بهترین خودرو، موتورسیکلت و دیگر وسایل نقلیه با قدرت کمتر از 100 اسب بخار (قسمت اول)

در این مقاله خواندنی به برخی از بهترین وسایل نقلیه دنیا با قدرتی کمتر از ۱۰۰ اسب بخار اشاره خواهیم کرد.

یکی از خودروهای شاخص مرسدس AMG در چند سال اخیر را می‌توان A35 دانست که محصولی پرقدرت، خوش‌ساخت و باکیفیت است. پیشرانه ۲ لیتری توربوی این خودرو ۳۰۶ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که برای ثبت صفر تا صد کمتر از ۵ ثانیه کافی خواهد بود. مرسدس بنز همچنین مدل جدید A45 با قدرت ۴۱۵ اسب بخار را هم تولید کرده که ۲۵ درصد قوی‌تر از A35 است اما آیا ۲۵ درصد هیجان بیشتری را هم ارائه می‌کند؟ البته که نه! خود A35 هم گزینه‌ای فوق‌العاده برای سواری لذت‌بخش نیست بلکه صرفاً خودرویی بسیار سریع و پرفورمنس محسوب می‌شود.

مسابقه اسب بخار بین خودروسازان کاملاً از کنترل خارج‌ شده و یک هاچبک درصورتی‌که قدرت ۱۵۰ اسب بخاری داشته باشد اصلاً به چشم نخواهد آمد و همین موضوع درباره سوپر اسپرتی با قدرت کمتر از ۶۰۰ اسب بخار هم صدق می‌کند. همه این‌ها ترفندهای بازاریابی هستند و مهندسان می‌دانند که اقدامات لازم برای افزایش قدرت خودرو همواره به معنی افزایش وزن خواهد بود. شما برای تجربه لذت و هیجان در یک خودرو نیازی به قدرت زیاد ندارید و کافی است دراین‌باره از مالکان سیتروئن ۲CV یا ژیان بپرسید. مالکان مینی کوپر S هم با پیشرانه‌ای نه چندان پرقدرت لحظات جذاب زیادی را تجربه کرده‌اند. در واقع خودروهای زیادی وجود دارند که با قدرت کمتر از ۱۰۰ اسب بخار سواری لذت بخشی را ارائه می‌کنند.

البته تنها خودروها نیستند که با چنین قدرتی می‌توانند هیجان را به ارمغان بیاورند چراکه موتورسیکلت‌ها و دیگر وسایل نقلیه هم وضعیت مشابهی دارند. برای مثال هواپیمای پایپر کاب یک وسیله نقلیه بسیار ساده با قدرت ۶۵ اسب بخار است اما پرواز با آن بسیار هیجان‌انگیز خواهد بود. برای اثبات این گفته‌ها کلکسیونی از وسایل نقلیه جذاب با قدرت کمتر از ۱۰۰ اسب بخار را خدمت شما عزیزان معرفی می‌کنیم. برخی از آن‌ها قدیمی و برخی جدید هستند و حتی گزینه برقی نیز در بین این وسایل نقلیه وجود دارد.

بهترین وسایل نقلیه دنیا با قدرت کمتر از ۱۰۰ اسب بخار

اسمارت رودستر/کوپه کانورتیبل

بسیاری از افراد اروپایی نام گوردون موری را اصلاً نشنیده‌اند اما در یک‌چیز با او مشترک خواهند بود: هم این افراد و هم موری مالک اسمارت رودستر هستند. همه افراد اگرچه از کمبودهای اسمارت آگاهی دارند اما بازهم به آن عشق می‌ورزند. این اسمارت کوچک را می‌توان یک خودروی اسپرت مینیاتوری و عالی دانست که نزدیک‌ترین گزینه به آستین هیلی اسپریت قرن ۲۱ محسوب می‌شود. موری همچنین مالک اسپریت نیز هست.

پیشرانه ۳ سیلندر توربوی اسمارت تنها ۸۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. دو نسخه از این خودرو تولید شد که یکی رودستر ساده و دیگری کوپه کانورتیبل است که دومی کمی سنگین‌تر است و ۸۱۵ کیلوگرم وزن دارد. البته این مدل همچنان با نسبت قدرت به وزن ۹۸ اسب بخار به ازای هر تن خودرویی چابک و لذت‌بخش به شمار می‌رود.

آنچه باعث می‌شود اسمارت بسیار لذت‌بخش باشد ابعاد آن است. نه‌تنها شما می‌توانید با اسمارت در بزرگراه‌ها رانندگی کنید بلکه حس سرعتی بالاتر از واقعیت را نیز تجربه نمایید. البته مشکلاتی همچون نشتی آب به کابین و گیربکس ۶ سرعته کند و غیردقیق هم وجود دارند که می‌توان با آن‌ها کنار آمد. اسمارت رودستر عمر کوتاهی داشت و تنها از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۶ تولید شد. رودستر هرگز برای اسمارت پول‌ساز نشد.

لوتوس ۶

بسیاری از افراد معتقدند رانندگی با خودرویی کم‌توان همچون سیتروئن ۲CV باعث می‌شود شما راننده‌ای بهتر و سریع‌تر شوید زیرا سواری نرم و مدیریت انرژی را می‌آموزید. حالا فکر کنید این نوع فلسفه در لوتوس ۶ بکار رود. محصول جالب لوتوس در اوایل تأسیس کمپانی یعنی سال ۱۹۵۴ تولید شد و مثال بارز حمل‌ونقل ساده به شمار می‌رود. چندین پیشرانه را می‌توانستید برای لوتوس ۶ سفارش دهید اما پرطرفدارترین آن‌ها نمونه ۱۱۷۲ سی‌سی فورد بود که قدرتش به ۴۰ اسب بخار می‌رسید.

رانندگی با لوتوس ۶ نیازمند میزانی از تمرکز است که رانندگان امروزی باید در زمان استفاده از سیستم‌های دستیار راننده داشته باشند. ترمزهای کاسه‌ای پشت رینگ‌های کم‌عرض هم حتی هیدرولیکی نبودند و با کابل فعال می‌شدند. گیربکس سه سرعته فورد نیز سبک خاصی دارد و باید به آن عادت کرد. بسیاری از مالکان هم فرمان خودرو را با نمونه مدرن‌تر عوض کردند هرچند کارشناسان خودرویی معتقدند فرمان استاندارد خودرو اگرچه مبهم عمل می‌کند اما لذت خاصی دارد.

فکر می‌کنیم این لوتوس کوچک بتواند جگوار XK120 را در جاده‌های تنگ و پیچ‌درپیچ ناراحت کند. جگوار از قدرت بیشتری استفاده می‌کند اما ترمزها و هندلینگ ضعیفی دارد. بسیاری از رانندگان مسابقات در دهه ۶۰ میلادی زمان زیادی را پشت فرمان لوتوس ۶ صرف کرده‌اند و درس‌های زیادی را از آن آموخته‌اند.

تریومف تروکستون R

یکی دیگر از بهترین وسایل نقلیه دنیا با قدرت کمتر از ۱۰۰ اسب بخار محصول شرکت تریومف است. موتورسیکلت‌های اسپرت طرفداران زیادی دارند اما گزینه‌های کم‌توان زیادی نیز عرضه می‌شوند که می‌توانند هیجان سواری زیادی را در بر داشته باشند. یافتن موتورسیکلتی با قدرت کمتر از ۱۰۰ اسب بخار کار ساده‌ای است و انتخاب ما برای این لیست مدل تریومف تروکستون R است که از پیشرانه ۲ سیلندر ۱۲۰۰ سی‌سی آب‌خنک با ۹۶ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند. نیروی تولیدی این موتورسیکلت ۲۰۶ کیلوگرمی از طریق گیربکس ۶ سرعته راهی چرخ می‌شود. تروکستون استاندارد از همین پیشرانه استفاده می‌کند اما فاقد سیستم تعلیق اولینز در بخش عقب و ترمزهای برمبو مدل R است.

تریومف اشاره‌ای به حداکثر سرعت موتورسیکلت خود نداشته اما احتمالاً سقف سرعت آن به حدود ۲۲۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد که بیشتر از سرعت لازم برای اکثر موتورسواران خواهد بود. تروکستون R از حالت‌های سواری باران، جاده و اسپرت سود می‌برد اما تحویل قدرت پیشرانه به حدی نرم است که حتی در حالت اسپرت و تیزترین وضعیت گاز نیز موتورسیکلت مشکلی در جاده‌های خیس نخواهد داشت.

اکثر موتورسیکلت‌های قدیمی فاقد مانورپذیری عالی و ترمزهای قدرتمند هستند و لاستیک‌ها چسبندگی مناسب ندارند؛ اما تریومف تروکستون R ترمزهایی استثنایی و هندلینگی جذاب دارد و قدرت پیشرانه آن کاقی به نظر می‌رسد؛ اما برای طرفداران همیشگی دنیای موتورسیکلت شاید دوکاتی پانیگیل V4 پدیده دیگری باشد. ما این موتورسیکلت را نه به خاطر قدرت فراتر از ۲۰۰ اسب بخار بلکه به خاطر طراحی زیاد و توجه به جزئیات و همچنین صدایی فوق‌العاده دوست داریم.

ادامه دارد…