معرفی ب‌ام‌و 545e XDrive پلاگین‌هیبریدی جدید با مصرف صدی 2.5 لیتر!

ب‌ام‌و به خانوادهٔ سری ۵ فیس‌لیفت نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی جدید ۵۴۵e XDrive را اضافه کرده است. زیر کاپوت این مدل یک پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی با تکنولوژی توئین‌پاور توربوی ب‌ام‌و قرار گرفته که ۲۸۶ اسب بخار قدرت دارد. در کنار این، یک موتور الکتریکی قرار گرفته که ۱۰۹ اسب بخار اضافی را به همراه دارد و مجموع خروجی سیستم را به ۳۹۴ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن متر گشتاور می‌رساند. یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک و سامانهٔ چهارچرخ محرک هوشمند XDrive هم این ترکیب را همراهی می‌کند.

به گفتهٔ باواریایی‌ها، ۵۴۵e XDrive ظرف ۴.۷ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت را دارد. این سری ۵ پلاگین‌هیبریدی همچنین می‌تواند تا ۵۷ کیلومتر را به‌صورت تمام الکتریکی طی کند اما در این حالت حداکثر سرعت آن ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود. میانگین مصرف سوخت این سدان لوکس پلاگین‌هیبریدی هم بین ۲.۱ تا ۲.۴ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.

۵۴۵e XDrive از چندین حالت رانندگی مختلف برخوردار است که حالت پیش‌فرض آن «هیبرید» است. این حالت تنظیم متعادل و هوشمندی بین پیشرانهٔ درون‌سوز و موتور الکتریکی برقرار می‌کند. اگر راننده دو بار دکمهٔ هیبریدی را فشار دهد، حالت بهینه‌شده‌ای بنام «هیبرید اکو پرو» فعال می‌شود که بهره‌وری بهتری را ارائه می‌کند. از سوی دیگر، حالت «اسپرت» هم وجود دارد که تمام ۳۹۴ اسب بخار قدرت را در اختیار راننده قرار می‌دهد؛ و نهایتاً حالت آخر هم «الکتریکی» است که خودرو را به‌صورت تمام الکتریکی به حرکت درمی‌آورد.

مثل دیگر محصولات الکتریکی‌شدهٔ ب‌ام‌و، این ۵۴۵e XDrive هم به ویژگی موسوم به «آماده برای رانندگی با صدا» مجهز شده که برای هشدار دادن به عابرین پیاده طراحی شده است. این صدا با همکاری آهنگساز «هانس زیمر» ساخته شده است. این سدان هیبریدی همچنین از خدمات eDrive Zone ب‌ام‌و هم بهره می‌برد که هنگام ورود به مناطق شهری که آلایندگی پایین در آن‌ها اهمیت دارد، تغییر خودکار سیستم قوای محرکه به حالت تمام الکتریکی را تسهیل می‌کند. ب‌ام‌و فعلاً قیمت و زمان عرضهٔ ۵۴۵ XDrive را اعلام نکرده است.