معرفی نیسان اکستند زامیاد؛ نسل جدید نیسان آبی بزرگ می‌شود

سلام شما الان چند ساله نیسان داری احتمالا مدل نیسانت زیر نود باشه،از سال۹۰به این طرف فرمان نیسان رو تلسکوپی وصل کردند که موقع تصادف باعث صدمات شدید به بدن نشه وجمع بشه فرمان.

44

16

داداش مواد زدی؟

6

0

استاد از سخنوری شما کیف وافر و هز کافی بردیم
استاد بحث چیز دیگه هستا، بحث تبدیل کالای مصرفی به کالای سرمایه ای هستا، کجای دنیا ماشین رو به عنوان سرمایه نگهداری میکنن جز ایران
بحث اینه که چرا دولت ایران کاری کرده که خرید ماشین باکیفیت برای مردم شده رؤیا، کاری کرده یه نیسان شده هم قیمت شاسی بلندای روز آمریکایی آلمانی
بحث اینه که با پول نیسان و دیگرماشینای داخلی ایرانی میشه تو مناطق آزاد یا هر جای دیگه از زمین بهترین های باکیفیت و کم خرج و باعمر مفید بسیار طولانی خرید، چرا دارن این جور به سر مردم میارن، چراغارو رو جابجا میکنن میشه خودروی جدید
فقط میشه جواب من رو که 10 ساله نیسان آبی دارم بدی، نیسان آبی چی داره، ها جوابمو بده نیسان چی داره، نیسان هیچی نداره فقط 4 چرخیه که حرکت میکنه همین دیگه هیچ کیفیتی و امکاناتی نداره، درصورتی که بابتش دارن پولی میگیرن که میشه باهاش بهترین کامیونت باری اروپایی رو خرید، یعنی اگه گمرک نبود اگه دولت با گمرک از مردم دزدی نمیکرد با پولی که بابت نیسان میدی میتونستی بهترین خوردوی باری اروپایی رو بخری و خیالتم راحته جنسش کیفیت داره و حداقل تا 10 سال اول هیچ خرج موتوری نمیاره و تعمیر کامل نمیخواد، در نتیجه میتونی از ضرر بیشتر بابت هزینه خراب شدن ماشینی مثله نیسان جلوگیری کنی
الان نیسان که دوگانه هم هست غیر از ضرر و نون بخور نمیر هیچی نداره، اگه با گاز بری که باید هر سال سرسیلندر ببری کف تراشی و سال دومم باید سرسیلندر رو عوض کنی و سال سومم باید و باید یعنی دل بخواهی نیست باید و باید تعمیر کاملش کنی، اگرم بخوای با گاز نری و با بنزین بری میدونی چی میشه، هیچی نمیشه فقط باید خودشو بفروشی پول بنزینش بدی، تو اصلا میدونی نیسان چه مصرف بنزینی داره، اصلا تو میدونی اینا یعنی چی، اما بهت میگم یعنی هر چی جون میکنی باید خرج خود ماشین کنی در صورتی که 800 میلیون تومنم پول بابتش دادی، یعنی به اندازه پول یه ماشین باری باکیفیت غربی یا شرقی دادی اما کلاه سرت گذاشتنو بجاش نیسان دادنت که فقط بتونی باهاش جابجا بشی و از گشنگی نمیری
ضمنا هیچ جای دنیا مثله ایران خر تو خر نیست که در زمان کنونی اجازه تولید چنین آشغالایی اونم با این قیمت سرسام آور بدن، به جز همون آفریقا که در تخصص خودت هست
دیدم اسم تراکای آمریکایی بردی، برو یه سر تو یوتیوب بزن ببین یه نیم تراک آمریکایی چه جور داره یه شاسی تریلی با 8 تا خودرو بالاش اونم تو آزادراه با سرعت زیاد میکشه، تراکی اگه گمرک نبود یا حداقل گمرک قانونی و منطقی بود، هم قیمت نیسان حتی ارزونترم بود، آخه تو تا حالا شکلات آمریکایی تو دستت گرفتی که میای اسم جنس آمریکایی میبری، ضعیف ترین تراک آمریکایی که اصلا دیگه هم تو هیچ جا نیست و به خاطره ها پیوسته اگه بیارنشون تو ایران همون جسدشون ایمن تر و قوی تر از نیسان و آشغالای ایرانی و چینی هست
مهمتر از همه بحث مقاله در مورد ارزش و پول و قیمت کالایی هست که اصلا تحت هیچ شرایطی ارزش چنین قیمتی نداره که دارن از مردم میگیرن و بجاش نیسان میدن، اگه دولت دزد دست از دزدی از مردم بیچاره ایران برداره و به زور از مردم پول نگیره همون هایلوکسی که الان داری ازش میگی، صفرش با دلار 50 تومن بیشتر از یه میلیارد نمیشه، حالا اگه خودت بخوای یه ماشین باری بخری چی کار میکنی میری 800 تومن میدی نیسان یا 200 تومن دیگه میذاری روش یه ماشینی میخری که کمه کمش 10 سال بدون اینکه خرجی بیاره میخری، ها کدومش، احتمالا تو از همونایی که میشینن رو یه شاخه و بعد ته شاخه رو میبرن و میفتن پایین، یه پیچ هایلوکس می ارزه به نیسان، تو اصلا میدونی کل درآمدی که میسان در میاره چقدره و چقدرش باید خرجش کنی تا دوباره سرپا باشه، ماشین خودمو میگم که مطمعنا همه نیسان داران شرایط بهتری ندارن، اگه یه نیسان روزی 1 تومن در بیاره در بهترین حالت 600 تومنش خرج خودش میشه، در بهترین حالت

حالا اولا ایران کشور فقیری نیست ک، دوما تو انگاری تو جامعه نیستی و احتمالا تو غاری چیزی زندگی میکنی، حاجی بحث اینه که کجای دنیا بابت واردات خودرو که کالای مصرفی هست گمرک 700 درصدی میذارن، کجای دنیا چنین مافیای خودرویی داره، اصلا کجای دنیا اجازه واردات خودروهایی مثله خودروهای ایرانی میدن که هر ساعت 18 نفر رو داره میکشه، آمار تصادفات ترکیه تقریبا یکونیم برابر ایرانه اما آمار مرگ و میر تصادفات اونا یک چهارم ایرانه، خوب دلیلش چیه، یا ماشینای اونا اصلا آدم داخلش نیست و ماشین بدون سرنشین، خودش راه میفته میره تصادف میکنه یا ما ایرانیا رانندگی بلد نیستیم و عمدا خودمونو میکشیم
ایران با این ثروت نباید به هیچ وجه گمرک خودرو اونم اینچنین سرسام آور وضع کنه، ایران نباید مثله آفریقا که بهش تشبیه کردی باشه، ایران نباید مافیای خودرو داشته باشه، ایران نباید خودروی 50 سال پیش رو تولید کنه و به قیمت خودروهای روز اروپایی بندازه به مردم مظلوم، میفهمی بحث فقط سر ارزش گذاری هست بحث سر دزدی از مرده، به بهونه تولید داخل قانونی گذاشتن که هیچ کس حق سوار شدن ماشین با کیفیت رو نداره، قانونی گذاشتن که مردم باید بابت سوار شدن یه خودروی بی کیفیت، پول یه خودرو باکیفیت و پر از امکانات اروپایی بده

10

2