آنگونه که « دنیای اقتصاد» گفته است، روز چهارشنبه شانزدهم فروردین‌ماه ۹۱ کمپانی هیوندای رسما از تعلیق روابط تجاری خود با بازار ایران خبر داده است . . .
این اقدام کره‌ای‌ها درحالیست که شرکت پژو نیز چندی پیش اعلام کرده بود که دیگر تمایلی به ادامه شراکت خود با ایرانی‌ها ندارد. البته باید اذعان کرد بلایی که پژو می خواهد بر سر شریک دیرینه خود بیاورد، قابل مقیاسه با اقدام اخیر هیوندای نیست! اما به هرحال باید پذیرفت که محصولات هیوندای هم‌اکنون بزرگترین سبد واردات خودرو به کشور را در اختیار دارند.
همچنین باید امیدوار باشیم که هیوندای تنها به قطع روابط مستقیم خود با ایران بسنده کند – همانند کاری که تویوتا با نمایندگی ایرتویا در سال گذشته کرد – و گرنه آینده ناخوشایندی در انتظار بازار کشورمان خواهد بود.
البته اگر روابط مستقیم هیوندای با ایران قطع شود، واردکننده‌ها به سراغ واسطه‌های فروش همچون کشورهای حوزه خلیج‌فارس، می‌روند که نهایتا بازهم به افزایش قیمت خودروها منجر خواهد شد.
کورش
۱۸ فروردین ۱۳۹۱ما که بازم میریم می خریم تا چشم دشمن کور شه!
مهدی
۱۸ فروردین ۱۳۹۱کور نمیشه بلکه به ریش منو نو میخنده
ولی واقعا حیف شد،هایوندای تولید کننده خوبیه
فک کنم چند وقت دیگه کیا موتورزم تحریممون کنه
جنابعالی!
۱۹ فروردین ۱۳۹۱چند وقت دیگه الاغ هم تونستی سوار شی کلاهت رو بنداز بالا!
کامران
۱۹ فروردین ۱۳۹۱ایشون از جمله کسانی هستن که هر چی سرشون بیاد باز رگ غیرتشون نمیخوابه و مصرانه برای پیشرفت و ترقی کشور و کوری چشم دشمنان نمی استند.
فرزان
۱۸ فروردین ۱۳۹۱کیا زیر مجموعه ی هیوندای هستش و تحریم هیوندای کیا هم در بر می گیره.
نتیجه این میشه که واردات از خودرو های چین و هند زیاد میشه و از این به بعد دیگه برندهای معتبر و حتی نیمه معتبر آسیایی و اروپایی را در ایران نخواهیم دید. و باید به کالاهای بی کیفیت چین و هند عادت کنیم.
شهاب
۱۹ فروردین ۱۳۹۱و البته بونجولای ایران خودرو سایپارو یادت رفت بگی تاره با قیمتهای گزاف و سر سام اور که دیگه حتی یه رقیب هم ندارن تو بازار
هیوندای رفت
بنز یا همون ستاره ایران رفت
تویوتا رفت
پژو فرانسه هم که رفت
سیتروئن یا همون زانتیا هم که رفت
ریو کیا هم که داره میره
پس ای ایران خودرو و ای سایپاهمونی که دنبالش بودین اتفاق افتاد
تا میتونید بتازونید و جانو مال مردم رو به تاراج ببرین
شهاب
۱۸ فروردین ۱۳۹۱از قدیم گفتن امریکا هیچ غلتی نمیتونه بکنه؟؟!!!!!!!!
علیرضا
۱۸ فروردین ۱۳۹۱تا لیفان و mvm و جیلی موتورز چین هستن کی هیوندا میخره؟
امسال سال حمایت از تولید چینیه ! هه هه هه
ashkan65
۱۸ فروردین ۱۳۹۱احسنت!!!!!
saeed
۱۸ فروردین ۱۳۹۱الان مدیران ایران خودرو از شنیدن این خبر تو پوست خودشون نمیگنجن!
حق انتخاب های مردم فقط داره محدود میشه به تولیدات مزخرف این شرکت بی غیرت!
اما واقعا با نظر بعضی دوستان موافقم که برای ادب کردن ایران خودرو فقط باید سعی کنیم ازشون خرید نکنیم…
پیمان
۱۸ فروردین ۱۳۹۱دیگه بعد از این بزار خودرو ایران میشه بازار سوپر بونجولای بازار جهان….به فرمانده ای کرمان موتور…جانشین فرمانده سناباد خودرو خراسان….با حضور چین و هند
amir
۱۹ فروردین ۱۳۹۱omr daste khodast peraid yek vasilast
سهیل
۲ اردیبهشت ۱۳۹۱نه برادر اشتباه میکنی شما، عمر دسته پرایده، خدا یک بهانس
یاسر
۱۹ فروردین ۱۳۹۱معلومه تحریم ها خیلی بی اثره
علی
۲۰ فروردین ۱۳۹۱بعدا صداش در میاد!!!!!!!!!!!!!!!!!
مسعود
۱۹ فروردین ۱۳۹۱ما که نداشتیم هیچ کدوم رو بخریم به سلامتی پیکان……
رهگذر
۱۹ فروردین ۱۳۹۱خلایق هر چه لایق
ما لیاقتمون از این هم کمتره
مظفر
۲۷ فروردین ۱۳۹۱میره ه ه ه ه ه……………..
میکروب خسته
۱۹ فروردین ۱۳۹۱توروخدامارونیگاه کن،ایتالیاوآلمان لامبورگینی وبنزمیسازندولی مابه این پرایدوپیکانمون دل خوش کردیم.یکی نیست به اینابگه توروخداازاین لجبازیتون دست بردارید.
مهدی
۲۰ فروردین ۱۳۹۱دولت اقتدارشو نشون میده
بهاشو ما شهروندای عادی میدیم
حسن
۲۰ فروردین ۱۳۹۱اگر شایسته سالاری بودوقتی تو دو ماه قیمت خودرو خارجی 50درصد گرون شد وزیر صنایع وبازرگانی واقتصاد باید خودکشی می کردند
علی
۲۰ فروردین ۱۳۹۱lada-volga-kamaz-maz-از روسیه
lifan-chery-mvm از چین
olag-asb-gater-افغانستان اگه تحریم نکنه
هند هم تحریم کرده
سامان
۲۰ فروردین ۱۳۹۱تیبا که هست دیکه قمی نداریم
m
۲۰ فروردین ۱۳۹۱این تیبای زیبا!!! رو میخریم اخر زیبایی وقدرت
براوو سوار شید بهتره بنزین و روغن مخلوط وکنیو خلاص.
sunmartin
۲۰ فروردین ۱۳۹۱باید تحریم هارو پذیرفت چون ماها هیچ نقشی نمیتونیم در تغییراوضاع فعلی ایجاد کنیم.اگه حرفاماشتباه هست لطفا بگید؟؟ اگه میتونستیم تغییری در شرایط و همچنین در قیمت محصولات از جمله خودرو ایجاد کنیم که بالاخره به نتیجه میرسیدیم.بعد از سالها تولید خودرو در کشور .پس باید با شرایط کنار اومد و منطقی نظر داد اگه براستی سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان ذره ای مسئولیت از خود نشون میداد قیمت محصولات بصورت ماهانه تورم رو تجربه نمیکرد پس در ابتدا باید نام سازمان تغییر و فقط سازمان حمایت از تولید کننده رو یدک بکشه.در اینجا میخوام چند پیش بینی رو به حضورتون ارائه بدم
1:قیمت x33 از سی و سه ملیون کنونی تا مرز 36 ملیون خواهد رفت(با توجه به استقبال بی نظیر مردم)حالا چه ما دوست داشته باشیم و یا نداشته باشیم
2:قیمت محصولات و گروه 206 با افزایش حد اقل 2 الی دو ملیون و سیصد هزلر تومان در سال جاری ادامه پیدا میکنه بطور مثال 206 sd v8 تا مبلغ 21 ملیون سیصدو به همین ترتیب
hosseinIT
۸ شهریور ۱۳۹۱کجایی که رسیده به 33 میلیون !!!!!!!!!!!!!!!!!
فرزان
۲۰ فروردین ۱۳۹۱حرف دوستمون SunMartin کاملا درسته.
چاره ای نداریم. ولی تولید پژو 206 و 207 ایران خودرو با چالش جدی روبرو میشه. مثل پارس خودرو. و اگه قرار باشه قطعات رو از چین تامین کنیم دیگه پژو ایران خودرو هیج کیفیتی نداره.
جالب اینه که بعد از گذشت 40 سال از ورود ماشین های دنده اتوماتیک مثل شورلت و … هنوز خودرو سازی های ما هیچ علمی برای تولید و حتی تعمیر این نوع گیربکس ها ندارند!!! یعنی 40 سال عقبیم.
خارج از کشور 90 درصد مردم خودرو اتوماتیک سوار می شوند و فقط ماشین های مسابقه ای دنده دستی دارند.
رضا امپراطور
۲۱ فروردین ۱۳۹۱دوست عزیز مگه فکر میکنی قبلا قطعات پژو 206 و 207 از فرانسه میومد؟ 70 درصدش چینیه و بقیه ایرانی.
باور نداری از کارمندهای ایران خودرو سوال کن.
عدم همکاری پژو در ایران ربطی به 206 و 207 ساخت داخل+چین نداره.
امیر
۲۱ فروردین ۱۳۹۱عشق است پیکان جوانان 57
علی
۲۱ فروردین ۱۳۹۱پریروز به قصد خرید ماشین از یه شهرستان دور با کلی قرض تونستم 4تومن جور کنم وبرم تهران عبدل اباد که یه ماشین بخرم اخرم هیچی گیرم نیومدو با کلی خرج اضافه برگشتم دلم برای خودمو این مردم مظلوم سوخت وااااای مامان
علی
۲۱ فروردین ۱۳۹۱هموطنان عزیز شاید و بهتر بگویم حتما این تحریمها ما را سرعقل می آورد تا بفهمیم که می توانیم . وگرنه سوار بهترین های دنیا شدن و نداشتن علم و تخصص آن چه فایده دارد جز خوشگذرانی عدهای پولدار و مرفه که همیشه نق میزنند.مگر ما از چین و هند کمتر هستیم که عرضه تولید یک ماشین بروز را نداشته باشیم!باید بهخود بیاییم و هی پز ماشین های آن ور آب را با سوار شدن و نشان دادن به این آن ندهیم.اگر همین ایرانخودرو و سایپا را لای منگنه گذاشته بودیم وضع اینگونه نبود .
حالا هم دیر نشده خرد جمعی کار را جلو خواهد برد.
حرف
۲۱ فروردین ۱۳۹۱علی عزیز
گفته شما متین است اما در نظر داشته باشیدچین و هند که توانستند صنایعشان را گسترش دهند ابتدا به تنش های بین المللشان خاتمه دادند تا بتوانندضمن بهره گرفتن از تجارب دنیای مدرن، بازار جهانی برای خود دست و پا کنند و بقیه ماجرا که خود شما هم مستحضرید
ظاهرا ما مسیری با ١٨٠ درجه اختلاف را پیش گرفته ایم. با این وصف تحریم ها با حذف رقبا صرفا به فاصله گرفتن تولید داخلی از استاندارد ها و تضعیف مستمر کیفیت منجر شده و در نهایت این حقوق مصرف کننده است که تضیع خواهد شد
پاینده باشید
شایان
۲۱ فروردین ۱۳۹۱بابا باورکنین تولید خودرو درکشور باید مثل انرزی هسته ای یک مسئله ی ملی وارزشی بشه همگان باید به این مقوله توجه بیشتری داشته باشن-99درصد مشکلات مدیریتی داریم-بهتراینه که بجای خودرو یک مدیر واردکنیم….؟
farhad
۲۳ فروردین ۱۳۹۱چقدر جالبه ما برای خرید هر چیزی 2-3 برابر قیمتشو بدیم تازه باید منتم بکشیم همه جای دنیا برای خرید ازشون کلی امتیاز میدن وقتی به ما میرسن ناز میکنن چقدر منافع به هیوندا رسیده که به راحتی بازار ایران رو رها میکنه جالبتر از اون ریس جمهورمونه در مصاحبه با شبکه zdf میگه شما نگران ایران نباشید ما نگران شما هستیم که اگه رابطمون قطع بشه 300 هزار شغل تو اروپا از بین میره کسی نیست بهش بگه اقای عزیز 100 تا کشور به غیر از ایران هست کافی 1 میلیون دلار مبادلاشو افزایش بده جبران میشه تازه جمعیت اروپا بیش از 500 میلیونه کمتر بهشون فشار میاد تا ایران 75 میلیونی بعدشم نرخ بیکاری در اروپا کجا در ایران کجا
omid
۲۳ فروردین ۱۳۹۱کو ادم سوار ماشین خوب نشه!
کمی از هندیا یاد بگیرید وطن پرستی رو!
فقط مسولان باید کمی قدره ملت رو بیشتر بدونن و فکره منافع کشور باشن!
مثلا با فشار روی ایرانخورو یا سایپا میشه به اجبار کیفیتشونا بالا برد!
اما چون کسی شاکی نمیشه این شرکتها هم هالو گیر اوردن!هرچی بنجله میکنن تو پاچه ملت!
من واقعا کشورما دوست دارم حاظرم سوار خر بشم اما خودرو اروپایی نشم چون حاظر نیستم به کفتار باج بدم!
فقط مسعولان میتونن فکری بردارن واسه این مشکل و کمی مردم.
من توصیه میکنم به دوستان که کتابه پی نکته های آقای حسن نراقی را مطالعه مکنن!
متأسف!!!
۷ تیر ۱۳۹۲دوست عزیز سلام. لطفاً یه کم وقت بذارید و این چند سطر رو بخونید. دوست دارم نظرتون رو بدونم. مرسی
1.خرید ماشین ربطی به وطن پرستی نداره! یه آمار بگیرید متوجه می شید که در هر 16 ثانیه یک خودروی سوزوکی در شرکت اگه اشتباه نکنم ماهیندرا در هند تولید می شه و قبل از تولید بیش از صد هزار نفر در نوبت خرید هستند!!! پس حتی هندی ها با آن درآمد اندک و سطح درک به مراتب پایین تر از ما ایرانی ها هم می فهمند که خودروی مناسب شرایطشان چیست…
2.در ایران فقط کسانی مسئول صنایع بزرگ می شن که به خدا، قرآن، جهان پس از مرگ، روز قیامت، ظهور حضرت ولی عصر و … اعتقادی ندارن!!! در عوض هر روز با ابلیس پیروز مست، آبگوشت می خورن و از تجربیات روز گذشته واسه هم تعریف می کنن! خب کسی که کلاً به چیزی اعتقاد نداشته باشه و کاملاً شیطان صفت باشه، چطور برای انسان هم نوع خودش دلسوزی کنه؟ البته اوضاع در قسمت های دیگر کشور نیز بهتر از این نیست… حتی اگه تولید کننده های تمام خودروهای دنیا یهودی های صهیونیسم باشن، به دلیل تلاش برای تولید محصولات امن و مشتری مداری، در جهت دستورات الهی قدم گذاشتن و این ربطی به مسلمون و یا لائیک بودن نداره!!!
3.دوست عزیز تجربه و تاریخ نشون داده با فشار روی هر حیوونی میشه اون رو وادار به انجام کاری کرد و اصطلاحاً شرطی میشه، ولی این در مورد دو شرکت ایرن خودرو و سایپا، که یکی از منابع اصلی درآمد حکومت ایرانه، جواب نمی ده!!! اگه پراید 2میلیون در بیاد بعد بدنش 2میلیون و 400، خب شما بگید چطور باید هزینه های کشور تأمین بشه!؟ پس باید پراید 2میلیونی به قیمت 17میلیون فروخته بشه تا جون ملت در بیاد و هر روز هزاران نفر به دلیل شدت تصادفات حتی جسدشون توی آهن پاره های پراید و روآ و … ادغام بشه، تا خرج دولت در بیاد…
4.بله همونطور که فرمودید شما اگه سوار خر بشید بهتره، چون حتی اگه بتونید مجبورش کنید چهار نعل بره، حداقل جونتون در خطر نیست!!! ولی در مورد محصولات وطنی زیاد مطمئن نباشید…
5.اصل و بنیاد و رسالت تأسیس هر شرکتی حتی در مریخ! کسب سوده. هر شرکت تأسیس شده ای کلی خودش رو پاره می کنه تا در نقاط مختلف دنیا برای خودش مشتری به بدست بیاره. پس هیچ شرکتی اونقدر احمق نیست که به راحتی گند بزنه به بازاری که با کلی هزینه بدست آورده… درست!!؟ این به دلیل سوء مدیریت و خودخواهی مسئولین کشور ماست که بعد از چند ده هر روز پل های ارتباطی ما با جهان قطع می شه و ما هر روز بیشتر در گل فرو میریم… شما اگه سر مبارک رو از زیر برف در بیارید، حتماً به جای نشخوار یک سری اراجیف بی پایه و اساس (باج دادن به کفتار) و توهین به انسانهایی که با تلاش هر روزه و سختی بسیار طی قرنها و با مطالعه و تحیق بسیار و هزینه های سرسام آور به پیشرفت های غیر قابل انکاری دست پیدا کردن، اعتراف می کنید که کفتار کسانی هستند که جان و مال ملت ایران براشون به ارزنی نمی ارزه!!! پس به مسئولین کفتار صفت کشورت باج نده…
6.دوست عزیزی که غرق در تعصب و عناد با کشورهای دیگه بسر می برید، ما در هشت سال جنگ کمتر از دو میلیون کشته دادیم… ولی طبق آمار رسمی کشور سالانه بیش از 36هزار کشته فقط توسط خودروهای تولید داخل به مردم کشور تحمیل میشه!!! من از آمار کشته ها به وسیله مواد غذایی سرطان زا، دود حاصل از مصرف سوخت نامرغوب، واردات و یا تولید داروهای از رده خارج، آب آشامیدنی ناسالم، مواد مخدر و دخانیات بسیار ناخالص و نامرغوب، شیوع بیماری های مرگ بار به دلیل نبود نظارت کافی اطلاع چندانی ندارم!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
به نظر شما با وجود چنین دشمنانی در داخل کشور، کدوم ابلحی حاضره کلی هزینه کنه و به کشور ما حمله کنه!!!!!؟؟؟ ما اصلاً دشمنی نداریم. دشمنان فرضی ما در بیرون گود نشسته و نابودی ما رو نظاره می کنند!!!
امیدوارم شما و عزیزان دیگه ای که مثل شما فکر می کنن، لااقل یک بار در نوع تفکرتون تجدید نظر کنید… نمی گم با من موافق باشید، فقط دوباره به همه آنچه گفتم فکر کنید… شاید من اشتباه می کنم…
موفق و پیروز باشید
امید
۲۷ فروردین ۱۳۹۱5شنبه صفحه دیسک و صفحه کلاج + بلبرینگ واسه آوانته زنگ ردم پرسیدم گفت 245 تومن رفتم نداد شنبه رفتم گفت شده 315 تومن. به کی برم بگم؟ خاک تو سر ….
پوریا
۲۸ فروردین ۱۳۹۱خدا پدرشونو بیامرزه مردیم از بس حسرت خوردیم بزار پولدارام مثل ما پراید بخرن بیا کنار ما توتعنیرگاه
پیام
۲۸ فروردین ۱۳۹۱بی مزه بود .
امیر
۱ اردیبهشت ۱۳۹۱امید جان شما بهتره به پسرت بگی ماشین خارجی سوار نشه چون در خوشبینانه ترین حالت 20 سال طول می کشه تا صنعت ماشین سازی ما پیشرفت کنه.چرا همه فکر می کنن که خارجی ها کفتارن ما هم طعمه؟؟؟بیشترین کلاهبردارا تو ایرانن!