آئودی SQ2، شاسی‌بلندی اسپورت با قدرت قابل‌توجه
آئودی SQ2، شاسی‌بلندی اسپورت با قدرت قابل‌توجه

آئودی SQ2، شاسی‌بلندی اسپورت با قدرت قابل‌توجه

آئودی SQ2 جدید هم‌اکنون در اروپا قابل سفارش بوده و تمامی جزئیات مربوط به این شاسی‌بلند جمع‌وجور پرفورمنس منتشر شده است.


نیروبخش این خودرو پیشرانه‌ی 2 لیتری ارتقا یافته‌ای است که قدرت 296 اسب بخاری و گشتاور 400 نیوتون متری بین دورهای 2 هزار تا 5200 پیشرانه دارد. این قلب آهنین به یک گیربکس 7 سرعته S ترونیک دوکلاچه و سیستم چهار چرخ محرک متصل شده و باعث می‌شود SQ2 جدید تنها در عرض 4.8 ثانیه از سکون به تندی 100 کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت خودرو نیز به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.


ظاهر این خودرو از جلوپنجره خاص با هشت میله، سپرهای گیراتر، اسپلیتر جلو، اسپویلر سقف و دیفیوزر عقب با چهار خروجی اگزوز بهره می‌برد.


آئودی دو پکیج ظاهری برای این خودرو در نظر گرفته است. پکیج استایل مشکی که باعث اضافه شدن جزئیات مشکی براق به خودرو می‌شود. پکیج ظاهری SQ2 نیز شامل جزئیات مشکی بیشتر و اسپویلر سقفی ویژه به همراه لوگوهای کواترو مخصوص در درب‌ها می‌باشد.


آئودی SQ2 جدید به‌صورت استاندارد از رینگ‌های 18 اینچی آلیاژی و لاستیک‌های 235/45 استفاده می‌کند. البته با پرداخت مبلغ بیشتر می‌توان رینگ‌های 19 اینچی و لاستیک‌های 235/40 را انتخاب نمود. ترمزها نیز در جلو قطر 340 میلی‌متری و در عقب قطر 310 میلی‌متری دارند. شاسی این شاسی‌بلند اسپورت 20 میلی‌متر پایین‌تر از مدل استاندارد قرار گرفته و فرمان تطبیقی نیز به‌طور ویژه برای SQ2 توسعه یافته است.


کابین نیز دارای تریم S عادی آئودی بوده به این معنی که صندلی‌ها و غربیلک فرمان اسپورت، عناصر رنگی قاب توجه تر و متریالی با ظاهر اسپورت همچون آلومینیوم مات برس خورده و پشت آمپرهای سفارشی 12.3 اینچی به چشم می‌خورند. این خودرو همچنین از سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه‌نمایش 8.3 اینچی، اپل کارپلی و اندروید اتو، کنترل صوتی، LTE و وای فای هات اسپات سود می‌برد.


پیشرانه‌ی به‌روز شده‌ی این خودرو از سیستم والو لیفت دومرحله‌ای استفاده می‌کند که باعث بهبود جریان بهینه گازهای ورودی به توربو مخصوصاً در دورهای پایین می‌شود. این امر نه تنها باعث بهبود گشتاور می‌شود بلکه پیشرانه را پاسخگوتر می‌کند.


دیگر ویژگی برجسته‌ی پیشرانه توانایی مدیریت آن در غیرفعال سازی تزریق مستقیم سوخت در برخی شرایط است که باعث می‌شود سوخت به‌صورت غیرمستقیم به منیفولد جذب اسپری شود. این کار باعث کاهش آلایندگی ذرات می‌شود.


سیستم چهار چرخ محرک نیز دارای کلاچ چندصفحه‌ای هیدرولیکی است که بی‌وقفه گشتاور را بین اکسل‌ها توزیع کرده و می‌تواند تا 100 درصد گشتاور را در عرض چند میلی‌ثانیه به چرخ‌های عقب بفرستد.


انتظار می‌رود اولین نمونه‌های این خودرو در اوایل سال 2019 به مشتریان تحویل داده شود.

درباره نویسنده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مرتبط

8 دیدگاه

  1. Just bentley continental
    سوابق: (479 دیدگاه) ,

    یه دونه از اینا داشته باشی
    دیگه چی می خوای.
    ماشین قشنگیه فنی خوب مصرف خوب خانوادگی جمع و جور و قیمت نسبتا پایین برای عموم.
    چرا ما باید تو ایران زجر بکشیم.

    پاسخ
    1. نوید جهرمی
      سوابق: (2826 دیدگاه) ,

      جلال آل احمد : هر چه اروپایی ها کتاب دست میگیرند و تلاش میکنند، ما نی قلیان دست میگیریم و استراحت میکنیم.
      آن ها نان لیاقتشان را میخورند و ما چوب حماقتمان را میخوریم.

      پاسخ
  2. M
    سوابق: (2205 دیدگاه) ,

    با نمای پشتی اصلا ارتباط برقرار نمیکنم
    حیف این ماشین به این خبی و جذابیت که نمای پشتی انقدر ضعیف تره از بقیه زوایا
    کلا تو این چند وقته نمیدونم چرا به نمای پشتی شاسی بلند و کراس اوور و اس یو وی و پیکاپ و کلا ماشینای قد بلند خیلی کمتر از بقیه نما ها اهمیت داده میشه

    پاسخ
    1. فرامرز
      سوابق: (1299 دیدگاه) ,

      دقیقا. چراغ های پشتیش کپی نسل قبل فولکس پولو هست. کابینش که کپی آ۳ هست و خب ایرادی نداره. نمای جلوش هم جذابه

      پاسخ
  3. net
    سوابق: (1013 دیدگاه) ,

    این مدل ال سی دی روی داشبورد مستطیلی با ضخامت کم و حاشیه کم قشنگه و لکسوس هم همچین ال سی دی روی داشبورد قشنگی داره=رینگ استیلش و چراغ بزرگ عقبش و رنگ قرمز طراحی داخلی و دریچه کولر جالب نیست

    پاسخ
  4. نوید جهرمی
    سوابق: (2826 دیدگاه) ,

    جمع و جور و تند و تیز. پکیج کاملی که برای بازار اروپا کامله. از GLA بهتره. ولی شخصا X1 رو بیشتر دوس دارم. دی اس هم جلو اینا چیز خاصی نداره.

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.