لانچیا دلتا اینتگراله منهارت با 375 اسب بخار قدرت و ترمزهای برمبو

شرکت منهارت از پروژه تیونینگ خود برای لانچیا دلتا اینتگراله مشهور رونمایی کرد. این خودروی ایتالیایی هم‌اکنون ۳۷۵ اسب بخار قدرت داشته و از ترمزهای قوی ساخت برمبو استفاده می‌کند.

سال‌های اخیر برای طرفداران لانچیا اصلاً خوشایند نبوده است. این برند ایتالیایی که زمانی جزو مشهورترین برندهای اروپا بود تنها یک محصول را در بازار داخلی عرضه می‌کند هرچند به نظر می‌رسد آینده لانچیا روشن‌تر از امروز باشد زیرا قرار است با هدایت استلانتیس در سال‌های پیش رو شاهد دگرگونی اساسی این خودروساز باشیم؛ اما تا آن زمان می‌خواهیم یک‌بار دیگر به روزهای خوش گذشته بازگردیم. این بار البته با کمک منهارت! این تیونر مشهور خیلی به خاطر تیون خودروهای ایتالیایی شناخته نشده اما بخش خودروهای کلاسیک آن اقدام به ارتقای دلتا اینتگراله کرده است. خودرویی که مشاهده می‌کنید بر پایه مدل دلتا HF اینتگراله ۱۶V تولید شده، خودرویی که اولین بار در نمایشگاه ژنو ۱۹۸۹ رونمایی شد و در رالی سان رمو همان سال توانست عنوان قهرمانی را کسب کند. این خودرو در حالت استاندارد از پیشرانه ۲ لیتری توربو با ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۸ نیوتون متر گشتاور سود می‌برد.

منهارت اقدام به ارتقای نرم‌افزاری پیشرانه و همچنین تغییراتی سخت‌افزاری همچون نصب کیت توربوی جدید، پیستون‌ها و یاتاقان‌های فورج کاری شده، میل‌لنگ متفاوت، پمپ سوخت جدید بوش و رادیاتور و فن ارتقا یافته کرده است. سیستم اگزوز استوک نیز جای خود را به نمونه‌ای جدید با خروجی‌های ۳.۵ اینچی می‌دهد تا ظاهر خودرو در بخش عقب اسپرت تر شود. نتیجه این تغییرات کسب قدرت ۳۷۵ اسب بخار و گشتاور ۵۵۰ نیوتون متر است.

نیروی قابل‌توجه تولیدی از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی که به‌روز شده راهی تمامی چرخ‌ها می‌شود. از دیگر بهبودهای لانچیا دلتا اینتگراله منهارت می‌توان به سیستم تعلیق سفت‌تر و با ارتفاع کمتر، کیت ترمز متشکل از کالیپرهای چهار پیستونه برمبو و دیسک‌های ۳۸۰ میلی‌متری اشاره کرد. رینگ‌های ۱۷ اینچی رالی OZ ریسینگ نیز تکمیل کننده کار خواهند بود. از نظر بصری هم شاهد نصب اسپویلر سقف جدید هستیم. در کابین نیز صندلی‌هایی با پوشش چرم آلکانترا و فرمان و کف‌پوش‌های جدید دیده می‌شوند.