مرسدس بنز

برابوس 850 6.0 Biturbo

فرانکفورت ۲۰۱۳: بعد از معرفی یکی از سریعترین و لوکسترین سدانهای جهان یعنی ibusiness، برابوس تیونر مشهور آلمانی مرسدس بنز E 63 AMG را نیز با پکیجی جدید در فرانکفورت برروی صحنه برد. این سدان را باید سریعترین سدان لوکس حال حاضر دنیا دانست.

Frankfurt 2013: Brabus 850 6.0 Biturbo
Frankfurt 2013: Brabus 850 6.0 Biturbo

برابوس تصمیم گرفته تا مدل  ۸۵۰ ۶.۰ را بعنوان جانشین یکی از برترین مدل هایش، ۸۰۰E V12 معرفی کند. عمده تغییراتی که کیت جدید ایجاد کرده در قسمت سپر جلو و عقب می باشد جایی که سعی شد تا با استفاده از اسپویلرهای لبه ای از جنس فیبرکربن، عملکرد آیرودینامیکی این خودرو بهبود پیدا کند.

گنجایش موتور V8 نصب شده برروی این مدل از ۵.۵ به ۵.۸ لیتر ارتقا یافته است. هم چنین توربوشارژرهای جدید با کمپرسورهای بزرگتر  به موتور متصل شده است تا درکنار تغییر در سیستم اگزوز و بهینه سازی ECU این خودرو را به یک هیولا تبدیل کنند. پس از این تغییرات قدرت ۸۵۰ اسب بخار و گشتاور ۱۱۵۰ نیوتن متر حاصل شده است. این قدرت توسط یک جعبه دنده ی ۷ سرعته به چرخ های عقب یا هرچهارچرخ قابل انتقال است. در صورت انتقال قدرت به چرخ های عقب شتاب صفر تا صد ۳.۷ ثانیه و در صورت انتقال به هر چهار چرخ شتاب صفر تا صد ۳.۱ ثانیه خواهد بود. حداکثر سرعت این مدل توسط سیستم VMax بین ۳۰۰ تا ۳۵۰ کیلومتر در ساعت محدود خواهد بود.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲ رای

محمدرضا ریاضی

محمدرضا ریاضی ، همراه با شما در دنیای هیجان انگیز خودرو

مطالب مشابه

‫۴۹ دیدگاه‌ها

  1. km

    ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (679 ديدگاه)

    الحق که براباس یکی از بهترین تیونر های دنیاست. همه ی کاراش بی نقصن

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. علی

      ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (513 ديدگاه)

      چرا یه نقص بزرگ توی کاراش هست
      اینکه آرم مرسدس رو برمیداره و آرم خودش رو جایگزین میکنه

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. میلاد. فقط المان.فقط بنز.

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (6525 ديدگاه)

        بعدشم علی جان این مطلب ارم که میگی من توی 2تا مجله خوندم و علتش رو فهمیدم.
        اولین شرکت تیونینگی که دولت المان به اون لقب خودرو ساز را داد برابوس بود.
        از همین رو برابوس توانست ارم خود را به جای مرسدس بگذارد.
        ولی الان این مهم تقریبا همه جه و همه گیر شده و شرکت های دیگری این کار رو بر روی محصولاتشون انجام میدن.
        مثال:
        ادو.
        کارلسون.
        فاب دیزاین.
        کیخرر.
        ام پاور.
        لورینزر.
        جی پاور.
        و…..

        ایران و المان

        موافقم 0
        مخالفم 0
      2. km

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (679 ديدگاه)

        ولی روی فرمونش آرم بنز هست

        موافقم 0
        مخالفم 0
      3. علی

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (513 ديدگاه)

        درسته اما من اصلا کارشون رو نمیپسندم
        آرم یه ماشین همیشه جزیی از اصالت یه ماشینه و نباید اصلا توش دست برد

        موافقم 0
        مخالفم 0
      4. km

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (679 ديدگاه)

        حق با شماست ولی اگه همه جا آرم بنزو میزد که دیگه براباسی در کار نبود و اسمش می شد بنز

        موافقم 0
        مخالفم 0
      5. slr722

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (1347 ديدگاه)

        برابوس به جز محصولات بنز کار دیگه ای رو ماشین های دیگه هم میکنه؟؟؟

        میلاد تو جواب بده…

        موافقم 0
        مخالفم 0
      6. میلاد. فقط المان.فقط بنز.

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (6525 ديدگاه)

        درود.
        نه SLR جان.
        فقط محصولات مرسدس بنز.
        شرکت برابوس نسبت به شرکت های تیونینگیه دیگر پر کار تر است.
        شرکت هایی که فقط رو محصولات بنز کار میکنند عبارتند از:
        1: برابوس.
        2: کارلسون.
        3: کلیمن.
        4: لورینزر
        این هارم شک دارم:
        1: کیخرر
        2: فاب دیزاین.

        ایران و المان.

        موافقم 0
        مخالفم 0
      7. slr722

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (1347 ديدگاه)

        میلاد جان الان داشتم کامنت های قبلی میخوندم…
        میخواستم یه پیشنهاد بت بدم… البته اگه دوست داری…
        اما اینجا پیش عموم نمیشه گفت…

        ایمیلت بده…

        موافقم 0
        مخالفم 0
      8. میلاد. فقط المان.فقط بنز.

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (6525 ديدگاه)

        درود.
        722 جان نمیفهمم که چی میگی؟
        عمو؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        ایران و المان.

        موافقم 0
        مخالفم 0
      9. میلاد. فقط المان.فقط بنز.

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (6525 ديدگاه)

        چشم. حتما.

        این ایمیل منه:

        MILOFV12@YAHOO.COM.

        ایران و المان.

        موافقم 0
        مخالفم 0
      10. slr722

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (1347 ديدگاه)

        میلاد…

        سوادت ته کشیده ها…

        منظورم از عموم یعنی همه. یعنی افراد…گرفتی؟؟؟

        موافقم 0
        مخالفم 0
      11. میلاد. فقط المان.فقط بنز.

        ۲۴ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (6525 ديدگاه)

        درود.وااااااااااااااااااااااااااااای.
        عجب سوتی ای دادم.
        اهان فهمیدم.
        اخه جفتش یکجور نوشته میشه.
        شرمنده حواسم جای دیگه بود.

        چقدر خندیدم به خودم.

        ایران و المان.

        موافقم 0
        مخالفم 0
      12. سینا

        ۲۵ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (27 ديدگاه)

        محض اطلاع میلاد، BRABUS روی پورشه و فراری هم کار میکرده، میتونی از وبسایتش قسمت Cars for Sale ببینی.

        موافقم 0
        مخالفم 0
    2. HASSANBMW

      ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (396 ديدگاه)

      پشتشو خیلی پر ابهت درست کرده!!!
      خوشم اومد!

      موافقم 0
      مخالفم 0
    3. alireza

      ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (95 ديدگاه)

      با بنز تا بی نهایت !

      موافقم 0
      مخالفم 0
  2. میلاد. فقط المان.فقط بنز.

    ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (6525 ديدگاه)

    درود.
    واااااااااااااااااااااااااااااای.
    چیکار کرده این برابوس!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    قبلا از یک موتور 12 سیلندر 800 اسب بخار ((( 789 اسب بخار ))) خروجی میگرفت.
    حالا ببین اگه بخواد این پکیج رو روی موتور 6500 سی سی 12 سیلندر نصب کنه چقدر خروجی میکشه!!!!!
    المان تو بهترینی.
    بنز تو دنیای منی.
    برابوس تو مایه افتخار و ابزار رقابت متنی من با دیگرانی.
    خدایا بذار ما هم طعم پولداری رو بچشیم.
    درود بر المان.
    درود بر مرسدس بنز.
    درود بر برابوس.
    درود بر ماشین های المان.

    ایران و المان

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. علی

      ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (513 ديدگاه)

      میلاد جان قبلا روف هم همچین کاری رو با پورشه کرده اما با یه تفاوت بجای موتور 8 سیلندر از یه موتور 6سیلندر 4لیتری 1000 تا 1200اسب بخار بیرون کشیده. porsche 9ff

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. میلاد. فقط المان.فقط بنز.

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (6525 ديدگاه)

        درود علی جان.
        قبول دارم این موضوع که میگی ماله 4 ال 5 سال پیش بود که چراغ های عقب پورشه دوتایی و گرد بودند.
        ولی این بنز نسخه ای است که میتونی باهاش تو خیابون بری.و…..
        برابوس و خیلی شرکت های دیگه هم میتونند از بنز همچین خروجی ای بگیرند ولی دیگه اون عمر موتور را نداره.استهلاک بالایی هم داره.
        مثلا همچین پروژه هایی رو روی ماشین هایی انجام میدن که ذات ان ها اسپورته.
        مثل: پورشه.نیسان جی تی ار.میتوبیشی.و….
        ولی ملاک اول مرسدس بنز لوکس بودنه.
        حتی با ب ام و و لکسوس هم همچین کاری نمیکنند.

        موفق باشی.

        ایران و المان.

        موافقم 0
        مخالفم 0
      2. فرامرز

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (1595 ديدگاه)

        مرسدس تو سدان های لوکس از بهترین هاست. اما به نظرم پورشه تو اسپرت ها خیلی بهتره و نمیشه انتظار داشت مرسدس با پورشه که کل سرمایه گذاری هاش رو بهبود کارایی چند تا مدل خاص (که از خیلی نظرات مشابهت دارن) هست قابل مقایسه باشه. مقایسه بنز با بی ام و و آئودی به مراتب منصفانه تره.

        موافقم 0
        مخالفم 0
      3. slr mclaren

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (56 ديدگاه)

        علی آقا بنز های دنده اتوماتیک،حرکت را با دنده دو آغاز می کنند سپس پس از چند ثانیه به دنده یک منتقل می شوند که لوکس بودن حفظ شود و تکان های اعصاب خورد کن گریبان گیر سرنشینان نشود.پس اول لوکسی بعد سرعت و قدرت.حتی مدل های اتوماتیک اس ال اس و اس ال هم مستثنی نیستند.

        موافقم 0
        مخالفم 0
      4. علی

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (513 ديدگاه)

        slr عزیز این نوع شروع حرکت فقط مختص بنز نیست
        در ماشین هایی که گشتاور و قدرت بالایی دارن معمولا شروع حرکت باید با دنده های بالاتر باشه چون شتاب بالای حرکت در دنده های سنگین موجب کوبش میشه که خب برای مصارف روزانه و شهری مناسب نیست
        مثلا در پورشه کاین s و توربو شروع حرکت در حالت نرمال با دنده 3 هست و همینطور در مورد خیلی دیگه از ماشین ها…

        موافقم 0
        مخالفم 0
      5. slr722

        ۲۴ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (1347 ديدگاه)

        علی عزیز حرفت کاملا درست و صحیح.

        اما من که اصلا سوالی نکرده بودم.یا اصلا حرفی نزدم…

        ها؟؟؟

        موافقم 0
        مخالفم 0
    2. aventador twin turbo

      ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (4461 ديدگاه)

      میلاد جان باید ببینیم قدرت خالص که به چرخ ها انتقال می یابد چه قدر است مثل همون که گفتی بوگاتی3000 اسب بخار قدرت داره که 1900 تاش هدر می ره.

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. میلاد. فقط المان.فقط بنز.

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (6525 ديدگاه)

        درود اوانتادور جان.
        رقمی که اعلام میکنند نیروی خروجیه مفید هست.
        هیچ وقت رقم بالاتر اعلام نمیکنند.

        ایران و المان.

        موافقم 0
        مخالفم 0
  3. nima

    ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (276 ديدگاه)

    المان یه چیز دیگه ست !!! ;)

    موافقم 0
    مخالفم 0
  4. FARZAD

    ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (39 ديدگاه)

    اینا هر هفته به فکر یه ماشین جدید اند اما اینجا چی؟
    بابا دیووونه شدیم بس که ۴۰۵وپارس دیدیم.یه ماشین طراحی کنید.

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. احسان1

      ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (113 ديدگاه)

      دارن میسازن دیگه از چین پلت فرم گرفته دیگه “بعد موتور پژو میزاره روش

      موافقم 0
      مخالفم 0
  5. پژمان

    ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (296 ديدگاه)

    پدال عزیز از فراری 458 اسپشیال هم در نمایشگاه فرانکفورت کلیپ و مطلبی بزار ممنون میشم

    موافقم 0
    مخالفم 0
  6. مجيد

    ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (10 ديدگاه)

    و باز هم افسوس به خاطر تلف شدن جوانی ما!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. sina

    ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (809 ديدگاه)

    فکر نمیکنم کار زیاد درستی باشه که از یک موتور 8سیلندر اینقدر نیرو بگیری فکر میکنی غولی مثل شرکتAMG واقعا اطلاعات علمیش از یه تیونر شخصی مثله برابوس یا بقیشون کمتره و خودش نمیتونه همین نیرو و قدرت رو از موتور بنز بگیره ؟چرا میتونه ولی برای هر موتوری یه استانداردی تعیین میکنه که عمر موتور طولانی بشه و عملکردش بالا بره با این کارایی که تیونرهای شخصی میکنن پدر موتورو درمیارن اصطحلاکش خیلی میره بالا و خیلی به موتور فشار وارد میشه

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. فرامرز

      ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (1595 ديدگاه)

      البته سینا جان تیونرهای خصوصی خیلی هم به مصرف سوخت و آلودگی که از مهمترین مسائل تو صنعت خودروسازی اروپا هست توجه نمیکنن!!!

      موافقم 0
      مخالفم 0
  8. Yas

    ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (3 ديدگاه)

    ببخشید ٣۵٠ کیلومتر بر ثانیه هم محدودیت داره؟؟؟
    أصلا چرا سرعتشو محدود کردن؟ به خاطر امنیت؟؟؟
    مگه ٣۵٠ کیلومتر هم امنیت داره؟!؟!

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. مهدی

      ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (3 ديدگاه)

      سلام

      فکر کنم بخاطر جلوگیری از ذوب لاستیک ها این محدودیت رو گذاشته اند.

      موافقم 0
      مخالفم 0
    2. slr mclaren

      ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (56 ديدگاه)

      چون گیر بکس باید به کمک موتور با اون گشت آور موقع شروع شتاب گیری بیاید تا صورت کسی که در این ماشین نشسته کش نیاید!!!!!!!!!!!!بهترین راه کم کردن فاصله دنده هاست.با محدود کردن سرعت حد اکثر دور موتور هر دنده پایین می آید که این نتایج را دارد:
      1)مصرف سوخت کمتر
      2)اصطحلاک کمتر موتور
      3)سر و صدای کمتر موتور در کابین
      4)لرزش کمتر

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. علی

        ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (513 ديدگاه)

        slr جان خداوکیلی چه استدلال های جالبی دارین شما
        محدودید سرعت روی 350 فقط و فقط به دلیل نوع طراحی(از نظر آیرودینامیک) و اسکلت این ماشینه.چون هیچ گاه این ماشین و شاسی برای این سرعت طراحی نشده و همینطور نوع لاستیک ها و سیستم فرمان و تعلیق هم توی این قضیه موثر هستن
        گیربکس این ماشین هم 100% برای همخوانی با خروجی موتور تعویض شده
        سوال من اینه که شتاب این ماشین 3.1 ثانیه هست یعنی کسی که توی بوگاتی با شتاب 2.5 میشینه صورتش کش میاد و صدمه میبینه؟

        موافقم 0
        مخالفم 0
      2. slr722

        ۲۴ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (1347 ديدگاه)

        علی منو با کی اشتباه گرفتی؟؟؟

        اصلا من درباره گیربگس صحبت نکردم…

        موافقم 0
        مخالفم 0
      3. slr mclaren

        ۲۴ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (56 ديدگاه)

        در جواب slr722: علی آقا با من هستند.

        موافقم 0
        مخالفم 0
    3. aventador twin turbo

      ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (4461 ديدگاه)

      آقای یاس می دونی 350 کیلومتر بر ثانیه چه قدره؟؟؟؟

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. slr mclaren

        ۲۴ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (56 ديدگاه)

        علی آقا من این کامنت رو جهت مزاح گذاشتم.شما استدلال دیگری داشتید.من آگاهی دارم که بوگاتی شتاب 2.5 ثانیه ای داره.من آگاهی دارم که اسپویلر ها کشش سرعت بالا تر از 350 تا را ندارد.باید اضافه کنم که گیر بکس،همان جعبه دنده هفت سرعته استوک ای ام جی هست.پس فقط ضریب دنده ها را تغییر دادند.من خودم در بعضی سایت ها نقد خودرویی می نویسم که اگر اسم سایت را بنویسم،نظر حذف می شود.پس ادای کسانی که عقل کل هستند را در نیاورید.
        ممنون

        موافقم 0
        مخالفم 0
      2. پژمان

        ۲۴ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (296 ديدگاه)

        منظورش 350 کیلومتر بر ساعت بوده

        موافقم 0
        مخالفم 0
    4. مارال

      ۲۵ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (94 ديدگاه)

      350 کیلومتر بر ثانیه میشه 1260000 کیلومتر بر ساعت ، به نظر منم باید محدودش کنند ، چون 1260000 کیلومتر بر ساعت یه کم زیاده

      موافقم 0
      مخالفم 0
  9. جلال

    ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (585 ديدگاه)

    سلام
    حالا شده ((گرگ در لباس میش))

    موافقم 0
    مخالفم 0
  10. سعید

    ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (41 ديدگاه)

    یعنی سوار لامبورگینیت بشی بعد پشت یه چراغ قرمز با این برابوس با هم کورس بذارین و ازش جا بمونی! اونوقته که زندگی تقریبا معنیشو از دست میده!

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. aventador twin turbo

      ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (4461 ديدگاه)

      سعید حواست کجاست . شتاب لامبو 2.9 است این چهار چرخ متحرکش 3.1 ثانیه . آونتادور سر تره

      موافقم 0
      مخالفم 0
  11. فقط سری3

    ۲۳ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (3 ديدگاه)

    یادش به خیر اون زمان که تازه بنز پلیس اومده بود مردم بهشون میگفتن باراباس .نمیدونستن اولا باراباس نیست برابوس درسته دوما نمیدونستن اسم تیونر هستش

    موافقم 0
    مخالفم 0
  12. سینا

    ۲۴ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (217 ديدگاه)

    این دیگه به جرأت 911 turbo S رو قورت میده …

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. پژمان

      ۲۵ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (296 ديدگاه)

      نیازی به این ماشین نیست فراری 458 پورشه 911 turbo S 2 رو هم گرفته s که سهله به این ادرس برو ببین http://www.aparat.com/v/XVtOU

      موافقم 0
      مخالفم 0
  13. bardia

    ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۳
    سوابق: (181 ديدگاه)

    من که کلا” با ایده ی بارابوس مخالفم چون چنین ماشینی بدرد هیچی نمیخوره
    درست عین همون اس ال 65 ای که توی تاپ گیر اورده بودند اونم 800 اسب بود
    به هیچ دردی هم نمیخورد

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا