فولکس‌واگن گلف چه آینده‌ای خواهد داشت؟!

هنوز چند روزی بیشتر از معرفی نسل هشتم فولکس‌واگن گلف نمی‌گذرد پس چرا این خودروساز باید درباره جانشین آن صحبت کند؟ به خاطر اینکه مجله تاپ گیر با یکی از مسئولان بخش قوای محرکه فولکس‌واگن درباره آینده‌ی این خودرو و همچنین مرگ پیشرانه‌های درون‌سوز گفت‌وگو کرده است. حتماً می‌دانید که گروه فولکس‌واگن برنامه‌های بسیار مفصلی برای عرضه طیف گسترده‌ای از خودروهای الکتریکی در دهه آینده میلادی دارد.

البته این امر به معنی خاتمه تولید مدل‌های درون‌سوز در آینده‌ای میان‌مدت نخواهد بود زیرا مدیر فولکس گفته این شرکت هنوز هم در ۱۰ سال آینده خودروهایی با سوخت فسیلی را تولید خواهد کرد. او گفته است: “قطعاً در سال ۲۰۳۰ شاهد الکتریکی سازی خواهیم بود. حتی رئیس من هم خیلی مشتاق نیست.” او خاطرنشان ساخته طبق شواهد متقاعد شده که نسل نهم گلف تولید خواهد شد. با توجه به چرخه هفت‌ساله‌ای که نسل‌های گوناگون گلف داشته‌اند، احتمالاً نسل نهم این خودرو در سال ۲۰۲۷ یا ۲۰۲۸ عرضه خواهد شد.

احتمالاً می‌دانید که حرکت به سمت الکتریکی سازی یکی از اعضای خانواده گلف را از بین برده و هشتمین نسل این خودرو در نسخه تمام الکتریکی عرضه نخواهد شد. گلف الکتریکی جای خود را به ID.3 جدید داده است. این خودرو اولین محصول فولکس‌واگن است که از پلتفرم مخصوص خودروهای الکتریکی یعنی MEB استفاده می‌کند.

اگرچه گلف الکتریکی دیگر عرضه نخواهد شد اما نسخه‌های الکتریکی شده‌ی بیشتری از این هاچبک پرطرفدار وجود دارند. در حقیقت نسل جدید گلف نه تنها در نسخه GTE با قدرت ۲۴۵ اسب بخار عرضه خواهد شد بلکه مدل کم‌توان‌تر ۲۰۴ اسبی آن نیز قابل سفارش خواهد بود. هر دو خودرو برد الکتریکی حدود ۶۰ کیلومتری داشته و از مجموعه باتری جدید ۱۳ کیلووات ساعتی استفاده می‌کنند.

البته الکتریکی سازی گلف جدید تنها به مدل‌های پلاگین هیبریدی محدود نشده چراکه نسخه بنزینی eTSI نیز دارای تکنولوژی هیبریدی ملایم برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی و بهبود قدرت پیشرانه می‌باشد. این پیشرانه ۳ سیلندر ۱ لیتری قدرت ۱۱۰ اسبی داشته و پیشرانه ۱.۵ لیتری هم با خروجی‌های ۱۳۰ و ۱۵۰ اسبی در دسترس است. فولکس‌واگن قول داده هر سه پیشرانه تا ۱۰ درصد مصرف سوخت بهتری در مقایسه با نسخه‌های عادی داشته باشند.

با اینکه در نهایت با پیشرانه‌های درون‌سوز خداحافظی خواهیم کرد اما تصور اینکه نام گلف بازنشسته شود واقعاً سخت است زیرا این خودرو مهم‌ترین نام در تاریخ فولکس است. گلف حدود ۴۵ سال است که تولید می‌شود و بیش از ۳۵ میلیون دستگاه از آن در سراسر دنیا به فروش رفته و گلف را به پرفروش‌ترین محصول تاریخ این برند تبدیل کرده است.