ب ام و

معرفی نسل جدید ب‌ام‌و سری ۴ کانورتیبل و خداحافظی با سقف فلزی

حدود ۳۵ سال پس از معرفی اولین سری ۳ کانورتیبل، ب‌ام‌و رسماً نسل جدید سری ۴ کانورتیبل را رونمایی کرده است. تفاوت کلیدی میان این سری ۴ کانورتیبل جدید با نسل قبلی، جایگزینی سقف فلزی سنگین قبلی با سقف پارچه‌ای جدید است. به گفتهٔ ب‌ام‌و، سقف پارچه‌ای یا سافت‌تاپ جدید موجب کاهش وزن، افزایش فضای بار و کاهش ارتفاع مرکز ثقل می‌شود که هندلینگ را بهبود می‌بخشد.

این سقف از عایق چندلایه و یک روکش پارچه‌ای تشکیل شده که در حالت استاندارد مشکی‌رنگ است اما رنگ مشکی مهتابی هم برای آن قابل سفارش است که موجب درخشش در زیر نور خورشید می‌شود. این سقف ظرف ۱۸ ثانیه در سرعتی تا حداکثر ۵۰ کیلومتر بر ساعت باز یا بسته می‌شود. فضای بار نسل جدید سری ۴ نیز به ۲۵۵ لیتر رسیده که ۳۴ لیتر نسبت به نسل قبلی افزایش یافته است.

مثل نسخهٔ کوپه، نسل جدید سری ۴ کانورتیبل هم نسبت به نسل قبلی بزرگ‌تر شده و حالا ۱۳۲ میلی‌متر کشیده‌تر، ۲۵ میلی‌متر عریض‌تر و ۲ میلی‌متر بلندتر است. فاصلهٔ محوری خودرو نیز ۴۰ میلی‌متر نسبت به قبل رشد داشته است. این کانورتیبل آلمانی در ایالات‌متحده با همان پیشرانه‌های نسخهٔ کوپهٔ خود در دو مدل ۴۳۰i و M440i عرضه می‌شود.

نسخهٔ پایهٔ ۴۳۰i به یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است درحالی‌که مدل M440i از یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربو استفاده می‌کند که ۳۸۲ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. انتقال نیروی هردو موتور توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گیرد و هردو مدل در نسخه‌های محرک عقب و چهارچرخ محرک XDrive عرضه می‌شوند. مدل M440i اما به‌صورت استاندارد به دیفرانسیل عقب M اسپرت مجهز است.

قیمت نسل جدید ب‌ام‌و سری ۴ کانورتیبل مدل ۲۰۲۱ در ایالات‌متحده از ۵۳,۱۰۰ دلار برای مدل ۴۳۰i و ۵۵,۱۰۰ دلار برای مدل ۴۳۰i XDrive آغاز می‌شود. کسانی که خواهان مدل قوی‌تر M440i هستند اما باید حداقل ۶۴ هزار دلار برای نسخهٔ محرک عقب و ۶۶ هزار دلار برای نسخهٔ چهارچرخ محرک پرداخت کنند.

[دانلود ویدئو]

امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مشابه

‫۱۸ دیدگاه

  1. فريد

    ۱۰ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (226 ديدگاه)

    من نمیدونم سقف پارچه ای چه زهر ماریه هی میرن سمتش گند میزنه به قیافه و استایل ماشین عههه 🤮

    موافقم ۵۶
    مخالفم ۱۹
    1. مزدا

      ۱۰ مهر ۱۳۹۹
      سوابق: (1608 ديدگاه)

      سقف فلزی خیلی جذابش میکنه . کلا سقف باز رو دوست ندارم حیف این ماشین نیست گرد و غبار توش بشینه.
      دست من بود حتی شیشه هاشو رو هم پایین نمیدادم نکنه گرد و غبار بره توش!!!

      موافقم ۱۶
      مخالفم ۲۵
  2. علیx76

    ۱۰ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (841 ديدگاه)

    پدال جان ، ” کاهش مرکز ثقل ” غلطه ، ” کاهش ارتفاع مرکز ثقل ” درسته

    موافقم ۳۰
    مخالفم ۳
  3. ارشیاSVJ

    ۱۰ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (1087 ديدگاه)

    حیف شد اون سقفه رو دوس داشتم😩😩😩

    موافقم ۲۴
    مخالفم ۱
    1. Hadi

      ۱۰ مهر ۱۳۹۹
      سوابق: (1028 ديدگاه)

      همین سقف پارچه ای رو کم داشت…
      آخه مگه چقدر اختلاف وزن بین سقف پارچه ای و فلزی هست که ارزش گند زدن به ظاهر ماشینو داشته باشه؟
      نسل قبل کجا و این کجا…

      موافقم ۲۵
      مخالفم ۴
  4. NAVID۰۰۹۸

    ۱۰ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (3719 ديدگاه)

    سقف پارچه‌ای را هر کارش که بکنند باز پس از چند سال از حالت اولیه خارج میشه و مُدام باید خرجش کرد ، کلاً این مدل از خودروهای کروک ، بسیار پُراستهلاک هستند .
    BMW سری۶ های کروک وارداتی به ایران تماماً به هزینه بالا معروف هستند .

    موافقم ۳۱
    مخالفم ۲
  5. ♤Angus_812♤

    ۱۰ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (370 ديدگاه)

    زشت بود که هیچ
    بد استایلم شد

    موافقم ۲۷
    مخالفم ۱۴
  6. پارسا عشق ماشین

    ۱۰ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (171 ديدگاه)

    دیگه این چیه خود شما بی ام وه دوستا نگاه کنید اصلا دیگه چیه دیگه خودم دنا پلاس توربو رو انتخاب می کنم و فقط طراحیش رو

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۱۲
  7. مهرداد كمال

    ۱۰ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (205 ديدگاه)

    متاسفانه ماشینای بی سقف داره دورانشون به افول میره وگرنه که لذت رانندگی با این جور ماشینا توی منطقه کوهستانی تجربه و خاطره شیرین و نابی داره

    موافقم ۱۸
    مخالفم ۰
  8. ماکان

    ۱۰ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (252 ديدگاه)

    سلام . انشاالله که نسخه ی آلپینا B4 را هم در نسل جدید سری ۴ با مجموع قدرت حد اقل ۴۹۰ اسب بخار بسازند و تولید انبوه کنند .

    موافقم ۷
    مخالفم ۷
  9. ماکان

    ۱۰ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (252 ديدگاه)

    در ضمن بنده منتظر نسل بعدی بی ام و M5 که احتمالاً به صورت پلاگین هیبرید و یه نسخه از آن هم به صورت تمام الکتریکی هستش را هستم .

    موافقم ۶
    مخالفم ۲
  10. 73_AMG///

    ۱۰ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (397 ديدگاه)

    نظر سنجی
    C کلاس کروک جدید 👍🏻
    سری ۴ کروک جدید 👎🏻

    موافقم ۲۳
    مخالفم ۱۲
    1. 73_AMG///

      ۱۰ مهر ۱۳۹۹
      سوابق: (397 ديدگاه)

      اونایی که گفتن سری چهار میخوام نظرشون رو بدونم 🤔

      موافقم ۶
      مخالفم ۱
  11. Sina

    ۱۰ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (823 ديدگاه)

    این رنگ زیبا و چراغاش خیلی قشنگه ولی این جلوپنجره زشت دوباره آدمو نا امید میکنه. هرچند اینجا احساس میکنم کوچیک تر کرده ، که یکم اوضاع رو بهتر میکنه، مطمئنم خودش آخر پشیمون میشه و یه فیس لیفت میزنه تا مشکلو حل کنه
    ولی نسل قبل با سقف فلزی انقدر قشنگ بود مخصوصا فرم سقفش که قیافش رو بی نظیر میکرد

    موافقم ۱۴
    مخالفم ۲
  12. رامتین

    ۱۰ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (1958 ديدگاه)

    سقف پارچه ای هیچ مزیتی نداره جز سبکتر بودن نسبت به فلزی که آنهم زیاد نیست. بعد مگه مهمه روی ماشین ۴ سیلندر که مثلا شتاب سقف فلزیش ۶ باشه و پارچه ای ۵.۹!! شیرون که نیست که برای اهداف رقابتی بخواد تولید بشه. ظاهر ماشین با سقف پارچه ای افتضاحه و ضمنا بعد ۵ سال افتضاحتر هم میشه با چین و چروک گرفتن بیشتر. با یک تیغ موکت بری بسیار ساده به قیمت ۱۰۰۰۰ تومان میشه سقف مذکور به قیمت ۱۰۰ میلیون را نابود کرد.

    موافقم ۶
    مخالفم ۰
  13. ماکان

    ۱۱ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (252 ديدگاه)

    با سلامی مجدد . بنده منتظر ساخت و تولید نسخه ی آلپینا B7 در نسل بعدی بی ام و سری ۷ می مانم و بعد هم که به بازار عرضه شد آن را انشاالله می خرم البته در صورتی که انشاالله پلاگین هیبرید باشد و مجموع قدرت آن حد اقل ۸۵۰ اسب بخار باشد یا اینکه بهتر و بالاتر از اینی باشد که بنده میزان قدرت آن را گفتم . در ضمن نسخه ی i7 را هم به اضافه ی آن انشاالله می خرم .

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  14. حسین وی

    ۱۱ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (442 ديدگاه)

    گل بود و به سبزه نیز اراسته شد

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  15. بهنام

    ۱۱ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (361 ديدگاه)

    فقط امیدم به آلپینا س که این جلوپنجره رو عوض کنه

    موافقم ۱
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا