خودروسازان تا ماه می ادامه خواهد یافت. در ماه آوریل امسال اما همهٔ برندهای لوکس آلمانی از افزایش فروش بازار چین بهره برده‌اند. در این ماه فروش مرسدس بنز با افزایش ۴.۷ درصدی به ۶۲,۲۰۰ دستگاه رسیده و فروش ب‌ام‌و با تجربهٔ رشد ۹.۴ درصدی به ۶۷,۰۰۰ دستگاه رسیده است. فروش آئودی افزایش چشمگیر ۳۰ درصدی داشته و به ۶۱,۵۰۰ دستگاه رسیده درحالی‌که پورشه هم در آوریل ۸,۷۶۷ دستگاه خودرو فروخته که افزایش ۲۴ درصدی را نشان می‌دهد. در همین حال، فروش تسلا هم با افزایش خارق‌العادهٔ ۱۲۱ درصدی به ۴,۲۵۵ دستگاه رسیده است.

برچسب ها

امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مشابه

‫۷ دیدگاه

  1. رضا

    ۱۴ خرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (169 ديدگاه)

    خبر خیلی قدیمی نیست؟
    الانjuneهستیم.

    1. Moein

      ۱۴ خرداد ۱۳۹۹
      سوابق: (564 ديدگاه)

      تاریخ از یاد نخواهد برد این دوره رو
      لعنت به کسی یا کسانی که مسبب این وضعیت بودن

  2. پارسا لطیفی

    ۱۴ خرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (62 ديدگاه)

    سلام دوستان من خودم از مرسدس بنز ای کلاس فیث لیفت خوشم میاد سلیقه ای هست یقین دارم بنز کارش درست انجام میده فقط نمی دونم چرا اون ساعت وسط کنسول رو ورداشته؟
    اگه کسی دلیل این رو میدونه من رو قانع کنه.

    1. ♤Angus_812♤

      ۱۴ خرداد ۱۳۹۹
      سوابق: (291 ديدگاه)

      کاهش هزینه
      و کم کم حرکت کردن به سمت تغییر داشبورد جدید
      اون چیزی که داخل فیس بوک مرسدس بنز خوندم این بود

      1. پارسا لطیفی

        ۱۴ خرداد ۱۳۹۹
        سوابق: (62 ديدگاه)

        ببخشید میشه یکم بیشتر توضیح بدی

        1. ♤Angus_812♤

          ۱۵ خرداد ۱۳۹۹
          سوابق: (291 ديدگاه)

          اگه به داشبورد نسل جدید اس کلاس دقت کنی اکثر وسایلش دیجیتالی و مربوط به آینده اس
          مثله صفحه آمپر دیجیتالی
          کنترل تهویه دیجیتالی
          و اکثر کلید ها که به شکل اپلیکیشن داخل صفحه لمسی درامدن
          ولی با یه برنامه کوچک و کم هزینه میشه ساعت رو داخل صفحه نمایش بیارن
          اون ساعت جلوی این پیشرفتو میگرفت چون وقتی همه چیز مدرن باشه اون ساعت آنالوگ مربوط به ۵۰ سال پیش اگه هنوز باشه ینی حرکت رو به آینده کامل نبوده
          این بخش کوچکی از ترجمه اون مطلب داخل فیس بوک‌ بود

  3. پارسا لطیفی

    ۱۵ خرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (62 ديدگاه)

    ممنون

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن
X