تویوتافورد

دوئل فورد برانکو و تویوتا فورانر

مرحلهٔ مقدماتی، گروه نوزدهم، شاسی‌بلندهای آفرودی، دوئل چهارم

نتایج دوئل قبلی بین لندروور دیفندر و مرسدس بنز G کلاس

مجموع آراء: ۱۳۶۸

آراء مرسدس بنز: ۸۶۱

آراء لندروور: ۵۰۷

پیروز دوئل: مرسدس بنز G کلاس با کسب ۶۳ درصد از کل آراء

دوئل‌های این گروه

جیپ رانگلر

سوزوکی جیمنی

جیپ رانگلر

میتسوبیشی پاجرو اسپرت

تویوتا لندکروزر پرادو

تویوتا لندکروزر پرادو

مرسدس بنز G کلاس

لندروور دیفندر

مرسدس بنز G کلاس

فورد برانکو

تویوتا فورانر

؟

فورد برانکو

تاریخ معرفی: جولای ۲۰۲۰

امتیاز از کارانددرایور: ۸.۵ از ۱۰

گارانتی: ۳ سال یا ۵۸ هزار کیلومتر

گارانتی قوای محرکه: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومتر

نقاط مثبت: به‌طور شگفت‌انگیزی روی جاده راحت است، بسیار توانمند در آفرود، کاربردی‌تر از جیپ رانگلر، طراحی مدرنی که هنوز هم به‌عنوان یک برانکو قابل‌تشخیص است، تیپ‌های فراوان برای هر خریداری، سیستم تعلیق عالی، پانل‌های بدنه به‌راحتی جدا می‌شوند

نقاط منفی: صدای اگزوز می‌توانست بهتر و متمایزتر باشد، کابین در تیپ‌های بالایی فاقد جذابیت کافی است، ورود صدای باد به کابین در سرعت‌های بالا، دید عقب و طرفین می‌توانست بهتر باشد، جیپ قطعات افترمارکتی بیشتری دارد

چکیده: فورد برانکو بازگشت چشمگیری داشته است و به نظر می‌رسد بتواند جایگاه رانگلر به‌عنوان پرفروش‌ترین آفرودر بازار را غصب کند

تویوتا فورانر

تاریخ معرفی: سپتامبر ۲۰۰۹

امتیاز از کارانددرایور: ۴.۰ از ۱۰

گارانتی: ۳ سال یا ۵۸ هزار کیلومتر

گارانتی قوای محرکه: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومتر

نقاط مثبت: توانایی‌های آفرود فوق‌العاده، برخورداری از تکنولوژی‌های ایمنی و کمک‌رانندهٔ فعال به‌صورت استاندارد، فضای بسیار زیاد برای بار و سرنشینان در داخل کابین

نقاط منفی: مصرف سوخت نه‌چندان مناسب، متریال داخلی خیلی معمولی و ساده، گیربکس قدیمی و خشن و ناشی، سواری و هندلینگ خشک و ناراحت

چکیده: فورانر به‌عنوان یک خودروی آفرودی برای پیمودن مسیرهای کوتاه عالی است اما رفتار جاده‌ای و راحتی کلی آن در مسیرهای روزانه کاملاً ناخوشایند است

مقایسهٔ مشخصات فنی

فورد برانکو

تویوتا فورانر

پیشرانه ۲.۳ لیتری I4 ۴.۰ لیتری V6
تنفس توربوشارژ طبیعی
قدرت ۳۰۰ اسب بخار ۲۷۰ اسب بخار
گشتاور ۴۴۰ نیوتن متر ۳۷۷ نیوتن متر
گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک ۵ سرعته اتوماتیک
محور محرک چهارچرخ عقب یا چهارچرخ
شتاب صفر تا ۹۶ ۷.۰ ثانیه ۷.۷ ثانیه
مسافت ۴۰۰ متر ۱۵.۵ ثانیه ۱۶.۰ ثانیه
توقف از ۱۱۰ ۶۶.۱ متر ۵۹.۲ متر
شتاب جانبی ۰.۷۱ جی ۰.۷۶ جی
حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر/ساعت ۱۸۵ کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ۱۱.۲ لیتر ترکیبی ۱۳.۰ لیتر ترکیبی
ظرفیت باک ۷۹ لیتر ۸۷ لیتر
وزن ۲۰۴۰ کیلوگرم ۲۱۷۵ کیلوگرم
ظرفیت بکسل ۱۶۰۰ کیلوگرم ۲۲۷۰ کیلوگرم
طول ۴,۸۱۰ میلی‌متر ۴,۸۵۹ میلی‌متر
فاصلهٔ محوری ۲,۹۴۹ میلی‌متر ۲,۷۸۹ میلی‌متر
حجم صندوق بار ۱۰۸۵ لیتر ۱۳۳۰ لیتر
ظرفیت سرنشین ۵ نفر ۵ نفر
زاویهٔ حمله ۴۳.۲ درجه ۳۳.۰ درجه
زاویهٔ فرار ۳۷.۰ درجه ۲۶.۰ درجه
زاویهٔ شکست ۲۶.۳ درجه ۱۹.۸ درجه
حرکت در آب ۸۵۰ میلی‌متر ۷۰۰ میلی‌متر
قیمت پایه آمریکا ۲۹,۹۹۵ دلار ۳۷,۴۸۰ دلار
قیمت موردبررسی ۳۴,۶۹۵ دلار ۳۹,۳۳۵ دلار

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

کدام شاسی‌بلند آفرودی را بیشتر می‌پسندید؟

نمایش نتایج

Loading ... Loading ...

امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مشابه

‫۴۲ دیدگاه‌ها

  1. R@m!n

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1281 ديدگاه)

    فورانر رو نمیشه یه آفرودر محض در نظر گرفت با اینکه توانایی های بالایی داره اما اصلا به خودروهای شاخص این کلاس نمیرسه.

    برانکو افسانه ای هم تو این چند وقته نقل هر محفل خودرویی بوده و همه به بازگشت با شکوهش اذعان کردن. مجموعه ای لذت بخش از ترکیب سنت و مدرنینته چه در طراحی چه در عملکرد.

    ای کاش دیفندر تو دور اول با جی کلاس نمیوفتاد به شخصه داره نظرمو عوض می کنه هر چند هنوز اون مشکلات بنیادی رو باهاش دارم.

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
    1. AMG///

      ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (142 ديدگاه)

      فقط میخام بدونم که کسی که به فورانر رای داده فازش چی بوده؟؟؟

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. شاعر

        ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (28 ديدگاه)

        وقتی با برانکو تو سرعت ۱۱۰ کیلومتر یه مانع در فاصله ۶۰ متری جلوت سبز شد فازشون رو درک میکنی

        موافقم ۱
        مخالفم ۱
        1. Iman99

          ۱۶ مرداد ۱۴۰۰
          سوابق: (347 ديدگاه)

          شاعر شعر نگو لطفا فرض کنیم سبز شد برانکو بهتر ردش میکنه مقاوم تره سیستم تعلیق بهتر و نرم تری داره دوام بالاتری هم داره کلا فورد برانکو از همه نظر بهتره برانکو با ۱۲۰ تا هم مانع هایی رو رد میکنه که فوررانر تو اون شرایط از هم می پاشه و نابود میشه.

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
      2. مهردادکمال

        ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (656 ديدگاه)

        جدا منم فکر کردم حتی ۱ رای نیاره با اون
        مشخصات قدیمی و قیمت بالاش

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
    2. Iman99

      ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (347 ديدگاه)

      فوررانر هم کاملا خودروی قابل احترامی هست تو این کلاس بعنوان نماینده تویوتا گزینه مناسبیه و خودروی بدی نیست ولی اگه مقایسه رو بگی بله درسته قابل مقایسه با برانکو نیست چون برانکو از همه نظر بهتره برانکو این نسل جدیدش عالی شده درمورد لندروور هم باهات موافقم چون منم دوست داشتم فینال با برانکو بیوفته که نشد.

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. R@m!n

        ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (1281 ديدگاه)

        برای من ماجرای دیفندر شده همون ورزشکاری که درسته استعداد ذاتی تو رشتشو ندارن اما این ضعفو با تلاش و تمرین جبران می کنه.

        فقط امیدوارم تو سالاری بعد ساده تر بشه تا هم هزینه تعمیرش بیاد پایین هم قابل اعتمادتر.

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
    3. Reza Waffen SS

      ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (2690 ديدگاه)

      فورد برانکو

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  2. ممد ژانگولر

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1681 ديدگاه)

    فورد برانکو ماشین چقر تریه مثل بز کوهی از همه جا بالا میره. رای من فورد برانکوی افسانه ایی 💪

    موافقم ۳
    مخالفم ۲
    1. Audi e_tron gt

      ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (419 ديدگاه)

      انتخاب من برانکو است
      برانکو خیلی چیز بهتری هست واقعا من عاشقشم
      اما وقتی قیمت فوررانر زیاد تر باشه مشخصه که کسی که بخواد آفرود بخره برانکو را می خره

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  3. .

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (57 ديدگاه)

    فوررانر ۱۰ سال دیگه هم همینطوری تولید بشه باز هم محبوب خواهد بود
    رمز موفقیتش سادگیش و قدیمی بودنشه همین تا دو سال پیش کیلس و چند تا از امکانات رایج امروزی رو نداشت و با سوییچ روشن میشد و اتفاقا خیلیا برا همین میخریدنش
    هنوز هم شیفتر دنده کمکش مکانیکیه
    صندوقش برقی نیست
    و بعضی امکانات خاصی داره که ماشینای جدید ندارن مثلا شیشه در صندوق عقبش میاد برقی پایین
    طراحیشم که نیازی به تعریف نداره
    برانکو عالیه ولی فوررانر عشقه
    همیشه دوست داشتم یکیشو داشته باشم

    موافقم ۱
    مخالفم ۳
    1. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

      ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (2183 ديدگاه)

      خلب من نمیدونم چرا دوست دارین نقاط ضعف رو نقطه قوت جلوه بدین ، حتما خیلیا هم بخاطر گیربکس ۵ سرعتش میخرنش

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. .

        ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (57 ديدگاه)

        از قدیمی بودن قوای محرکه اش دفاع نمیکنم و منظورم این بود که علتی که خریدار داره هنوز قابلیت اطمینان و ثابت شده بودنش هست

        موافقم ۰
        مخالفم ۱
  4. new RAMIN

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1812 ديدگاه)

    چرا اینقدر گارانتی هاشون پایینه؟؟؟😐
    مشکوک میزنن😑پدال درست نوشتی؟؟ بگذریم…

    انتخاب من فورد برانکو اونم به هزار دلیل!! اول بریم برسی نکات منفی.
    ((فورد برانکو= نقاط منفی: صدای اگزوز می‌توانست بهتر و متمایزتر باشد، کابین در تیپ‌های بالایی فاقد جذابیت کافی است، ورود صدای باد به کابین در سرعت‌های بالا، دید عقب و طرفین می‌توانست بهتر باشد، جیپ قطعات افترمارکیتی بیشتری دارد))

    صدای اگزوز میتوانست بهتر باشد!!😑 مگه میخوام چی کار کنم؟ مشکل دوم واقعا راسته.
    چه پایه و چه فول کابینش جذاب نیست. ورود صدای باد در سرعت بالا !!😑 تقریبا ۹۰ درصد خودرو ها در سرعت بالای ۹۰ کیلومتر صدای باد میاد داخل.قسمت دید عقب و… هم من نظری ندارم.

    ((تویوتا فوررانر = نقاط منفی: مصرف سوخت نه‌چندان مناسب، متریال داخلی خیلی معمولی و ساده، گیربکس قدیمی و خشن و ناشی، سواری و هندلینگ خشک و ناراحت))

    قضاوت اینارو به پایه خودتان میسپارم.

    در یک آفرود مهمترین فاکتور زاویه حمله خروج میزان حرکت در آب هست که برتری با برانکو هست. دیگر مشخصات هم مثل موتور قدرت گشتاور شتاب مصرف سوخت برتری با برانکو هست. /// البته چیزی مثل ترمز ازسرعت۱۱۰ کیلومتر. ظرفیت بکسل،ظرفیت صندوق بار حجم بامک سوخت برتری با تویوتا فورانر هست ولی مجموعا ۷۰ درصد برتری با برانکو هست. نکته هم نباید فراموش کرد قیمت برانکو ارزونتره.

    البته در این جدول دوئل انتخابم دیفندر و رانگلر هست.
    (هرچند دینفدر حذف شد ولی خودرو عالی هست)

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. new RAMIN

      ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (1812 ديدگاه)

      در پاسخ به کامنت خودم.

      این نکته رو نباید فراموش کنیم فوررانر برای ۱۲ سال پیشه.
      ولی تو این مدت فیس لیفت شده و بهبود بخشیده و نمیشه گفت خودرو قدیمی هست

      اون چند خط آخر اشتباه نوشتم.
      (حجم بامک سوخت)
      حجم بامک سوخت چیه؟😂🤦 حجم باک سوخت

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

      ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (2183 ديدگاه)

      در این جدول بدون کوچکترین شکی جی واگن

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

        ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (3569 ديدگاه)

        برادر رنگلر رو دست کم گرفتی! با یه ماشین لوکس که بری آفرود ورشکسته میشی بنظرم پیروز رنگلر باشه‌…

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
  5. Hamid

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1629 ديدگاه)

    راستش از نظر من برانکو یه مقداری آفرودی تره … اگرچه واقعا هر دو عالی هستن …
    رای با احترام به تویوتا و دوستدارانش اینجا برانکو هست …

    موافقم ۵
    مخالفم ۰
    1. ماکسیمیلیان

      ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (159 ديدگاه)

      احسنت! مرحبا!

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  6. AMIR / ARMI

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (693 ديدگاه)

    بدون شک برانکو
    استراتژی ایرانخودرویی همه جا محکومه

    موافقم ۴
    مخالفم ۰
    1. ARAZ

      ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (35 ديدگاه)

      ایرانخودروی بین المللی 😂😂

      موافقم ۲
      مخالفم ۰
    2. AMIR / ARMI

      ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (693 ديدگاه)

      اخه گیربکس ۵ سرعته
      تویوتا جان میخوای گیربکس ۳ سرعته رو استاندارد قرار بدی
      بعد گیربکس ۵ سرعته رو اپشن بکنی . یه موقع ضرر نکنی

      موافقم ۲
      مخالفم ۰
      1. AMG GT R

        ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (322 ديدگاه)

        دقیقا تازه گرون تر هم می کنه

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
  7. 🇩🇪👑BENZ👑🇩🇪

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1722 ديدگاه)

    برانکو
    فوررانر خیلی قدیمی شده باید نسل جدیدش بیاد

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  8. میثم

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1818 ديدگاه)

    عشق تویوتام
    ولی اینجا به برانکو رای دادم
    فوررانر بدجور نیاز به جوانسازی و بهبودهای بیشتر داره

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  9. charger

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (360 ديدگاه)

    من همیشه برام سوال بوده پریوس زشت تره یا فوررانر ؟؟؟؟

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
    1. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

      ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (2183 ديدگاه)

      میرای نسل قبل 😂

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
    2. بهزاد

      ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (1551 ديدگاه)

      دوست گرامی از چهره ی ماشینی دفاع نمیکنم چون خودم با شاسی بلندها زیاد جور نیستم ، اما یک فوررانر در شرق تهران یک مدتی بود با رنگ مشکی که از عراق اومده بود ، حقیقتا نمای خودرو با اون چیزی که در عکس ها میبینیم متفاوته و تناسبی که در عکس ها در ذهن ثبت میشه با چیزی که در واقعیت میبینی فاصله داره.
      اگر آرم تویوتا روش نبود ممکن بود چندین دقیقه فکر کنیم این چه ماشینیه.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  10. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (2183 ديدگاه)

    فورانر شبیه یه نیمچه suv هست و واقعا یه ماشین متمرکز رو آفرود نیست از زوایای ورود و خروجی که برانکو با اختلاف بهتره هم میشه فهمید ، در کل انتخاب من برانکوعه چون زیباتره ، قویتره ، آفرودیتره ، و بزکوهیه

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  11. GT

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (360 ديدگاه)

    اول به برانکو رأی دادم بعد مشخصات رو خوندم

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  12. ماکسیمیلیان

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (159 ديدگاه)

    درود!
    بنده ی حقیر هیچ پاسخ مستحکمی را نمی‌نَِگرَم که دلالت کند بر رای به تویوتا فورانر!
    کاملاً از هر بُعد واضح است که فورد برانکو دست برتر را دارد!
    با سپاس ، یاعلی🌷
    «پارس و بریتانیا»

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
  13. KASTECH

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (146 ديدگاه)

    البته رقیب برانکو ، رنگلر و دیفندر هستن ولی فوررانر هم ماشین قابل احترامیه

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  14. امیرحسین

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (58 ديدگاه)

    یعنی فورد برانکو رو بذارم به تویوتا رای بدم
    دنیا به آخر می رسید
    کیا رای دادن به تویوتا
    داچی اشتباه زدیا

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  15. samurai

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (302 ديدگاه)

    اونایی که به اعداد نگاه میکنن رای میدن ماشین باز نیست از ماشین هیچی نمیدونه ماشینای تویوتا به اعداد کار نداره دوام و کیفیتش مهمه

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
    1. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

      ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (3569 ديدگاه)

      دوام و کیفیتش برای خودتون مگه هر ماشین چقدر قابل استفاده ست؟اگه شما تو عصر حجر گیر کردین ۵۰سال یه بار ماشین عوض میکنن خب بدردتون میخوره!😐😂😂

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
    2. Iman99

      ۱۶ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (347 ديدگاه)

      برانکو تو همه چی بهتره تو دوام و کیفیت هم بهتره اینطوری بگم فورد که تا اینجا که تونسته این برانکو رو طراحی تکنولوژی عملکرد سیستم تعلیق بهتر و همه چیز برتر و بهتر بسازه تو دوام و کیفیت هم همین برتری رو داره و رو شاخشه
      مگر اینکه منطورت از دوام کمترین تکنولوژی و گیربکس ۵ سرعته و موتور تنفس طبیعی و تا همین اواخر روشن شدن با سوئیچ و بالابر دستی و … یعنی از هزار جا بزنه و ۱۵ سال همون رو با کمترین تغییرات تواید کنه که یکی مثل شما بیاد بگه این خوبه خود همین رو فورد خیلی بهتر میتونه انجامش بده تو همه موارد برتری خودش رو ثابت کرده تو این مورد هم فورد برانکو خیلی بهتره.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  16. یوسف

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (330 ديدگاه)

    خب تویوتا چرا این دایناسور رو منقرض نمیکنه… نسل جدیدشون بسازه…. زشته با این قیافه تو سال ۲۰۲۱

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  17. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

    ۱۵ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (3569 ديدگاه)

    بدون شک برانکو، از هر لحاظ از تویوتای بی کیفیت بهتره،فوررانر هیچی نداره،عجیبم هست چجور ۹۰تا رای آورده!😂 توی این گروه هم بدون شک سر برانکو و جی کلاس و رنگلر رقابت سختی می‌افته اما انتخابم رنگلره توی این کلاس…

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  18. امیرحسین

    ۱۶ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (407 ديدگاه)

    سلام.
    تشکر از جناب دهقان.
    کاش تویوتا FJ کروزرو توقف تولید نمیکرد و این با برانکو مقایسه میشد،بنظرم بهتر بود.
    تویوتا fj رو توقف تولید کرد،شورولت،لندروور و هامر که ۳ تا کراس اوور ساختند:بلیزرو دیفندورو هامر EV.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  19. Kato

    ۱۶ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (151 ديدگاه)

    با احترام تویوتا

    یا قابلیت اطمینان مثال زدنی و حفظ ارزش عالی

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
    1. Iman99

      ۱۶ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (347 ديدگاه)

      پس تو هم یکی از اونایی بودی که به تویوتا رای دادی خب دیگه از روی عقل و منطق رای ندادی از رو تعصب رای دادی اشکال نداره نظر شما هم محترمه ( فاکتور میگیریم از نظرات متعصبانه خودت تو پست های دیگه ) ولی بدون که تو همه چی برانکو بهتره تکنولوژی کارایی و عملکرد آفرود بهتر آنرود بهتر سیستم تعلیق بهتر پتانسیل تیونینگ و قابلیت اضافه کردن قطعات افترمارکتی بیشتر قابلیت اطمینان دوام بیشتر کلا برانکو از همه نظر بهتره. با جی کلاس که تو فینال بیوفته دیگه مهم نیست کدوم برنده شه چون مرسدس و فورد و هامر از همه نظر بهترین هستن کلا این آلمانی و امریکایی ها تو همه چیز بهترین هستن تو این مورد هم بهترین هستن.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  20. آریا ماشین

    ۱۷ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (605 ديدگاه)

    فورد برانکو

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا